Иллюстрации

Иллюстрации
Иллюстрации
Иллюстрации
Иллюстрации
Иллюстрации
Иллюстрации
Иллюстрации
«Фердинанд» № 501 из состава штаба 5-й роты 654-го батальона. Литера N на крыле указывает на командира батальона майора Карл-Хайнца Ноака (Noak). Вследствие подрыва на противотанковой мине в районе станции Поныри левая гусеница самоходки была сорвана. Впоследствии «Фердинанд» № 501 был доставлен на Научно-испытательный бронетанковый полигон в Кубинке.

«Фердинанд» № 501 из состава штаба 5-й роты 654-го батальона. Литера N на крыле указывает на командира батальона майора Карл-Хайнца Ноака (Noak). Вследствие подрыва на противотанковой мине в районе станции Поныри левая гусеница самоходки была сорвана. Впоследствии «Фердинанд» № 501 был доставлен на Научно-испытательный бронетанковый полигон в Кубинке.

* * *

Корма «Фердинанда» № 101 командира 1 — й роты 653-го батальона тяжелых истребителей танков гауптмана Иоганна Шпильмана. Хорошо заметны ящик для инструментов и закрепленные экипажем на броне самоходки кувалда и таз. Подобное оснащение было нетипично для «Фердинандов».

Корма «Фердинанда» № 101 командира 1 — й роты 653-го батальона тяжелых истребителей танков гауптмана Иоганна Шпильмана. Хорошо заметны ящик для инструментов и закрепленные экипажем на броне самоходки кувалда и таз. Подобное оснащение было нетипично для «Фердинандов».

«Фердинанд» № 102 (командир — гауптфельдфебель Фриц Мадаус) 1-й роты 653-го батальона тяжелых истребителей танков, на что указывает тактический знак на корме.

«Фердинанд» № 102 (командир — гауптфельдфебель Фриц Мадаус) 1-й роты 653-го батальона тяжелых истребителей танков, на что указывает тактический знак на корме.

Эта самоходка в числе прочих, уцелевших на Курской дуге в 1943 г., была модернизирована, но бесславно закончила свой боевой путь в Италии 24 мая 1944 г., выгорев изнутри.

Эта самоходка в числе прочих, уцелевших на Курской дуге в 1943 г., была модернизирована, но бесславно закончила свой боевой путь в Италии 24 мая 1944 г., выгорев изнутри.

Корма «Фердинанда» № 121 (командир — лейтенант Герман Лок) 1-й роты 653-го батальона тяжелых истребителей танков. Самоходка, уже став «Элефантом» после модернизации, была потеряна 7 июня 1944 г. в Италии, разрушив собственным весом обветшавший каменный мост.

Корма «Фердинанда» № 121 (командир — лейтенант Герман Лок) 1-й роты 653-го батальона тяжелых истребителей танков. Самоходка, уже став «Элефантом» после модернизации, была потеряна 7 июня 1944 г. в Италии, разрушив собственным весом обветшавший каменный мост.

«Фердинанд» № 113 (командир — вероятно, фельдфебель Карл Ведлер) 1-й роты 653-го батальона тяжелых истребителей танков. Был потерян на Курской дуге после попадания снаряда в ходовую часть. Хорошо заметны открытый ящик для инструментов и поврежденная надгусеничная полка.

«Фердинанд» № 113 (командир — вероятно, фельдфебель Карл Ведлер) 1-й роты 653-го батальона тяжелых истребителей танков. Был потерян на Курской дуге после попадания снаряда в ходовую часть. Хорошо заметны открытый ящик для инструментов и поврежденная надгусеничная полка.

«Фердинанд» № 123 (командир — вероятно, унтер-офицер Вернер Кюль) 1-й роты 653-го батальона тяжелых истребителей танков.

«Фердинанд» № 123 (командир — вероятно, унтер-офицер Вернер Кюль) 1-й роты 653-го батальона тяжелых истребителей танков.

Корма «Фердинанда» № 123. Необычен дополнительный ящик для инструментов над люком. Там же закреплена кувалда. Машина была подбита 5 июня 1944 г. в Италии в результате атаки американского штурмовика.

Корма «Фердинанда» № 123. Необычен дополнительный ящик для инструментов над люком. Там же закреплена кувалда. Машина была подбита 5 июня 1944 г. в Италии в результате атаки американского штурмовика.

Корма «Фердинанда» № 131 (командир — вероятно, фельфебель Густав Косс) 1-й роты 653-го батальона тяжелых истребителей танков. Хорошо заметен элемент военно-полевого декора — связка растений, закрепленная на левом верхнем углу кормы. Самоходка была потеряна 2 марта 1944 г. в Италии. Ввиду повреждения ходовой части её уничтожили сами немцы.

Корма «Фердинанда» № 131 (командир — вероятно, фельфебель Густав Косс) 1-й роты 653-го батальона тяжелых истребителей танков. Хорошо заметен элемент военно-полевого декора — связка растений, закрепленная на левом верхнем углу кормы. Самоходка была потеряна 2 марта 1944 г. в Италии. Ввиду повреждения ходовой части её уничтожили сами немцы.

«Фердинанд» № 134 (командир — унтер-офицер Рейнгольд Шлабс) 1-й роты 653-го батальона тяжелых истребителей танков. На самоходке еще отсутствует камуфляж, наносившийся по прибытию техники на фронт. Заметен гусеничный трак, уложенный на переднем бронелисте. В ходе боев 6–7 июня 1943 г. № 134 угодил под огонь собственной <a href='https://arsenal-info.ru/b/book/1036139503/129' target='_blank'>артиллерии</a>, был обездвижен и брошен.

«Фердинанд» № 134 (командир — унтер-офицер Рейнгольд Шлабс) 1-й роты 653-го батальона тяжелых истребителей танков. На самоходке еще отсутствует камуфляж, наносившийся по прибытию техники на фронт. Заметен гусеничный трак, уложенный на переднем бронелисте. В ходе боев 6–7 июня 1943 г. № 134 угодил под огонь собственной артиллерии, был обездвижен и брошен.

Корма «Фердинанда» № 234 2-й роты 653-го батальона на Никопольском плацдарме осенью 1943 г. — на это указывают тактическое обозначение Pampas в левом нижнем углу бронелиста и припорошивший самоходку снег. Самоходка уцелела в тех боях, была отремонтирована и модернизирована, и летом 1944 г. под командованием унтер-офицера Петера Конса участвовала в отступлении с территории Украинской ССР.

Корма «Фердинанда» № 234 2-й роты 653-го батальона на Никопольском плацдарме осенью 1943 г. — на это указывают тактическое обозначение Pampas в левом нижнем углу бронелиста и припорошивший самоходку снег. Самоходка уцелела в тех боях, была отремонтирована и модернизирована, и летом 1944 г. под командованием унтер-офицера Петера Конса участвовала в отступлении с территории Украинской ССР.

Корма «Фердинанда» № 324 (командир — вероятно, унтер-офицер Вилли Петри) 2-го взвода 3-ей роты 653-го батальона. Июль 1943 г.

Корма «Фердинанда» № 324 (командир — вероятно, унтер-офицер Вилли Петри) 2-го взвода 3-ей роты 653-го батальона. Июль 1943 г.

«Фердинанд» № 231 (командир — вероятно, оберфельдфебель Фридрих Мейген) 2-й роты 653-го батальона. Июль 1943 г. Необычен трехцветный камуфляж — в ходе операции «Цитадель» он был нанесен на броню лишь этой самоходки.

«Фердинанд» № 231 (командир — вероятно, оберфельдфебель Фридрих Мейген) 2-й роты 653-го батальона. Июль 1943 г. Необычен трехцветный камуфляж — в ходе операции «Цитадель» он был нанесен на броню лишь этой самоходки.

Корма «Элефанта» штабной роты 653-го батальона — на ней отсутствует номер, но заметно введенное весной 1944 г. тактическое обозначение. Броня покрыта циммеритом, на ней закреплен гусеничный трак.

Корма «Элефанта» штабной роты 653-го батальона — на ней отсутствует номер, но заметно введенное весной 1944 г. тактическое обозначение. Броня покрыта циммеритом, на ней закреплен гусеничный трак.

Корма «Элефанта» № 102 1-й роты 653-го батальона. Литера U указывает на командира самоходки и всей роты — гауптмана Гельмута Ульбрихта. Хорошо заметны ящик для инструментов и курсовой пулемет (вид сбоку). «Элефант» № 102 был подбит и брошен из-за пожара в машинном отделении 24 мая 1944 г. Впоследствии союзники эвакуировали его в США.

Корма «Элефанта» № 102 1-й роты 653-го батальона. Литера U указывает на командира самоходки и всей роты — гауптмана Гельмута Ульбрихта. Хорошо заметны ящик для инструментов и курсовой пулемет (вид сбоку). «Элефант» № 102 был подбит и брошен из-за пожара в машинном отделении 24 мая 1944 г. Впоследствии союзники эвакуировали его в США.

«Элефант» № 102, вид сбоку. Хорошо заметен курсовой пулемет, которыми самоходки оснастили в ходе модернизации. № 102 был подбит и брошен из-за пожара в машинном отделении 24 мая 1944 г. Впоследствии союзники эвакуировали его в США.

«Элефант» № 102, вид сбоку. Хорошо заметен курсовой пулемет, которыми самоходки оснастили в ходе модернизации. № 102 был подбит и брошен из-за пожара в машинном отделении 24 мая 1944 г. Впоследствии союзники эвакуировали его в США.

«Элефант» № 332 3-й роты 653-го батальона тяжелых истребителей танков, Апрель 1944 г., район Тарнополя. Ротное обозначение закрыто маскирующим хворостом.

«Элефант» № 332 3-й роты 653-го батальона тяжелых истребителей танков, Апрель 1944 г., район Тарнополя. Ротное обозначение закрыто маскирующим хворостом.

Корма «Элефанта» № 232 2-й роты 653-го батальона тяжелых истребителей танков. На броне закреплен гусеничный трак, заметен ящик для инструментов. Летом 1944 г. в ходе боев на территории Галиции самоходка увязла в грунте, разделив участь многих других машин того же типа.

Корма «Элефанта» № 232 2-й роты 653-го батальона тяжелых истребителей танков. На броне закреплен гусеничный трак, заметен ящик для инструментов. Летом 1944 г. в ходе боев на территории Галиции самоходка увязла в грунте, разделив участь многих других машин того же типа.

«Фердинанд» № II-03 штабной роты 654-го батальона тяжелых истребителей танков. Самоходка была выведена из строя в июле 1943 г. в районе станции Поныри попаданием снаряда в ходовую часть.

«Фердинанд» № II-03 штабной роты 654-го батальона тяжелых истребителей танков. Самоходка была выведена из строя в июле 1943 г. в районе станции Поныри попаданием снаряда в ходовую часть.

Корма «Фердинанда» № II–03. Аббревиатура Nst в левом нижнем углу расшифровывается как Noak Stab — штаб командира батальона майора Карл-Хайнца Ноака. Любопытно, что люк для аварийного покидания самоходки членами экипажа оставался закрытым вплоть до захвата машины красноармейцами.

Корма «Фердинанда» № II–03. Аббревиатура Nst в левом нижнем углу расшифровывается как Noak Stab — штаб командира батальона майора Карл-Хайнца Ноака. Любопытно, что люк для аварийного покидания самоходки членами экипажа оставался закрытым вплоть до захвата машины красноармейцами.

«Фердинанд» № 524 1-й роты 654-го батальона. Броня декорирована еловыми ветвями, на переднем листе уложен гусеничный трак. № 524 был потерян в июле 1943 г. в районе станции Поныри, подорвавшись на фугасе.

«Фердинанд» № 524 1-й роты 654-го батальона. Броня декорирована еловыми ветвями, на переднем листе уложен гусеничный трак. № 524 был потерян в июле 1943 г. в районе станции Поныри, подорвавшись на фугасе.

«Фердинанд» № 612 2-й роты 654-го батальона накануне начала операции «Цитадель», июль 1943 г.

«Фердинанд» № 612 2-й роты 654-го батальона накануне начала операции «Цитадель», июль 1943 г.

«Фердинанд» № 501 штаба 5-й роты 654-го батальона тяжелых истребителей танков после подрыва на противотанковой мине. Крышка пустующего ящика для инструментов открыта, стопор для крепления ствола орудия опущен.

«Фердинанд» № 501 штаба 5-й роты 654-го батальона тяжелых истребителей танков после подрыва на противотанковой мине. Крышка пустующего ящика для инструментов открыта, стопор для крепления ствола орудия опущен.

Корма «Фердинанда» № 501. Литера N — указание на командира батальона майора Ноака. № 501 был потерян в июле 1943 г. районе станции Поныри и захвачен войсками Красной армии.

Корма «Фердинанда» № 501. Литера N — указание на командира батальона майора Ноака. № 501 был потерян в июле 1943 г. районе станции Поныри и захвачен войсками Красной армии.

Трофейный № 501 был доставлен на Научно-испытательный бронетанковый полигон в Кубинке для проведения испытаний.

Трофейный № 501 был доставлен на Научно-испытательный бронетанковый полигон в Кубинке для проведения испытаний.

Похожие книги из библиотеки

Камуфляж и бортовые эмблемы авиатехники советских ВВС в афганской кампании

Афганская война стала не только первым крупномасштабным военным конфликтом нового времени с участием советской военной авиации, но и источником уникального боевого опыта для всех родов ВВС. Впервые после продолжительного послевоенного периода были опробованы новые схемы недавно введенного в советской авиации камуфляжа: на самолетах и вертолетах появились декоративные элементы — отметки о боевых вылетах, наградах летчиков и разнообразные эмблемы. «Бортовая живопись», столь излюбленная в авиации многих стран, долгое время у нас не приветствовалась, считаясь не отвечающей требованиям армейской дисциплины и строгого распорядка. Военная обстановка оказалась более демократичной, дав возможность самовыражению авиаторов и зримому воплощению их отношения к своим боевым машинам.

Своими эмблемами обзавелись штурмовики и разведчики, истребители и вертолетчики. Как известно, всякий самолет и вертолет обладает своим характером и повадками, выражающимися в особенностях техники пилотирования, удобстве в обращении, работоспособности и надежности. Под стать им были и появлявшиеся на бортах рисунки, предоставлявшие авторам большую свободу самовыражения в создании зрительного образа.

Практически все образцы известной «бортовой живописи» ушли в прошлое по завершении афганской кампании и в дальнейшем перестали существовать вместе со снятой с вооружения техникой. Лишь в единичных случаях доставшимся от Афганской войны эмблемам суждено было найти новое воплощение, продолжив жизнь с приходом самолетов нового поколения.

Подводные лодки Его Величества

Аннотация издательства: П. К. Кемп посвятил свою книгу истории подводного кораблестроения в Англии, особое внимание уделив британскому подводному флоту в годы Первой и Второй мировых войн. Книга содержит схемы и приложения и будет интересна как специалистам, так и всем любителям истории.

Зиновий Колобанов. Время танковых засад

В начале войны с Советским Союзом немцы применили на Восточном фронте ту же тактику молниеносной войны, что и в Европе. В приграничных сражениях наши танковые дивизии пытались контратаками остановить немецкие бронированные колонны, но это привело к катастрофе. Немцы были лучше подготовлены, у Вермахта было идеально отлажено взаимодействие между родами войск. Постепенно от тактики контрударов советские танкисты стали переходить к очень эффективной тактике танковых засад, и именно она стала своего рода «противоядием» от «Блицкрига».

Август 1941 года стал поистине временем танковых засад. Именно в этот месяц советские танкисты 1-й Краснознаменной танковой дивизии на дальних подступах к Ленинграду стали массово применять эту новую тактику. 4-я немецкая танковая группа неожиданно натолкнулась на глубокоэшелонированную систему танковых засад, и это стало для Панцерваффе очень неприятным сюрпризом.

20 августа 1941 года экипаж тяжелого танка КВ-1 старшего лейтенанта Зиновия Колобанова провел один из самых результативных танковых боев в мировой истории. На дальних подступах к Ленинграду, при обороне предполья Красногвардейского укрепрайона, наши танкисты из засады уничтожили, 22 танка противника, а всего рота Колобанова, состоящая из 5 танков КВ, уничтожила в этот день 43 танка. Танковый погром, который учинили Панцерваффе танкисты Зиновия Колобанова, – это пик развития данной тактики, своего рода идеально проведенная танковая засада.

Вот уже многие годы среди историков не затихают ожесточенные споры.

Подтверждают ли немецкие документы феноменально высокий результат советских танкистов? Технику какой немецкой дивизии уничтожили наши воины? Как повлиял бой Колобанова на обстановку под Ленинградом в целом?

В своей книге автор представляет на суд читателя развернутые ответы на эти важные вопросы.

Отечественное ракетное оружие

Справочник "Отечественное ракетное оружие" содержит сведения о 520 боевых, опытных и экспериментальных ракетных комплексах, ракетах, реактивных системах залпового огня и их модификациях, состоявших или состоящих на вооружении Советской Армии и Российской Армии, а также о ракетных проектах, созданных в 38 ведущих конструкторских бюро (головных предприятиях-разработчиках) СССР, РФ и Украины. Включены данные о межконтинентальных баллистических ракетах, баллистических ракетах подводных лодок, ракетах средней дальности, оперативно-тактических, тактических, крылатых, аэробаллистических, зенитных, противотанковых, противолодочных ракетах и противоракетах по следующим пунктам: краткая история создания, год принятия на вооружение, тактико-технические характеристики, данные о носителях, пусковых установках, серийном производстве и эксплуатации в войсках.