Авиационный пулемет ПВ-1

С учетом специфики применения авиационных пулеметов главной задачей было значительное увеличение скорострельности при уменьшении массы и размеров пулемета. Для повышения темпа стрельбы ствол был облегчен за счет обточки и некоторого укорочения (выросла скорость отката подвижной системы), в тыльной части короба установлен буфер. Кстати, по тем временам пружинный буфер, увеличивающий скорость наката подвижной системы, был новинкой и не встречался даже на зарубежных авиапулеметах. Повышению темпа стрельбы в значительной мере способствовало и решение А.В. Надашкевича уменьшить диаметр втулки надульника, что дополнительно увеличило скорость отката. В результате принятых мер длительность цикла автоматики заметно уменьшилась, а темп стрельбы возрос с 600 до 750 выстр./мин., при этом масса пулемета снизилась до 14,5 кг. Конструктор разработал оригинальный способ питания пулемета патронами из металлической звеньевой (рассыпной) ленты, к сожалению, не привившийся на практике. В серию оружие пошло все-таки с холщовой лентой. Для механического отвода подвижных частей и подготовки пулемета к стрельбе он получил специальную ручку перезаряжания АНИИ-1, созданную туляками С.В. Владимировым и С.А. Ярцевым и допускавшую дистанционное тросовое управление. Трос поворачивал качающийся рычаг, приводивший в движение копирный ползун, который и поворачивал рукоятку пулемета. Ручка перезаряжания, созданная в НИИ ВВС, имела схожую схему, но здесь зубчатый ползун вращал муфту, надетую на одну ось с рукояткой пулемета.

Авиационный пулемет ПВ-1

7,62-мм авиационный пулемет ПВ-1

В 1929 г. для ПВ-1 были разработаны приемники для подачи патронов из ленты, движущейся слева направо. Первые пулеметы с левой подачей ленты поступили на вооружение в декабре. В 1930 г. стволы авиационных пулеметов стандартизировали с пехотными, т. е. их перестали обтачивать и укорачивать.

Параллельно с ПВ-1 А.В. Надашкевич проектирует пулемет А-2, который был конструктивно аналогичен предыдущей модели, но имел значительное количество деталей, изготовленных из дюралюминия. Выигрыш в весе получался изрядный. Однако Артком ГАУ 17 апреля 1925 г. высказал мнение, что «сплавы алюминия у нас еще не достигли тех механических качеств, которыми обладает сталь, не говоря уже о том, что сплавы эти еще слишком мало изучены в отношении их стойкости, утомляемости, коррозии и пр.». Испытания, проведенные в 1925–1927 гг., выявили низкую живучесть пулемета, и от этой модели пришлось отказаться. 27 июля 1927 г. Артком принял решение о прекращении опытов применения дюралюминия в оружейном деле для изготовления ответственных частей.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВИАЦИОННОГО СИНХРОННОГО ПУЛЕМЕТА ОБР. 1928 Г. СИСТЕМЫ МАКСИМА — НАДАШКЕВИЧА (ПВ-1)

Патрон — 7,62?54R (7,62-мм обр. 1908 г.).

Масса пулемета — 14,5 кг.

Длина оружия от задней стенки затыльника до переднего среза надульника — 1050 мм.

Начальная скорость пули — 870 м/с.

Темп стрельбы — 750 выстр./мин.

Дульная энергия — 409 Дж.

Питание — металлическая звеньевая лента на 250 патронов.

Похожие книги из библиотеки

Самые первые танки

«ДЬЯВОЛ ИДЕТ!» — в панике кричали германские солдаты, увидев ПЕРВЫЕ ТАНКИ 15 сентября 1916 года в сражении на р. Сомме. В тот день атака 32 британских танков Mk I позволила прорвать немецкую оборону и овладеть укрепленными пунктами, которые английская пехота безуспешно штурмовала больше месяца.

Новая книга ведущего отечественного специалиста восстанавливает подлинную историю рождения и боевого применения этого «чудо-оружия», совершившего настоящую революцию в военном деле. Знаете ли вы, что на первых танках красовалась надпись «Осторожно, Петроград!» — из соображений секретности их выдавали за емкости для воды, якобы заказанные Россией, а русские журналисты поначалу переводили слово «tank» буквально — как «лохань». Знаете ли вы, что на заре танкостроения эти машины подразделялись на «самцов», «самок» и «гермафродитов» (первые были вооружены пушками, вторые пулеметами, а третьи имели смешанное вооружение), что своим рождением танки обязаны не военному министру Великобритании лорду Китченеру, который обозвал показанную ему новинку «дорогой, нелепой игрушкой», а первому лорду Адмиралтейства У. Черчиллю, взявшему новоявленное «чудо-оружие» под свое крыло. Чутье не обмануло будущего премьера — за неполных три года первые танки, прозванные за характерную форму «ромбами», прошли колоссальный путь от сомнительной экзотики до нового «БОГА ВОЙНЫ».

Десантные амфибии Второй Мировой

«Без этих амфибий десантные операции на островах Тихого океана были бы невозможны» — так оценил американские плавающие машины LVT (Landing Vehicle Tracked) ветеран Корпуса морской пехоты генерал Холланд М. Смит. Созданное на базе спасательного гусеничного транспортера «Аллигатор», семейство американских десантных амфибий и плавающих танков отличилось на всех фронтах Второй Мировой, от Великого океана до Европы, а затем воевало в Корее, Вьетнаме, зоне Суэцкого канала.

В этой книге, основанной не только на открытых источниках, но и доступной лишь специалистам технической и патентной документации, вы найдете исчерпывающую информацию по истории создания, производства и боевого применения этих плавающих транспортеров, ставших отдельным классом бронетехники. Для полноты картины приводятся сравнительные данные аналогичных машин, созданных в Японии и Третьем Рейхе. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем, чертежей и фотографий.

Все танки Первой Мировой. Том I

Самая полная энциклопедия танков Первой Мировой! Всё о рождении нового «бога войны» и Великой Танковой Революции, которая навсегда изменила военное искусство — не только тактику, но и стратегию, — позволив преодолеть «позиционный тупик» Западного фронта. Британские Мk всех модификаций, французские «шнейдеры», «сен-шамоны» и «Рено» FT, германские A7V, LK и «К-Wagen» («Колоссаль»), а также первые русские, итальянские и американские опыты — в этой энциклопедии вы найдете исчерпывающую информацию обо всех без исключения танках Первой Мировой войны, об их создании, совершенствовании и боевом применении. КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Все танки Первой Мировой. Том II

Самая полная энциклопедия танков Первой Мировой! Всё о рождении нового «бога войны» и Великой Танковой Революции, которая навсегда изменила военное искусство — не только тактику, но и стратегию, — позволив преодолеть «позиционный тупик» Западного фронта. Британские Мk всех модификаций, французские «шнейдеры», «сен-шамоны» и «Рено» FT, германские A7V, LK и «К-Wagen» («Колоссаль»), а также первые русские, итальянские и американские опыты — в этой энциклопедии вы найдете исчерпывающую информацию обо всех без исключения танках Первой Мировой войны, об их создании, совершенствовании и боевом применении. КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.