- История речных флотилий России
- Предисловие
- Речное судоходство и роль внутренних водных путей в становлении русской государственности
- Глава 1 Речные корабли XIV-XVII вв.
- Документы периода царствования Алексея Михайловича
- Глава 2 Транспортные суда Волжского бассейна XVI-XVII вв.
- Глава 3 Судоходство по рекам Сибири
- Глава 4 Донские флотилии 1695-1774 гг.
- Глава 5 Днепровские флотилии 1696-1791 гг.
- Глава 6 Дунайские флотилии 1768-1917 гг.
- Глава 8 Озерные флотилии в Финляндии 1808-1917 гг.
- Глава 9 Вислинские флотилии 1831-1914 гг.
- Глава 10 Аральская флотилия 1853-1883 гг.
- Глава 11 Рионская гребная флотилия 1854-1855 гг.
- Глава 12 Амурские флотилии 1857-1917 гг.
- Глава 13 Амударьинская флотилия 1886-1917 гг.
- Глава 14 Амуро-Уссурийская казачья флотилия 1897-1917 гг.
- Глава 15 Речные корабли Военного ведомства 1915-1917 гг.
- Глава 16 Рижская речная флотилия 1915-1917 гг.
- Глава 17 Чудская озерная флотилия 1915-1917 гг.
- Глава 18 Урмийская и Ванская озерные флотилии 1916-1917 гг.
- Глава 19 Пинская флотилия 1916г.
- Глава 20 Флотилия озера Мястра 1916-1917 гг.
- Глава 21 Прутская флотилия 1917г.
- Глава 22 Флотилии императорских яхт и служебных судов 1688-1917 гг.
- Библиография
Похожие книги из библиотеки
Т-26. Тяжёлая судьба лёгкого танка
Советский легкий танк Т-26, созданный как дальнейшее развитие английского «Виккерса 6-тонного», являлся уникальной боевой машиной. Во-первых, это был самый массовый советский танк 1930-х годов (изготовлено более 11000 штук), на базе которого создали рекордное количество опытных образцов (несколько десятков). Во-вторых, этот танк являлся настоящей рабочей лошадкой Красной Армии — у озера Хасан и реки Халхин-Гол, в Испании и Китае, советско-финляндской войне и польском походе 1939 года, в Великой Отечественной и войне с Японией. Т-26 поставлялся в Испанию, Китай и Турцию, а трофейные образцы состояли на вооружении вермахта, Румынии, Финляндии и Венгрии.
И несмотря на то, что конструкция Т-26 не получила дальнейшего развития после 1940 года, этот танк вошел в историю как надежная и неприхотливая боевая машина, которая своей стальной грудью вставала на защиту нашей страны в самые тяжелые моменты.
Автомобили-солдаты
На дорогах часто можно встретить военные автомобили, у которых слева на бампере и на заднем борту нарисован небольшой белый треугольник с буквой «Г». Это представители очень многочисленной группы военных колесных машин – транспортной. Они предназначены для повседневного хозяйственного, культурно-бытового, медицинского и другого обслуживания воинских частей. Нередко можно увидеть и такие автомобили на них белый треугольник с красной каймой и черной буквой «У». Эти машины относятся к учебной группе и служат для обучения личного состава. Немало в армии и автомобилей строевой группы. Они перевозят личный состав, вооружение вместе с расчетами, бое припасы и разное имущество. Сюда же относятся машины, предназначенные для инженерных и других специальных войск. Имеются автомобили и боевой группы. На них установлены различное вооружение, радиолокационные станции, аппаратура связи. Они могут также буксировать артиллерийские системы или прицепы с оборудованием, в том числе и для пуска ракет.
Мотоцикл в армии
Книга предназначена для широких кругов командного и начальствующего состава кадра и запаса РККА, а также для актива Осоавиахима и автосекций ВСФК. Книга содержит краткую характеристику современных мотоциклов и освещает некоторые основные вопросы их боевого применения, главным образом, по взглядам германской армии, а также по личным взглядам автора (в тех случаях, когда вопрос в печати и нашей и зарубежной еще не освещен).