А

АВИАПОЛЕВЫЕ ДИВИЗИИ (luftwaffen-feld-division), авиаполевые части, наземные соединения люфтваффе, построенные по подобию пехотных дивизий вермахта. Летом 1943 А. д. изъяты из подчинения ВВС и переданы в состав сухопутных войск, в связи с чем переименованы в полевые дивизии (ВВС) – Feld-Division (L). Всего было сформирован о 22 А.д. (см. о них отдельные статьи), а также дивизия ВВС «Мейндль» и бригада «Верхний Рейн».

АВИАПОЛЕВЫЕ ЧАСТИ, наземные формирования люфтваффе. За первые два месяца 1942 было создано в общей сложности семь полевых полков ВВС (Feldregimenter der Luftwaffe – FR der Lw.) – 1-й, 2-й, 3-й, 4-й, 5-й, 14-й и 21-й. Каждый полк на бумаге состоял из четырех батальонов, а во всяком батальоне, в свою очередь, имелось три роты легкой пехоты и одна рота тяжелой пехоты. Последняя по штатам должна была включать в себя 12 орудий калибра 20 мм и четыре орудия двойного (как противотанкового, так и противовоздушного) назначения калибра 88 мм.

В конце 1942 Г. Геринг, кроме того, учредил четыре полевых корпуса ВВС (I, II, III, IV; см. о них отдельные статьи) в качестве верховных штабов для наземных дивизий ВВС, воевавших в России. Каждый корпус подчинялся генеральному штабу ВВС, согласовывая свои действия с различными армейскими командованиями. 1-й воздушный флот поддерживал группу армий «Север» силами III полевого корпуса ВВС, тогда как командованию ВВС «Восток» подчинялся II полевой корпус ВВС, воевавший в секторе группы армий «Центр». 4-й воздушный флот, действовавший в Южной России, располагал двумя полевыми корпусами – I и IV, – действовавшими совместно с группами армий «А» и «Б» соответственно. Каждый корпус имел свои собственные подразделения поддержки – например, военную полицию, инженерно-саперные части (так называемых пионеров), войска связи – и это позволяло корпусам оказывать помощь полевым дивизиям, находившимся в их подчинении, а также обеспечивать определенную безопасность в тылу.

АВИАЦИОННЫЕ ДИВИЗИИ (единственное число – flieger-division), основные тактические соединения люфтваффе.

1-я авиационная дивизия. Штаб сформирован 1.4.1934 в Берлине в подчинении Имперского министерства авиации, ему подчинены все воздушные соединения люфтваффе (за исключением армейских и морских эскадрилий); расформирован 31.3.1935. Вновь сформирован 1.8.1938 в Берлине из штаба 2-го высшего авиационного командира. 1.11. 1938 переименована в 11-ю А.д., но 1.2. 1939 вновь получила название 1-й А.д. 11.10.1939 развернута в I авиационный корпус. Вновь сформирован а 12.4.1942 в Дугино.

Штаб-квартира размещалась: Берлин (8.1938—8.1939), Кёльн (9—10.1939), Дугино (4.1942), Орел (7.1943), Бобруйск (1–3.1944), Пинск (3–4.1944), Бяла Подляска (4–7.1944), Варшава (7–8.1944), Тополова (8—12.1944), Штольп (12.1944—3.1945), Нойбранденбург (3–5.1945).

Входила в состав: с авг. 1938 – 1-го Командования группы ВВС, с февр. 1939 – 1-го, в сент. – окт. 1939 – 3-го воздушного флота, с апр. 1942 – Командования ВВС «Восток», с мая 1943 – 6-го воздушного флота, с февр. 1945 – II авиакорпуса, с апр. 1945 – Командования ВВС «Северо-Восток».

Командиры: полковник Гуго Шперле (1.4.1934—31.3.1935); генерал-лейтенант Ульрих Грауерт (1.7.1938—24.10.1939); генерал-лейтенант Мартин Фибиг (12.4—30.6.1942); генерал-лейтенант Альфред Шлемм (1.7—30.9.1942); генерал-майор Герман Плохер (1.10–31.10.1942); генерал-лейтенант Альфред Бюловиус (1.11. 1942—25.6.1943); генерал-майор Отто Цех (17.1—25.6.1943, и.о.); генерал-майор Пауль Дейхман (26.6–7.11.1943); генерал-майор Роберт Фухс (7.11.1943—8.5.1945); генерал-лейтенант Курт Клейнрат (1.9–8.12. 1944, и.о.).

2-я авиационная дивизия. Штаб сформирован 1.8.1938 в Дрездене на базе штаба 3-го высшего авиационного командира. 1.11.1938 переименована в 12-ю А.д., но 1.2.1939 вновь стала 2-й. 11.10. 1939 развернута во II авиационный корпус. Вторично штаб сформирован 12.4. 1942 в Брянске из штаба 2-го соединения ближнего боя. 6.9.1944 штаб использован для формирования штаба Командующего немецкими ВВС в Италии.

Штаб-квартира размещалась: Дрезден (8.1938—8.1939), Франкфурт-на-Майне (9—10.1939), Брянск (4—11.1942), Монтфриз (11.1942—8.1944), Гибельштадт (8–9.1944).

Входила в состав: с авг. 1938 – 1-го Командования группы ВВС, с февр. 1939 – 1-го, с авг. 1939 – 4-го, в сент. – окт. 1939 – 3-го воздушного флота, с апр. 1942 – Командования ВВС «Восток», с нояб. 1942 – 2-го, с янв. 1944 – 3-го, с июля 1944 – 2-го воздушного флота.

Командиры: генерал-лейтенант Вильгельм Виммер (1.7.1938—31.1.1939); генерал-лейтенант Бруно Лёрцер (1.2—24.10.1939); генерал-лейтенант Стефан Фрёлих (12.4–1.11.1942); генерал-лейтенант Йоханнес Финк (1.11.1942—10.2. 1944); генерал-майор Ганс Корте (22.2.—10.9.1944); генерал-лейтенант Ульрих Буххольц (1.10.1944—20.2.1945).

3-я авиационная дивизия. Штаб сформирован 1.4.1938 в Мюнстере на базе штаба 4-го высшего авиационного командира. 1.11.1938 переименована в 22-ю А.д., но 1.2.1939 вновь получила старый номер. 28.9.1939 штаб переименован в штаб генерала для особых поручений 2-го воздушного флота, а сама дивизия развернута в III авиационный корпус. Штаб вновь сформирован в дек. 1943 в Плескау из штаба 1-го авиационного командира.

Штаб-квартира размещалась: Мюнстер (8.1938—9.1939), Плескау (12.1943—1.3. 1944), Петсери (3–7.1944), Якобштадт (7–8.1944), Веселова (8–9.1944), Рига (9—11.1944), Бад-Эссен (11.1944—1.1945), Саган-Кюппер (1–2.1945).

Входила в состав: с авг. 1938 – 2-го Командования группы ВВС, в февр. – сент. 1939 – 2-го, с сент. 1943 – 1-го воздушного флота, с нояб. 1944 – Командования ВВС «Запад», с янв. 1945 – 4-го воздушного флота.

Командиры: генерал-майор Курт Штудент (1.4—19.7.1938); генерал-майор Рихард Путцир (1.2—27.9.1939); генерал-майор Вернер Цех (26.9.1943—14.2.1944); генерал-лейтенант Вальтер Бёнике (6.1—30.4.1944); генерал-майор барон Сигизмунд фон Фалькенштейн (12.5.1944—8.5. 1945).

4-я авиационная дивизия. Штаб сформирован 1.8.1938 в Мюнхене на базе штаба 5-го высшего авиационного командира. 1.11.1938 переименована в 21-ю А.д., но 1.2.1939 вновь получила старое название. 11.10.1939 развернута в IV авиационный корпус. Вновь сформирован а в июне 1943 в Смоленске.

Штаб-квартира размещалась: Мюнхен (8—11.1938), Брауншвейг (11.1938—10. 1939), Дюссельдорф (10.1939), Смоленск (6–8.1943), Камари (8—10.1943), Орша (10.1943—6.1944), Гольдап (8—11.1944), Ангербург (11.1944—1.1945), Франкфурт-на-Одере (1–2.1945), Бад-Сааров (2–4.1945).

Входила в состав: с авг. 1938 – 3-го, с нояб. 1938 – 2-го Командования группы ВВС, в февр. – окт. 1939 – 2-го, с июня 1943 – 6-го воздушного флота, с янв. 1945 – Командования ВВС «Восточная Пруссия», с февр. 1945 – II авиационного корпуса, с апр. 1945 – Командования ВВС «Северо-Восток».

Командиры: генерал-майор Курт Пфлюгбейль (и.о. 4.7.1938—6.8.1939); генерал-майор Гельмут Бинек (1.8.1938—31.1.1939); генерал авиации Альфред Келлер (1.2–2.10.1939); генерал-майор Йозеф Пунцерт (16–28.6.1943); генерал-лейтенант Герман Плохер (1.7—26.8.1943); генерал-майор Франц Ройсс (29.8.1943—5.4.1945); генерал-майор Клаус Уэбе (и.о. 25.12.1944—24.1.1945).

5-я авиационная дивизия. Штаб сформирован 1.8.1938 в Брауншвейге из штаба 7-го высшего авиационного командира. 1.11.1938 преобразована в 31-ю А.д., но 1.2.1939 вновь получила старое название. 11.10.1939 развернута в V авиационный корпус. Штаб вновь сформирован 19.12.1944 в Бардуфосс-Хеггели на базе штаба авиационного командира 5.

Штаб-квартира размещалась: с авг. 1938 – Брауншвейг, с нояб. 1938 – Мюнхен, в сент. – окт. 1939 – Герштхофен (близ Аугсбурга), с дек. 1944 – в Бардуфосс-Хеггели.

Входила в состав: с авг. 1938 – 2-го, с нояб. 1938 – 3-го Командования группы ВВС, в февр. – окт. 1939 – 3-го воздушного флота, с дек. 1944 подчинялась Командующему немецкими ВВС в Норвегии.

Командиры: генерал-майор Людвиг Вольф (1.8.1938—31.1.1939); генерал-лейтенант Роберт Риттер фон Грейм (1.2—11.10.1939); полковник д-р Эрнст Кюль (19.12.1944—31.1.1945); генерал-майор Вальтер Шторп (1.2–8.5.1945).

6-я авиационная дивизия. Штаб сформирован 1.2.1939 во Франкфурте-на-Майне. 2.10.1939 развернута во II авиационный корпус.

Штаб-квартира размещалась во Франкфурте-на-Майне. Входила в состав 3-го воздушного флота.

Командир: генерал-майор Отто Десслох (1.2–2.10.1939).

7-я авиационная дивизия. Сформирован а 9.1938 в Берлине на базе 2-го парашютного полка; под ее контроль переданы все парашютные части. 1.5.1943 переформирована в 1-ю парашютную дивизию.

Командиры: генерал-лейтенант Курт Штудент (1.9.1938—30.9.1940); генерал-лейтенант Рихард Путцир (27.5.1940—21.1.1941); генерал-лейтенант Вильгельм Зюссман (1.10.1940—20.5.1941); генерал-майор Альфред Штурм (20–30.5.1941); генерал-лейтенант Эрих Петерсен (1.10. 1941—31.10.1942); генерал-лейтенант Рихард Хейдрих (и.о. 1.8.1942—1.5.1943).

9-я авиационная дивизия. Сформирован а 1.2.1940 в Йевере. В нояб. 1940 развернута в IX авиационный корпус. Вновь сформирован а в янв. 1945 в Праге как 9-я (истребительная) А.д.

Штаб-квартира размещалась: Йевер (2–7.1940), Сёстерберг (7—11.1940), Прага (1–5.1945).

Находилась в подчинении: с февр. 1940 – ОКЛ, в мае—нояб. 1940 – 2-го, с янв. 1945 – 10-го воздушного флота.

Командиры: генерал-лейтенант Иоахим Кёлер (1.2—15.10.1940); полковник Хайо Херрман (26.1–8.5.1945).

10-я авиационная дивизия. Штаб сформирован 5.9.1939 в Гамбурге на базе штаба генерала для особых поручений II воздушного флота. 2.10.1939 развернута в X авиационный корпус. Штаб вновь сформирован 1.1.1943 из штаба 77-й высшей авиационной учебной команды. 1.1.1944 переименована в 1-ю учебную А.д.

Находилась в подчинении: в 1939 – 2-го воздушного флота, в 1943 – Командующего ВВС «Центр».

Командиры: генерал-лейтенант Ганс Гейслер (5.9–2.10.1939); генерал-лейтенант Вальтер Лакнер (1.1—15.5.1943); генерал-лейтенант Георг Рике (15.5—31.12. 1943).

Командир 4-й авиационной дивизии Курт Пфлюгбейль

Командир 4-й авиационной дивизии Курт Пфлюгбейль

14-я авиационная дивизия. Штаб сформирован 26.1.1945 в Берсенбрюке (где и размещалась штаб-квартира дивизии) из части штаба II истребительного корпуса. Поддерживала группу армий «Х» в Голландии/ Нижнем Рейне.

Входила в состав: с янв. 1945 – Командования ВВС «Запад», с апр. 1945 – воздушного флота «Рейх».

Командир: полковник Лотар фон Хейнеман (26.1.1945—4.1945).

15-я авиационная дивизия. Штаб сформирован 26.1.1945 в Фламмерсфельде (где и размещалась штаб-квартира дивизии) из части штаба II авиакорпуса. Поддерживала группу армий «Б» в районе Среднего Рейна.

Входила в состав: с янв. 1945 – Командования ВВС «Запад», с апр. 1945 – воздушного флота «Рейх».

Командиры: генерал-майор Карл Эдуард Вильке (26.1—27.4.1945); генерал-майор Вальтер Грабман (30.4–8.5. 1945).

Потерпевший аварию самолет Bf.110

Потерпевший аварию самолет Bf.110

16-я авиационная дивизия. Штаб сформирован 15.2.1945 в Хехингене (где и размещалась штаб-квартира дивизии) на базе штаба 5-й истребительной дивизии. Поддерживала группу армий «Ц» на Нижнем Рейне. Расформирован а 9.4.1945. Входила в состав Командования ВВС «Запад».

Командир: генерал-майор Карл Хентшель (15.2–9.4.1945).

17-я авиационная дивизия. Штаб сформирован 1.2.1945 в Аграме (где и размещалась штаб-квартира дивизии) на базе штаба авиационного командира на Северных Балканах.

Входила в состав: с февр. 1945 – 4-го воздушного флота, с апр. 1945 – 4-го командования ВВС.

Командир: генерал-майор Вальтер Хаген (1.2–8.5.1945).

18-я авиационная дивизия. Сформирован а 4.4.1945 в Вельсе (где и размещалась штаб-квартира дивизии).

Входила в состав: в апр. 1945 – 4-го воздушного флота, с апр. 1945 – 4-го командования ВВС.

Командиры: генерал авиации Пауль Дейхман (4—26.4.1945); генерал-майор Пауль Вейткус (26.4–8.5.1945).

Авиационная дивизия «Донец» (donez). Сформирован а 2.1.1943 в Морозовской, после того как из операций был выведен VIII авиационный корпус. 1.4.1943 расформирован а. Штаб-квартира размещалась в Морозовской, затем – в Тазинской. Находилась в подчинении ОКЛ, с февр. 1943 – IV авиационного корпуса.

Командир: генерал-майор Альфред Манке (2.1—31.3.1943).

Авиационная целевая дивизия (flieger-ziel-division). Сформирован а 1.9. 1943 в Венигенлупнице. Находилась в подчинении ОКЛ, с июля 1944 – 10-го воздушного флота.

В состав дивизии в 1943 входили: 1-я, 2-я, 3-я авиационные целевые эскадры; в июне 1944 – 1—4-я авиационные целевые группы.

Командир: генерал-майор Оскар Динорт (1.9.1943—31.8.1944).

АВИАЦИОННЫЕ КОМАНДИРЫ (единственное число – fliegerf?hrer), должностные лица, осуществлявшие руководство авиационными летными частями в определенном регионе. Для исполнения своих функций высшие командиры имели особые штабы.

Авиационный командир 1. Штаб сформирован в авг. 1942 в Плескау, где сменил штаб i авиакорпуса, который был переведен на юг. В дек. 1943 переформирован в штаб 3-й авиационной дивизии. Вновь сформирован 27.12.1943 в Барановичах; расформирован в июле 1944. Подчинялся 1-му, с янв. 1944 – 6-му воздушному флоту.

Штаб-квартира размещалась: Плескау (8.1942—12.1943), Барановичи (12.1943—3.1944), Брест-Литовск (3–4.1944), Минск (4–7.1944).

Командиры: полковник Тростен Христ (8.1942—15.1.1943); генерал-лейтенант Герберт Рикхоф (23.2–1.7.1943); генерал-майор Йозеф Пунцерт (1.7.1943—18.1.1944).

Авиационный командир 1 Йозеф Пунцерт

Авиационный командир 1 Йозеф Пунцерт

Авиационный командир 2. Штаб сформирован в сент. 1943 в Витербо из штаба командира авиационными частями в Тунисе и штаба А.к. «Сардиния». В июле 1944 расформирован и влит в штаб Командующего немецкими ВВС в Центральной Италии. Подчинялся 2-му воздушному флоту.

Штаб-квартира размещалась: Витербо (9.1943—4.1944), Тера-Гайа (4–7.1944).

Командир: полковник Губертус Хитшольд (9.1943—11.11.1943).

Авиационный командир 3. Штаб сформирован в июне 1944 в Киркенесе (Норвегия) из штаба А.к. «Полярное море». Расформирован в дек. 1944. Подчинялся 5-му воздушному флоту, с сент. 1944 – Командующему немецкими ВВС в Финляндии.

Штаб-квартира размещалась: Киркенес (6–8.1944), Бардуфосс (8—12.1944).

Командир: полковник Герман Буш (6.1944—12.1944).

Авиационный командир 4. Штаб сформирован в июне 1944 в Кьеллере из штаба А.к. «Запад». Подчинялся 5-му воздушному флоту, с сент. 1944 – Командующему немецкими ВВС в Финляндии, с дек. 1944 – 5-й авиационной дивизии.

Командир: полковник Герман Буш (12.1944—5.1945).

Авиационный командир 5. Штаб сформирован в июне 1944 в Тронхейме из штаба А.к. «Лофотен». Подчинялся 5-му воздушному флоту, с сент. 1944 – Командующему немецкими ВВС в Финляндии, с дек. 1944 – 5-й авиационной дивизии.

Командиры: генерал-лейтенант Эрнст Август Рот (6.1944—11.1944); полковник Эрнст Кюль (11.1944—12.1944).

Авиационный командир 6. Штаб сформирован 26.11.1944 в Бад-Альбеке.

Штаб-квартира размещалась: Бад-Альбек (11.1944—4.1945), Вэрюзе (4–5. 1945).

Подчинялся 6-му воздушному флоту, с янв. 1945 – Командованию ВВС «Восточная Пруссия», с апр. 1945 – Командованию ВВС «Северо-Восток».

Командиры: генерал-майор Вольфганг фон Вильд (9—24.12.1944); полковник Карл Штокман (24.12.1944—1.3.1945); полковник Ульрих Клинтчш (1.3–8.5.1945).

Авиационный командир 200. Штаб сформирован 6.3.1945 из части штаба 200-й бомбардировочной эскадры. Подчинялся 6-му воздушному флоту.

Авиационный командир «Албания» (albanien). Штаб сформирован в сент. 1943 в Тиране; расформирован 29.8.1944. Подчинялся Командованию ВВС «Юго-Восток».

Командиры: генерал-майор Вальтер Хаген (9.1943—13.6.1944); полковник Пауль Вейткус (14.6—29.8.1944).

Авиационный командир «Атлантика» (atlantik). Штаб сформирован в марте 1941 в Лориенте из части штаба iv авиакорпуса. 1.4.1944 влит в штаб X авиакорпуса. Подчинялся 3-му воздушному флоту. Штаб-квартира размещалась в Лориенте, с июня 1943 в Анжере.

Командиры: генерал-лейтенант Мартин Харлингхаузен (31.3.1941—5.1.1942); генерал-майор Вольфганг фон Вильд (и.о. 30.10.1941—5.1.1942); генерал-лейтенант Ульрих Кесслер (5.2.1942—15.3. 1944).

Авиационный командир «Африка» (afrika). Штаб сформирован 24.2.1941 на территории VII авиационной области и предназначался для руководства авиационными частями в Северной Африке. 2.1943 преобразован в штаб А.к. «Тунис». Подчинялся Х авиакорпусу, с дек.1941 – 2-му воздушному флоту.

Штаб-квартира размещалась: Арко-дей-Филени (1.1942, 11–12.1942), Аджебайя (1.1942), Бенгази (2.1942), Дерна (2–6.1942), Фука (6—11.1942), Мисурата (12. 1942—1.1943), Габес (2.1942—2.1943).

Командиры: генерал Стефан Флёлих (24.2.1941—10.4.1942); генерал-майор Тео Остеркамп (и.о. 4.1942); генерал авиации Отто Хоффман фон Вальдау (12.4—30.8. 1942); генерал-майор Ганс Зейдеман (24.8. 1942—11.2.1943); генерал-майор Вальтер Хаген (1.2– 30.3.1943).

Авиационный командир «Запад» (west). Штаб сформирован в дек. 1943 в Париньи-ле-Полине, в мае 1944 штаб-квартира переведена в Савиньи; расформирован а 22.7.1944. Подчинялся II авиакорпусу, с июня 1944 – II истребительному корпусу.

Командир: подполковник Вальтер Эннеккерус (1.3—18.7.1944).

Авиационный командир «Крит» (kreta). Штаб сформирован в марте 1943 в Гераклионе; расформирован 1.1.1944, а подчиненные ему авиачасти переданы I авиакорпусу. Подчинялся Командованию ВВС «Юго-Восток».

Командир: генерал-майор Ганс Иоахим Рат (6.3—30.9.1943).

Авиационный командир «Лофотен» (lofoten). Штаб сформирован в дек. 1941 в Бардуфоссе из части штаба А.к. «Север». В июне 1944 преобразован в штаб А.к. 5. Подчинялся 5-му воздушному флоту.

Командир: генерал-лейтенант Эрнст Август Рот (11.2.1943—6.1944).

Авиационный командир «Остзее» (ostsee). Штаб сформирован 1.4.1941 в Свинемюнде. Расформирован 27.10.1941 и использован для пополнения штаба А.к. «Юг». Штаб-квартира размещалась в Свинемюнде, с июня 1941 – в Метегетене, в авг. 1941 – в Риге. Подчинялся 1-му воздушному флоту.

Командир: полковник Вольфганг фон Вильд (1.4—27.10.1941).

Авиационный командир «Полярное море» (eismeer). Штаб сформирован в марте 1944 в Киркенесе (Норвегия) из штаба А.к. «Север» («Восток»). В июне 1944 преобразован в штаб А.к. 3. Подчинялся 5-му воздушному флоту.

Командир: полковник Герман Буш (3.1944—6.1944).

Авиационный командир «Сардиния» (sardinien). Штаб сформирован в дек. 1942 в Болотане. В сент. 1943 преобразован в штаб А.к. 2. Подчинялся 2-му воздушному флоту.

Командиры: полковник Вольфганг фон Вильд (9.12.1942—19.6.1943); полковник Губертус Хитшхольд (19.6–6.9.1943).

Военно-морской авиационный командир «Чёрное море» (seefliegerf?hrer Schwarzes Meer). Штаб сформирован в дек. 1942 в Керчи из штаба А.к. «Юг»; расформирован 5.9.1944. Штаб-квартира размещалась в Керчи, с февр. 1943 – в Симферополе, с марта 1944 – в Констанце. Подчинялся 4-му воздушному флоту, с апр. 1944 – I авиакорпусу.

Командиры: полковник Шаллер (12.1942—6.1943); обер-лейтенант Иоахим Бауер (22.6.1943—?).

Авиационный командир «Север» (nord). Штаб сформирован в марте 1941 в Ставангере из штаба 26-й бомбардировочной эскадры. В дек. 1941 расформирован и преобразован в штабы А.к. «Север (Запад)», «Север (Восток)» и «Лофотен». Подчинялся 5-му воздушному флоту.

Командир: полковник Александр Холле (3.1941—12.1941).

Авиационный командир «Север (Восток)» [nord (ost)]. Штаб сформирован в дек. 1941 в Рованиеми из части штаба А.к. «Север»; в марте 1942 штаб-квартира переведена в Киркенес. В марте 1944 преобразован в штаб А.к. «Полярное море». Подчинялся 5-му воздушному флоту.

Командиры: полковник Герман Буш (12.1941—1.3.1943); генерал-майор Александр Холле (1.3–7.6.1943); полковник д-р Эрнст Кюль (8.1943—2.1944).

Авиационный командир «Север (Запад)» [nord (west)]. Штаб сформирован в дек. 1941 в Тронхейме из части штаба А.к. «Север»; в марте—июне 1944 также именовался штабом А.к. «Северное море» (Nordmeer). В июне 1944 преобразован в штаб А.к. 4. Подчинялся 5-му воздушному флоту.

Командиры: генерал-майор Александр Холле (12.1941—1.3.1943); полковник Герман Буш (1.3.1943—?).

Авиационный командир «Северные Балканы» (nordbalkan). Штаб сформирован 29.8.1944 в Аграме из штаба А.к. «Хорватия». 1.2.1945 преобразован в штаб 17-й авиационной дивизии. Подчинялся Командованию ВВС «Юго-Восток», с окт. 1944 – 4-му воздушному флоту.

Командир: генерал-майор Вальтер Хаген (29.8.1944—31.1.1945).

Авиационный командир «Хорватия» (kroatien). Штаб сформирован в апр. 1943 в Аграме; в его подчинении находились не только немецкие, но и хорватские авиачасти. 29.8.1944 преобразован в штаб А.к. «Северные Балканы». Подчинялся Командованию ВВС «Юго-Восток».

Командиры: генерал-лейтенант Вольфганг фон Чамер-Глисчиньски (1.4—22.8.1943); генерал-лейтенант Вольфганг Эрдман (26.8.1943—30.4.1944); генерал-майор Вальтер Хаген (30.4– 29.8.1944).

Авиационный командир «Юг» (s?d). Штаб сформирован 1.12.1941 в Саки из штаба А.к. «Остзее». В дек. 1942 преобразован в штаб военно-морского А.к. «Черное море». Штаб-квартира размещалась в Констанце, с июля 1942 – в Бахчисарае, с сент. 1942 – в Керчи. Подчинялся 4-му воздушному флоту.

Командиры: полковник Вольфганг фон Вильд (1.12.1941—10.9.1942); генерал авиации Конрад Цандер (10.9.1942—12.1942).

Командир атаки на Англию (angriffsf?hrer england).

Штаб сформирован в апр. 1943 в Ле-Кудри; в июле 1943 расформирован и влит в штаб IX авиакорпуса. Подчинялся главнокомандующему люфтваффе.

Командиры: полковник Дитрих Пельтц (24.3.1943—4.1943); обер-лейтенант Вилли Баусс (10.4.1943—7.1943).

АВИАЦИОННЫЕ ОБЛАСТИ, Командования авиационных областей (Luftgau-Kommando), военно-административные единицы, территориальные объединения люфтваффе, в которые входили соединения, части, военно-учебные заведения, местные военные учреждения. А.о. обеспечивали проведение мероприятий по подготовке войск и штабов, занимались вопросами комплектования и обучения войск, обслуживаем аэродромов и авиабаз. По функциям аналогичны военным округам сухопутных войск. Сформированы в 1936—38; первоначально подчинялись Командованиям групп ВВС.

I авиационная область. Сформирован а 1.8.1938 в Кёнигсберге; контролировала территорию Восточной Пруссии, с 30.9.1939 также Западной Пруссии, правительственных районов Белосток и Цихенау. С расформирован ием II А.о. 15.1. 1943 ее территории переданы I А.о., но в 1944 южная часть региона передана VIII А.о. 24.1.1945 штаб-квартира А.о. переведена в Шлоппе (Западная Пруссия). Расформирован а 2.2.1945, на ее базе создано Командование ВВС «Восточная Пруссия».

Находилась в подчинении: с авг. 1938 – Командования ВВС «Восточная Пруссия», с апр. 1939 – 1-го воздушного флота, с янв. 1943 – Командования ВВС «Центр», с февр. 1944 – воздушного флота «Рейх», с авг. 1944 – 6-го воздушного флота.

На 1943 области подчинялись: полк связи I авиационной области (Luftgau-Nachrichten-Regiment 1); санитарный батальон I авиационной области (Luftgau-Sanit?ts-Abteilung 1); аэродромные командования 1./I (Инстербург), 2./I) Эльбинг), 3./I (Позен), 4./I (на территории СССР), 7./VI.

Начальники: генерал-лейтенант Йоханнес Ленч (1.8.1938—31.1.1939); генерал-майор Макс Мор (1.2–1.5.1939); генерал-майор Вальтер Муссхоф (1.6.1939—12.2.1940); генерал-лейтенант Вильгельм Виммер (12.2—10.5.1940); генерал-майор Вильгельм Зюссман (20.5—30.9.1940); генерал авиации Рихард Путцир (21.1. 1941—5.8.1943); генерал авиации Гельмут Бинек (16.8.1943—9.8.1944); генерал авиации Альберт Фирлинг (17.8.1944—2.2.1945).

Начальники штаба: подполковник Герберт Шрёдер (1.9.1939—1.1.1941); полковник Леопольд Кутцлеб (1.1–1.2.1941); полковник Ганс Корте (1.2—19.8.1941); полковник Йозеф Пунцерт (19.8.1941—12.1.1945); полковник Ганс Христиан Кобе (12.1–2.2.1945).

II авиационная область. Сформирован а 1.10.1937 в Штеттине как 2-я А.о. (Luftgau-Kommando 2), но 12.10.1937 переименована во II А.о. (Luftgau-Kommando II). 1.4.1938 расформирован а, а ее части переданы III А.о. Вновь сформирован а 30.9. 1939 в Позене, контролировала территорию Вартенгау (Позен и Лицманштадт) и северной части генерал-губернаторства (с центром в Варшаве). Расформирован а 15.1.1943, а ее территория передана I А.о.

Находилась в подчинении: с окт. 1937 – 2-го авиационного округа, в февр. – апр. 1938 – 1-го Командования группы ВВС, с сент. 1939 – 1-го, с мая 1941 – 2-го воздушного флота, с дек. 1941 – ОКЛ, с апр. 1942 – Командования ВВС «Восток».

Области подчинялись: 2-й полк связи II авиационной области; аэродромные командования 1./II, 2./II, 3./II, 4./II.

Начальники: полковник Вольфганг Вейганд (1.10.1937—30.9.1938); генерал зенитной артиллерии Камилло Руджера (30.9.1939—17.2.1941); генерал-лейтенант Гельмут Бинек (17.2.1941—15.1.1943).

Начальники штаба: подполковник Курт Клейнрат (20.9.1939—20.5.1940, 17.1–1.10.1941); полковник Леопольд Кутцлеб (20.5.1940—17.1.1941); подполковник Август Альберт Плох (1.10.1941—30.11. 1942).

III авиационная область. Сформирован а 1.4.1937 в Гамбурге как 3-я А.о. (Luftgau-Kommando 3), но 12.10.1937 переформирована в Х А.о. Вторично сформирован а из 4-й А.о. 12.10.1937 как III А.о. и 4.2.1938 переведена в Берлин. Контролировала территорию (после реорганизации 1.4.1939) Марк-Бранденбурга, большую часть Померании и северную часть Саксонии. 3.10.1939 часть штаба области была использована для формирования I авиационного корпуса. 1.12.1941 получила район старой IV А.о., которая была переведена в Россию. До 1943 была известна как III./IV авиационная область, после чего ей возвращено старое название. В 1944 переведена западнее и использована для руководства частями обороны Берлина. В районе Восточного Мекленбурга, Пригница и Альтмарка ей передана территория XI А.о., которая в Нижней Силезии была переформирована в VIII А.о.

Находилась в подчинении: с апр.1937 – 7-го, с окт. 1937 – 2-го авиационного округа, с авг. 1938 – 1-го Командования группы ВВС, с февр. 1939 – 1-го воздушного флота, с марта 1941 – Командования ВВС «Центр», с февр. 1944 – воздушного флота «Рейх».

На 1943 области подчинялись: полк связи III авиационной области; санитарный батальон III авиационной области; аэродромные командования 1./III (Штеттин), 2./III (Амстердам-Шифоль), 3./III (Магдебург), 4./III (Берлин), 5./III (Эрфурт), 6./III (Гилзе Рийен), 7./III (Гроссенхайн, Саксония), 8./III (Сент-Омер), 9./III (Бреслау).

Начальники: генерал-майор Макс Мор (1.4–1.6.1937); генерал-лейтенант Альберт Кессельринг (1.6—12.10.1937); генерал-майор граф фон Шпонек (12.10. 1937—11.3.1938); генерал-майор Губерт Вейсе (1.4.1938—2.10.1939); генерал зенитной артиллерии Герхард Хоффман (и.о. 3.10.1939—23.6.1940, 1.8.1943—20.2. 1945); генерал авиации Альфред Карл Хауболд (1.7.1940—18.3.1943); генерал-лейтенант Вальтер Фриденсберг (18.3–1.8.1943); генерал-лейтенант Вальтер Бёнике (20.2—25.4.1945).

Начальники штаба: подполковник Рихтер (1.4.1937—10.1937); подполковник Вальтер Швабедиссен (12.10.1937—1.5.1939); подполковник Герберт Ольбрихт (1.5–1.9.1939); подполковник Герхард Бассенге (1.9–1.10.1939); полковник Ганс Кёппен (1.10.1939—3.10.1942); полковник Вальтер Хилл (8.10.1942—4.1945).

IV авиационная область. Сформирован а 1.4.1936 в Берлине как 4-я А.о. (Luftgau-Kommando 4). 12.10.1937 переформирована в III А.о. Вновь создана 12.10. 1937 из 7-й А.о. в Дрездене как IV А.о.; контролировала территорию Тюрингии, Нижней Силезии и южной части Саксонии. 1.12.1941 штаб и части переброшены в Россию, территория передана III А.о.

Находилась в подчинении: с апр. 1936 – 2-го, с окт. 1937 – 3-го авиационного округа, с февр. 1938 – 1-го Командования группы ВВС, с февр. 1939 – 1-го воздушного флота, с марта 1941 – Командования ВВС «Центр».

Области подчинялись: полк связи IV авиационной области, аэродромные командования 1./IV (Россия), 2./IV (Гроссенхайн), 3./IV (Коттбус), 4./IV (Эрфурт), 5./IV (Афины), 6./IV, 7./IV (Лигнитц), 8./IV (Мерсебург).

Начальники: генерал-майор граф фон Шпонек (1.4.1936—12.10.1937); генерал-майор Вильгельм Майер (1.7–1.12. 1938, 1.2.1939—24.10.1941); генерал-майор Рудольф Богач (1.12.1938—31.1.1939).

Начальники штаба: подполковник Вальтер фон Хиппель (1.4–1.7.1938); полковник Рудольф Эйбенштейн (1.7.1938—1.4.1941); полковник Георг Нойффер (1.4—30.11.1941).

V авиационная область. Сформирован а 12.10.1937 в Штутгарте из 15-й А.о. 30.6.1938 расформирован а и территория передана VII А.о. Вторично создана 6.9. 1944 в Штутгарте из штаба авиационной области «Западная Франция»; контролировала территорию: западную часть VII А.о., в т. ч. Баден-Вюртемберг. 2.4.1945 расформирован а, а части переданы VII А.о.

Находилась в подчинении воздушного флота «Рейх».

Начальники: генерал-майор Эмиль Ценетти (12.10.1937—30.6.1938); генерал-лейтенант Карл Друм (6—21.9.1944); генерал-лейтенант Герберт Рикхоф (21.9. 1944—2.4.1945).

Начальники штаба: полковник Пильгер (9.1944—2.1945); полковник Клаус Йебенс (2.1945—2.4.1945).

VI авиационная область. Сформирован а 1.4.1936 в Бреслау, но 12.10.1937 переформирована в VIII А.о., 12.10.1937 сформирован а из 10-й А.о. в Мюнстере; контролировала территорию Рейна – Вестфалии, районы Оснабрюка, Миндена, Зальцгиттера, Касселя, Бонна и Ахена. В мае 1940 территория области ограничена линией Аэршот—Динант. Расформирован а 2.4.1945, а штаб использован для формирования штаба зенитного корпуса особого назначения.

Находилась в подчинении: окт. 1937 – 2-го воздушного флота, с марта 1941 – Командующего ВВС «Центр», с февр. 1944 – воздушного флота «Рейх», с февр. 1945 – Командования ВВС «Запад».

Области подчинялись: полк связи VI авиационной области; санитарный батальон VI авиационной области; аэродромные командования 1./VI (Кассель-Ротвестен), 2./VI (Киев, затем Болонья), 3./VI (Мюнстер), 4./VI (Кёльн), 6./VI (Россия), 7./VI (Россия), 11./VI (Лаон).

Начальники: генерал-майор Рудольф Богач (1.4.1936—12.10.1937); генерал зенитной артиллерии Август Шмидт (1.11. 1937—1.4.1945); генерал-лейтенант Эрнст Дёрфер (и.о., 1.1.1944–1944).

Начальники штаба: подполковник д-р Макс Цирфогель (1.7.1938—20.12. 1939); полковник Феликс Фодепп (20.12. 1939—6.1941); полковник Франц Бёме (24.8—15.11.1944); полковник Эрих Грёплер (15.11.1944—2.4.1945).

VII авиационная область. Сформирован а 12.10.1937 в Мюнхене; контролировала территорию Южной Баварии, Бад-Вюртемберга, Тироля и Зальцбурга. 1.4. 1944 XII/XIII А.о. расформирован а и большая часть ее территории передана VII А.о. 6.9.1944 на части этой территории созданы новые V и XIV А.о. 1.11.1944 штаб-квартира переведена в Клостер-Шейерн (Бавария), 24.4.1945 – в Маркт-Швабен.

Находилась в подчинении: с окт. 1937 – 3-го воздушного флота, с марта 1941 – Командования ВВС «Центр», с янв. 1944 – воздушного флота «Рейх».

Области летом 1942 подчинялись: полк связи VII авиационной области; санитарный батальон VII авиационной области; аэродромные командования 1./VII (Шартр), 2./VII (Бад-Альбинг), 4./VII (Лейпхейм), 6./VII (Страсбург), 7./VII (Италия), 8./VII (Кан), 9./VII (Рим), 13./VII (Запад). В 1943 области были также приданы аэродромные командования 11./VII (Ландсберг-на-Лехе), 12./VII (Нойштадт).

Начальники: генерал-лейтенант Франц Мюллер-Михельс (1.10.1937—31.1.1938); генерал зенитной артиллерии Эмиль Ценетти (1.7.1938—1.9.1944); генерал-лейтенант Вольфганг Форвальд (1.9.1944—29.4.1945).

Начальники штаба: генерал-майор Бруно Маасс (1.9.1939—23.6.1941, 1.11. 1942—1.3.1943); подполковник Отто Петцольд (24.6–1.11.1941, 2.3.1943—5.1945).

VIII авиационная область. Сформирован а 12.10.1937 в Бреслау; контролировала территорию Восточных Судет, с сент. 1939 – южную часть генерал-губернаторства. В янв. 1943 ей также подчинена северная часть генерал-губернаторства (после расформирован ия II А.о.), а в апр. 1943 штаб-квартира А.о. переведена в Краков, но в февр. 1944 вернулась в Бреслау. В 1944 проведена новая реорганизация: ей передана территория в Нижней Силезии от III А.о. и Вартенгау от I А.о. 8.2.1945 переведена в Прагу и ей передана северная часть XVII А.о. (протекторат Богемия и Моравия).

Находилась в подчинении: с окт. 1937 – 4-го воздушного флота, с марта 1941 – Командования ВВС «Минск», с янв. 1944 – воздушного флота «Рейх», с янв. 1945 – 6-го воздушного флота.

Области на 1943 подчинялись: полк связи VIII авиационной области; санитарный батальон VIII авиационной области; аэродромные командования 1./VIII (Восток), 2./VIII (Восток), 3./VIII (Краков), 4./VIII (Козель, с 1944 – Шлосс-Нойдек), также с 1944 – 5./VIII (Позен), 6./VIII (Бреслау).

Начальники: генерал-майор Генрих Данкельман (1.4.1938—31.1.1939); генерал-лейтенант Бернгард Вабер (1.5.1939—22.10.1941); генерал авиации Вальтер Зомме (23.10.1941—31.7.1944); генерал авиации Фейт Фишер (15.8.1944—8.5.1945).

Начальники штаба: полковник Франк (1.4.1938—1.10.1939); полковник Бруно Маасс (1.10.1939—13.10.1940); полковник Гюнтер Захс (12.10–16.12.1940; 11.10. 1943—2.1944); полковник Рихард Шимпф (17.2–1.11.1941); полковник Герберт Гизе (1.11.1941—31.10.1942); полковник Макс Хейна (1.11.1942—10.10.1943); полковник Мейсснер (1944); полковник Вильгельм Фухс (30.9—23.12.1944); полковник Курт Роде (23.12.1944—5.1945).

X авиационная область. Сформирован а 4.2.1938 в Гамбурге, путем переименования III А.о. Штаб – Гамбург, но уже 30.6.1938 расформирован а.

Начальник: генерал-майор Макс Мор (4.2—30.6.1938).

XI авиационная область. Сформирован а 12.10.1937 в Ганновере, в марте 1940 переведена в Гамбург: в начале 1940 в ее зону также вошла территория Дании.

Области подчинялись аэродромные командования Нордхольц, Фехта, Хаге, Маркс, Брокцетель, Фарель, Цвишенан, Росс-Брейте, Виттензее, Колебиссен, Хуштедт, Биссель.

Начальники: генерал-майор Макс Мор (1.7.1938—31.1.1939); генерал авиации Людвиг Вольф (1.2.1939—3.5.1945).

XII авиационная область. Сформирован а 12.10.1937 в Гиссене, 1.4.1938 ее штаб-квартира переведена в Висбаден. 1.4.1944 объединена с VII А.о.

Области подчинялись аэродромные командования Кирторф, Брахт, Кирх-Гёнс, Этингхаузен, Брейтшейд, Айлертхен, Мерцхазен, Нидда, Альтенштадт, Целлхаузен, Гросс-Остхейм, Гейнсхейм, Библис, Хессиш-Лихтенау, Обер-Ульм, Цигенхайн.

Начальники: генерал-майор Кристиан Фридрих Виллих (1.4.1936—30.6.1938); генерал зенитной артиллерии Фритц Хейлингбруннер (1.3.1938—31.3.1944).

XIII авиационная область. Сформирован а 12.10.1937 в Нюрнберге. 30.1.1941 расформирован а и объединена с XII А.о.

Области подчинялись аэродромные командования Фильзек, Герольцхофен, Зелингенштадт, Гельсхейм, Дорнберг, Ёттиген, Дейнинген, Виндишенлайбах, Вейден, Арнберг-Шафхоф, Унтершлауерсбах, Чам, Обер-Шенкенбах, Пуххоф.

Начальники: генерал-майор Вальтер Муссхоф (1.10.1937—31.1.1939); генерал-майор д-р Ойген Вейссман (1.2. 1939—23.6.1940).

XIV авиационная область. Сформирован а 6.9.1944 в Висбадене из штаба А.о. «Бельгия – Северная Франция». 22.3. 1945 расформирован а.

Начальник: генерал-лейтенант Мартин Харлингхаузен (21.9.1944—22.3.1945).

XVавиационная область. Сформирован а 13.12.1944 в Венгрии; контролировала территорию имперского протектората Богемия и Моравия. 21.2.1945 расформирован а.

Начальники: генерал авиации Куно Хериберт Фюттерер (13.12.1944—30.4.1945); генерал авиации Альфред Бюловиус (22.1—21.2.1945).

XVI авиационная область. Сформирован а 19.12.1944 в Дрездене из южной части III А.о., штаб А.о. сформирован на базе штаба командующего немецкими ВВС в Финляндии. Контролировала территорию Саксонии и Тюрингии. 24.1.1945 расформирован а.

Начальники: генерал авиации Вилли Хармъянц (19.12.1944—17.1.1945); генерал авиации Альфред Бюловиус (17–22.1. 1945).

XVII авиационная область. Сформирован а 1.4.1938 в Вене, 1.7.1938 получила номер XVII. Контролировала территорию Австрии (за исключением Тироля и Форарльберга), а до дек. 1944 также территорию имперского протектората Богемия и Моравия. 21.4.1945 расформирован а.

Области подчинялись аэродромные командования Хёршинг, Дойч-Ваграм, Парндорф, Гётцендорф, Эйзенштадт.

Начальники: генерал-лейтенант Фридрих Хиршауэр (1.7.1938—31.7.1942); генерал авиации Рудольф Богач (1.8.1942—4.9.1943); генерал авиации Стефан Фрёлих (4.9.1943—28.2.1944); генерал авиации Эгон Дёрстлинг (28.2.1944—8.5.1945).

Авиационная область «Бельгия—Северная Франция» (belgien-nordfrankreich). Сформирован а 1.6.1940 в Брюсселе из штаба 6-й А.о. особого назначения (Luftgaustab z.b.V. 6). Контролировала территорию Бельгии и Северной Франции, а с 1.1.1944 также Нидерландов. 6.9.1944 переведена в Висбаден и преобразована в XIV А.о.

Находилась в подчинении 3-го воздушного флота.

Начальники: генерал-майор Фриц Лёб (30.5—22.6.1940); генерал-майор Курт Пфлюгбейль (24.6—20.8.1940); генерал авиации Вильгельм Виммер (20.8.1940—6.9.1944).

Начальники штаба: полковник Генрих Сигизмунд фон дер Хейде (1.6.1940—1.10.1941); генерал-майор Ганс Метцнер (1.10.1941—9.1944).

Самолет FW.190

Самолет FW.190

Авиационная область «Голландия» (holland). Сформирован а 10.5.1940 в Амстердаме из 11-го штаба А.о. особого назначения (Luftgaustab z.b.V. 11); контролировала территорию Нидерландов. Расформирован а 1.1.1944, территория передана А.о. «Бельгия – Северная Франция».

Находилась в подчинении 3-го воздушного флота.

Начальники: генерал-лейтенант Альфред Карл Хаубольд (10.5—30.6.1940); генерал авиации Ганс Зибург (1.7.1940—6.8.1943); генерал авиации Эгон Дёрстлинг (7.8.1943—1.1.1944).

Начальники штаба: подполковник Курт Клейнрат (20.5.1940—16.1.1941); генерал-майор Отто Шюбель (17.1.1941—24.6.1943); генерал-майор Вильгельм фон Йенни (1.7–1.10.1943); подполковник Фридрих Мейсснер (1.10.1943—1.1.1944).

Авиационная область «Западная Франция» (westfrankreich). Сформирован а в июне 1940 в Этампе, близ Парижа, из 12-го штаба А.о. особого назначения (Luftgaustav z.b.V. 12); контролировала территорию Западной Франции, с нояб. 1942 также Южной Франции. 6.9.1944 переведена в Штутгарт и переформирована в V А.о.

Находилась в подчинении 3-го воздушного флота.

Области подчинялись: полк связи авиационной области; аэродромные командования 9./VI (Лилль), 1./VII (Шартр), 6./VII (Страсбург), 8./VII (Кан), 1./XII (Мец), 5./XII (Бордо), 6./XII (Мелюн), 8./XII (Лаваль), 9./XII (Париж), 10./XII (Морло), 2./XIII (Орлеан), 3./XIII (Сен-Дизье), 2./XVII.

Начальники: генерал-майор Вальтер Муссхоф (7.1940—15.8.1940); генерал зенитной артиллерии д-р Ойген Вейссман (24.6.1940—30.6.1944); генерал авиации Карл Друм (1.7–6.9.1944).

Начальники штаба: полковник Альфред Эрхард (1.12.1940—30.11.1943); полковник Генрих Бурхард (и.о. 14.8–1.12. 1940); полковник Пильгер (4.1944—9.1944).

Авиационная область «Киев» (kiew). Сформирован а в нояб. 1941 в Харькове из 4-го штаба А.о. особого назначения (Luftgaustab z.b.V. 4); контролировала оккупированную территорию Юга России. 10.9. 1942 переформирована в А.о. «Харьков».

Находилась в подчинении 4-го воздушного флота.

Начальник: генерал авиации Бернгард Вабер (23.10.1941—9.9.1942).

Начальник штаба: полковник Рихард Шимпф (1.12.1941—10.9.1942).

Авиационная область «Москва» (moskau). Сформирован а в 11.1941 в Минске из 1-го и 2-го штабов А.о. особого назначения (Luftgaustab z.b.V. 1 or 2). Контролировала оккупированную территорию Центральной России. 1.4.1943 переформирована в XXVII полевую А.о.

Находилась в подчинении: в нояб. 1941 – 2-го воздушного флота, с нояб. 1941 – Командования ВВС «Восток».

Начальники: генерал авиации Фейт Фишер (23.10.1941—31.3.1943); генерал-майор Густав Зисс (24.2–1.4.1943).

Начальники штаба: генерал-майор Георг Нойффер (1.12.1941—1.4.1942); полковник Йоханнес Хюбнер (1.4.1942—1.4. 1943).

Авиационная область «Норвегия» (norwegen). Сформирован а 15.4.1940 в Осло из 300-го штаба А.о. особого назначения (Luftgaustab z.b.V. 300). Контролировала территорию Норвегии. 9.9.1944 преобразована в штаб Командующего немецкими ВВС в Норвегии.

Области подчинялись: полк связи авиационной области; аэродромные командования 20./III (Осло), 21./III (Кристианзанд), 22./III (Берген), 23./III (Ставангер), 24./III (Тронхейм), 25./III (Нарвик), 26./III (Киркенес).

Находилась в подчинении 5-го воздушного флота.

Начальники: генерал авиации Карл Китцингер (15.4.1940—26.6.1941); генерал-майор Вильгельм Зюссман (5.1940—9.1940); генерал авиации Вилли Хармъянц (26.6.1941—17.1.1944); генерал-лейтенант Эдуард Риттер фон Шлейх (17.1–9.10.1944).

Начальники штаба: генерал-майор Ганс Зибург (6.5—30.6.1940); подполковник Герберт Гизе (1.7.1940—31.10.1941); полковник Ганс Юрген Крамон-Таубадель (?—21.9.1943); подполковник Курт Хейн (21.9.1943—1.1944); полковник Ганс фон Веех (1.1944—16.9.1944).

Авиационная область «Петербург» (petersburg), также именовалась авиационной областью «Остланд» (Ostland). Сформирован а в нояб. 1941 в Риге из 10-го штаба А.о. особого назначения (Luftgaustab z.b.V. 10); контролировала оккупированную территорию Севера России. 1.4. 1943 преобразована в XXVI полевую А.о.

Находилась в подчинении 1-го воздушного флота.

Начальник: генерал-майор Ганс Прокль (1942—1.4.1943).

Авиационная область «Ростов» (rostow). Сформирован а 17.11.1941 в Днепропетровске из 40-го штаба А.о. особого назначения (Luftgaustab z.b.V. 40); контролировала территорию Юга России и Крыма. 1.4.1943 объединена с А.о. «Харьков» в XXV полевую А.о.

Находилась в подчинении 4-го воздушного флота.

Начальник: генерал авиации Альберт Фирлинг (24.10.1941—1.4.1943).

Авиационная область «Финляндия» (finnland). Сформирован а 30.8.1941 в Рованиеми из областного авиаштаба «Финляндия» (Luftgaustab Finnland). Контролировала территорию Финляндии и Мурманский участок фронта. 2.11.1943 преобразована в штаб Командующего немецкими ВВС в Финляндии.

Находилась в подчинении 5-го воздушного флота.

Области подчинялись аэродромные командования 27./III (Рованиеми) и 28./III (Пори).

Начальник: генерал авиации Юлиус Шульц (30.8.1941—2.11.1943).

Начальник штаба: полковник Ганс Юрген Крамон-Таубадель (21.9.1943—2.11. 1943).

Авиационная область «Харьков» (charkow). Сформирован а 10.9.1942 в Харькове из А.о. «Киев»; в февр. 1942 штаб-квартира переведена в Киев. 1.4. 1943 объединена с А.о. «Ростов» и переименована в XXV полевую А.о. Контролировала оккупированную территорию Юга России.

Находилась в подчинении 4-го воздушного флота.

Начальник: генерал авиации Бернгард Вабер (10.9.1942—15.3.1943).

Начальники штаба: полковник Рихард Шимпф (10.9.1942—10.11.1942); полковник Хорст Паррисиус (10.11.1942–1943); полковник Мартин Меттиг (1943—13.3.1943).

Авиационные областные штабы особого назначения (luftgaustab z.b.V.). Большинство из них действовало под номерами: 1–4, 6–8, 10–14, 16, 17, 20, 21, 31, 40, 100, 112, 117, 200, 300, а также под названиями – «Африка» (Afrika), «Крит» (Kreta), «Тифлис» (Tiflis), «Тунис» (Tunis), «Юго-Восток/Греция» (S?dost/Griechenland).

АВИАЦИОННЫЕ ОКРУГА (luftkreis-kommando), местные территориальные органы управления ВВС. Создавались в 1934 как районные командования авиации (Luftkreiskommando), в 1935 были преобразованы в авиационные управления (Luftamt), а в 1937 – в собственно А.о. 4.2.1938 на базе А.о. сформированы. В подчинении командования А.о. находились высший командир зенитной артиллерии (H?here Kommandeure der Flakartillerie), высший авиационный командир (H?here Fliegerkommandeure) и военно-техническая группа ВВС (Luftzeuggruppe) под соответствующим номером.

I авиационный округ. Сформирован 1.4.1934 в Кёнигсберге как 1-е районное командование авиации; с 31.3.1935 именовался 1-м авиационным управлением, с 12.10.1937 – 1-м авиационным округом. 4.2.1938 переформирован в Командование ВВС «Восточная Пруссия».

Начальники: генерал авиации Эдмунд Вахенфельд (1—31.3.1935); генерал-лейтенант Карл Фридрих Швейкхардт (1.4.1935—1.1.1938); генерал-майор Альфред Келлер (и.о., 1.11–21.12.1937).

Начальники штаба: подполковник Гельмут Фёрстер (1.4.1934—31.7.1935); полковник Вильгельм Зюссман (12.3.1936—4.2.1938).

II авиационный округ. Сформирован 1.4.1934 в Берлине как 2-е районное командование авиации, с 31.3.1935 именовался 2-м авиационным управлением, с 12.10.1937 – 2-м авиационным округом. 4.2.1938 вместе с 3-м авиационным округом переформирован в 1-е Командование группы ВВС.

Начальник: генерал авиации Леонард Каупиш (1.4.1934—31.3.1938).

Начальники штаба: подполковник Франц Мюллер-Михель (1.4.1934—1.10. 1937); подполковник Вальтер Швабедиссен (1.10.1937—4.2.1938).

III авиационный округ. Сформирован 1.4.1934 в Дрездене как 3-е районное командование авиации, с 31.3.1935 именовался 1-м авиационным управлением, с 12.10.1937 – 3-м авиационным округом. 4.2.1938 вместе с 2-м авиационным округом переформирован в 1-е Командование группы ВВС.

Начальники: генерал-майор Карл Фридрих Швейкхардт (1.4.1934—31.3.1935); генерал авиации Эдмунд Вахенфельд (1.4. 1935—31.5.1937); генерал авиации Альберт Кессельринг (10.6.1937—4.2.1938).

Начальники штаба: полковник Данкельман (1.4.1934—1.4.1936); полковник Вильгельм Шпейдель (1.4.1936—30.6.1938).

IV авиационный округ. Сформирован 1.4.1934 в Мюнстере как 4-е районное командование авиации, с 31.3.1935 именовался 1-м авиационным управлением, с 12.10.1937 – 4-м авиационным округом. 4.2.1938 вместе с 7-м авиационным округом переформирован во 2-е Командование группы ВВС.

Начальники: генерал-лейтенант Ганс Хальм (1.4.1934—1.7.1935); генерал-лейтенант Карл Альбрехт Меншинг (1.7.1935—1.4.1936); генерал-майор Губерт Вейсе (1.4.1936—4.2.1938).

Начальники штаба: полковник Вальтер Муссхоф (1.4.1934—1.10.1937); полковник Ульрих Кесслер (1.10.1937—4.2.1938).

Начальник 4-го авиационного округа генерал Ганс Хальм

Начальник 4-го авиационного округа генерал Ганс Хальм

V авиационный округ. Сформирован 1.4.1934 в Мюнхене как 5-е районное командование авиации, с 31.3.1935 именовался 5-м авиационным управлением, с 12.10.1937 – 5-м авиационным округом. 4.2.1938 переформирован в 3-е Командование группы ВВС.

Начальники: генерал авиации Карл Эберт (1.4.1934—31.8.1935); генерал-майор Гуго Шперле (1.10.1935—1.11.1936); генерал-лейтенант Людвиг Вольф (1.11. 1936—4.2.1938).

Начальники штаба: полковник Людвиг Вольф (1.4.1934—30.9.1937); полковник Максимилиан Риттер фон Поль (1.10.1937—31.1.1938).

VI авиационный округ. Сформирован 1.4.1934 в Киле как 6-е районное командование авиации, причем в нем были объединены все части морской авиации люфтваффе. С 31.3.1935 именовался 5-м авиационным управлением, с 12.10.1937 – 6-м авиационным округом. 4.2.1938 переформирован в Командование ВВС «Море».

Начальник: генерал-лейтенант Конрад Цандер (1.4.1935—31.1.1938).

Начальники штаба: капитан 3-го ранга Штарк (1.4.1934—1.10.1936); майор Герман Брух (1.10.1936—4.2.1938).

VII авиационный округ. Сформирован 1.10.1937 в Брауншвейге как 7-е авиационное управление, с 12.10.1937 именовался 7-м авиационным округом. 4.2.1938 вместе с 4-м авиационным округом переформирован во 2-е Командование группы ВВС.

Начальник: генерал-лейтенант Гельмут Фельми (1.10.1936—31.3.1938).

Начальники штаба: подполковник Гейнц Герман фон Вюлищ (1.4.1934—4.2. 1938); полковник Ганс Зибург (и.о. 1.9. 1936—28.2.1937).

АВИАЦИОННЫЙ КОРПУС (fliegerkorps), высшее оперативно-тактическое соединение люфтваффе. Действовал в составе объединений (чаще всего воздушных флотов) или самостоятельно. В люфтваффе во время 2-й мировой войны существовали I, II, IV, V, VIII–XIV номерные А.к. (см. о них отдельные статьи), А.к. «Тунис», а также I и II истребительные корпуса.

АДЕМЕЙТ (ademeit) Хорст (8.2.1912, Бреслау – 7.8.1944, восточнее Кройцбурга, Курляндия), летчик истребительной авиации, майор. В качестве резервиста перед войной прошел подготовку летчика истребительной авиации. В начале 1940 зачислен в 3-ю эскадрилью 54-й истребительной эскадры; унтер-офицер. Участник «Битвы за Англию». Свой первый самолет сбил 18.9.1940 в воздушном пространстве Великобритании (сам он был сбит в том же бою). С июня 1941 воевал на советско-германском фронте. В авг. 1941 переведен в 1-ю эскадрилью, а 24.9. 1941 сбил 10-й самолет противника. В конце 1941 произведен в лейтенанты. 7.3.1942 число его побед достигло 40. С 7.3.1942 командир 6-й эскадрильи своей эскадры. 16.4.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 16.12.1943 по 27.1. 1944 исполнял обязанности командира 54-й истребительной эскадры. 15.1.1944 одержал свою 100-ю победу. С 4.2.1944 командир 1-й группы 54-й истребительной эскадры. 2.3.1944 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. Пропал без вести 8.8.1944 после того, как в районе Даугавпилса его самолет (FW.190А-5) был подбит огнем зенитной артиллерии и совершил вынужденную посадку на территории, занятой советскими войсками (в этот день он одержал свою последнюю победу). За время боевых действий совершил более 600 боевых вылетов и сбил 166 самолетов противника, все – на советско-германском фронте.

Хорст Адемейт

Хорст Адемейт

АДМИНИСТРАТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ (luftwaffenverwaltungsamt; ld, с 1.2. 1939 – LWA), основное структурное подразделение Министерства авиации, а затем Верховного командования люфтваффе (ОКЛ). Сформирован о в ходе реорганизации министерства 1.9.1933 из части Общего управления. 1.11.1934 прошла очередная реорганизация министерства и А.у. получило следующий состав:

Abteilung Besoldungswesen – Отдел службы денежного довольствия;

Abteilung Verpflegungswesen – Отдел службы продовольственного снабжения;

Abteilung Bekeidungswesen – Отдел службы вещевого довольствия;

Abteilung Unterkunftsverwaltungswesen – Отдел службы квартирного довольствия.

Начальник Административного управления генерал Рудольф Богач

Начальник Административного управления генерал Рудольф Богач

Начальники А.у.: полковник Альберт Кессельринг (1.10.1933—31.5.1936); полковник Гельмут Фолькман (9.6.1936—1.11. 1937); генерал-майор Рудольф Богач (1.11. 1937—30.11.1938); генерал-майор Фриц Лёб (1.2.1939—29.5.1940); генерал авиации Карл Зигфрид Госсрау (24.5.1940—7.8.1943); генерал авиации Ганс Зибург (7.8.1943—31.3.1945).

АКАДЕМИЯ ВВС (l?ftakademie), высшее военно-учебное заведение, предназначенное для офицеров с высшим военным образованием. Являлась также научным центром по исследованию проблем теории стратегии и тактики авиации (исследованиями в области авиационной техники занималось Высшее военно-техническое училище). Размещалась в пригороде Берлина – Гатове.

Последний начальник Академии ВВС Вернер Кпейпе

Последний начальник Академии ВВС Вернер Кпейпе

Начальники: генерал авиации Гельмут Фолькман (1.4.1939—22.4.1940); генерал-лейтенант Роберт Кнаусс (5.10.1940—19.1.1944); генерал-лейтенант Герберт Рикхоф (19.1—20.9.1944); генерал авиации Вернер Крейпе (1.11.1944—8.5.1945).

АКСТЕЛЬМ (axthelm) Вальтер Мориц Генрих Вольфганг фон (23.12.1893, Херсбрук, близ Нюрнберга, Центральная Франкония – 6.1.1972, Траунштейн, Верхняя Бавария), один из командиров зенитных частей, генерал зенитной артиллерии (1.4.1944). 15.9.1913 вступил в 8-й баварский полевой артиллерийский полк, 24.9.1914 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, с 21.1.1917 адъютант дивизиона своего полка, с 9.9. 1917 командир батареи. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, а также Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами; обер-лейтенант (6.8.1918). С 1.2.1919 адъютант своего полка. После демобилизации армии оставлен в рейхсвере, батальонный адъютант, командир взвода. Окончил зенитные курсы в Вильгельмсхафене (1925). С мая 1925 командовал батареей. 1.10.1931 переведен в Имперское военное министерство советником по зенитному вооружению инспекции артиллерии, с 1.4.1933 – начальник группы L3. 1.4.1935 группа А. передана в состав инспекции зенитной артиллерии Имперского министерства авиации. С 13.8.1936 командир полка «Генерал Геринг». Участник Польской и Французской кампаний. 1.6.1940 назначен командиром 1-й зенитной бригады, а 25.11.1941 – I зенитного корпуса (ранее с 11.3.1941 исполнял обязанности командира), который воевал на советско-германском фронте в составе 2-го воздушного флота. 4.9.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 11.1.1942 отозван в Берлин, где назначен инспектором зенитной артиллерии и генералом зенитных вооружений. Одновременно 1.4.1943 А. стал инспектором 76-го зенитного штаба – так в целях маскировки назывался штаб зенитных частей, имевших на вооружении ракеты V-2 1. 31.3.1945 снят со всех постов и назначен генералом военной подготовки зенитных частей. 8.5.1945 взят в плен американскими войсками. 1.7.1947 освобожден.

Вальтер Акстельм

Вальтер Акстельм

АНГЕРШТЕЙН (angerstein) Карл (4.12. 1890, Мюльхаузен – 20.9.1985, Фельдкирхен), командующий частями бомбардировочной авиации, генерал-лейтенант (1.4.1943). 25.9.1911 поступил фаненюнкером в 87-й пехотный полк; 18.2.1913 произведен в лейтенанты. В июне—авг. 1914 прошел летную подготовку в 3-м авиаотряде. Участник 1-й мировой войны; 2.11.1914 тяжело ранен, после выздоровления служил в 52-м и 23-м полевых авиаотрядах. 10.6.1916 вновь тяжело ранен. С 3.10.1917 командир 18-й бомбардировочной эскадрильи. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, а также Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами; обер-лейтенант (6.6.1916). В марте—сент. 1919 командир эскадрильи в пограничной охране «Север». 1.10.1919 поступил на службу в полицию. С 1.5.1922 командир полиции порядка в Дойч-Эйлау, с 1.12.1922 – в Штуме. С 1.5.1924 эксперт по воздушному транспорту в полицей-президиуме Магдебурга, с 15.10.1924 директор службы воздушного наблюдения полиции порядка Магдебурга; майор полиции (18.12.1929). 1.5.1933 назначен Г. Герингом инспектором прусской воздушной полиции. С 15.10.1934 директор авиационной службы в Мюнхене (1.7. 1935 переведен в люфтваффе). С 1.4.1937 офицер для особых поручений при главнокомандующем люфтваффе, с 1.7.1937 командир группы 155-й, затем 158-й (76-й) бомбардировочной эскадры. Участник Польской кампании. С 3.11.1939 командир 2-й группы 77-й бомбардировочной эскадры. С 9.1.1940 командир 28-й, с 17.7.1940 – 1-й бомбардировочной эскадры «Гинденбург». Участник Французской кампании и боев на советско-германском фронте. 2.11.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Со 2.3.1942 офицер для особых поручений при главнокомандующем люфтваффе, с 9.7.1942 высший начальник училищ бомбардировочной и штурмовой авиации. 27.7. 1942 награжден Золотым Германским крестом. 15.6.1943 назначен исполняющим обязанности командира I авиакорпуса, который вел боевые действия в районе Симферополя. 8.11.1943 переведен в резерв ОКЛ, а 4.2.1944 назначен генералом для особых поручений в штаб ген. фон Унру (ОКВ). 25.10.1944 откомандирован в Имперский военный суд, с 20.1. 1945 судья. 8.5.1945 взят в плен американскими войсками. 30.6.1947 освобожден.

Карл Ангерштейн

Карл Ангерштейн

АНДЕРСЕН (andersen) Курт Георг Генрих (2.10.1898, Хохенраде, округ Кёнигсберг —?), командир зенитных частей, генерал-майор (17.2.1945). Во время 1-й мировой войны 19.1.1915 поступил добровольцем в 3-ю запасную пулеметную роту 3-го (2-го Восточнопрусского) гренадерского полка короля Фридриха-Вильгельма I. Участник 1-й мировой войны, с 1916 служил в частях связи. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. В марте—сент. 1919 член Добровольческого корпуса «Грабовски», который входил в состав «Железной» дивизии, действовавшей в Прибалтике. 16.9. 1919 перешел в полицию, 15.12.1925 произведен в лейтенанты. Служил в полиции порядка в Эльбинге-Мариенбурге, Дортмунде и Дюссельдорфе; капитан полиции (1.1.1934). 1.8.1935 переведен в люфтваффе, с 1.4.1936 командир 7-й батареи 23-го зенитного полка. С 1.10.1937 командир 6-й батареи, с 1.7.1938 – 2-го дивизиона учебного зенитного полка в Тутове, с 3.6.1940 начальник 2-го училища зенитной артиллерии в Штольпмюнде. 20.11.1942 назначен командиром 153-го зенитного полка, с которым участвовал в боях на советско-германском фронте в составе 10-й зенитной дивизии. Отличился в боях на Дону, где полк под руководством А. в ходе одной операции уничтожил 43 танка противника. 23.12.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 26.6.1943 начальник 6-го авиаучилища, с 1.4.1944 инспектор зенитной артиллерии на Востоке. Пытался организовать борьбу против налетов советской авиации. С 30.1.1945 командир 23-й зенитной дивизии, руководил ее действиями в районе Варшавы, а затем на Одере. В мае 1945 отвел дивизию в Дёберитц, где 8 мая сдался англо-американским войскам. В 1946 освобожден. В авг. 1951 поступил в пограничную охрану, бригадный генерал (1952). С 5.1.1954 начальник командования береговой пограничной охраны в Киле, с 1.7.1956 инспектор пограничной стражи Министерства внутренних дел ФРГ. 31.3.1961 вышел в отставку.

Курт Андерсен

Курт Андерсен

АНДРЭ (andrae) Александр (27.4.1888, Кёслинг – 3.4.1979, Висбаден), один из командиров люфтваффе, генерал авиации (1.7.1941; в апр. 1945 переименован в генералы артиллерии). 17.6.1906 вступил фаненюнкером в 18-й полевой артиллерийский полк, 27.1.1908 произведен в лейтенанты. С 1.10.1913 батальонный, с 1.3.1914 полковой адъютант в 18-й артиллерийской бригаде. Участник 1-й мировой войны, с 28.3.1915 адъютант 56-й артиллерийской бригады. Прошел подготовку офицера Генштаба и 1.10.1916 назначен 2-м офицером Генштаба в штаб 2-й армии, с дек. 1916 служил в штабах 25-й пехотной, 9-й ландверной дивизий, XVI армейского корпуса. С 18.11.1917 офицер Генштаба в штабе генерал-губернатора Антверпена. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан (18.12.1915). После демобилизации армии 1.2.1920 поступил капитаном в полицию и был назначен начальником штаба полиции безопасности в Шлезвиг-Гольштейне. 1.10.1920 переведен в полицей-президиум Киля, а 1.10. 1922 стал командиром полиции порядка в Коттбусе. С 1.8.1925 преподавал в высшей полицейской школу в Эйхе, а 1.6. 1927 был переведен в Институт полиции в Берлине, где 1.4.1931 занял пост заместителя директора, а 1.1.1933 – исполняющего обязанности директора. С 25.3. 1933 начальник высшей полицейской школы в Эйхе. 1.4.1934 произведен в полковники полиции. С 1.6.1934 командир полицейской группы «Штеттин». 1.8.1935 вернулся на службу в артиллерию, а 1.8.1936 переведен в люфтваффе и зачислен на курсы наблюдателей в Брауншвейге. С 1.11. 1936 начальник авиашколы, одновременно с 1.2.1938 инспектор военной подготовки и военно-учебных заведений люфтваффе. После оккупации Польши направлен сюда для формирования территориальных штабов люфтваффе. С 1.10.1939 вернулся на пост инспектора и начальника авиашколы. С 8.3.1940 начальник 300-го авиационного регионального штаба в Дании. 30.4. 1941 назначен начальником авиационного округа «Балканы» и руководителем авиаштаба «Крит». С 21.7.1941 А. являлся комендантом «крепости Крит». С 30.8.1942 офицер для особых поручений при имперском министре авиации. 31.5.1943 вышел в отставку. В начале 1945 поступил в фольксштурм и в апр. 1945 был переведен в штаб 4-й танковой армии. 8.5.1945 сдался британским войскам и затем был передан греческим властям. В дек. 1947 приговорен греческим военным трибуналом к пожизненному тюремному заключению. 10.1.1952 освобожден.

Александр Андрэ

Александр Андрэ

АНТОН (anton) Вернер Рудольф (3.4. 1895, Дрезден – 12.9.1948, Вольфсбург), командир зенитных частей, генерал-лейтенант (1.7.1944). После начала 1-й мировой войны 22.8.1914 поступил фаненюнкером в 103-й (4-й Саксонский) пехотный полк. 4.9.1916 тяжело ранен и до мая 1917 находился в госпитале. В окт. 1917 – янв. 1918 прошел подготовку летчика-наблюдателя в 6-м учебном авиаотряде. С 10.5.1918 наблюдатель 212-го авиаотряда. Участвовал в боях в Шампани (1915), на Сомме, у Вердена, во Фландрии. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, Рыцарским крестом 2-го класса ангальтского ордена Альбрехта с мечами, а также саксонским Военным орденом Св. Генриха; лейтенант (5.3.1915). 19.4.1920 демобилизован и 3 мая поступил на службу в полицию. С 1.10.1922 командир моторизованного отряда быстрого реагирования «Циттау», с 1.7.1928 2-й офицер моторизованных частей в полицей-президиуме Лейпцига, с 1.2.1930 советник дирекции моторизованных частей полицей-президиума Дрездена; майор полиции (9.11. 1933). С 10.1.1935 директор полицейской автошколы. 1.8.1935 перешел в люфтваффе и направлен на службу в штаб III авиационного округа. С 1.10.1937 командир 4-й батареи 43-го зенитного полка (Виттенберг), с 1.8.1938 командир 94-го легкого зенитного дивизиона (Кремс), с 1.6. 1939 – 1-го дивизиона 7-го зенитного полка (Бреслау), с которым участвовал в Польской кампании. 30.10.1939 назначен командиром 13-го зенитного полка и зенитной группы «Ганновер-Брауншвейг». С 12.4.1941 командир 3-й, c 1.6.1942 – 15-й зенитной бригады. 16.11.1942 назначен командиром 6-й моторизованной зенитной дивизии, с которой участвовал в боях на советско-германском фронте в составе группы армий «Север». 29.5.1943 награжден Золотым Германским крестом, 18.6.1944 – Рыцарским крестом Железного креста. 11.5.1945 взят в плен англо-американскими войсками. Погиб в автокатастрофе.

Вернер Антон

Вернер Антон

АНТРУП (antrup) Вильгельм (1.2.1910, Лееден, округ Техтенберг, Вестфалия – 24.11.1984, Нойбибург, близ Мюнхена), летчик бомбардировочной авиации, подполковник. Окончил Немецкую школу воздушных сообщений (1935). В 1935 поступил в люфтваффе. В составе легиона «Кондор» участвовал в военных действиях в Испании, пилот курьерского самолета. С сент. 1939 офицер по техническому обеспечению штаба 55-й бомбардировочной эскадры. Участник Польской и Французской кампаний, а также «Битвы за Англию». С 27.10.1940 командир 5-й эскадрильи своей эскадры. С июня 1941 воевал на советско-германском фронте. 13.11.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 6.5.1943 командир 3-й группы 55-й бомбардировочной эскадры, с 8.8.1943 – командир 55-й бомбардировочной эскадры. Участник боев на Украине и Юге России. В ночь на 22.6.1944 летчики эскадры во главе с А. совершили налет на советские аэродромы в Полтаве и уничтожили 47 американских В-17, повредили 29 В-17, 2 С-47 и 1 Р-51 (при этом 55-я эскадра не потеряла ни одного самолета). После 500 боевых вылетов 18.11.1944 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. 21.11.1944 сдал командование эскадрой. В 1956 поступил на службу в ВВС ФРГ. 31.3.1968 вышел в отставку в звании бригадного генерала.

АШЕНБРЕННЕР (aschenbrenner) Генрих (8.7.1895, Кранкенхаген, Ринтельн – 11.12.1960, Билефельд), руководящий сотрудник люфтваффе, генерал-лейтенант (1.8.1944). После начала 1-й мировой войны 31.8.1914 призван в армию, служил в 164-м пехотном полку; лейтенант резерва (18.5.1915). После окончания летных курсов в 1918—19 служил во 2-й боевой эскадре. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант (15.10.1918). После демобилизации армии оставлен в рейхсвере, командир взвода. С 1.10.1921 служил в 1-м батальоне связи. 30.9.1926 официально уволен из армии и командирован в секретную авиашколу в Липецке (СССР) инструктором. После возвращения на родину 1.10.1929 вновь зачислен на действительную службу. 1.10.1933 перешел в люфтваффе инструктором летных курсов в Брауншвейге, одновременно возглавлял группу технического развития Технического управления Имперского министерства авиации. С 1.10.1935 командир инструкторского батальона авиаучилища связи в Галле-на-Заале, с 1.3.1937 – инструкторского батальона (с 1.4.1938 полка) связи люфтваффе (Кётен). С 1.9. 1939 начальник службы связи 8-го командования ПВО. 1.10.1939 назначен военно-воздушным атташе в составе немецкого посольства в Москве. С объявлением Германией войны СССР покинул страну. С 29.6.1941 командующий частями связи II авиационной области, с 1.10.1942 по 10.4.1945 высший командир частей связи при главнокомандующем люфтваффе, одновременно в окт. – дек. 1943 начальник службы связи 5-го воздушного флота. 21.9.1942 награжден Серебряным Германским крестом. 28.6.1944 А. назначен инспектором восточных добровольческих формирований; принимал участие в создании ВВС Комитета освобождения народов России, а затем осуществлял за ними контроль. 8.5.1945 взят в плен англо-американскими войсками. В марте 1948 освобожден.

Генрих Ашенбреннер

Генрих Ашенбреннер

Похожие книги из библиотеки

Ракетный центр Третьего рейха. Записки ближайшего соратника Вернера фон Брауна. 1943–1945

Карьера профессионального ракетчика Дитера Хуцеля началась на немецком острове Узедом в Балтийском море в местечке Пенемюнде, где создавались совершенно новые типы оружия. Как молодой специалист по ракетостроению он был отозван с Восточного фронта и к концу Второй мировой войны стал главным помощником блестящего ученого, технического вдохновителя ракетного центра Вернера фон Брауна. Хуцель был очевидцем производившихся на острове разработок и испытаний, в частности усовершенствования грозной ракеты Фау-2 (оружия возмездия), которую называли «чудо-оружие Третьего рейха». Автор подробно рассказывает о деятельности исследовательского центра, о его сотрудниках, о работе испытательных стендов, об эвакуации центра и о своей миссии по сокрытию важнейших документов Пенемюнде от наступающих советских войск.

Солдаты и конвенции. Как воевать по правилам

Во время Второй мировой войны миллионы советских военнопленных погибли в немецких концлагерях из-за того, что фашистская Германия проводила по отношению к ним, как и ко всему русскому народу, политику геноцида. После войны гитлеровские палачи оправдывали зверское отношение к советским людям тем, что СССР не подписал Женевскую конвенцию о военнопленных. Хотя никто не мешал немцам соблюдать в отношении советских пленных ее принципы. Более того, и сейчас находятся историки, в том числе и в России, которые цинично провозглашают, что в гибели наших соотечественников в немецких лагерях виноват вовсе не Гитлер и его последователи, уморившие голодом, расстрелявшие, лишившие медицинской помощи попавших в плен, то есть, фактически денонсировавший Женевскую конвенцию, а Сталин, отказавшийся ее подписать. По сути, эти историки повторяют геббельсовскую пропаганду. Целью этой книги является разоблачение этой старой но живучей лжи и восстановление исторической истины.

Самоходки Сталина. История советской САУ 1919 – 1945

Уже в годы Первой мировой практически во всем мире начали понимать, что полевая артиллерия на конной тяге не соответствует резко возросшим требованиям ведения боевых действий. Артиллерийские орудия того времени были очень уязвимы на марше от огня противника, не обладали достаточной подвижностью и требовали затрат времени на подготовку к стрельбе. А армии всех стран в то время особо нуждались в новых образцах артиллерийского вооружения, способных быстро менять свое местоположение, свободно передвигаться по бездорожью вместе с пехотой и надежно защищать свой расчет от неприятельского огня. Глядя на первые неказистые образцы самоходной артиллерии, больше похожей на куски бронепоездов на колесном или тракторном шасси, вряд ли кто-то мог предположить, что они трансформируются со временем в целую когорту различных по внешнему виду и применению боевых машин. В новой книге Михаила Свирина вы узнаете об основных ключевых моментах истории советской САУ, о том, каким задумывали этот вид артиллерии советские военные теоретики, познакомитесь со штатами частей и соединений советской самоходной артиллерии, начиная с самых первых, пока еще робких опытов и до "заката эры ствольной артиллерии" в 1955-1960 гг. Особое внимание по праву уделено развитию САУ в годы Великой Отечественной войны, так как именно ее многие исследователи по праву считают "венцом самоходной артиллерии".