187

Тяжелые крейсера типа “Адмирал Хиппер”

Характеристики орудий, стоявших на немецких тяжелых крейсерах даны в таблице.

Характеристики орудий, стоявших на немецких тяжелых крейсерах даны в таблице.

Орудие 203 мм 105 мм 37 мм 20-мм
Модель Skl/60 Mod.C 34 Mod. С 33 Mod. С 30 Mod. С 30
Длина орудия, кал. 60 65 83 65
Длина ствола,кал 56,7 60,5 80  
Вес орудия с затвором, т 20,7 4,56 0,243 0,064
Число нарезов 64 36 16  
Длина нарезов, м 9,53 5,53 2,55 0,72
Глубина/ширина нарезов, мм 2,4/5,8      
Рабочее давление, атм 3200 2850 3450  
Живучесть ствола, выстр. 600 3000 7500 22000
Начальная скорость, м/сек   900 1000 835
Макс, дальность (гор./верт.), м 33540 17700/12500 8500/6800 4900/3700
Углы возвышения/снижения +37°/-10° +80°/-8° +85°/-10° +85°/-11°
Скорость ВН мех./(ручн.),°/сек 8 /(...) 10/(1,33) -/(3)  
Скорость ГН, °/сек 6 /(...) 8/(1,5) -/(4)  
Скорострельность, в./мин. 2,5-4   80-160 120-280
Вес снаряда, кг 122 15,1 0,742 0,134
Вес заряда (передн.+задн.), кг 21,1 + 18,2 6,0 0,97  
Вес патрона, кг   26,5 2,1 0,32
Длина снаряда, см 98,5 -95,4   16,2 7.9
Длина заряда, см 90 + 87,5   38,1  

Похожие книги из библиотеки

Германские легкие крейсера Второй мировой войны

Пожалуй, как ни одна из других крупных морских держав, Германия очень четко выдерживала общую линию развития своих малых крейсеров. Только в самом начале строительства флота, в 80-е гг прошлого века, наблюдались колебания в выборе типа. Однако уже к середине 90-х гг выработался тип небольшого бронепалубного корабля водоизмещением 3000 т с вооружением из двенадцати 105-мм орудий, в принципе не менявшийся до русско-японской войны (все улучшения относились к механической установке, которая постепенно становилась все более мощной, в результате чего скорость возросла с 19-20 до 25-26 узлов). Знаменитые корсары «Эмден», «Кенигсберг», «Дрезден», «Карлсруэ», «Нюрнберг» принадлежали именно к этому типу.

Линейные корабли типов «Лайон» и «Вэнгард»

Главным препятствием, сорвавшим постройку «лайонов», являлись большие сроки разработки и внедрения в производство новых артиллерийских орудий и их установок. В 1939 году положение с 356-мм башнями для типа «Кинг Джордж V» оставалось близким к критическому, не говоря уже о том, что 14-дюймовки не удовлетворяли английских адмиралов по мощи. Новое 406-мм орудие имелось только в чертежах. Между тем предполагаемый баланс сил с главными потенциальными противниками в будущем еще до начала мировой войны выглядел для Англии не слишком перспективным. Адмиралтейство находилось почти в полном неведении относительно нового японского строительства, не имея достоверных данных о суперлинкорах типа «Ямато». Но даже искаженная отсутствием разведданных картина выглядела неутешительно.

Прим. OCR: Издание выпущено в формате серии «Боевые корабли мира»/«Корабли и сражения»,  но другим издательством. Год издания не указан.

Линейные корабли типа "Кинг Джордж V"

Низкие, похожие на утюги силуэты, угловатые надстройки... Британские линейные корабли типа 'Кинг Джордж V" внешне впечатляют гораздо меньше, чем пропорциональные и внушительные германские линкоры, или оригинальные французские, и на первый взгляд кажутся значительно менее интересными. Однако именно эти корабли стали основой морской артиллерийской мощи Британской империи в годы второй мировой войны. Именно с их участием были потоплены два линкора из четырех, уничтоженных в основном артиллерийским огнем из орудий крупного калибра за 6 лет сражений на всех океанах и морях мира. Причем жертвами последнего поколения английских capital ships пали новые и очень сильно защищенные германские корабли, "Бисмарк" и "Шарнхорст", тогда как погибшие в неравных боях на Тихом океане линейный крейсер "Кирисима" и линкор "Фусо" являлись слабо бронированными устаревшими судами. 5 "кингов" стали самой крупной серией линейных кораблей "вашингтонского’ типа и последними массовыми крупными кораблями "владычицы морей".

Прим. OCR : издание выпущено в формате серии "Боевые корабли мира"/"Корабли и сражения", но другим издателем.