· #1
На Черном море у России был и гребной флот с портом в Одессе.
· #2
Шканцы — часть верхней палубы между грот- и бизань-мачтами, где находились офицеры вахтенной и караульной службы, выстраивался почетный караул при встрече командования и почетных гостей, зачитывались указы, приказы, манифесты, приговоры.
· #3
Порта (Оттоманская Порта, Блистательная Порта, Высокая Порта) — так в средние века и в новое время называлось правительство Османской империи.
· #4
Ф. Ф. Ушаков (Документы). М., 1952. Т. 2. С. 21, 42.
· #5
Даты в книге приводятся по старому стилю.
· #6
Ленин В. И. Полн. собр. соч. Т. 30. С. 5–6.
· #7
См.: Станиславская А. М. Политическая деятельности Ф. Ф. Ушакова в Греции. 1798–1800 гг. М., 1983. С. 72–73.
· #8
Бывшая столица Византии, захваченная в 1453 году турками и переименованная в Стамбул. В европейских же странах придерживались прежнего названия.
· #9
Ф. Ф. Ушаков (Документы). Т. 2. С. 42.
· #10
Деки — так на парусных военных кораблях назывались палубы, на которых устанавливалась артиллерия; по их количеству (кроме верхней палубы) корабли разделялись на двух- и трехдечные.
· #11
См.: Ф. Ф. Ушаков (Документы). Т. 2. С. 112.
· #12
См.: Русские и советские моряки на Средиземном море. М., 1976. С. 64.
· #13
Визирь — в мусульманских странах титул министров и высших сановников; великий визирь — глава правительства султанской Турции. Метакса Егор Павлович, грек по национальности, получил образование в России. В 1790 году окончил Морской корпус и мичманом был назначен на Черноморский флот. Участвовал под началом Ушакова в войне с Турцией. Свободно говорил по-гречески, по-русски, по-турецки, владел также французским и английским языками. Автор своеобразной летописи средиземноморского похода черноморской эскадры — «Записок флота капитан-лейтенанта Егора Метаксы».
· #14
Драгоман — переводчик; первый драгоман — переводчик при султане.
· #15
Именно этот тактический маневр повторил семь лет спустя Нельсон в сражении при Абукире.
· #16
См.: Ф. Ф. Ушаков (Документы). Т. 2. С. 113.
· #17
Морея — средневековое название греческого полуострова Пелопоннеса.
· #18
См.: Записки флота капитан-лейтенанта Егора Метаксы. Пг. 1915. С. 17–18.
· #19
См.: Русские и советские моряки на Средиземном море. С. 37.
· #20
Всего за время войны в Средиземное море с Балтики было направлено пять российских эскадр; последняя прибыла в 1774 году.
· #21
См.: Русские и советские моряки на Средиземном море. С. 88.
· #22
См.: Русские и советские моряки на Средиземном море. С. 39.
· #23
За длительное время господства на островах Венецианской республики за ними закрепились итальянские названия.
· #24
См.: Ф. Ф. Ушаков (Документы). Т. 2. С. 6.
· #25
Ф. Ф, Ушаков (Документы). Т. 2. С. 6.
· #26
Ф. Ф. Ушаков (Документы). Т. 2. С. 114.
· #27
Цит. по: Тарле Е. В. Адмирал Ушаков на Средиземном море (1798–1800 гг.). М., 1948. С. 52.
· #28
Ф. Ф. Ушаков (Документы). Т. 2. С. 129–130.
· #29
Там же. С. 144.
· #30
Ф. Ф. Ушаков (Документы). Т. 2. С. 144.
· #31
Записки флота капитан-лейтенанта Егора Метаксы. С. 51.
· #32
См.: Станиславская А. М. Политическая деятельность Ф. Ф. Ушакова в Греции. 1798–1800 гг. С. 110.
· #33
См.: Ф. Ф. Ушаков (Документы). Т. 2. С. 175.
· #34
Ф. Ф. Ушаков (Документы). Т. 2. С. 214.
· #35
Ага — в султанской Турции титул военачальника.
· #36
Ф. Ф. Ушаков (Документы). Т. 2. С. 167.
· #37
Ф. Ф. Ушаков (Документы). Т. 2. С. 176–177.
· #38
Ф. Ф. Ушаков (Документы). Т. 2. С. 191–192.
· #39
Через много лет город все же постигла горькая участь. Четверть века спустя его жители были преданы «союзниками» — англичанами. Англия, являвшаяся в то время покровительницей Ионических островов, передала город Али-паше. Паргияне, узнав об этом, выкопали прах умерших, сожгли его на площади и 10 мая 1819 года покинули город, унося с собой пепел предков и горсти родной земли.
· #40
Кабельтов — морская мера длины, равная одной десятой части морской мили (185,2 метра).
· #41
Арнауты — албанцы магометанского вероисповедания, состоявшие на военной службе в Оттоманской империи.
· #42
См.: Ф. Ф. Ушаков (Документы). Т. 2. С. 234.
· #43
См.: Ф. Ф. Ушаков (Документы). Т. 2. С. 194.
· #44
Там же. С. 329.
· #45
Ф. Ф. Ушаков (Документы). Т. 2. С. 247.
· #46
См.: Тарле Е. В. Адмирал Ушаков на Средиземном море (1798–1800 гг.). С. 102.
· #47
См.: Записки флота капитан-лейтенанта Егора Метаксы. С. 207.
· #48
Шпринг — растительный трос, который закреплялся одним концом на корме корабля, а другим концом соединялся со становым якорем. С помощью такого троса можно было поставить судно под любым углом к линии ветра в пределах от 0 до 180°. На шпринг становились также, отдав кормовой якорь или завозя верп (малый якорь).
· #49
См.: Ф. Ф. Ушаков (Документы). Т. 2. С. 378–380.
· #50
См.: Записки флота капитан-лейтенанта Егора Метаксы. С. 212.
· #51
См.: Ф. Ф. Ушаков (Документы). Т. 2. С. 429.
· #52
Ф. Ф. Ушаков (Документы). Т. 2. С. 381.
· #53
Ф. Ф. Ушаков (Документы). Т. 2. С. 382–384.
· #54
См.: Ф. Ф. Ушаков (Документы), Т, 2. С. 386, 426.
· #55
См.: Ф. Ф. Ушаков (Документы). Т. 2. С. 426, 461.
· #56
«Леандр» через некоторое время был возвращен англичанам, которые выплатили за него России 8 тысяч фунтов стерлингов.
· #57
Ф. Ф. Ушаков (Документы). Т. 2. С. 465.
· #58
Цит. по: Тарле Е. В. Адмирал Ушаков на Средиземном море (1798–1800 гг.). С. 117–118.
· #59
Записки флота капитан-лейтенанта Егора Метаксы. С. 220.
· #60
Ф. Ф. Ушаков (Документы). М., 1956. Т. 3. С. 461.
· #61
См.: Станиславская А. М. Политическая деятельность Ф. Ф. Ушакова в Греции, 1798–1800 гг. С. 132.
· #62
См.: Ф. Ф. Ушаков (Документы). Т. 2. С. 520–526.
· #63
См.: Станиславская А. М. Политическая деятельность Ф. Ф. Ушакова в Греции. 1798–1800 гг. С. 137.
· #64
Ф. Ф. Ушаков (Документы). Т. 2. С. 451.
· #65
Ф. Ф. Ушаков (Документы). Т. 3. С. 3.
· #66
Тарле Е. В. Адмирал Ушаков на Средиземном море (1798–1300 гг.). С. 176.
· #67
Ф. Ф. Ушаков (Документы). Т. 3. С. 185.
· #68
Питерской Н., Чернов Ю. Страницы морской славы. М., 1971. С. 45.
