Крупнокалиберный пулемет КПВ, его модификации и установки

14,5-мм пулемет конструкции Семена Владимировича Владимирова (1895–1956) был принят на вооружение в 1949 г. в «пехотном» (наземном) и зенитном вариантах.

Сам пулемет состоит из следующих основных частей и механизмов: ствол с кожухом и рукояткой (после 1956 г. все пулеметы КПВ и КПВТ имеют длинный кожух ствола, ниже описан такой вариант); дульное устройство (усилитель отдачи с пламегасителем); короб (ствольная коробка) с прицельным устройством; затвор; затворная рама; спусковой и ударный механизмы; возвратные пружины ствола и затвора; затыльник коробки с буфером; крышка коробки с ползунковым механизмом подачи ленты (приемником); основание приемника.

Автоматика пулемета Владимирова с «откатным двигателем» работает по схеме отдачи ствола с коротким его ходом при использовании дополнительной энергии пороховых газов, отводимых через дульное устройство (усилитель отдачи). Затвор и ствол имеют собственные возвратные пружины. Ведущим звеном автоматики служит затвор с затворной рамой. Затвор имеет форму ступенчатого цилиндра, в передней своей полости большого диаметра имеет сухарные боевые выступы и перемычку, которая выполняет роль зеркала затвора с отверстием под боек и вертикальным (центральным) пазом для движения фланца гильзы. В затворе помещается ударник с бойком. Затворная рама — пустотелый цилиндр с гребнем. В передней части рамы имеются наклонные пазы, в задней части — пазы для четырех направляющих роликов, облегчающих движение узла запирания в коробе. Ствол, затвор и затворная рама составляют подвижную систему автоматики. Запирание канала ствола осуществляется поворотом затвора (боевой личинки затвора), которая сцепляется с насадной муфтой ствола. Через наклонные пазы затворной рамы проходит ускоритель копирного типа в виде поперечной оси со свободно посаженными на нее пятью роликами — для уменьшения трения при работе. Поворот затвора производится ускорителем за счет взаимодействия роликов ускорителя с наклонным пазом короба. На гребне затворной рамы смонтированы извлекатели патронов из ленты, с левой стороны гребня выполнено гнездо для качающегося разобщителя.

Крупнокалиберный пулемет КПВ, его модификации и установки

14,5-мм пулемет Владимирова (выпуска после 1956 г.), установленный на колесный станок Харыкина. Оптический прицел установлен для полигонных стрельб

Крупнокалиберный пулемет КПВ, его модификации и установки

14,5-мм пулемет КПВТ

Крупнокалиберный пулемет КПВ, его модификации и установки

Разрез пулемета КПВ (изготовления после 1956 г.), отдельно показаны отличия узлов пулеметов изготовления до 1956 г.

Ствол укрыт кожухом, представляющим собой штампосварную цилиндрическую деталь со множеством окон для облегчения и для улучшения охлаждения ствола. К кожуху прикреплены рукоятка для переноски и удобства смены ствола и соединительная шайба для соединения с коробом (ствольной коробкой). К кожуху ствола также крепится дульное устройство с коническим пламегасителем и усилителем отдачи. В дульной части ствола имеется резьба под поршень, который дополнительно фиксируется штифтом. Поршень воспринимает давление пороховых газов, расширяющихся в полости усилителя отдачи. В казенной части на ствол напрессована муфта с сухарными — боевыми упорами, взаимодействующими при запирании с сухарными выступами затвора. Муфта служит также для повышения прочности ствола, то есть ствол казенной части скрепленный. Продольные пазы муфты служат для направления его движения в коробе и для исключения поворота ствола при его движении.

Короб (ствольная коробка) пулемета — штампованная и клепаная деталь сложной конструкции — основа для сборки всех механизмов пулемета. Сзади короб закрывается затыльником, служащим упором для винтовой цилиндрической трехжильной возвратно-боевой пружины. В затыльнике короба смонтирован буфер затвора. Спусковой механизм, состоящий из корпуса, шептала, стакана, пружины и рычага шептала, обеспечивает ведение только автоматического огня. Пулемет имеет автоматические предохранители, исключающие запирание затвора и выстрел при неправильно присоединенном стволе, подачу ленты при неизвлечении патрона из звена.

Питание пулемета — из нерассыпной металлической звеньевой ленты с открытым звеном. Лента на 40 патронов укладывается в патронную коробку. Механизм подачи собирается в крышке ствольной коробки и состоит из ползуна подачи с пальцами подачи, движка подачи, перемещающегося ползуна и взаимодействующего с передними выступами гребня затворной рамы, штампованного основания приемника с неподвижными пальцами, удерживающими ленту с патронами при холостом ходе ползуна. В крышке ствольной коробки смонтирован копир, взаимодействующий с подавателем патронов. В задней части движка подачи имелись наклонные пазы, взаимодействующие с соответствующими выступами ползуна подачи — последние же соответствуют правой или левой подаче ленты. Перемена направления подачи ленты с правого на левое производилась перестановкой деталей подающего механизма. Возможность переключаться с правой подачи на левую облегчала монтаж пулемета на комплексированных установках. Для того же рукоятка перезаряжания может устанавливаться в пазу коробка с левой или с правой стороны.

Крупнокалиберный пулемет КПВ, его модификации и установки

Разрез пулемета КПВ: 1 — пламегаситель, 2 — ствол, 3 — ручка ствола, 4 — стопор муфты, 5 — мушка с основанием, 6 — крышка ствольной коробки, 7 — ползун подачи, 8 — движок подачи, 9 — толкатель, 10 — крышка ствольной коробки, 11 — рычаг шептала, 12 — возвратно-боевая пружина, 13 — прицел, 14 — буферная пружина, 15 — затыльник ствольной коробки, 16 — ствольная коробка, 17 — затворная рама, 18 — ролик ускорителя, 19 — затвор, 20 — приемник, 21 — направляющая ствола, 22 — ствольная пружина, 23 — муфта ствола, 24 — кожух ствола, 25 — дульное устройство

Для заряжания пулемета необходимо вставить ленту в приемник так, чтобы патрон прошел за неподвижные подающие пальцы, за рукоятку перезаряжания взвести запирающий механизм до постановки на шептало, нажать на спусковой рычаг и вновь взвести его до постановки на боевой взвод, подать рукоятку перезаряжания вперед.

Крупнокалиберный пулемет КПВ, его модификации и установки

Установка ленты с патронами в приемник пулемета КПВ

Рычаг шептала спускового механизма пулемета взаимодействует с тягой спускового устройства установки. При нажатии на спусковой рычаг шептало поворачивается и освобождает боевой взвод затворной рамы, которая под действием возвратно-боевой пружины идет вперед. Затвор движется вместе с рамой. Затворная рама передним выступом перемещает движок подачи, который своими пазами взаимодействует с выступами ползуна подачи и перемещает его вправо (при правой подаче ленты). Подающие пальцы ползуна проходят назад, затем поднимаются под действием своей пружины и заскакивают за звено ленты. Подаватель, скользя по копиру крышки, поворачивается и, при подходе запирающего узла в переднее положение, становится над патроном, находящимся в приемнике. Затвор в конце своего хода, взаимодействуя со скосом в коробе, начинает поворачиваться, облегчая процесс запирания. Затворная рама, продолжая движение вперед, своими наклонными пазами разворачивает ускоритель, а вместе с ним и затвор. Сухарные выступы затвора заходят за соответствующие выступы муфты ствола — происходит запирание канала ствола. Патрон окончательно досылается в патронник. В конце хода затворной рамы извлекатели патрона заскакивают за фланец гильзы и захватывают очередной патрон в приемнике. Ударник вместе с бойком проходит вперед и разбивает капсюль патрона.

Выстрел производится по окончании запирания при приходе подвижной системы в крайнее переднее положение, так что часть энергии отдачи расходуется на ее торможение. Затем подвижная система начинает откат. При этом возвратно-боевая пружина и возвратная пружина ствола сжимаются. После вылета пули из канала ствола пороховые газы попадают в полость дульного устройства, где, расширяясь, давят на поршень ствола, придавая ему дополнительный импульс движения.

При откате ускоритель своими наружными роликами набегает на фигурные полости копира, расположенного в коробе, разворачивается и поворачивает связанный с ним затвор. Отпирание канала ствола заканчивается при отходе подвижной системы на 18 мм. Ускоритель, закончив отпирание, своими средними роликами взаимодействует с наклонными пазами затворной рамы и передает часть кинетической энергии отката ствола затвору, обеспечивая ускоренный отход затворной рамы с затвором от ствола и надежное удаление стреляной гильзы. Ствол возвращается вперед под действием своей пружины. Извлечение стреляной гильзы производится Т-образным пазом затвора (боевой личинки затвора), удерживающим шляпку гильзы. При продолжающемся движении назад затворной рамы с затвором подаватель, скользя своей верхней частью по среднему копиру крышки ствольной коробки, поворачивается и опускает очередной патрон вниз по пазам зацепов затвора. Таким образом, удаление гильзы производится подачей очередного патрона, который выдавливается из звена ленты в паз затвора и выталкивает стреляную гильзу (последняя гильза отражается за счет более глубокого поворота рычага подавателя). Движок подачи, связанный с затворной рамой, перемещает влево ползун подачи, который своими подающими пальцами подает очередной патрон с лентой на величину шага так, что шляпка гильзы патрона становится по центру заднего продольного окна для захвата извлекателями.

К моменту прихода затвора в заднее положение энергия отдачи почти полностью гасится возвратной пружиной и буфером. Буфер не только смягчает удар затвора в крайнем заднем положении, но и придает ему начальный импульс наката, сокращая длительность цикла автоматики. Если спуск нажат, затвор и затворная рама под действием импульса буфера и возвратно-боевой пружины начинают движение вперед, досылая очередной патрон в патронник и завершая цикл автоматики.

Секторный прицел пулемета собран в задней части короба (ствольной коробки), мушка с предохранителем — на высоком основании в передней части короба. Хотя дальность полета 14,5-мм пули достигает 7000–8000 м, и ее убойность по живой силе сохраняется на всей этой дальности, но прицельная дальность ограничена 2000 м, на больших дальностях рассеивание попаданий слишком велико, кроме того затруднено наблюдение результатов стрельбы и ее корректировка.

Стрельба из пулемета ведется короткими очередями по 5 выстрелов, длинными по 20 выстрелов, и непрерывно. Непрерывный (автоматический) огонь возможен до 150 выстрелов, после чего требуется замена ствола.

В конструкции широко использованы штампованные детали, разборка не требует инструментов. К достоинствам системы относятся сравнительно плавная работа автоматики (за счет роликов на элементах подвижной системы), отсутствие необходимости в точных регулировках зазоров, высокая надежность в различных условиях эксплуатации.

Колесный станок к пулемету создан С.А. Харыкиным в ОКБ-43 (под руководством известного специалиста по установкам М.Н. Кондакова) по типу облегченного артиллерийского лафета с раздвижными станинами с сошниками, отличался небольшой высотой оси канала ствола относительно боевой оси станка (как, например, в противотанковых пушках). «Тело» пулемета крепилось в люльке станка. Пулемет на станке мог перевозиться в кузове грузовика ГАЗ-51 и ГАЗ-63, разбираться на несколько частей для переноски. Колеса большого диаметра со штампованными дисками и резиновыми шинами из гусматика и торсионное подрессоривание хода позволяли буксировать пулемет автомобилем на короткие расстояния или перекатывать по полю боя силами расчета. Подрессоривание автоматически отключалось при переводе пулемета в боевое положение, механизм качания хода относительно основания станка позволял устанавливать станок на четыре точки (два колеса и два сошника) даже на неровных площадках. Если подготовка окопа для 7,62-мм пулемета СГМ требовала 4 человеко-часов, то окопа для 14,5-мм ПКП — 20 человеко-часов.

В 1952 г. Константин Александрович Барышев начал разработку облегченного колесно-треножного станка. Снабдив станок большим передним опорным сошником, он смог уменьшить его массу по сравнению с колесным в 2,8 раза, одновременно улучшив кучность стрельбы (за счет смещения вперед точки упора станка в грунт и уменьшения «подброса» станка) и увеличив углы горизонтального наведения. Для отработки станка К.А. Барышев был прикомандирован к ковровскому ОКБ-2. В 1955 г. станок Барышева приняли на вооружение. Боевые характеристики пулемета с этим станком повысились примерно в 1,5 раза.

Крупнокалиберный пулемет КПВ, его модификации и установки

Образцы современных 14,5-мм патронов (14,5?114)

Для стрельбы из пулемета Владимирова поначалу использовались уже выпускавшиеся патроны 14,5?114 с бронебойной пулей Б-32 и бронебойно-зажигательной БС-41, а также принятый вместе с пулеметом вариант с бронебойно-зажигательно-трассирующей пулей БЗТ-44 (со стальной оболочкой, стальным сердечником, свинцовой рубашкой, зажигательным составом и стаканчиком с воспламенительным переходным и трассирующим составом). Пуля Б-32 на дальности 300 м пробивала 21-мм броню, БС-41 — 35-мм. В 1950 — 1960-е годы в связи с распространением пулеметов были приняты патроны с пристрелочно-зажигательной пулей ПЗ, зажигательной мгновенного действия МДЗ (для стрельбы по воздушным целям на дальности до 2000 м), конструкция которых — как и Б-32 и БС-41 — повторяла конструкцию пуль 12,7-мм патрона. Тогда же латунированная гильза была заменена на более дешевую стальную латунированную — как-никак, а расход патронов резко возрос, и требовалось удешевить их производство. Уже в 1989 г. был отработан 14,5-мм патрон с бронебойно-зажигательной пулей БС с алюминиевой рубашкой, твердосплавным (карбид-вольфрамовым) сердечником, превосходящей по бронепробиваемости пулю Б-32 в 1,5 раза. Масса пуль составляет от 60 до 63,6 г.

Крупнокалиберный пулемет КПВ, его модификации и установки

Пули патрона 14,5?114, слева направо: зажигательная мгновенного действия МЗД, бронебойная Б-32, бронебойно-зажигательная трассирующая БЗТ, бронебойная трассирующая БСТ, зажигательно-пристрелочная ЗП

В 1949 г. вместе с «пехотным» вариантом (ПКП) на вооружение Советской Армии поступили зенитные 14,5-мм установки ЗПУ-1, ЗПУ-2 и ЗПУ-4. Все эти установки были буксируемыми, обеспечивали круговой обстрел, имели ручные механизмы наведения по горизонтали и вертикали, сиденье наводчика (и его помощника), крепления для патронных коробок, могли использоваться и для стрельбы по наземным целям.

ЗПУ-2 для стрельбы по воздушным целям снабжалась ракурсным коллиматорным прицелом ВК-4, разработанным самими конструкторами установки. По наземным целям можно было вести огонь на дальности до 1000 м с использованием телескопического оптического прицела ОП-1-14. Для буксировки за тягачом установка имела отделяемый колесный ход — для стрельбы она снималась с хода и ставилась на три домкрата на грунт.

Крупнокалиберный пулемет КПВ, его модификации и установки

14,5-мм зенитная пулеметная установка ЗПУ-4

На ЗПУ-4 конструкции И.С. Лещинского пулеметы крепились по два в два яруса. Для стрельбы по воздушным целям использовался автоматический коллиматорный зенитный прицел АПО-3-С. Прицел включал счетно-решающий механизм, позволявший решать задачу встречи пули с целью с учетом скорости, курса и углов пикирования последней. Эти параметры расчет вводил в прибор вручную, что снижало возможности установки в условиях стремительно растущих летных характеристик самолетов (это был период перехода к реактивной авиации), но это уже был шаг вперед по сравнению с ранее применявшимися зенитными прицелами. Установка имела ручные механизмы горизонтального и вертикального наведения, монтировалась на колесный ход (четырехколесную повозку) от 25-мм автоматической зенитной пушки 72-К. При стрельбе колесный ход не отделялся, но установка обычно вывешивалась на домкратах, при необходимости могла вести огонь и прямо с колес. ЗПУ-4 была дивизионным средством ближней ПВО, предназначалась также для защиты объектов войскового и фронтового тыла. 14,5-мм ЗПУ-4 «сыграли» в замечательном кинофильме «А зори здесь тихие» вместо 7,62-мм счетверенных установок «Максим».

Крупнокалиберный пулемет КПВ, его модификации и установки

Китайская 14,5-мм зенитная установка Тип 75-1 — аналог советской ЗПУ-1

Крупнокалиберный пулемет КПВ, его модификации и установки

Схема установки ЗТПУ-2 (на БТР-40А): 1 — тяга параллелограмма, 2 — рукоятка перезаряжания, 3 — прицел ОП-1-14, 4 — прицел ВК-4, 5 — задний ящик, 6 — погон, 7 — сиденье наводчика, 8 — кассета, 9 — стрела люльки

ЗПУ-2 и ЗПУ-4 устанавливались также на бронетранспортеры — БТР-40, БТР-152 и БТР-50. Так, ЗПУ-2 стала основой установки ЗТПУ-2 на шасси БТР-152 — на этом шасси в 1952–1955 гг. изготовили 719 самоходных установок (БТР-152А), а в 1955–1957 гг. — еще 160 машин БТР-152Е (шасси БТР-152 с системой регулирования давления воздуха в шинах). Опытная ЗТПУ-4 с использованием ЗПУ-4 и БТР-152 была изготовлена в 1952 г. — машина получила обозначение БТР-152Д. Кроме крепления на опоре изменились и механизмы наведения — в установку ввели электромеханический привод. Однако сравнительно малогабаритное десантное отделение БТР-152 затрудняло размещение расчета четырехствольной установки (5 человек) и дополнительных патронных коробок при круговом обстреле, поэтому эта самоходная установка осталась опытной.

В конкурсе на одноствольную зенитную пулеметную установку победила установка Е.К. Рачинского и Е.Д. Водопьянова, принятая на вооружение под обозначением ЗПУ-1. Из трех установок она отличалась не только наибольшей простотой, но и технологичностью (в ней, в частности, использовались корпуса станин штампосварной конструкции, проволочный погон). Она оснащалась ракурсным коллиматорным зенитным прицелом. На двухколесном ходу она могла буксироваться за автомобилем или в его кузове, по полю боя перекатываться силами расчета. Для стрельбы установка снималась с колесного хода. Одиночная установи ЗПУ-1 была приспособлена для использования в горных условиях (в которых крупнокалиберный пулемет играет особенно важную роль) — для переноски она могла разбираться на вьюки массой до 80 кг. Общей чертой ЗПУ-1, ЗПУ-2 был способ крепления патронных коробок и подачи патронной ленты. Ось вращения качающейся части установки проходила через центр приемного окна пулемета, а подача лент из коробок производилась через цапфы станин, имевшие диаметр 300 мм. Это способствовало уравновешиванию установки.

В 1950 г. Научно-технический комитет ГАУ выдал задание на облегченную спаренную установку для воздушно-десантных войск. Ее создали в том же НИТИ-40 (институт № 40) Е.Д. Водопьянов, Е.К. Рачинский и В.И. Гремиславский, унифицировав ряд элементов с ЗПУ-1, что позволило уложить спаренную установку в небольшую массу. Установка получила автоматический зенитный прицел, второе (правое) сиденье наводчика, дополнительный каркас для второй патронной коробки. В 1955 г. установка поступила на вооружение под обозначением ЗУ-2. При стрельбе установка была устойчивее, чем ЗПУ-2, поскольку колесный ход не отделялся и масса стреляющей установки оказалась больше. Неотделяемый ход позволил переводить установку из походного положения в боевое силами одного человека. Уменьшение общей массы установки и возможность перекатывания ее по полю силами расчета позволили сделать ЗУ-2 уже не полковым, а батальонным средством ПВО. Впоследствии ЗУ-2 была заменена пушечной 23-мм установкой ЗУ-23 (ЗУ-23-2). ЗУ-2 также могла разбираться на части массой до 80 кг, поэтому кроме воздушно-десантных войск применялась горно-стрелковыми частями. Однако, как и в случае с ЗПУ-1, эта установка оказалась тяжеловатой и недостаточно маневренной для горных условий.

Требовалась значительно более легкая горная установка. Решение о разработке специальной малогабаритной зенитной горной установки Министерство вооруженных сил СССР приняло в 1953 г. Установка ЗГУ-1 («зенитная горная установка, одноствольная») была разработана в 1954 г. Р.Я. Пурценом и Е.К. Рачинским с участием конструкторов Б.Г. Куренкова, В.И. Чижова, В.Л. Мартынова, В.А. Семичева, 3.П. Баранова и др. Для уменьшения размеров и массы установки изменили ее схему. В частности, ось вращения качающейся части здесь расположили ниже приемного окна короба пулемета и отказались от подачи патронной ленты через цапфы станин. Соответственно цапфы уменьшены в диаметре и выполнены в виде простых втулок с роликовыми подшипниками, а это позволило уменьшить высоту и массу станин. Диаметр погона уменьшился до 300 мм — против 700 мм у ЗПУ-1. В ходовой части уменьшили диаметр колес, одновременно увеличив их ширину (использовались колеса от инвалидной коляски). Основные части делались штампосварными из тонкого стального листа. В то же время увеличили точность слежения за целью, снабдив установку механизмом горизонтального наведения с двумя скоростями вращения. Выполнение заданных тактико-технических требований к установке потребовало немало усилий. Как вспоминал Р.Я. Пурцен: «Над кучностью работали долго, подбирали форму сошников, устраняли люфты, и когда ввели резиновые амортизаторы и крепление сектора люльки — сократился вертикальный разброс и мы, наконец, стали стабильно укладываться в норму». Однако ее принятие на вооружение задержалось, поскольку принято было решение оставить в производстве только 14,5-мм танковый КПВТ. Установка была переделана для крепления КПВТ и в 1955 г. успешно прошла испытания. Комиссия признала, что по результатам испытаний ЗГУ-1 полностью отвечает ТТТ и может быть рекомендована для принятия на вооружение. Однако как раз во второй половине 1950-х годов успехи ракетной техники вызвали так называемую «ракетоманию», и интерес к артиллерийско-стрелковым системам резко упал. Разборная ЗГУ-1 поступила на вооружение только в 1968 г. Пулемет на этой установке вместе с лентой на 70 патронов весит 220 кг. Первое время эти установки поставлялись в армию Социалистической Республики Вьетнам как часть военно-технической помощи СССР этой стране в борьбе с американскими агрессорами. В Советскую Армию ЗГУ-1 попали уже в 1970-е годы, но тогда на них стали ставить уже новый 12,7-мм пулемет НСВ-12,7.

14,5-мм зенитные установки в целом широко поставлялись в «развивающиеся» страны, где воюют до сих пор.

Крупнокалиберный пулемет КПВ, его модификации и установки

14,5-мм одноствольная морская тумбовая пулеметная установка МТПУ с пулеметом КПВТ

Пулемет Владимирова принимали для вооружения не только сухопутных войск, но и Военно-морского флота. Первая двухпулеметная турельная корабельная установка 2У-В была разработана в ОКБ-43 в том же 1944 г., прошла испытания, но в серийное производство не пошла. Уже в марте 1946 г. руководство ВМФ утвердило тактико-техническое задание на проектирование трех двухпулеметных 14,5-мм установок. Разработку поручили тому же ОКБ-43 под руководством M.H. Кондакова. Установка 2М-5 создавалась для торпедных катеров, 2М-6 — для бронекатеров, а 2М-7 — для тральщиков. Палубная турельная установка 2М-5 прошла заводские испытания в 1948 г., корабельные — в 1950 г., а в 1952 г. была принята на вооружение ВМФ. Установка снабжалась ручными приводами наведения, прицел позволял вести огонь по воздушным целям, движущимся со скоростью до 250 м/с, имелось легкое противопульное бронирование. Башенная установка 2М-6 прошла заводские испытания в 1948 г., корабельные — в 1949-м, на вооружение принята в 1952 г. Она отличалась наличием гидравлического привода наведения в качестве основного и ручного резервного, двухслойным бронированием (в том числе — сверху). Тумбовая палубная установка 2М-7 проходила корабельные испытания в 1949–1950 гг., на вооружение приняла в 1951 г. Она оснащалась коллиматорным прицелом КМТ-14,5, допускавшим стрельбу по целям, имеющим скорость до 200 м/с. Для стрельбы по целям, движущимся со скоростью 200–300 м/с, применялся механический кольцевой зенитный прицел. Установка имела два бронещита. Установки выпускал «Туламашзавод».

Крупнокалиберный пулемет КПВ, его модификации и установки

Сборка башенных установок пулемета КПВТ

Уже в 1999 г. завод им. В.А. Дегтярева представил 14,5-мм одноствольную морскую тумбовую пулеметную установку МТПУ с пулеметом КПВТ для вооружения катеров. Она имеет ручные приводы наведения, позволяет бороться с надводными и береговыми целями на дальности до 2000 м, с воздушными целями — на высотах до 1500 м. Боекомплект включает одну ленту на 50 патронов.

Танковый вариант пулемета — КПВТ — был создан с расчетом на установку спаренно с пушкой, а также башенную, шкворневые и турельные установки. Соответственно КПВТ получил разъемный приемник, укороченный короб, электроспуск, отвод стреляных гильз производился вперед. Пулемет получил длинный кожух, полностью укрывающий ствол. С 1956 г. все пулеметы КПВ изготавливались с таким кожухом. Масса «тела» КПВТ увеличилась до 50–51 кг, длина — до 2000 мм, темп стрельбы увеличился до 600–650 выстр./ мин, боевая скорострельность — до 70–80 выстр./мин. Питание производилось из пулеметной ленты емкостью 50 патронов. Кроме отечественных танков Т-10, бронетранспортеров БТР-60, –70 и –80, разведывательной бронемашины БРДМ-2 пулеметом КПВТ вооружались бронемашины других стран Варшавского договора — польско-чешский БТР ОТ-64, венгерский PSZH. Вместе с ЗПУ это способствовало широкому распространению пулеметов КПВ и КПВТ. Последний в современных конфликтах часто претерпевает «обратное преобразование» — КПВТ снимают с боевых машин и переводят в «пехотные», ставя на кустарные переносные или буксируемые установки. Ряд таких установок можно было увидеть в Югославии, Чечне, Армении.

Крупнокалиберный пулемет КПВ, его модификации и установки

Одна из импровизированных установок 14,5-мм пулемета КПВТ, использовавшихся в конфликтах последних двух десятилетий

Копия пулемета Владимирова выпускалась в Китае, причем китайская версия также широко распространилась. 14,5-мм зенитные пулеметные установки китайского производства, в частности, использовались афганскими моджахедами в 1980-е годы. Советские войска в Афганистане кроме КПВТ на БРДМ-2, и БТР использовали старые пехотные пулеметы КПВ на станках Харыкина и Барышева — в основном на блокпостах.

14,5-мм пулемет Владимирова более пяти десятилетий остается самым мощным серийным наземным пулеметом, продемонстрировал высокие боевые и служебно-эксплуатационные качества в различных военных конфликтах и разнообразных природно-климатических условиях. Делались попытки создания нового, облегченного 14,5-мм пулемета (например, в СПКБ завода им. В.А. Дегтярева).

Порядок разборки крупнокалиберного пулемета Владимирова

Взвести подвижную систему за рукоятку перезаряжания, приподнять стопор соединительной муфты вверх и, повернув ее слева направо до отказа, отделить ствол с кожухом за рукоятку, выдвигая вперед.

Отделить крышку ствольной коробки, для чего необходимо повернуть защелку крышки в любую сторону, поднять крышку вверх и повернуть ее на сухаре на 60° в любую сторону.

Снять приемник, приподнимая его вверх.

Придерживая рукоятку перезаряжания, подать подвижную систему в переднее положение.

Сжав фиксатор защелки, оттянуть ее нижний конец назад до отказа и, придерживая затыльник, повернуть его вправо до расцепления сухарных выступов, отделить затыльник от короба.

Отделить спусковой механизм, выдвигая его из пазов назад.

Извлечь из короба возвратно-боевую пружину и узел запирания.

Отделить от короба соединительную муфту, для чего: вынуть шплинт пальца стопора и вытолкнуть палец, приподнять за скобу стопор вверх и, поворачивая муфту слева направо, снять ее с втулки короба.

Отвести рукоятку перезаряжания назад и, отведя ее вправо, отделить рукоятку от короба.

Разобрать ствол, для чего: оттянуть переднюю защелку на корпусе дульного устройства и, повернув пламегаситель справа налево на 45°, отделить его; тянуть заднюю защелку на корпусе дульного устройства и, повернув сам корпус вправо до упора, отделить его от кожуха; выбить выколоткой штифт поршня и отвернуть его от ствола; отделить за рукоятку кожух от ствола, сдвигая его вперед.

Разобрать узел запирания, для чего: извлечь палец ударника, выдвигая его влево; отделить ударник, извлекая его из канала затвора назад; разъединить затвор с затворной рамой, нажав на задний конец подавателя; извлечь жесткий фиксатор из затвора, нажав выколоткой на его конец изнутри; отделить извлекатели патрона, отведя отверткой переднюю часть извлекателя так, чтобы его ограничительный выступ вышел из гнезда в затворе; легкими ударами молотка с мягким наконечником по передней части извлекателя сдвинуть его назад по пазу гребня затвора; отжав отверткой передний конец пружины разобщителя, извлечь разобщитель из гнезда в гребне затворной рамы, затем извлечь пружину; вытолкнуть слева ось подавателя и отделить подаватель с пружиной; отвернув винт фиксатора затвора (с левой стороны), извлечь пружину фиксатора, затем и сам фиксатор; выбить штифт бойка и вывернуть последний из корпуса ударника.

Разобрать механизм подачи, для чего: нажав на защелку движка подачи, другой рукой вставить выколотку в один из поперечных вырезов, переместить движок назад до упора в ограничитель, оттянуть головку ограничителя влево до отказа, отвести еще дальше движок до отказа и снять ползун подачи, сдвигая его влево; нажав на защелку движка, переместить его в переднее положение, приподнять и отделить от крышки механизм подачи; отвернуть гайку оси, извлечь ось сухарного шарнира и снять сам шарнир; выбить ось упора подавателя, отделить последний от крышки.

Сборку производить в обратном порядке.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПКП

Патрон — 14,5?114.

Масса «тела» пулемета без патронов — 47,5 кг.

Масса пулемета с лентой на станке — 161,5 кг.

Масса ствола — 19,7 кг.

Длина пулемета — 1930 мм.

Число нарезов — 8.

Тип нарезов — правосторонние, прямоугольные.

Высота линии огня — 390 мм.

Углы наведения — ±20° по горизонтали, от -5° до +20° по вертикали.

Начальная скорость пули — 990 — 1000 м/с.

Темп стрельбы — 550–600 выстр./мин.

Боевая скорострельность — 50–70 выстр./мин.

Длина прицельной линии — 735 мм.

Прицельная дальность — 2000 м.

Дальность прямого выстрела по цели высотой 2,7 м — 1050 м, высотой 2,0 м — 930 м.

Эффективная дальность стрельбы — 1600 м.

Емкость ленты — 40 патронов.

Масса коробки с лентой на 40 патронов — 9,5 кг.

14,5-ММ ЗЕНИТНЫЕ ПУЛЕМЕТНЫЕ УСТАНОВКИ

Характеристики ЗПУ-1 ЗПУ-2 ЗПУ-4
Патрон 14,5?114 14,5?114 14,5?114
Количество стволов 1 2 4
Зона обстрела, м:
по дальности 2000 2000 2000
по выстоте 1500 1500 1500
Углы наведения, град.:
горизонстального

От -10 до +90

вертикального

360

Скорость наведения при двух оборотах маховика в секунду, град./с:
горизонтального

28,5

вертикального

31

Масса установки в боевом положении, кг 453 1000 2100
Темп стрельбы, выстр./мин 550 1100 2200
Боекомплект патронов 150 (одна коробка) 300 600
Время перевода из походного положения в боевое, мин 0,3 0,5 1,3
Расчет, чел. 5 6 6

14,5-ММ МОРСКИЕ ПУЛЕМЕТНЫЕ УСТАНОВКИ

Характеристики 2М-5 2М-6Т 2М-7 МПТУ
Патрон 14,5?114 14,5?114 14,5?114 14,5?114
Количество стволов 2 2 2 1
Дальность стрельбы, м:
по воздушным целям 2000 2000 2000 2000
по береговым целям 2500 2500 2500 2500
Углы наведения, град.:
по вертикали

От -5 до +85 От -10 до +90 От -15 до +60
по горизонтали 360 360 360 360
Масса установки без боеприпасов, кг 550 1900 600 350
Темп стрельбы, выстр./мин 1100–1200 1100–1200 1100–1200 450
Расчет, человек (без подносчиков) 1 1 1 1

Похожие книги из библиотеки

Танк № 1 «Рено ФТ-17». Первый, легендарный

Этот легендарный танк совершил настоящую революцию в военном деле, став «законодателем мод» и образцом для подражания, определив классическую танковую компоновку с вращающейся башней. Именно с этой машины был скопирован первенец советского танкостроения «Борец за свободу товарищ Ленин». За четверть века боевой службы «Рено ФТ-17» участвовал во множестве войн и вооруженных конфликтов — от Первой до Второй Мировой, от Франции до Африки и Индокитая, от России до Южной Америки, — а в последний раз пошел в бой в августе 1945 года против японцев у крепости Ханой. И если оценивать бронетехнику XX века по вкладу в развитие танкостроения, то не знаменитые «тридцатьчетверки», «тигры», «абрамсы» и «меркавы», а именно «Renault FT-17» следует признать ТАНКОМ № 1.

Новая книга ведущего специалиста по историка бронетехники — лучшее отечественное исследование создания, службы и боевого применения легендарного танка.

Все танки Первой Мировой. Том II

Самая полная энциклопедия танков Первой Мировой! Всё о рождении нового «бога войны» и Великой Танковой Революции, которая навсегда изменила военное искусство — не только тактику, но и стратегию, — позволив преодолеть «позиционный тупик» Западного фронта. Британские Мk всех модификаций, французские «шнейдеры», «сен-шамоны» и «Рено» FT, германские A7V, LK и «К-Wagen» («Колоссаль»), а также первые русские, итальянские и американские опыты — в этой энциклопедии вы найдете исчерпывающую информацию обо всех без исключения танках Первой Мировой войны, об их создании, совершенствовании и боевом применении. КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Все танки Первой Мировой. Том I

Самая полная энциклопедия танков Первой Мировой! Всё о рождении нового «бога войны» и Великой Танковой Революции, которая навсегда изменила военное искусство — не только тактику, но и стратегию, — позволив преодолеть «позиционный тупик» Западного фронта. Британские Мk всех модификаций, французские «шнейдеры», «сен-шамоны» и «Рено» FT, германские A7V, LK и «К-Wagen» («Колоссаль»), а также первые русские, итальянские и американские опыты — в этой энциклопедии вы найдете исчерпывающую информацию обо всех без исключения танках Первой Мировой войны, об их создании, совершенствовании и боевом применении. КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Десантные амфибии Второй Мировой

«Без этих амфибий десантные операции на островах Тихого океана были бы невозможны» — так оценил американские плавающие машины LVT (Landing Vehicle Tracked) ветеран Корпуса морской пехоты генерал Холланд М. Смит. Созданное на базе спасательного гусеничного транспортера «Аллигатор», семейство американских десантных амфибий и плавающих танков отличилось на всех фронтах Второй Мировой, от Великого океана до Европы, а затем воевало в Корее, Вьетнаме, зоне Суэцкого канала.

В этой книге, основанной не только на открытых источниках, но и доступной лишь специалистам технической и патентной документации, вы найдете исчерпывающую информацию по истории создания, производства и боевого применения этих плавающих транспортеров, ставших отдельным классом бронетехники. Для полноты картины приводятся сравнительные данные аналогичных машин, созданных в Японии и Третьем Рейхе. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем, чертежей и фотографий.