У

УББЕН (ubben) Курт, «Кудель» (kuddel) (18.11.1911, Дорштадт, округ Гослар, Харц – 27.4.1944, близ Фере-эн-Тардено, Франция), летчик истребительной авиации, майор (1.10.1943). В 1931 поступил в ВМФ, прошел подготовку на учебном корабле «Горх Фок». В 1935 переведен в люфтваффе. После окончания авиационного училища в 1938 зачислен в истребительную группу береговой авиации «Каль»; унтер-офицер. В составе 5-й эскадрильи 186-й истребительной эскадры участвовал в Польской и Французской кампаниях. Свою первую победу одержал 10.5.1940, сбив голландский истребитель. В июне 1940 переведен во 2-ю группу 186-й истребительной эскадры (с 5.7.1940 – 3-я группа 77-й эскадры). Участник Норвежской кампании. С 22.7.1940 командир 8-й эскадрильи своей эскадры, во главе которой принял участие в битве за Англию и в Балканской кампании. С июня 1941 воевал на советско-германском фронте и 25 июля одержал свою 21-ю победу. После 32 побед 4.9.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста (кроме того, к этому моменту на его счету было 26 уничтоженных на земле самолетов и 15 танков). 5.9.1941 назначен командиром 3-й группы 77-й истребительной эскадры. 9.12. 1941 награжден Золотым Германским крестом. После 69 побед 12.3.1942 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. В конце 1942 его группа переведена на Средиземное море, где 14.1.1943 он сбил свой 100-й и 101-й самолеты. В окт. 1943 группа У. переведена в Румынию, в район Плоешти. В окт. – нояб. 1943 исполнял обязанности командира 53-й истребительной эскадры. С 10.3.1944 командир 2-й истребительной эскадры, действовавшей с аэродромов Франции. 27.4.1944 его самолет (FW.190А) был сбит британским истребителем. У. катапультировался, но его парашют из-за слишком малой высоты не успел полностью раскрыться, и У. погиб. Всего за время боевых действий совершил более 500 боевых вылетов и сбил 110 самолетов противника, в т. ч. 90 – на советско-германском фронте.

УДЕТ (Udet) Эрнст (26.4.1896, Франкфурт-на-Майне – 17.11.1941, Берлин), один из руководителей люфтваффе, генерал-полковник авиации (19.7.1940). Перед войной служил в армии курьером-самокатчиком 26-й дивизии. Демобилизовавшись 20.10.1914, У. стал брать частные уроки воздушных полетов. Вновь вступил в армию 15.6.1915 и был зачислен в 9-й резервный летный отряд во Франции в качестве наблюдателя-корректировщика. За боевые отличия он получил чин ефрейтора (21.9.1915) и Железный крест 2-го класса (позже он получил также крест 1-го класса и Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов с мечами). 29.11.1915 У. был назначен летчиком-истребителем в 68-й полевой воздушный отряд во Фландрии. 18.3.1916 сбил первый самолет. В апр. 1917 на его счету было 5 самолетов и он получил звание «аса». С 5.8.1917 командир 37-й истребительной эскадрильи. 18.2. 1918 он сбил свой 20-й самолет и 24.3. 1918 стал командиром 11-й эскадрильи 1-го авиаполка, во главе которого стоял легендарный летчик М. фон Рихтгофен; с 22.5.1918 командир 4-й эскадрильи полка. 9.4.1918 награжден орденом Pour le M?rite; обер-лейтенант резерва (14.9.1918). После гибели Рихтгофена и заменившего его капитана В. Рейнгарта У. был первой кандидатурой на пост командира полка, но назначен был Г. Геринг. Сблизился с Герингом, и они стали друзьями. К концу войны У., имевший 62 победы, стал самым результативным асом, оставшимся в живых. 10.1.1919 демобилизован. После войны работал автомехаником в Мюнхене, служил на авиарейсах Мюнхен—Вена. В 1922—34 руководил собственной конструкторской фирмой. В 1925 переехал в Буэнос-Айрес (Бразилия). В качестве пилота летал по всему миру; снялся в нескольких фильмах в Голливуде. После приезда в Германию Геринг уговорил У. поступить в люфтваффе и 1.6.1934 присвоил ему сразу звание подполковника. 10.2.1936 Геринг назначил своего друга инспектором истребительной и бомбардировочной авиации. 9.6.1936 У. возглавил Техническое управление Имперского министерства авиации. У. абсолютно не соответствовал занимаемой должности, не имел опыта и не умел подбирать себе сотрудников. 4.2.1938 назначен генерал-люфтцойгмейстером, а 1.2.1939 также стал начальником боевого снабжения и одновременно генерал-инспектором истребительной авиации. Уделял службе крайне мало внимания, проводя свое время в основном в оргиях, пьянстве. Пристрастился к употреблению наркотиков. Все вопросы решались начальником штаба У. – генерал-майором А. Плохом или главным инженером генерал-лейтенантом Р. Лухтом. Фактически У. развалил производство самолетов, ставя перед авиационной промышленностью заведомо неудовлетворительные требования по тактико-техническим характеристикам машин. 4.7.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В окт. 1940, пытаясь восстановить свою репутацию, У. отдал приказ запустить в производство «Хейнкель 177» – пикирующий дальний бомбардировщик. Одновременно был снят с производства Не.111. Hе.177 оказался полностью неудовлетворительным, проект провалился, нанеся авиапромышленности огромные убытки. Та же неудача постигла и проект В. Мессершмитта с Ме.210. Люфтваффе стали утрачивать имевшееся ранее преимущество перед авиацией противника, прежде всего английской. В этом обвиняли У., который был полностью деморализован и находился на грани нервного срыва. Кроме того, против У. начал интриговать Э. Мильх, пытавшийся подмять под себя все производство самолетов. Потери люфтваффе росли, а У. впал в глубокую депрессию. Через два дня после рассказа Плоха, побывавшего на Восточном фронте, о массовых расстрелах на оккупированной территории, У. застрелился. Из пропагандистских соображений было сообщено, что У. погиб при испытании нового самолета. На похоронах Геринг заявил: «Он полностью развалил нашу программу развития люфтваффе. Будь он жив, я бы сказал ему, что он ответственен за большие потери, которые мы несем».

Эрнст Удет

Эрнст Удет

УПРАВЛЕНИЕ ЛИЧНОГО СОСТАВА (luftwaffenpersonalamt; lp, с 1.2.1939 – LPA), основное структурное подразделение Министерства авиации, а затем Верховного командования люфтваффе (ОКЛ). Сформирован о в ходе реорганизации министерства 1.9.1933 из части Общего управления. 1.11.1934 прошла очередная реорганизация министерства и У. л. с. получило следующий состав:

• Personalangelegenheiten der Truppenoffiziere – Личные дела офицеров действительной службы;

• Personalangelegenheiten der Landesschutz-Offiziere – Личные дела офицером местной ПВО;

• Personalangelegenheiten der Beamten – Личные дела чиновников;

• Personalangelegenheiten des Offiziernachwuches – Личные дела курсантов и кандидатов в офицеры;

• Personalangelegenheiten des fliegenden Unterpersonals – Личные дела летного вспомогательного персонала;

• Disziplinar– und F?rsorgewesen der Luftwaffe – Дисциплинарная служба и служба социального обеспечения;

• Ehren– und Ordenangelegenheiten – Дела по наградам;

• Unterst?tzungswesen – Вспомогательные службы.

Начальник Управления личного состава Бруно Лёрцер

Начальник Управления личного состава Бруно Лёрцер

С началом 2-й мировой войны права начальника управления были значительно расширены, и он стал именоваться шефом У. л. с. (Chef des Luftwaffenpersonalamtes) и одновременно был повышел статус составных частей управления, которое теперь состояло из следующих подразделений:

• Главный отдел (Chefabteilung);

• Управленческая группа «Офицеры» (Amtsgruppe Offiziere);

• Отдел обороны (Abteilung Wehramt), занимавшийся запасными и резервистами;

• Управленческая группа «Чиновники» (Amtsgruppe Beamte);

• Отдел общих вопросов и дисциплинарный (Abteilung allg. Eziehungs-, Ehren– und Beschweredangelegenheiten).

После отстранения Э. Мильха У. л. с. было выведено из подчинения статс-секретаря и права его руководителя значительно расширены, причем он стал называться шефом личного состава ВВС и национал-социалистического руководства люфтваффе (Chef der personellen R?stung und NS-F?hrung der Luftwaffe). Штаб национал-социалистического руководства был создан в составе ОКЛ 23.3.1943.

После реорганизации 15.8.1944 в его подчинение, кроме собственно У. л. с., переданы:

– Шеф правовой службы ВВС (Chef der Luftwaffen-Rechtspflege);

– Штаб национал-социалистского руководства ВВС (NS-F?hrungsstab der Luftwaffe);

– Управление исполнения наказаний и помилований (Amt f?r Vollstreckungs– und Gnadensachen);

– Шеф наград и дисциплинарных дел (Chef f?r Auszeichnungen und Disziplinarsachen);

– Управление вооружений (Luftwaffenwehramt);

– генерал по молодому пополнению (General f?r Nachwuchs-Luftwaffe);

– инспектор учебных заведений и боевой подготовки (Inspekteur des Erziehungs– und Ausbildungswesen der Luftwaffe);

– генерал иностранных формирований (General f?r ausl?ndisches Personal).

Начальник У. л. с. (шефы личного состава ВВС и национал-социалистического руководства люфтваффе): полковник Ганс Юрген Штумпф (1.9.1933—31.5.1937); полковник Роберт Риттер фон Грейм (1.7. 1937—31.1.1939); генерал авиации Густав Кастнер-Кирдорф (1.2.1939—23.2.1943); генерал-полковник Бруно Лёрцер (23.2. 1943—20.12.1944); генерал авиации Рудольф Мейстер (22.12.1944—8.5.1945).

Начальник Управления исполнения наказаний и помилований: генерал авиации Густав Кастнер-Кирдорф (15.4.1943—4.5. 1945).

УПРАВЛЕНИЕ СНАБЖЕНИЯ (le), структурное подразделение Министерства авиации. Создано 1.8.1936 из ведомства люфтцойгмейстера. 1.2.1939 в ходе реорганизации ОКЛ переформировано в Управление технического снабжения (LNA) и разделено на следующие отделы:

• Flugger?tabteilung (отдел авиационных приборов);

• Munitionabteilung (отдел боеприпасов);

• Ger?tabteilung (отдел технического обслуживания).

Начальники У. с.: генерал-лейтенант Карл Китцингер (24.7.1936—31.5.1938); генерал авиации Эгон Дёрстрлинг (1.7. 1938—6.8.1943); генерал-майор Дитрих фон Кригерн (7.8.1943—30.6.1944); генерал-майор Конрад Зейбт (1.6.1944—18.4. 1945).

УЧЕБНЫЕ ДИВИЗИИ, основные тактические соединения люфтваффе, осуществлявшие обучение летного состава и проведение боевой подготовки (в т. ч. и в боевых условиях). В русскоязычной литературе все приведенные ниже дивизии переводятся как учебные, хотя в немецком между их названиями существуют определенные различия: Ausbildungs-Division – подготовительная (тренировочная) дивизия, Schul-Division – училищная дивизия, Lehr-Division – учебная дивизия.

1-я авиационная учебная дивизия (1. flieger-ausbildungs-division). Сформирован а в мае 1943 на базе 10-й авиационной дивизии; 31.1.1945 расформирован а. Находилась в подчинении командующего ВВС «Центр», а затем воздушного флота «Рейх».

Командиры: генерал-лейтенант Георг Рике (1.1—30.4.1944); генерал-майор Гейнц Функе (1.5–1.6.1944); генерал-майор Гюнтер Виланд (1.6.1944—31.1.1945).

2-я авиационная учебная дивизия (2. flieger-ausbildungs-division). Сформирован а 15.10.1943 в Гюппингене, 1.11.1943 переформирована в 1-ю учебную авиационную дивизию (1. Flieger-Schul-Division). Находилась в подчинении командующего ВВС «Центр».

Командир: генерал-лейтенант Карл Дейнхардт (15–31.10.1943).

1-я учебная авиационная дивизия (1. flieger-schul-division). Сформирован а 1.11.1943 в Гюппингене на базе 2-й авиационной учебной дивизии (2. Flieger-Ausbildungs-Division), позже переведена в Кемптен. Находилась в подчинении главнокомандующего люфтваффе, с июля 1944 – 10-го воздушного флота.

На февр. 1945 штабу дивизии подчинялись: училища пилотов самолетов (Flugzeugf?hrerschule) A2 (Вюрцбург), A5 (Габлинген), A7 (Швейнфурт), A10 (Варнемюнде), A14 (Клагенфурт), A23 (Кауфбойрен), A43 (Крайльсхейм), A52 (Брауншвейг-Вагум, Целле, Гослар), A61 (Вердер), A72 (Шверин), A114 (Веймар), A115 (Мюнстройер), A116 (Гюппинген), A118 (Штеттин), A125 (Магдебург), B2 (Нойруппин), B4 (Барт), B14 (Прага), B16 (Бург), B31 (Брандис), B32 (Прага).

Командиры: генерал-майор Ганс Иоахим Рат (1.11.1948.5.1945); генерал-лейтенант Курт Клейнрат (12.4–3.5.1945).

2-я учебная авиационная дивизия (2. flieger-schul-division). Сформирован а 1.11.1943 в Нойруппине; приказ о расформирован ии отдан 4.2.1945, но фактически дивизия продолжала существовать до конца войны. Находилась в подчинении главнокомандующего люфтваффе, с июля 1944 – 10-го воздушного флота.

На февр. 1945 штабу дивизии подчинялись: училища пилотов самолетов (Flugzeugf?hrerschule) A1, A3, A4, A9, A12, A41, B5, B6, B34, B38, а также 102-я штурмовая эскадра (1-я и 2-я группы), 102-я (1-я и 2-я группы), 107-я (1-я и 2-я группы), 103-я (3-я группа), 108-я (2-я группа) истребительные эскадры, 102-я эскадра ночных истребителей (1-я группа).

Командиры: генерал-майор Рудольф Траутфеттер (1.11.1943—30.11.1944); генерал-лейтенант Ульрих Буххольц (1.12. 1944—4.2.1945); генерал-майор Готгардт Каруште (20.2–5.5.1945).

3-я учебная авиационная дивизия (3. flieger-schul-division). Сформирован а 15.3.1944 в Праге; находилась в подчинении 10-го воздушного флота.

На февр. 1945 штабу дивизии подчинялись: 103-я (Библис), 104-я (Тутов), 111-я (Людвигслуст, Гроссенброде) штурмовые эскадры, курсы наблюдателей и стрелков бомбардировочной авиации, авиационное фотографическое училище в Хильдесхейме, навигационное училище в Хардерслефе, училище командиров соединений генерала бомбардировочной авиации, бомбардировочное и целевое училище в Грейфвальде.

Командиры: генерал-майор Курт Линднер (15.3.1944—9.1944); генерал-майор Оскар Динорт (3.9.1944—8.5.1945).

4-я учебная авиационная дивизия (4. flieger-schul-division). Сформирован а 1.11.1944 в Страсбурге, в 1945 переведена в Дёберитц. Находилась в подчинении 10-го воздушного флота.

На февр. 1945 штабу дивизии подчинялись: 101-я (Ландау), 102-я (Фленсбург), 103-я (Штольп-Рейтц), 104-я (Фюрт), 105-я (Маркерсдорф), 106-я (Рейхенбах), 110-я (Альтенбург) истребительные эскадры, 101-я тяжелая истребительная эскадра (Бад-Айблинг), 101-я эскадра ночных истребителей (Ингольштадт), стрелковое училище ВВС, преподавательское училище ВВС (Браненбург-Брист).

Командиры: полковник Гюнтер Лютцов (1.11–10.11.1944); полковник Йоханнес Траутлофт (10.11.1944—8.5.1945).

Учебная дивизия ВВС (luftwaffen-lehr-division). Сформирован а 1.7.1938 в Грейфсвальде на базе высшего командования учебных частей ВВС (H?heren Kommando der Luftwaffen-Lehrtruppen). Находилась в подчинении главнокомандующего люфтваффе. Расформирован а 30.9.1939.

В состав дивизии входили: 1-я и 2-я учебные эскадры, учебный зенитный полк, учебный батальон связи.

Командиры: генерал-лейтенант Гельмут Фюрстер (1.7.1938—30.9.1939).

УЧЕБНЫЕ ЗАВЕДЕНИЯ, военно-учебные заведения люфтваффе, готовившие специалистов и командиров для различных видов авиации, технический персонал, персонал для обслуживания зенитных орудий, прожекторов и т. д. Подготовка летного состава осуществлялась в военных авиационных училищах (Luftkriegsschulen) и учебных батальонах люфтваффе (Ausbildungs-Bataillon der Luftwaffe), технического персонала – в авиационно-технических училищах (Flieger-Technischen Schule), специалистов зенитной артиллерии – в зенитных училищах (Flakartillerie-Schule) и полевых зенитных училищах (Feld-Flakartillerie-Schulen), специалистов по зенитному вооружению – в зенитно-технических училищах (Flak-Waffentechnische Schulen), специалистов частей связи – в авиационных училищах связи (Luftnachrichten-Schulen), специалистов противохимической защиты – в училищах химической защиты (Gasschutzschulen der Luftwaffe), специалистов санитарной службы – в санитарных училищах (Sanit?tsschulen der Luftwaffe).

Высшее руководство и координацию деятельности всех У.з. и учебных частей осуществляли особые командующие боевой подготовкой.

Командующий авиационной подготовкой (kommandierende general der Flieger-Ausbildung). Штаб сформирован 1.5. 1943 в Берлине из ведомства шефа учебных частей (Chef des Ausbildungswesens), который также именовался генералом авиационной подготовки (General der Flieger-Ausbildung).

На 8.2.1945 в его подчинении находились: 1-я, 2-я, 3-я, 4-я учебные авиационные дивизии, высший командующий военными авиационными училищами и высший командующий авиационно-техническими училищами.

Командующие: генерал авиации Вернер Крейпе (1.5.1943—1.7.1944); генерал-лейтенант Герд фон Массов (31.7. 1944—8.5.1945).

Командующий зенитной подготовкой (kommandierende general der flakausbildung). Штаб сформирован в июне 1943 из Инспекции зенитных школ и учебных полков (Inspekteur der Flak-Schulen und Ausbildungs-Regimenter), начальник которой также именовался генералом зенитной подготовки (General der Flakausbildung).

В его подчинении находились: запасная зенитная дивизия, учебная зенитная дивизия (с 14.4.1945 – учебные зенитные дивизии «Север» и «Юг»), а также высший командующий зенитными училищами и высший командующий полевыми зенитными училищами.

Командующие: генерал-майор Эрих Крессман (6.1943—7.9.1943); генерал-лейтенант Хейно фон Рантцау (1.10.1943—15.11.1944); генерал зенитной артиллерии Вальтер фон Акстельм (28.3–8.5.1945).

Командующий подготовкой частей связи ВВС (kommandierender general der Luftnachrichten-Ausbildung). Штаб сформирован в дек. 1944.

На 18.3.1945 в его подчинении находились: учебная дивизия связи ВВС, учебная и запасная дивизия частей связи ВВС, а также высший командующий авиационными училищами связи.

Руководство У.з. различной направленности осуществляли специально назначенные должностные лица.

Командующий: генерал-лейтенант Вильгельм Хэншке (29.12.1944—7.5.1945).

Высший командующий военными авиационными училищами (h?herer Kommandeur der Luftkriegsschulen). Штаб сформирован в июне 1944 и размещался в Дрездене. Штабу подчинялись военные авиационные училища – 1-е (Дрезден), 2-е (Берлин-Гатов), 3-е (Ошатц), 4-е (Фюрстенфельдбрюк), 7-е (Туллн), 10-й (Штраубинг), 11-е (Эрфурт), 12-е (Буг); учебные батальоны люфтваффе – 1-й (Ошатц), 3-й (Штольпмюнде), 4-й (Эсбьерг).

Командующие: генерал-лейтенант Йозеф Бруннер (10.6.1944—22.2.1945); генерал-майор Людвиг Шульц (22.2–8.5. 1945).

Высший командующий авиационно-техническими училищами (h?herer Kommandeur der Flieger-Technischen Schulen), до июня 1944 – командующий авиационно-техническими училищами (Kommandeur der Flieger-Technischen Schulen). Штаб сформирован в марте 1940 в Берлине.

Ему подчинялись: Высшее авиационно-техническое училище (Ютербог), авиационно-технические училища – 1-е (до 1943 авиационно-техническое училище 1-го воздушного флота, Ютербог, с 1943 – Гиссен, в 1945 – Дойтч-Брод), 2-е (до 1943 авиационно-техническое училище 2-го воздушного флота, Мюнхен, с 1943 – Фассберг, близ Ганновера), 3-е (до 1943 авиационно-техническое училище 3-го воздушного флота, Мюнхен-Мильбертсхофен), 4-е (до 1943 авиационно-техническое училище 4-го воздушного флота, Кросно, близ Кракова, с дек. 1943 – Куакенбрюк; 3.9.1944 расформирован о), 5-е (до 1943 авиационно-техническое училище 5-го воздушного флота, Вишау, Моравия; 12.2.1945 расформирован о), 6-е (Байройт; расформирован о 6.4.1945), 7-е (Детмольд; расформирован о 10.9.1944), 8-е (сформирован о 10.9.1944, Мерсебург), 9-е (сформирован о 10.9.1944, Дрезден-Никерн; расформирован о 6.4.1945). 8-е и 9-е училища были военно-техническими (waffentechnische). Авиационные военно-технические училища (Flieger-waffentechnische Schule) – 1-е (Люблин; расформирован о в 1944), 2-е (Мерсебург; 10.9.1944 переформировано в 8-е авиационно-техническое училище), 3-е (Гроссенброде, Гольштейн), 4-е (Дрезден-Никерн; 10.9. 1944 переформировано в 9-е авиационно-техническое училище).

Командующий: генерал-лейтенант Йозеф Хильгерс (7.3.1940—6.5.1945).

Высший командующий зенитными училищами (h?herer kommandeur der flakartillerie-schulen). Штаб сформирован в апр. 1942 в Брауншвейге в 1.8. 1944 преобразован в штаб зенитной учебной дивизии (Flak-Schul-Division).

Высший командующий зенитными училищами Вернер Преллберг

Высший командующий зенитными училищами Вернер Преллберг

Ему подчинялись зенитные училища – 1-е (Рерик, готовило специалистов тяжелой зенитной артиллерии), 2-е (Штольпмюнде, готовило специалистов легкой зенитной артиллерии), 3-е (Берлин-Хейлигензее, готовило специалистов радиослужбы зенитной артиллерии), 4-е (Гёппинген, затем Шонгау, Альтенштадт, готовило специалистов по охране железных дорог, а также являлось курсами повышения квалификации для командного состава), 5-е (Баден; расформирован о 21.4.1945), 7-е (создано в 1941, Мюнхен-Фрейман; расформирован о в 1942).

Командующие: генерал-лейтенант Вернер Преллберг (3.4.1942—14.4.1944); генерал-лейтенант Карл Феёт (1.5—31.7. 1944).

Высший командующий полевыми зенитными училищами (h?herer Kommandeur der Feld-Flakartillerie-Schulen). Штаб сформирован в сент. 1942, расформирован в нояб. 1944.

Высший командующий полевыми зенитными училищами Ганс Симон

Высший командующий полевыми зенитными училищами Ганс Симон

Ему подчинялись полевые зенитные училища – 11-е (до 1942 – зенитное училище XI авиационной области; Барт), 12-е (Китцинген, XII/XIII авиационные области; в 1943 расформирован о), 13-е (Штольпмюнде, III./IV авиационные области), 14-е (до 1942 зенитное училище VI авиационной области, Липпштадт; в 1944 расформирован о), 15-е (Брюстерорт, с 1943 – Дееп, близ Кольберга), 16-е (до 1942 зенитное училище VII авиационной области, Мюнхен-Фрейман), 17-е (Вена-Штаммерсдорф; расформирован о 21.4.1945), 18-е (создано в 1943, Бад-Сааров, III авиационная область), 20-е (сформирован о в 1942 – 43 в Градо, Италия), 21-е (сформирован о в 1943, Белград; в 1944 расформирован о), 30-е (сформирован о в июне 1944 в Антверпене; в 1944 расформирован о), 31-е (сформирован о в 1941; до 1942 зенитное училище авиационной области «Западная Франция», Шартр; в 1944 расформирован о), 40-е (сформирован о в 1942, Горно, Польша), 41-е (сформирован о в зимой 1942/43 в Радоме, Польша), 42-е (сформирован о зимой 1942/43 в Лиласте, близ Риги), 50-е (до 1942 зенитное училище авиационной области «Норвегия», Тромойе, Норвегия), 51-е (сформирован о зимой 1942/43 в Кемиярви, Финляндия; в сент. 1944 расформирован о).

Командующие: генерал-майор Ганс Симон (7.9.1942—14.3.1944); генерал-майор Отто Штанге (9.3—30.11.1944).

Высший командующий авиационными училищами связи (h?herer Kommandeur der Luftnachrichten-Schulen). Ему подчинялись авиационные училища связи (большинство было расформирован о или переформировано в сент. 1944) – 1-е (Нордхаузен; до 1943 училище связи 1-го воздушного флота), 2-е (Дипхольтц, с 1939 Кёниггратц; до 1943 училище связи 2-го воздушного флота), 3-е (Мюнхен-Рим, с 1939 Рокинг, близ Пассау; до 1943 училище связи 3-го воздушного флота), 4-е (сформирован о в 1939, Будвайс, с 1943 Лион; до 1943 училище связи 4-го воздушного флота), 5-е (сформирован о в 1941, Эрфурт-Биндеслебен; до 1943 училище связи 5-го воздушного флота), 6-е (морской авиации, Фленсбург, с 1939 – Дифенов), 7-е (сформирован о 2.9.1944, Галле, расформирован о 10.2.1945), 8-е (сформирован о в 1942, Детмольд, с 1944 – Галле).

Унтер-офицерские училища люфтваффе (unteroffizierschulen der luftwaffe): 1-е (Шлосс-Хубертусбург, Саксония, III авиационная область), 2-е (Штеттин, затем Ошатц, Тюрингия), 3-е (Вернек, Майнфранкен), 4-е (1943—44, Нойзандец, близ Кракова).

Зенитные военно-технические училища (flak-waffentechnische schulen): 1-е (Галле, III авиационная область), 2-е (Штальзунд), 3-е (Магдебург), 4-е (Грейфсвальд).

Училища химической защиты люфтваффе (gasschutzschulen der luftwaffe): 1-е (Данциг-Лангфур; первоначально училище химической защиты I авиационной области), 3-е (Берлин-Кладов; первоначально училище химической защиты III авиационной области).

Санитарные училища люфтваффе (sanit?tsschulen der luftwaffe): 1-е (Цлин, Чехия, затем Унхошт), 2-е (Баден, близ Вены), 3-е, 4-е.

УЭБЕ (Uebe) Клаус (1.5.1900, Камен, Померания – 5.2.1968, Бад-Годесберг), военно-воздушный деятель, генерал-майор (1.1.1944). 21.6.1918 призван в 25-й резервный пехотный полк, в военных действиях участия не принимал. 23.11.1918 демобилизован. 6.2.1923 поступил в 18-й пехотный полк рейхсвера. После окончания пехотного училища в Ордурфе произведен в лейтенанты (1.12.1926). 1.6.1931—30.9.1933 проходил подготовку летчика-наблюдателя в секретной летной школе в Бёблингене (в этот период он официально числился в отставке). 1.10.1933 зачислен в люфтваффе, с 1.7.1934 по 31.10. 1935 адъютант бомбардировочной эскадры «Бёльке». Окончил Академию люфтваффе в Берлине-Гатове и 1.4.1937 переведен в 3-й отдел Генштаба люфтваффе. С 1.2.1939 референт при начальнике ПВО, с 1.10.1939 начальник оперативного отдела штаба начальника ПВО. С 1.8. 1940 командир группы 2-й бомбардировочной эскадры, с 1.4.1941 офицер связи 2-го воздушного флота при штабе группы армий «Центр». Участник боев на советско-германском фронте. С 1.8.1941 начальник оперативного отдела штаба 2-го воздушного флота. С 15.3.1942 начальник штаба VIII авиакорпуса, с 25.10.1942 – Командования ВВС «Дон». Принимал участие в боях под Сталинградом. 1.2.1943 награжден Золотым Германским крестом. С 1.4.1943 начальник штаба I авиакорпуса, с 8.8.1943 – 1-го воздушного флота на советско-германском фронте. 9.6.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 25.12.1944 заменен подполковником П. Хоццелем и назначен исполняющим обязанности командира 4-й авиадивизии. С 24.1.1945 начальник созданного в Восточной Германии Командования ВВС «Восточная Пруссия». С 1.5.1945 генерал для особых поручений при штабе воздушного флота «Рейх». 8.5.1945 взят в плен британскими войсками. 5.6.1947 освобожден.

Клаус Уэбе

Клаус Уэбе

Похожие книги из библиотеки

Тяжёлый танк КВ, часть 1

Номер 6 (69) за 2006 год журнала «Бронеколлекция» — приложения к журналу «Моделист-конструктор». В номере рассказывается об истории создания и конструкции тяжёлого танка КВ.

Бронетанковая техника Германии 1939 - 1945 (часть II)

Легкобронированные боевые машины — бронеавтомобили и бронетранспортеры — в течение всей второй мировой войны являлись весьма важной составляющей вооружения танковых и моторизованных частей и соединений вермахта и войск СС, Они, как нельзя лучше, соответствовали доктрине развертывания высокомобильной механизированной армии, которая начала осуществляться сразу после прихода к власти нацистов.

К постройке же броневых машин в Германии приступили еще задолго до первой мировой войны. В 1906 году был изготовлен и успешно прошел испытания бронеавтомобиль Ehrhardt ВАК, вооруженный 50-мм противоаэростатной пушкой. За ним последовало еще несколько образцов броневиков различного типа. Наиболее удачным из них стал тяжелый полноприводной Ehrhardt E-V/4, выпущенный серией из 32 единиц в 1917 — 1916 годах.

Легкие танки семейства Т-40. «Красные» разведчики

Эта книга посвящена целому семейству легких разведывательных танков Красной Армии. История их создания напрямую связана с политическим и военным противостоянием Советского Союза и Германии. Танк-амфибию Т-40 разрабатывали в предвоенные годы для замены не слишком удачных плавающих танков семейства Т-37 и Т-38. Он должен был стать основной гусеничной разведывательной машиной РККА. Однако с началом Великой Отечественной войны потребности действующей армии в технике резко изменились – теперь уже требовались боевые машины поддержки пехоты. Так появилась лишенная водоходного оборудования упрощенная версия Т-40С, а уже в боях под Москвой – модификация Т-30, вооруженная 20-мм скорострельной пушкой ШВАК/ТНШ, наводившей ужас на германскую пехоту.

Противотанковая артиллерия Вермахта во Второй Мировой войне. От «дверных колотушек» до «убийц танков»

Если верить статистике, во всех сражениях Великой Отечественной, включая знаменитую Прохоровку, наши танкисты несли самые тяжелые потери отнюдь не от немецких панцеров — наиболее опасным противником были не знаменитые «Тигры», «Пантеры» и «Фердинанды», не легендарные «Штуки», не саперы и фаустники, не грозные зенитки «Ахт-Ахт», a Panzerabwehrkanonen — немецкая противотанковая артиллерия. И если в начале войны сами гитлеровцы окрестили свое 37-мм противотанковое орудие Раk 35/36 «дверной колотушкой» (фактически бесполезное против новейших КВ и «тридцатьчетверок», оно тем не менее жгло как спички БТ и Т-26), то ни 50-мм Раk 38, ни 75-мм Раk 40, ни 88-мм Раk 43, ни сверхмощное 128-мм Раk 80 пренебрежительных кличек никак не заслуживали, став настоящими «убийцами танков». Непревзойденная бронепробиваемость, лучшая в мире оптика, низкий малозаметный силуэт, великолепно подготовленные расчеты, грамотные командиры, превосходная связь и артразведка — несколько лет германская ПТО не знала себе равных, а наши противотанкисты превзошли немецких лишь в самом конце войны.

В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию обо всех противотанковых артсистемах, состоявших на вооружении Вермахта, в том числе и трофейных, — об их достоинствах и недостатках, организации и боевом применении, поражениях и победах, а также совсекретные отчеты об их испытаниях на советских полигонах. Издание иллюстрировано эксклюзивными чертежами и фотографиями.