ИЛЛЮСТРАЦИИ

По-видимому, единственный сохранившийся до наших дней танк Т-34, изготовленный в 1941 году. Эта машина находится в экспозиции Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники в подмосковной Кубинке. 2002 год.

По-видимому, единственный сохранившийся до наших дней танк Т-34, изготовленный в 1941 году. Эта машина находится в экспозиции Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники в подмосковной Кубинке. 2002 год.

Танк Т-34 производства завода «Красное Сормово» в экспозиции Центрального музея Великой Отечественной войны в Москве. 2005 год.

Танк Т-34 производства завода «Красное Сормово» в экспозиции Центрального музея Великой Отечественной войны в Москве. 2005 год.

ИЛЛЮСТРАЦИИ
Средний танк Т-34 обр. 1942 г. (вверху) в экспозиции Музея Великой Отечественной войны в Москве и <a href='https://arsenal-info.ru/b/book/2313473215/25' target='_self'>огнеметный танк</a> ТО-34 после реставрации и ремонта на Уралвагонзаводе в Нижнем Тагиле, 2001 год(внизу).

Средний танк Т-34 обр. 1942 г. (вверху) в экспозиции Музея Великой Отечественной войны в Москве и огнеметный танк ТО-34 после реставрации и ремонта на Уралвагонзаводе в Нижнем Тагиле, 2001 год(внизу).

ИЛЛЮСТРАЦИИ
Средний танк Т-34-85, прошедший модернизацию в 1960-е годы, во время парада вдень 70-летия 38-го НИИИ МО РФ. Кубинка, 2001 год (вверху). Танк Т-34-85 выпуска 1945 года в экспозиции Имперского военного музея в Лондоне. 2005 год (внизу).

Средний танк Т-34-85, прошедший модернизацию в 1960-е годы, во время парада вдень 70-летия 38-го НИИИ МО РФ. Кубинка, 2001 год (вверху). Танк Т-34-85 выпуска 1945 года в экспозиции Имперского военного музея в Лондоне. 2005 год (внизу).

ИЛЛЮСТРАЦИИ
Тяжелые танки КВ-1 в г. Кировске Ленинградской области (вверху) и в экспозиции военного музея на Абердинском полигоне в США (внизу).

Тяжелые танки КВ-1 в г. Кировске Ленинградской области (вверху) и в экспозиции военного музея на Абердинском полигоне в США (внизу).

ИЛЛЮСТРАЦИИ
Тяжелый танк ИС-2, прошедший весь цикл послевоенной модернизации по программе ИС-2М. Кубинка, 2001 год (вверху). Тяжелый танк ИС-2 со спрямленной литой носовой частью производства завода № 200. Танковый музей в Варшаве, 1997 год (внизу).

Тяжелый танк ИС-2, прошедший весь цикл послевоенной модернизации по программе ИС-2М. Кубинка, 2001 год (вверху). Тяжелый танк ИС-2 со спрямленной литой носовой частью производства завода № 200. Танковый музей в Варшаве, 1997 год (внизу).

Средний танк Т-44М в экспозиции Музея Великой Отечественной войны в Москве. 2005 год.

Средний танк Т-44М в экспозиции Музея Великой Отечественной войны в Москве. 2005 год.

Тяжелый танк ИС-ЗМ в экспозиции Военного музея в Брюсселе. 2005 год.

Тяжелый танк ИС-ЗМ в экспозиции Военного музея в Брюсселе. 2005 год.

ИЛЛЮСТРАЦИИ

Похожие книги из библиотеки

Тяжелый танк КВ в бою

Краткое описание боевого пути, а также характеристик, конструктивных особенностей и возможностей танка КВ.

Приведено значительное количество иллюстративного материала.

Советские танки Второй мировой войны

Выпуск содержит информацию о советских танках, принимавших участие во Второй мировой войне, а также сведения об организации танковых войск Красной Армии.

Все танки Первой Мировой. Том II

Самая полная энциклопедия танков Первой Мировой! Всё о рождении нового «бога войны» и Великой Танковой Революции, которая навсегда изменила военное искусство — не только тактику, но и стратегию, — позволив преодолеть «позиционный тупик» Западного фронта. Британские Мk всех модификаций, французские «шнейдеры», «сен-шамоны» и «Рено» FT, германские A7V, LK и «К-Wagen» («Колоссаль»), а также первые русские, итальянские и американские опыты — в этой энциклопедии вы найдете исчерпывающую информацию обо всех без исключения танках Первой Мировой войны, об их создании, совершенствовании и боевом применении. КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

«Трехэтажный» американец Сталина

Этот танк принято ругать почем зря. Как только его ни обзывают — «клёпаным уродом», «трехэтажным переростком» (вооружение на нем действительно располагалось в три яруса) и даже «позором американского танкостроения». В годы Великой Отечественной советские танкисты сложили издевательскую частушку на мелодию из популярного кинофильма «Волга-Волга»:

«Как Америка России Подарила эм три эс Шуму много, толку мало, Ростом вышел до небес!»

«Эм три эс» — американский средний танк М3, известный на Западе под двумя именами: «Генерал Ли» и «Генерал Грант», — в Красной Армии не понравился и не прижился. Но был ли он так уж плох на самом деле? Сами американцы на нем почти не воевали — созданный в страшной спешке, за какие-то 60 дней, из всего, что оказалось под руками, М3 стал «мостиком» к знаменитому «Шерману», — а вот англичанам повоевать пришлось. И, в отличие от своих советских коллег, они остались довольны заокеанской машиной. Что не удивительно — другой театр военных действий, иные условия эксплуатации и уровень подготовки экипажей. Английские танкисты, намучившиеся со своими постоянно ломавшимися крейсерскими танками, были в восторге от надежности «Гранта». Кроме того, 75-мм пушка позволяла эффективно бороться со всеми типами немецкой бронетехники, применявшейся в Африке в 1941-11942 гг. Ну а японские «Ха-ro» и «Чи-ха», «гранты» и «ли» гоняли по Бирме и Индонезии вплоть до 1945 года!

НОВАЯ книга ведущего военного историка доказывает, что, вопреки расхожим мифам, средний танк М3 — не «позор», а безусловный успех молодого танкостроения США. Буквально с нуля американцам удалось создать полноценную боевую машину, хорошо защищенную и вооруженную. Да, не без недостатков, но у кого их нет! У нашего Т-34 в 1941 году их было не меньше, если не больше! Так что не стоит издеваться над этим танком, который в известном смысле можно считать прадедушкой «Абрамса».