Иллюстрации

Таким его узнал весь мир. Кубань, июнь 1943 г.

Таким его узнал весь мир. Кубань, июнь 1943 г.

Курсант авиашколы. Пермь, ноябрь 1933 г.

Курсант авиашколы. Пермь, ноябрь 1933 г.

На берегу Черного моря. На обороте снимка рукой будущего летчика написано: «В здоровом теле — здоровый дух. Даешь воздух!» Хоста, 22 декабря 1935 г.

На берегу Черного моря. На обороте снимка рукой будущего летчика написано: «В здоровом теле — здоровый дух. Даешь воздух!» Хоста, 22 декабря 1935 г.

Степан Супрун — знаменитый летчик-испытатель, друг А. Покрышкина предвоенных лет

Степан Супрун — знаменитый летчик-испытатель, друг А. Покрышкина предвоенных лет

Кумир юности — русский ас, основоположник высшего пилотажа Петр Нестеров

Кумир юности — русский ас, основоположник высшего пилотажа Петр Нестеров

В конце 1941-го

В конце 1941-го

Командир 55-го истребительного авиаполка В. П. Иванов и начальник штаба полка А. Н. Матвеев. Шахта № 6,1942 г.

Командир 55-го истребительного авиаполка В. П. Иванов и начальник штаба полка А. Н. Матвеев. Шахта № 6,1942 г.

Летчики 55-го истребительного авиаполка. В первом ряду (слева направо): Л. В. Тетерин, В. А. Фигичев, П. П. Крюков, А. И. Покрышкин. Второй ряд: И. М. Зибин, В. А. Шульга, В. П. Карпович, Н. Я. Лукашевич, Д. Е. Никитин, С. Я. Супрун. Осень 1941 г.

Летчики 55-го истребительного авиаполка. В первом ряду (слева направо): Л. В. Тетерин, В. А. Фигичев, П. П. Крюков, А. И. Покрышкин. Второй ряд: И. М. Зибин, В. А. Шульга, В. П. Карпович, Н. Я. Лукашевич, Д. Е. Никитин, С. Я. Супрун. Осень 1941 г.

Леонид Дьяченко

Леонид Дьяченко

Федор Атрашкевич

Федор Атрашкевич

Константин Миронов

Константин Миронов

Кузьма Селиверстов

Кузьма Селиверстов

Александр и Мария. Справа — Вадим Фадеев. Осень 1942 г.

Александр и Мария. Справа — Вадим Фадеев. Осень 1942 г.

«Мне свои ребята дороже любого сбитого «<a href='https://arsenal-info.ru/b/book/2753724368/7' target='_blank'>мессершмитта</a>» или «юнкерса». Вместе мы их больше насшибаем!» Слева направо: А. Ивашко, К. Сухов, Н. Трофимов, А. Клубов, Г. Речкалов, Б. Глинка, А. Покрышкин

«Мне свои ребята дороже любого сбитого «мессершмитта» или «юнкерса». Вместе мы их больше насшибаем!» Слева направо: А. Ивашко, К. Сухов, Н. Трофимов, А. Клубов, Г. Речкалов, Б. Глинка, А. Покрышкин

«Воздушный бой А. И. Покрышкина 21 сентября 1943 г. над Большим Токмаком». Картина летчика-покрышкинца Алексея Закалюка

«Воздушный бой А. И. Покрышкина 21 сентября 1943 г. над Большим Токмаком». Картина летчика-покрышкинца Алексея Закалюка

«Свободная охота» А. И. Покрышкина над Черным морем. Ноябрь 1943 г.» Картина летчика-покрышкинца Алексея Закалюка

«Свободная охота» А. И. Покрышкина над Черным морем. Ноябрь 1943 г.» Картина летчика-покрышкинца Алексея Закалюка

Тяжело достаются боевые награды… После боев на Кубани

Тяжело достаются боевые награды… После боев на Кубани

Лобовая атака. Рисунок Алексея Закалюка

Лобовая атака. Рисунок Алексея Закалюка

Александр Клубов. «Жизнь моя, иль ты приснилась мне…»

Александр Клубов. «Жизнь моя, иль ты приснилась мне…»

Вадим Фадеев. «Быть бы и ему трижды Героем…»

Вадим Фадеев. «Быть бы и ему трижды Героем…»

С постоянным ведомым Георгием Голубевым

С постоянным ведомым Георгием Голубевым

Александр и Мария Покрышкины. В Москве, в гостинице ЦДКА. Февраль 1944 г.

Александр и Мария Покрышкины. В Москве, в гостинице ЦДКА. Февраль 1944 г.

«<a href='https://arsenal-info.ru/b/book/147533110/13' target='_blank'>Аэрокобра</a>»

«Аэрокобра»

Два друга, два Александра — Покрышкин и Клубов. 1944 г.

Два друга, два Александра — Покрышкин и Клубов. 1944 г.

Асы 9-й гвардейской истребительной авиадивизии. Слева направо: А. Клубов, Г. Речкалов, А. Труд, Б. Глинка, А. Федоров, А. Покрышкин, Д. Глинка. 1944 г.

Асы 9-й гвардейской истребительной авиадивизии. Слева направо: А. Клубов, Г. Речкалов, А. Труд, Б. Глинка, А. Федоров, А. Покрышкин, Д. Глинка. 1944 г.

Иван Бабак

Иван Бабак

Летчица и комсомольский вожак Ирина Дрягина

Летчица и комсомольский вожак Ирина Дрягина

Николай Трофимов

Николай Трофимов

Виктор Жердев

Виктор Жердев

Константин Сухов

Константин Сухов

Вячеслав Березкин

Вячеслав Березкин

Иллюстрации
Фронтовые будни командира дивизии

Фронтовые будни командира дивизии

«Как воздушный боец, Александр Иванович — непревзойденный ас… Никому не дано встать на одну ступеньку рядом с ним!»

«Как воздушный боец, Александр Иванович — непревзойденный ас… Никому не дано встать на одну ступеньку рядом с ним!»

Боевые товарищи поздравляют командира с очередной победой в воздухе. 1944 г.

Боевые товарищи поздравляют командира с очередной победой в воздухе. 1944 г.

Встреча на родном заводе. Слева от Покрышкина — 1-й секретарь Новосибирского обкома ВКП (б) М. В. Кулагин. Новосибирск, сентябрь 1944 г.

Встреча на родном заводе. Слева от Покрышкина — 1-й секретарь Новосибирского обкома ВКП (б) М. В. Кулагин. Новосибирск, сентябрь 1944 г.

«Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас»

«Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас»

А. Покрышкин: «Подвиг требует мысли, мастерства и риска»

А. Покрышкин: «Подвиг требует мысли, мастерства и риска»

Иван Полбин. Погиб 11 февраля 1945 г.

Иван Полбин. Погиб 11 февраля 1945 г.

Александр Иванович Покрышкин, Георгий Константинович Жуков, Иван Никитович Кожедуб. Начало 1950-х гг.

Александр Иванович Покрышкин, Георгий Константинович Жуков, Иван Никитович Кожедуб. Начало 1950-х гг.

С другом и соратником В. Д. Лавриненковым во время учебы в Военной академии им. М. В. Фрунзе

С другом и соратником В. Д. Лавриненковым во время учебы в Военной академии им. М. В. Фрунзе

Генерал Покрышкин ведет занятия по тактике с летчиками

Генерал Покрышкин ведет занятия по тактике с летчиками

Встреча в дни празднования 20-летия Победы. Слева направо: Н. Л. Трофимов, А. И. Покрышкин, Главный маршал авиации А. А. Новиков (командующий ВВС в годы войны), М. П. Девятаев. Москва, 1965 г.

Встреча в дни празднования 20-летия Победы. Слева направо: Н. Л. Трофимов, А. И. Покрышкин, Главный маршал авиации А. А. Новиков (командующий ВВС в годы войны), М. П. Девятаев. Москва, 1965 г.

На съемках документального телефильма «Неизвестная война» (СССР — США). Разговор с ведущим Бертом Ланкастером. 1975 г.

На съемках документального телефильма «Неизвестная война» (СССР — США). Разговор с ведущим Бертом Ланкастером. 1975 г.

В кругу семьи. С женой Марией Кузьминичной, дочерью Светланой и сыном Сашей. Москва, 1969 г.

В кругу семьи. С женой Марией Кузьминичной, дочерью Светланой и сыном Сашей. Москва, 1969 г.

Вечер памяти национального Героя в Центральном музее Вооруженных сил. Организаторы вечера — руководители «Фонда трижды Героя Советского Союза А. И. Покрышкина» А. А. Покрышкин и С. Б. Покрышкина. 6 марта 2005 г.

Вечер памяти национального Героя в Центральном музее Вооруженных сил. Организаторы вечера — руководители «Фонда трижды Героя Советского Союза А. И. Покрышкина» А. А. Покрышкин и С. Б. Покрышкина. 6 марта 2005 г.

Летчики-покрышкинцы А. С. Бойков и С. И. Газий после показательного полета на Су-27 с портретом А. И. Покрышкина работы народного художника России С. Н. Присекина. Калининград, октябрь 1999 г. Фото Павла Кривцова

Летчики-покрышкинцы А. С. Бойков и С. И. Газий после показательного полета на Су-27 с портретом А. И. Покрышкина работы народного художника России С. Н. Присекина. Калининград, октябрь 1999 г. Фото Павла Кривцова

«Спасибо, любимый, за то счастье и любовь, возвышенную и святую, которую пронесли мы с тобой через всю нашу жизнь. Твоя единственная и любящая тебя навечно — Мария!» Новодевичье кладбище, декабрь 1992 г. Фото Павла Кривцова

«Спасибо, любимый, за то счастье и любовь, возвышенную и святую, которую пронесли мы с тобой через всю нашу жизнь. Твоя единственная и любящая тебя навечно — Мария!» Новодевичье кладбище, декабрь 1992 г. Фото Павла Кривцова

Памятник А. И. Покрышкину в Новосибирске. Автор — народный художник России М. В. Переяславец. Открытие памятника состоялось 8 мая 2005 г.

Памятник А. И. Покрышкину в Новосибирске. Автор — народный художник России М. В. Переяславец. Открытие памятника состоялось 8 мая 2005 г.

Похожие книги из библиотеки

Бронетанковая техника США 1939—1945 гг.

«Шерман» М4. Самый удачный средний танк США армии США ведет свое начало с времен Первой мировой войны. 26 января 1918 г. началось формирование американского Танкового корпуса, организационно состоявшего из двух частей: танкового корпуса в составе Американских экспедиционных сил в Европе и так называемой Танковой службы Национальной армии (Tank Service National Army), вскоре переименованной в корпус. Таким образом, в 1918 г. США располагали двумя танковыми корпусами — один дислоцировался во Франции и Великобритании, другой — на территории США. На их вооружение поступали французские легкие танки FT-17 и тяжёлые английские Мк V.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Бронеколлекция 1996 № 05 (8) Легкий танк БТ-7

С танком БТ-7, как правило, ассоциируется все семейство легких советских колесно-гусеничных танков БТ. И это не случайно. Танков БТ-7 было выпущено больше, чем его предшественников — «собратьев» по семейству — БТ-2 и БТ-5. Кроме того, «семерка» конструктивно и технологически была наиболее совершенной. Вобрав в себя все лучшие черты обеих ранних моделей, БТ-7 был избавлен от их многих «детских болезней», став полноценным боевым танком Красной Армии.

Созданная в 1935 году «семерка» находилась на вооружении 10 лет. Свой боевой путь танк начал на Дальнем Востоке в 1938 году, а закончил в 1945 году там же, на восточных рубежах России, пройдя при этом через две войны и три вооруженных конфликта.

«Леклерк» и другие французские основные боевые танки

В соответствие с программой единого танка НАТО  ней предполагались постройка прототипов французской и западногерманской конструкции, проведение их сравнительных испытаний и принятие на вооружение лучшей машины. В конечном итоге и этот план потерпел фиаско: на вооружение армий двух стран поступили разные танки: в Западной Германии — «Леопард-1», во Франции — АМХ-30.

Характеристики обеих машин близки, они даже похожи внешне. Однако, если «Леопард-1» рассматривался как танк обороны, то АМХ-30 планировалось использовать прежде всего как танк наступления. К концу 1960-х годов сухопутные войска Франции должны были иметь в своем составе только механизированные подразделения, оснащенные исключительно бронетехникой — боевыми машинами пехоты, пушечными бронеавтомобилями и основными боевыми танками. Командование вооруженных сил исповедовало сугубо наступательную военную доктрину.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Тяжелые крейсера Японии

На момент начала Второй мировой войны японский Императорский флот являлся третьим крупнейшим военно-морским флотом мира, уступая только ВМС США и ВМС Великобритании. По состоянию на декабрь 1941 г. в составе японского флота числилось 18 тяжелых крейсеров. В целом же структура и боевой состав флота носили скорее наступательный, чем оборонительный характер. Японские тяжелые крейсера были большими кораблями с исключительно мощным артиллерийским и торпедным вооружением, высокой скоростью плавания и значительной осадкой. Крейсера отлично подходили для ведения боевых действий в темное время суток. Значительные размеры в сочетании с мощнейшими силовыми установками позволят модернизировать крейсера «малой кровью», усиливая их торпедное и зенитно-артиллерийское вооружение. Отличительными чертами внешнего облика крейсеров стали пагодообразные башни-надстройки, по которым японские крейсера легко отличить от крейсеров флота любой другой страны мира. В дополнение к надстройкам необычного вида конструкторы поставили на крейсера и еще крайне необычные изогнутые дымовые трубы. Эти ласкающий взгляд военно- морских эстетов корабли прошли все горнило войны на Тихом океане.