Взрыватели

В разделе, где дается описание устройства снарядов, часто упоминались слова: головной взрыватель, донный взрыватель, дистанционная трубка. Что же это за механизмы, без которых не может действовать ни один снаряд (кроме подкалиберного)?

По способу действия взрыватели и трубки подразделяются на ударные и дистанционные, а по месту их расположения — на головные и донные.

Если вы возьмете современный ударный взрыватель, то на его головной части увидите кран, по бокам которого нанесены две риски с буквами «О» и «З». Из описания действия снарядов вам уже известно, что имеется осколочное и фугасное действие снарядов у цели. Для получения того или иного действия снаряда у цели нам необходимо регулировать момент взрыва снаряда по отношению к моменту его встречи с преградой. Это и достигается путем различных установок взрывателя.

При установке взрывателя на мгновенное действие взрыв снаряда происходит менее чем через 0,001 секунды после встречи его с преградой. Взрыв происходит раньше чем снаряд углубится в преграду, поэтому глубина получившейся воронки незначительна по сравнению с ее диаметром. В результате этого получается максимальное осколочное действие.

Необходимо указать, что взрыватели, дающие осколочное действие, могут быть только головными.

При установке взрывателя на фугасное, или, как еще говорят, на инерционное, действие взрыв снаряда происходит через 0,005 секунды и более после удара его о преграду. В этом случае снаряд до момента взрыва успевает несколько углубиться в преграду.

Увеличение фугасного действия снаряда достигается путем большего углубления его в преграду до момента взрыва. Последнее обеспечивается тем, что на пути луча огня, который вызывает взрыв, помещается пороховой замедлитель. Такая установка взрывателя называется замедленной.

Рассмотрим применение и принцип действия головных и донных ударных взрывателей.

Как говорит само название, головные взрыватели ввинчиваются в очко, находящееся в головной части снаряда. Этот вид взрывателей предназначен для окончательного снаряжения осколочных, осколочно-фугасных и фугасных гранат и дымовых снарядов.

Современные взрыватели состоят из ударного механизма и предохранительного приспособления, назначение которого обеспечить безопасность при хранении и перевозках взрывателей, а также при обращении с ними.

Основными деталями ударного механизма являются: ударник мгновенного действия с жалом и ударник инерционного действия с капсюлем-воспламенителем. Установка на фугасное действие осуществляется при помощи колпачка, навинченного на головную часть взрывателя (рис. 46).

Взрыватели

Рис. 46. Схема действия головного взрывателя.

Если колпачок навинчен, то в момент встречи снаряда с преградой ударник мгновенного действия остается на месте, а инерционный, двигаясь под действием сил инерции вперед, накалывает капсюль — воспламенитель. Луч огня от капсюля-воспламенителя передается капсюлю-детонатору и воспламеняет его; детонатор взрывается и вызывает детонацию всего заряда.

Рассмотрим действие головного взрывателя при стрельбе без колпачка. В этом случае ударник мгновенного действия, встретившись с преградой, вдавливается внутрь, навстречу инерционному ударнику, и накалывает капсюль-воспламенитель. В результате этого происходит мгновенное действие взрывателя, а следовательно, и снаряда. Как вам уже известно, такое действие называется осколочным.

Каким образом производится установка взрывателя на замедленное действие?

Для этой цели взрыватели снабжаются специальными устройствами — кранами. Путем комбинирования установки колпачка и крана можно получить следующие установки взрывателя: 1) колпачок снят, кран открыт — осколочное действие; 2) колпачок надет, кран открыт — фугасное действие; 3) колпачок надет, кран закрыт — замедленное действие более длительное; 4) колпачок снят, кран закрыт — замедленное действие. На практике обычно применяются три первые установки.

В момент выстрела взрыватель под действием сил инерции «взводится», то есть предохранительные приспособления освобождают инерционный ударник, после чего достаточно затормозить снаряд на полете, чтобы снаряд разорвался.

Так как взрывателей, применяемых в артиллерии, много, то на корпусе каждого взрывателя имеется клеймо, определяющее его название и тип. Мы с вами разобрали принципиальную схему действия головного взрывателя. Останавливаться на описании всех существующих взрывателей в данной книге мы не имеем возможности.

Для окончательного снаряжения снарядов танковой и противотанковой артиллерии, а также бетонобойных и фугасных снарядов крупных калибров применяются донные взрыватели. Донные взрыватели ввиду особенности действия снарядов ввинчиваются в донную часть снаряда.

Для снаряжения бетонобойных снарядов калибра 152 миллиметра и выше, а также фугасных снарядов крупного калибра применяются донные взрыватели с несколькими установками. Представителем этой группы взрывателей является взрыватель КТД-2, который снабжен замедлительным устройством и краном. Такое устройство взрывателя позволяет произвести три установки:

— основная установка, при которой стрелка крана стоит против надписи «ПК» на корпусе; с такой установкой взрыватели выпускаются с завода; эта установка называется также «по-походному»;

— установка на фугасное действие; стрелка крана в этом случае стоит против буквы «О»;

— установка на замедленное действие; стрелка крана стоит против буквы «З». Необходимо предупредить, что стрелять при установке взрывателя на «ПК» запрещается, ибо в этом случае взрыватель не подействует.

Для разрыва осколочно-фугасной гранаты до встречи ее с преградой применяется дистанционный взрыватель. Осколочно-фугасная граната, снаряженная дистанционным взрывателем, называется бризантной, а сама стрельба носит название стрельбы бризантной гранатой. Такой вид стрельбы применяется для увеличения осколочного действия гранаты.

В наземной артиллерии широко применяется дистанционный взрыватель Д-1. Этот взрыватель имеет два действия: дистанционное и ударное. Если почему-либо снаряд не разорвался на траектории, то он все же разорвется вследствие действия ударного механизма взрывателя.

Перед заряжанием с взрывателя необходимо свинтить предохранительный колпак.

После этого специальным ключом устанавливают взрыватель на скомандованное деление.

В момент выстрела дистанционное жало (рис. 47) по инерции оседает назад и, сжимая пружину, накалывает дистанционный капсюль.

Взрыватели

Рис. 47. Взрыватель Д-1.

Тотчас же начинает гореть пороховая запрессовка, помещенная в канале верхнего дистанционного кольца. Когда огонь дойдет до передаточного канала, начнет гореть запрессовка в среднем дистанционном кольце, а оттуда по передаточному каналу огонь передается в нижнее дистанционное кольцо, далее огонь попадает к капсюлю-детонатору, а от него через передаточный заряд к детонатору. Взрыв детонатора вызовет взрыв всего снаряда. Установка взрывателя на деление «125» соответствует максимальному времени горения дистанционного устройства (45 секундам). Устанавливать взрыватель меньше чем на 5 делений запрещается, так как в этом случае путь огня по дистанционному устройству настолько мал, что разрыв снаряда произойдет в непосредственной близости от орудия и осколки могут вывести из строя расчет орудия.

Ударный механизм до выстрела выключен, так как жало, укрепленное в папиросе, застопорено стопором, упирающимся в пороховой столбик. На полете, когда столбик сгорит, стопор освобождает папиросу, которая подается вперед вследствие того, что снаряд тормозится силой сопротивления воздуха. В момент удара снаряда о преграду папироса с жалом резко подается назад и накалывают капсюль-воспламенитель ударного механизма. От капсюля-воспламенителя луч огня передается капсюлю-детонатору.

Для окончательного снаряжения шрапнелей и специальных снарядов, имеющих пороховой вышибной заряд (зажигательные, осветительные и агитационные), применяются дистанционные трубки. Дистанционные трубки имеют три установки: на дистанционное действие, картечное и ударное.

В момент выстрела тяжелый ударник, называемый дистанционным, подчиняясь закону инерции, стремится остаться на месте, сжимает удерживающую его пружину и накалывает жалом капсюль. Огонь, появившийся в результате взрыва капсюля, передается через передаточный канал пороховой массе, запрессованной в верхнем дистанционном кольце. Оттуда луч огня передается через передаточные отверстия в среднее, а затем в нижнее дистанционные кольца. После этого огонь попадает через запальное отверстие в пороховую петарду и после взрыва ее через центральную трубку передается вышибному заряду.

Установка трубки производится аналогично установке дистанционного взрывателя. Следовательно, продолжительность горения трубки зависит от расположения передаточных отверстий дистанционных колец. На рис. 48 показана примерная схема прохождения пламени в дистанционной трубке.

Для установки дистанционных трубок необходимо пользоваться специальными установочными ключами. Воспрещается прибегать к помощи других инструментов во избежание несчастного случая.

Взрыватели

Рис. 48. Схема прохождения пламени в дистанционной трубке.

Похожие книги из библиотеки

Сухопутные линкоры Сталина

Их величали «сухопутными линкорами Сталина». В 1930-х годах они были главными символами советской танковой мощи, «визитной карточкой» Красной Армии, украшением всех военных парадов, патриотических плакатов и газетных передовиц. Именно пятибашенный Т-35 изображен на самой почетной советской медали – «За отвагу».

И никто, кроме военных профессионалов, не осознавал, что к началу Второй мировой не только неповоротливые монстры Т-35, но и гораздо более совершенные Т-28 уже безнадежно устарели и абсолютно не соответствовали требованиям современной войны, будучи практически непригодны для модернизации. Почти все много-башенные танки были потеряны в первые месяцы Великой Отечественной, не оказав сколько-нибудь заметного влияния на ход боевых действий. К лету 1944 года чудом уцелели несколько Т-28 и всего один Т-35…

Эта фундаментальная работа – лучшее на сегодняшний день, самое полное, подробное и достоверное исследование истории создания и боевого применения советских многобашенных танков, грозных на вид, но обреченных на быстрое «вымирание» и не оправдавших надежд, которые возлагало на них советское командование.

Военно-транспортные самолеты 1939-1945

Предлагаем вашему вниманию специальный выпуск журнала «Моделист-конструктор» — справочник «Военно-транспортные самолеты 1939–1945», продолжающий серию «Самолеты Второй мировой войны». Он рассказывает об основных типах военно-транспортных самолетов и содержит более 120 иллюстраций. Ранее вышли аналогичные издания, посвященные истребителям, бомбардировщикам, ближним разведчикам и штурмовикам, и самолетам морской авиации. В настоящее время готовится выпуск о дальних и высотных разведчиках. Он завершит серию «Самолеты Второй мировой войны». Собранные воедино, все эти справочники составят полную энциклопедию самолетов, состоявших на вооружении в 1939–1945 гг.

Супертанки Сталина ИС-7 и др. Сверхтяжелые танки СССР

В 1945 году на Ленинградском Кировском заводе началось проектирование нового сверхтяжелого танка, получившего обозначение «Объект 260», а позже ИС-7. В конструкции этой боевой машины, воплотившей в себе весь опыт войны, было реализовано множество новаторских решений — самая мощная в мире 130-мм танковая пушка с механизированным заряжанием и силовыми электроприводами, 8 пулеметов, непробиваемый 150-мм «щучий нос» и 210-мм лоб огромной литой башни, превосходная эргономика, совершенная подвеска на пучковых торсионах, могучий 1050-сильный дизель с эжекционной системой охлаждения, гусеница с резинометаллическим шарниром и многое другое. На целое поколение опередив свое время, ИС-7 не имел себе равных ни по огневой мощи, ни по бронезащите, ни по маневренности и подвижности — 68-тонный колосс развивал скорость до 60 км в час!

Почему же этот СУПЕРТАНК, ставший венцом развития своего класса и уже готовый к запуску в серию, так и не был принят на вооружение? Когда в СССР начались работы по сверхтяжелым танкам, что поставило крест на судьбе КВ-3, как показали себя в боях под Ленинградом опытные КВ-220 и Т-150? И по чьей вине это перспективное направление было свернуто?

В новой книге ведущего историка бронетехники вы найдете исчерпывающую информацию не только о легендарном ИС-7, но и обо всей «линейке» «супертанков Сталина» — КВ-3, КВ-4, КВ-5, ИС-4, ИС-6, - а также об экспериментальных машинах, далеко опередивших свое время.

Истребитель МиГ-21 Рождение легенды

Иллюстрированное издание истории посвящено создания и боевого применения одного из самых знаменитых самолетов – истребителя МиГ-21. Она охватывает период с 1953 года до наших дней. В ней рассмотрены все этапы создания боевой машины, начиная с первых набросков и кончая учебно- тренировочными вариантами. Книга рассчитана на широкий круг читателей, интересующих историй отечественной авиации.