Конкурентный «Калибр»

В 1990 году в США был принята на вооружение очередная модификация ПЛРК, получившая название Asroc-VLA. Его основным отличием стала модернизированная ракета RUM-139, предназначенная для вертикального запуска из универсальных ПУ Мк41 современных и перспективных кораблей. Также при модернизации комплекса значительное внимание было уделено повышению его боевой эффективности, снижению времени реакции и комплексированию с современными системами боевого управления. Дальность стрельбы составила от 900 м до 14 км, в качестве боевой части используется новая противолодочная МГТ Мк46 мод.5А, целеуказание обеспечивается бортовыми корабельными ГАС или через вертолетную систему LAMPS.

Конкурентный «Калибр»

Противолодочная ракета 91РЭ1 комплекса «Калибр»

Конкурентный «Калибр»

Противолодочная ракета 91РЭТ2 комплекса «Калибр»

Конкурентный «Калибр»

Установка вертикального пуска 3С14

В новой России, не смотря на небывалый кризис, разразившийся в стране, в конце 1990-х также приступили к работам над перспективным ПЛРК с вертикальным стартом. Противолодочный ракетный комплекс последнего поколения создавался екатеринбургским ОКБ «Новатор». Для него были разработаны две унифицированные противолодочные управляемые ракеты: 91РЭТ2 для надводных кораблей и 91РЭ1 для ПЛ, входящие в состав многоцелевого комплекса «Калибр» (экспортное название «Club»). Для размещения на надводных кораблях предназначается комплекс «Калибр-НК», а на подводных лодках – «Калибр-ПЛ». Впервые в отечественной практике в состав одного комплекса были включены ракеты различного назначения (для поражения наземных, надводных и подводных целей) и единая универсальная система управления 3Р14Н. Помимо ракет и СУ в состав комплекса «Калибр» входят установки вертикального пуска 3С14У(УК) на 4 или 8 ракет (для НК), комплект средств погрузки и универсальный комплекс наземного оборудования. Универсальная ПУ и приборы системы управления интегрированы в единый универсальный корабельный стрельбовый комплекс 3Р14УКСК, который может устанавливаться на боевые корабли различных классов – от корвета до крейсера.

Разработка осуществлялось с учетом богатого опыта по проектированию ПЛРК «Вьюга» и «Водопад». Первоначально новая противолодочная двухступенчатая ракета 91РЭ, оснащенная в качестве БЧ малогабаритной торпедой АПР-3М или МПТ-1УМ, рассматривалась самостоятельно в противолодочном ракето-торпедном комплексе для перспективных дизельных подводных лодок пр.636М и пр.677. Но сейчас она входит в состав комплекса «Калибр» как унифицированная для вооружения надводных кораблей и подводных лодок. Основное отличие 91РЭТ2 от 91РЭ1 состоит в конструкции стартово-разгонной ступени, так как первая запускается из 533-мм торпедного аппарата ПЛ, а вторая – из корабельной установки вертикального пуска. Дальность стрельбы составляет от 5 до 40 км для надводных кораблей, а для подводных лодок – 35…50 км (в зависимости от глубины запуска).

Пуск ракеты 91РЭ1 происходит с глубины до 150 м при скорости подводной лодки до 15 узлов. Твердотопливный двигатель первой ступени обеспечивает движение на подводном участке траектории, выход из-под воды и набор высоты, после чего он отделяется и запускается двигатель второй ступени, который обеспечивает управляемый полет ракеты в расчетную точку, определенную системой управления перед запуском по данным средств целеуказания. В этой точке происходит отделение и приводнение противолодочной торпеды АПР-3М (с реактивным двигателем) или МПТ-1УМ (электрическая винтовая), которая производит самостоятельный поиск, наведение на цель и ее поражение. Надо сказать, что в экспортной версии комплекса предусмотрено применение МГТ западного производства. Применение ракеты 91РЭТ2 аналогичное, только запуск осуществляется вертикально с надводного корабля с последующим доворотом в сторону цели.

Испытания ракет комплекса «Калибр-ПЛ» проводились в 2000 году с борта подводных лодок Северного и Балтийского флотов. Первыми серийными кораблями, оснащенными экспортной модификацией «Club-N» стали индийские фрегаты типа «Talwar» пр.11356 российской постройки, оснащенные унифицированными пусковыми установками для ПКР и ПЛУР. Комплексом «Club-S» оснастили индийские дизель-электрические подводные лодки пр.877ЭКМ российской постройки во время их планового ремонта, а также поставленные в Китай, Алжир и Вьетнам российские ПЛ проекта 636М. В ближайшем будущем комплексом «Калибр-НК» планируется оснастить перспективные российские фрегаты проектов 22350 и 11356, подводные лодки пр.677, а также перспективные эсминцы пр.20380, закладка которых намечена на 2012 год.

Конкурентный «Калибр»

Похожие книги из библиотеки

КВ. «Клим Ворошилов» — танк прорыва

Тяжелый танк КВ («Клим Ворошилов») к началу Великой Отечественной войны был, безусловно, самым передовым по конструкции и самым мощным танком в мире. Он создавался специально для прорыва укрепленных линий обороны, имел очень сильное для своего времени вооружение, а его броню не могла пробить ни одна из противотанковых пушек Вермахта. Немецкие танки в поединке с КВ вообще не имели никаких шансов выйти победителем, что и заставило конструкторов рейха срочно приступить к проектированию «Тигра» и «Пантеры».

В Красной Армии танки семейства КВ (КВ-1, КВ-1С, КВ-2, КВ-8 и КВ-85) сражались на всех фронтах с первых дней войны и до 1944 года, когда им на смену пришли знаменитые ИС-2. Последние, кстати, представляли собой глубокую модернизацию все того же КВ. Впрочем, все тяжелые танки, появившиеся в разных странах в годы Второй мировой войны, так или иначе создавались с оглядкой на «Клима Ворошилова» — одного из самых удачных проектов в истории отечественного танкостроения.

P-51 Mustang

История создания и развития истребителя П-51 «Мустанг».

Авианосцы мира 1917 - 1939

Предлагаем Вашему вниманию первую часть справочника-энциклопедии «Авианосцы мира». В него вошли описания всех кораблей данного класса, вступивших в строй до начала Второй мировой войны. Подчеркнем особо: речь идет только об авианосцах, пригодных как для взлета, так и для посадки самолетов на палубу. Многочисленные «полуавианосцы», гидроавианосцы и гидроавиатранспорты, способные лишь запускать летательные аппараты, в справочник не включены. Возможно, в перспективе мы подготовим дополнительный выпуск, посвященный кораблям - носителям гидросамолетов и вертолетов.

Наверное, многие из Вас обратили внимание на не встречавшийся ранее логотип «Наваль коллекция». Да, это - дебют нового периодического издания. Оно будет выходить параллельно с журналом «Морская коллекция», но распространяться пока лишь в розницу. В рамках «Наваль коллекции» появятся не только тематические выпуски, но и сборники. Коротко о содержании первого из них вы можете узнать из информации, помещенной на 32-й странице. Надеемся, что тематика и содержание публикаций в нашем альманахе будет отвечать самым взыскательным запросам любителей истории флота и кораблестроения.

Крейсер "Эмден"

Научно-популярное издание. Крейсер «Эмден» входил в состав германской дальневосточной крейсерской эскадры, которая базировалась на германский колониальный порт Циндао, расположенный в Желтом море. По плану войны он предназначался для крейсерских операций и уничтожения морской торговли вероятных противников в Восточной Азии. С объявлением войны «Эмден» приступил к выполнению возложенных на него операций, направившись к Цусимскому проливу, где судоходство было наиболее оживленным.