Приложение 3. Некоторые схемы походов

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Карта-схема других визитов крейсера «Красный Кавказ» в 30-е годы (Севастополь – Пирей – Неаполь)

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Карта-схема боевых походов крейсера «Красным Кавказ» в период Великой Отечественной войны

Строительство

Приложение 3. Некоторые схемы походов
Приложение 3. Некоторые схемы походов

Легкий крейсер «Адмирал Нахимов» на стапеле завода «Руссуд» перед спуском (октябрь 1915 г.)

Приложение 3. Некоторые схемы походов
Приложение 3. Некоторые схемы походов

Спуск на воду крейсера «Адмирал Нахимов»

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Крейсер «Адмирал Нахимов» в достройке

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Крейсер «Адмирал Грет» на стапеле, 1915 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Корпус крейсера «Адмирал Спиридов» у достроечной стенки, 1917 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Легкие крейсера «Адмирал Бутаков» и «Адмирал Спиридов» на стапелях Путиловской верфи (1916 г.)

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Сборка турбин для крейсеров «Адмирал Бутаков» и «Адмирал Спиридов» в турбинном цехе Путиловской верфи, 1915 г

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Спуск на воду крейсера «Муравьев-Амурский» на верфи «Шихау» в Германии (из собрания Н. А. Залесского)

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Пилау», экс-"Муравьёв-Амурский"

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Элбинг», экс-«Адмирал Невельской»

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Крейсер «Адмирал Лазарев» в Одессе, 1919 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Балтийский завод. На переднем плане корпус крейсера «Адмирал Грейг», за ним – «Профинтерн» и линейный корабль «Парижская Коммуна»

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Крейсер «Красный Кавказ» после спуска на воду, 9 сентября 1930 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Крейсер «Красный Кавказ» в достройке

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Танкер «Азовнефть»

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Танкер «Грознефть»

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Танкер «Грознефть»

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Экипаж танкера Грознефть. 1929 г.

Червона Украина

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Червона Украина» вскоре после вступления в строй

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Червона Украина» вскоре после вступления в строй, 1928 г. Корабль несет бортовой гидросамолет МУ-1

Приложение 3. Некоторые схемы походов

И.В.Сталин и Г. К. Орджоникидзе среди моряков крейсера «Червона Украина» на переходе из Севастополя в Сочи. Июнь 1929 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Червона Украина» в Севастополе, 1927-1929 гг. На корабле оборудован брезентовый ангар, причем в качестве каркаса его крыши служат стрелы самолетных кранов

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Червона Украина», 1927-1929 гг.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

До перехода с Балтики «Профинтерна» и вступления в строй «Красного Кавказа» напарником «Червоны Украины» был древний «Коминтерн» (на переднем плане)

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Червона Украина», конец 1920-х гг.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

На палубе «Червоной Украины» во время заграничного похода, июнь 1930 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Червона Украина» в Мессине, октябрь 1930 г. По правому борту стоят эсминцы «Шаумян» и «Незаможник»

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Червона Украина», начало 1930-х гг.

Приложение 3. Некоторые схемы походов
Приложение 3. Некоторые схемы походов

После того, как на Черном море в 1930 г. была сформирована дивизия крейсеров, «Червона Украина» получила отличительные марки на дымовых трубах

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Червона Украина», 1935 г. Над крейсером пролетает летающая лодка Дорнье «Валь»

Приложение 3. Некоторые схемы походов
Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Червона Украина» в Севастополе, 1939 г. Снимок с крейсера «Красный Кавказ»

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Крейсер «Червона Украина», 1941 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Червона Украина» у Одессы, 1941 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов
Приложение 3. Некоторые схемы походов
Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Червона Украина» ведет огонь главным калибром по береговым целям

Приложение 3. Некоторые схемы походов
Приложение 3. Некоторые схемы походов

Кадры фотосъемки гавани Севастополя 12 ноября 1941 г., сделанные германским самолетом-разведчиком до (вверху) и после (внизу) налета. На снимке стрелкой указан крейсер «Червона Украина»

Приложение 3. Некоторые схемы походов

На кормовом мостике «Червоны Украины»

Приложение 3. Некоторые схемы походов

130-мм орудие крейсера «Червона Украина», установленное у села Дергачи

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Затонувшая «Червона Украина

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Первый этап подъема крейсера -постановка на ровный киль

Приложение 3. Некоторые схемы походов
Приложение 3. Некоторые схемы походов

Второй этап подъема крейсера «Червона Украина»

Приложение 3. Некоторые схемы походов
Приложение 3. Некоторые схемы походов
Приложение 3. Некоторые схемы походов

Третий этап подъема «Червоны Украины» – заводка корабля в док

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Третий этап подъема «Червоны Украины» – заводка корабля в док

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Червона Украина» в доке. Вид на повреждения корпуса

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Червона Украина» в доке. Вид на повреждения корпуса

Профинтерн (Светлана) – Красный Крым

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Крейсер «Красный Крым» («Профинтерн»), 1932 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Крейсер «Профинтерн» вскоре после вступления в строй, 1929 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Крейсера «Профинтерн» и «Аврора» во время визита в Свинемюнде в августе 1929 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Крейсер «Профинтерн» во время перехода на Черное море. Снимок с линкора «Парижская Коммуна»

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Профинтерн», зима 1930/31 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Профинтерн» в Севастополе, начало 1930-х гг.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Профинтерн», начало 1930-х гг.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Крейсер «Профинтерн», снимок с линкора «Парижская Коммуна», 1930-е гг.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Профинтерн», 1930-е гг. Над крейсером пролетают летающие лодки Дорнье «Валь»

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Профинтерн», 1930-е гг.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Крейсер «Красный Крым», 1939 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Крейсер «Красный Крым» в Севастополе на параде, 1940 г. На переднем плане эсминец «Железняков»

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Крейсер «Красный Крым», 1940 г. На палубе юта виден кран для погрузки мин; стрелы самолетных кранов еще не демонтированы

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Командующий флотом вице-адмирал Ф. С. Октябрьский выступает перед экипажем крейсера «Красный Крым»

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Артиллерийское 130-мм орудие и торпедный аппарат на крейсере «Красный Крым» (на заднем плане виден крейсер «Красный Кавказ»)

Приложение 3. Некоторые схемы походов

76-мм пушка ЗИС-3 на палубе «Красного Крыма» во время переброски подкреплений в Севастополь

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Красный Крым» с десантом на борту, 1942 г. На рострах над бортовыми спонсона-ми 130-мм орудий хорошо видны установленные 12,7-мм пулемет ДШК и 20-мм «Эрликон»

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Красный Крым» в Новороссийске, 1942 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Красный Крым» в боевом походе, 1942 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Красный Крым» в одном из портов Кавказского побережья, 1943 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Огонь ведет кормовое 130-мм орудие крейсера «Красный Крым», 1943 г. Справа на переднем плане – 100-мм артустановка Минизини

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Красный Крым» в Поти, август 1943 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Красный Крым», 1944 г

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Красный Крым» во главе флота возвращается в Севастополь, ноябрь 1944 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

На заднем плане виден силуэт линкора «Парижская Коммуна»

Приложение 3. Некоторые схемы походов

В Южной бухте Севастополя после возвращения флот, 1944 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Крейсер «Красный Крым», 1947 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Красный Крым» на параде в Севастополе, послевоенный снимок командира и отличная подготовка всего экипажа корабля.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Красный Крым» в Севастополе, 1950 г. На заднем плане виден линкор «Парижская Коммуна»

Красный Кавказ

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Кран-стрела для подъема гидросамолетов с воды

Приложение 3. Некоторые схемы походов
Приложение 3. Некоторые схемы походов

Крейсер «Красный Кавказ» вскоре после вступления в строй

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Красный Кавказ» на параде в Севастополе, конец 1930-х гг. Хорошо видны катапульта и кран-стрелы для подъема гидросамолетов с воды

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Красный Кавказ» вскоре после вступления в строй, 1933 г. Хорошо видны торпедные аппараты у среза полубака и авиационное вооружение

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Носовая дымовая труба «Красного Кавказа»

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Зенитное 102-мм орудие Б-2 крейсера «Красный Кавказ»

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Вид с носовой надстройки на бак крейсера «Красный Кавказ». Хорошо видны носовые башни главного калибра. На крыше возвышенной башни стоит зенитный пулемет «Виккерс». 1942 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

100-мм орудие Минизини на «Красном Кавказе». Тренировка расчета

Приложение 3. Некоторые схемы походов

45-мм орудие 21-К крейсера «Красный Кавказ»

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Красный Кавказ» ставит дымовую завесу с помощью дымоаппаратуры «Коршун»

Приложение 3. Некоторые схемы походов

37-мм автоматы 70-К крейсера «Красный Кавказ»

Приложение 3. Некоторые схемы походов

37-мм автоматы 70-К крейсера «Красный Кавказ»

Приложение 3. Некоторые схемы походов
Приложение 3. Некоторые схемы походов

Повреждения носовой оконечности крейсера после столкновения с «Профинтерном» В ночь на 10 мая 1932 г., следуя на рейд Чауда, при маневрировании столкнулся с крейсером «Профинтерн», ударив его в каземат правого борта и при этом серьезно повредил свой форштевень. Для ремонта ушел в Николаев на завод, ремонт занял 30 суток.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Красный Кавказ» во время визита в Стамбул, 1933 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Крейсер «Красный Кавказ», середина 1930-х гг., на заднем плане слева виден линкор «Парижская Коммуна»

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Крейсер "Красный Кавказ", 1930-е годы

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Красный Кавказ»

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Красный Кавказ» в учебном походе, 1940 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Нарком ВМФ Н.Г.Кузнецов на борту крейсера «Красный Кавказ», июль 1939 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Командир «Красного Кавказа» капитан 2 ранга A.M. Гущин

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Красный Кавказ» накануне войны

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Красный Кавказ», 1940 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Красный Кавказ», 1941 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов
Приложение 3. Некоторые схемы походов

На борт «Красного Кавказа» поднимаются бойцы маршевого подкрепление для Севастополя, декабрь 1941 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

100-мм АУ Минизини крейсера "Красный Кавказ"

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Красный Кавказ» в плавучем доке во время ремонта в Поти, 1942 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Красный Кавказ» в плавучем доке во время ремонта в Пот и, 1942 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Красный Кавказ» в Поти, 1942 г. На переднем плане ПЛ Л-5

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Красный Кавказ» после завершения ремонта. За кормой стоит плавбаза «Нева»

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Красный Кавказ» после завершения ремонта. За кормой стоит плавбаза «Нева»

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Погрузка десанта на борт «Красного Кавказа»

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Красный Кавказ» в открытом море, 1943 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Красный Кавказ» в открытом море, 1943 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Вид на полубак с фок-мачты

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Красный Кавказ», 1945 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Красный Кавказ» на параде, 1947 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Красный Кавказ», послевоенное фото

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Красный Кавказ», послевоенное фото

Приложение 3. Некоторые схемы походов
Приложение 3. Некоторые схемы походов

Выборы в Верховный Совет СССР

Приложение 3. Некоторые схемы походов

«Красный Кавказ» в сентябре 1945 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Красный Кавказ» и танкер «Фиолент», 1950 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов
Приложение 3. Некоторые схемы походов
Приложение 3. Некоторые схемы походов

Крейсер "Красный Кавказ" в послевоенные годы

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Практические занятия по торпедному делу для курсантов ВВМУ на «Красном Кавказе». Послевоенное фото

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Крейсер «Красный Кавказ», 1940 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Зенитная 100-мм артиллерия крейсера «Красный Кавказ»

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Крейсер «Красный Кавказ» с десантом на борту

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Крейсер «Красный Кавказ» в боевом походе. Поворот вправо

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Крейсер «Красный Кавказ», 1947 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов

Крейсер «Красный Кавказ». Шлюпочные учения, 1947 г.

Приложение 3. Некоторые схемы походов
Приложение 3. Некоторые схемы походов

Книга посвящена строительству русского флота накануне и в период первой мировой войны. Она повествует о создании и боевых действиях легкого крейсера "Красный Кавказ" (бывший "Адмирал Лазарев") во время Великой Отечественной войны, а также кратко затрагивает историю однотипных кораблей – первых турбинных крейсеров русского флота. Книга является заключительной частью трилогии автора о кораблях, в которую вошли также "Эскадренный миноносец "Новик" и "Линкор "Октябрьская революция"". При подготовке рукописи широко использовались архивные документы и личные воспоминания участников событий – офицеров, старшин и матросов крейсера "Красный Кавказ".

Похожие книги из библиотеки

Средний танк Т-34-85

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

По иронии судьбы, одна из величайших побед Красной Армии в Великой Отечественной войне —под Курском была одержана в тот момент, когда советские бронетанковые и механизированные войска в качественном отношении уступали немецким (см. «Бронеколлекцию» № 3, 1999 г.). К лету 1943 года, когда наиболее болезненные конструктивные недостатки Т-34 были устранены, у немцев появились новые танки «Тигр» и «Пантера», заметно превосходившие наши по мощи вооружения и толщине брони. Поэтому в ходе Курской битвы советским танковым частям, как и прежде, приходилось полагаться на свое численное превосходство над противником. Лишь в отдельных случаях, когда «тридцатьчетверкам» удавалось приблизиться к немецким танкам почти вплотную, огонь их пушек становился эффективным. На повестку дня остро встал вопрос о кардинальной модернизации танка Т-34.

Истребители Первой Мировой войны Часть 2

Уже в первый же год войны самые упорные скептики были вынуждены признать, что самолет стал неотъемлемым участником боевых операций, а его роль в войне неуклонно росла. Самолет уже использовали не только для корректировки артиллерийского огня, разведки или связи, но самолет теперь превратился в самостоятельное оружие, способное бороться с самолетами противника.

Описаны истребители Германия (продолжение), Великобритания, Австро-Венгрия, Россия

Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна”

Италия вошла в число держав – победительниц первой мировой войны. Но слабость государства и весьма скромные военные успехи не дали возможности воспользоваться плодами победы. Часть территорий, на которые претендовало королевство, отошла к новому государству Югославии. В итальянском обществе возникло недовольство. Униженное чувство национального достоинства привело к власти крайних националистов во главе с Бенито Муссолини. Дуче объявил Средиземное море своей собственностью. и интересы Италии стали пересекаться с французскими. Началась гонка вооружении. Ограничения в строительстве линейных кораблей по Вашингтонскому соглашению и сложное экономическое положение Франции и Италии привели к тому, что это соперничество стало крейсерско-миноносным.

Беспилотная авиация: терминология, классификация, современное состояние

Книга носит преимущественно справочно-ознакомительный характер и написана по результатам обзоров и анализа многочисленных литературных и интернет-источников. Она знакомит читателя со сложившимися на сегодняшний день терминологией и классификацией в области беспилотной авиации, с современными тенденциями в производстве беспилотных летательных аппаратов, а также с состоянием рынка беспилотных авиационных систем.