5. Hydra
Согласно ряду источников, катер «Гидра» проектировался специалистами K-Amt специально для атаки британского флота в его главной базе — в Скапа-Фпоу. Небольшой торпедный катер предполагалось доставить на рубеж атаки самолетом G-242. 13 июня 1944 г. завод Крюгерверфт в Варнемюнде представил проект аппарата, а 25 августа 1944 г. завод получил заказ на постройку двух прототипов Н-1 и Н-2. Проект «Гидра» получил предпочтение по сравнению с проектами «Кобра», «Шлиттен» и «Валь». Было принято решение о запуске катеров «Гидра» в серию как основного типа вооружения KdK. Партия из 50 катеров была заказана 4 декабря 1944 г. Еще 115 катеров было заказано 8 февраля 1945 г. (в феврале 1945 г. у немцев не существовало иных проблем, помимо нехватки скоростных катеров сомнительного предназначения…). От прототипов серийные кораблики должны были отличаться наличием мощного оборонительного вооружения в виде одного зенитного пулемета.
Водоизмещение, м? 7,45 (7,65 у серийного)
Размеры, мм:
— длина 13 210
— ширина 3100
— высота борта 1880
Силовая установка: двигатель внутреннего сгорания авиа Испано Сюиза тип 12 мощностью 650 л.с.
Запас топлива, л 1100(1400)
Количество гребных винтов I
Количество лопастей гребного винта 3
Скорость, узлы
— максимальная 36
— крейсерская 25
Дальность плавания, мили
— на максимальной скорости 158
— на крейсерской скорости 290
Вооружение: два торпеды калибра 450 мм, один пулемет
Экипаж, чел. 4
