СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ

АМЗ - Арзамасский машиностроительный завод; БАЗ - Брянский автомобильный завод; ВгТЗ - Волгоградский тракторный завод; ВТА - Военно-транспортная авиация; ГБТУ-Главное бронетанковое управление; ГП - Государственное предприятие; ГПО - Государственное производственное объединение; ГРАУ - Главное ракетно-артиллерийское управление; ГСВГ - Группа советских войск в Германии; ГТД - газотурбинный двигатель; ЗРК - зенитно-ракетный комплекс; ЗСУ - зенитная самоходная установка; КБП - Конструкторское бюро приборостроения; КДЗ - комплекс динамической защиты; КШМ - командно-штабная машина; КЭО - конструкторско-экспериментальный отдел;

ЛКЗ - Ленинградский Кировский завод; ЛОМО - Ленинградское оптико-механическое объединение; ММЗ - Мытищинский машиностроительный завод; МО - Министр обороны; МОП - Министерство оборонной промышленности; МРП - Министерство радиопромышленности; МСХМ - Министерство сельскохозяйственного машиностроения; МТЗ - Минский тракторный завод; МТО - моторно- трансмиссионное отделение; НПО - научно-производственное объединение; НУР - неуправляемая ракета; ОАО - открытое акционерное общество; ПАЗ - противоатомная защита; ПЗРК - переносной зенитно- ракетный комплекс; ПМЗ - Пермский машиностроительный завод; ПО - производственное объединение; ППО - противопожарное оборудование; ПТРК - противотанковый ракетный комплекс; ПТУР - противотанковая управляемая ракета; ПУ - пусковая установка; РЛС - радиолокационная станция; САО - самоходное артиллерийское орудие; СМ - Совет Министров; СПТП - самоходная противотанковая пушка; СТЗ - Сталинградский тракторный завод; СУО - система управления огнем; ТДА - термодымовая аппаратура; ТЗМ - транспортно-заряжающая машина; ТПУ - танковое переговорное устройство; УМЗ - Ульяновский машиностроительный завод; ФВУ - фильтро-вентиляционная установка; ХТЗ - Харьковский тракторный завод; ЧКЗ - Челябинский Кировский завод.

Похожие книги из библиотеки

Бронетанковая техника США 1939 - 1945

К чести американцев, они очень быстро сделали выводы из успехов германских танковых соединений в Польше и Франции. 10 июля 1940 года началось создание бронетанковых войск армии США — Armored Force, во главе с генералом А.Чаффи (английское' слово «armoured» — броневой, бронетанковый — в «американском» варианте языка пишется «armored»). Спустя пять дней на базе существовавших танковых и механизированных частей приступили к формированию 1-й и 2-й танковых дивизий (Armored Division). В состав каждой входили два полка легких танков и один — средних, разведывательный батальон (Reconnaissance Armored Battalion), мотопехотный батальон (Infantry Armored Battalion), артиллерийский (Field Artillery Battalion Armored) и инженерный (Engineer Battalion Armored) батальоны. Формирование дивизий завершили к лету 1941 года. В каждой из них насчитывалось свыше 24 тыс. человек личного состава, 375 танков, 42 75-мм самоходных орудия, 54 самоходные гаубицы, 126 самоходных противотанковых орудий. Такая дивизия была громоздкой и трудноуправляемой.

Истребитель танков «Мардер»

Сам факт появления в Вермахте самоходных противотанковых орудий не случаен. С одной стороны — это часть общего процесса создания широкой номенклатуры самоходноартиллерийских установок, необходимых для повышения мобильности артиллерийских подразделений в составе танковых и моторизованных дивизий. С другой — прямое соответствие тактике применения танковых соединений в немецкой армии.

В принципе, для Панцерваффе было характерно наличие в штате большого числа противотанковых орудий. Так, например, к началу операции «Барбаросса» в составе немецкой танковой дивизии в среднем имелось 45 37-мм и девять 50-мм противотанковых пушек, в моторизованной дивизии — 102 37-мм и девять 50-мм. Кроме того, для противотанковой обороны могли привлекаться (и привлекались) легкие и тяжелые пехотные орудия, а также малокалиберная зенитная и дивизионная гаубичная артиллерия. В состав дивизионных боевых групп в случае необходимости включались орудия корпусной артиллерии и 88-мм пушки тяжелых зенитных дивизионов Люфтваффе.

Советская бронетанковая техника 1945 — 1995 (часть 2)

Приложение к журналу „МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР“

В начале Второй мировой войны был создан и получил широкое распространение новый вид боевой техники — бронетранспортер. Его появление отразило радикальные изменения в тактике ведения боевых действий сухопутными войсками. Без участия бронетранспортеров не проводилась ни одна наступательная операция. О роли и значении этого вида боевой техники во Второй мировой войне можно судить по объемам производства: в Германии было выпущено 22 578 единиц, в США — 67 706, в Великобритании и странах Содружества — около 76 000. Советский Союз во время войны БТРы не выпускал, но получил по ленд-лизу 8522 единицы, которые неплохо зарекомендовали себя в Красной Армии. Два из них — колесный полноприводной "Скаут" МЗА1 и полугусеничный М2 — послужили прототипами для первых отечественных бронетранспортеров послевоенного периода — БТР-40 и БТР-152. Эти машины стали первыми массовыми БТРами Советской Армии и способствовали созданию мотострелковых войск, пришедших на смену стрелковым.

Разработка новых советских многоколесных БТРов началась в 1957 — 1958 годах и велась фактически на конкурсной основе. К началу 60-х были построены опытные образцы шестиколесного ЗИЛ-153, восьмиколесного ГАЗ-49, рубцовского колесно-гусеничного "объекта 19", мытищинского "560" и кутаисских "1015Б" и "1020Б". Принятый на вооружение БТР-60П (ГАЗ-49) стал родоначальником целого семейства боевых бронированных машин, представители которого — БТР-60ПБ, БТР-70 и БТР-80 - состоят сегодня на вооружении Российской Армии, пограничных и внутренних войск, а также морской пехоты.

Т-34 История танка

По-видимому, именно в предельной простоте конструкции и кроется секрет популярности этой боевой машины и у танкистов, и у производственников. Это был русский танк, для русской армии и русской промышленности, максимально приспособленный к нашим условиям производства и эксплуатации. И воевать на нем могли только русские! Недаром же говорится: «Что русскому хорошо, то немцу — смерть». «Тридцатьчетверка» прощала то, чего не прощали, например, при всех их достоинствах, ленд-лизовские боевые машины. К ним нельзя было подойти с кувалдой и ломом, или вправить какую-нибудь деталь ударом сапога.

Следует учитывать и еще одно обстоятельство. В сознании большинства людей танки Т-34 и Т-34-85 не разделяются. На последнем мы ворвались в Берлин и Прагу, он выпускался и после окончания войны, состоял на вооружении до середины 1970-х годов, поставлялся в десятки стран мира. В абсолютном большинстве случаев именно Т-34-85 стоит на постаментах. Ореол его славы распространился и на куда менее удачливого предшественника.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»