Главная / Библиотека / Организация медицинского обеспечения войск /
/ Глава 4. Современная система лечебно-эвакуационного обеспечения / Организация проведения медицинской эвакуации раненых и больных на этапах медицинской эвакуации

Глав: 19 | Статей: 93
Оглавление
Рекомендуемое пособие предлагает студентам лечебного, педиатрического, медико-психологического факультетов, обучающимся по программе подготовки офицеров медицинской службы запаса (ВУС 901000), в доступной форме необходимые сведения по основным вопросам медицинского обеспечения войск, которые могут помочь обучаемым более целенаправленно и эффективно осуществлять самостоятельную подготовку к занятиям по организации медицинского обеспечения войск на военной кафедре медицинского университета.

Пособие подготовлено в соответствии с образовательным стандартом, типовым учебным планом и типовой учебной программой по специальной военной подготовке для специальностей высшего медицинского образования первой ступени.

Организация проведения медицинской эвакуации раненых и больных на этапах медицинской эвакуации

Организация проведения медицинской эвакуации раненых и больных на этапах медицинской эвакуации

Составной частью лечебно-эвакуационного обеспечения, неразрывно связанного с процессом оказания медицинской помощи раненым и больным и их лечением, является медицинская эвакуация.

Медицинская эвакуация - совокупность мероприятий по доставке раненых и больных из района возникновения санитарных потерь на этапы медицинской эвакуации (МП, омедо, медр, ВПГ, ГВКМЦ, лечебные организации Министерства здравоохранения) в целях своевременного и полного оказания им медицинской помощи и лечения.

Путь, по которому осуществляется вынос и транспортировка раненых и больных в тыл, получил наименование пути медицинской эвакуации. Совокупность путей эвакуации, развернутых на них этапов медицинской эвакуации и работающих санитарнотранспортных средств, обеспечивающих определенную, как правило, крупную группировку войск, получила название эвакуационного направления.

Эвакуационное направление обычно создается в соответствии с системой коммуникаций объединений.

Для эвакуации раненых и больных применяются различные санитарно-транспортные средства. Во всех случаях для эвакуации раненых и больных следует использовать доступные в конкретной обстановке наиболее щадящие и быстроходные средства медицинской эвакуации. Наиболее трудной является эвакуация раненых с

~ 78 ~

поля боя, производимой с помощью различных транспортных средств или путем ручного выноса. Вынос раненых с поля боя осуществляется санитарами медицинских подразделений, а также солдатами, в необходимых случаях выделяемыми для этой цели распоряжением командиров частей и подразделений.

Дальнейшая эвакуация раненых и больных ведется на автомобильном санитарном транспорте, выдвигаемом возможно больше вперед. В настоящее время автомобильный санитарный транспорт является основным средством медицинской эвакуации от войсковых подразделений до группы военных госпиталей. Наряду с этим, в современных условиях возрастают возможности использования авиации, начиная с отдельных медицинских отрядов, а иногда и непосредственно с МП части.

Эвакуация раненых и больных организуется вышестоящим начальником медицинской службы и осуществляется подчиненными ему транспортными средствами. Например, начальник медицинской службы бригады направляет санитарный транспорт отдельного медицинского отряда бригады на медицинские пункты воинских частей (подразделений) для эвакуации раненых и больных в отдельный медицинский отряд. Такой порядок эвакуации получил наименование «эвакуация на себя». В отдельных случаях начальник медицинской службы может производить эвакуацию раненых и больных из подчиненных ему этапов медицинской эвакуации в тыл своим транспортом, то есть «от себя». Этот способ может применяться при незначительных санитарных потерях в воинских частях второго эшелона, резерва, частях, дислоцированных в тыловой полосе, при передвижении частей. Эвакуация «за собой» применяется в окружении, во время рейда в тылу противника, во время передвижения, когда нет поблизости лечебных учреждений.

Преимущество эвакуации «на себя» перед другими порядками ее организации состоит в том, что старший начальник медицинской службы, направляющий транспорт вперед, имеет возможность его использовать в соответствии с обстановкой, а также лучше им маневрировать.

Эвакуация по назначению - принцип медицинской эвакуации, при котором раненые и больные эвакуируются непосредственно в лечебные организации, где им может быть оказана исчерпывающая медицинская помощь и обеспечено специализированное лечение.

Выделяется 3 варианта эвакуации.

? Эвакуация возможна и осуществляется быстро, план ее основывается на возможности выбора средств оказания медицинской помощи, направления и средств эвакуации.

? Эвакуация длительна и затруднена, что требует тщательного оказания медицинской помощи и точного выбора средств эвакуации.

? Эвакуация практически невозможна в ближайшее время, сортировка может проводиться с целью выбора тех раненых, помощь которым может быть оказана на месте и обеспечить их выживание.

В зависимости от боевой обстановки, возможности и длительности предстоящей эвакуации изменяется порядок сортировки и оказания медицинской помощи.

Быстрота отправки раненого определяется его транспортабельностью и наличием транспортных средств. Этот принцип может быть нарушен только в случае угрожающей боевой обстановки. Эвакуация «любой ценой» нарушает принцип щадящей эвакуации и создает опасность для жизни раненых.

Для вывоза раненых с поля боя, транспортировки раненых и больных на этапы медицинской эвакуации медицинская служба располагает различными санитарными средствами. Их характеристика и возможности по эвакуации показаны в таблице

2.

Для вывоза раненых с поля боя используется бронированная медицинская машина (санитарный транспортер переднего края), предназначенный для розыска, сбора и эвакуации раненых с поля боя. Для эвакуации раненых и больных из медицинских подразделений в военные медицинские части и лечебные организации используется автомобильный санитарный транспорт. В настоящее время наиболее распространены санитарные автомобили УАЗ-39621 и АС-66. В боевой обстановке для эвакуации раненых и больных могут широко использоваться грузовые автомобили различных марок. Для размещения раненых на носилках кузова грузовых автомобилей могут оборудоваться специальными приспособлениями. Раненых перевозят также на носилках, устанавливаемых непосредственно на полу грузовой платформы по всей ее ширине, головами вперед. На оставшейся свободной от носилок площади платформы размещают легкораненых.

В последнее время стал широко применяться воздушный санитарный транспорт. Использование авиатранспортных средств позволяет осуществить эвакуацию пострадавших из военных медицинских частей и подразделений, развернутых в районе боевых действий, непосредственно в специализированные лечебные организации по назначению.

Таблица 2

Характеристика транспортных средств и их возможности по

эвакуации раненых и больных

а) автомобильные
Марка автомобильного транспорта Количество мест Максимальнаяскоростьдвижениякм/час Запас хода по топливу км
на носилках + сидя толькосидя
1 2 3 4 5
Бронированная медицинская машина (БММ-1) 6 +2 8 60 520
Транспортер гусеничный (ГТ-СМ) 4+2 10 50 300
Гусеничный транспортер малогабаритный универсальный (ГТМУ) 4+1 10 55 350
Автомобиль санитарный УАЗ-452 4 +1 7 95 530
Автомобиль санитарный АС-66 9+4 22 85 525
Автобус санитарныйна шасси автомобиля КАМАЗ-4310 18+2 24 85 710
Автобус ПАЗ-652 (ПАЗ-672) 14+4 16 80 400
Автобус ЛАЗ-695 (ЛАЗ-695 М) 18+7 23 75 425
Грузовой автомобиль (ГАЗ-66-01) 5+4 21 95 645
Грузовой автомобиль (ЗИЛ-130-76) 6+6 25 90 445
Грузовой автомобиль (ЗИЛ-131) 6+6 21 80 645
Грузовой автомобиль Урал-375 Д 6+4 21 75 480
Грузовой автомобиль (КАМАЗ-5320,4310) 8-9 27-34 80 484(710)
Грузовой автомобиль (МАЗ-3166) 10 37 85 1040
Автопоезд (КАМАЗ-5410) 20 54 80 710
Типы самолетов и вертолетов Количество мест Количествомедицинскихпостов Время погрузки, мин. Числосанит.-носил.
на носилках + сидя толькосидя
1 2 3 4 5 6
АН-2 6 12 1 5 3
АН-12Б 60+12 91 2 50 12
АН-22 112+90 290 3 80 16
АН-26 24+3 38 1 25-30 6
АН-26 “Спасатель “ 5+5 - 1 - -
АН-32 24+3 38 1 70 8
АН-72 24 32 1 60 8
ИЛ-18ТС 63+22 112 3 65-70 14
ИЛ-76 72+35 141 4 60 12
ТУ-134ТС 47+7 78 2 45 12
ТУ-154ТС 106+6 147 4 40-60 16
ЯК-40 18 24 1 20-25 6
МИ-6 41 60 2 25-30 12
МИ-8 12 24 1 15-20 6
МИ-24 2 8 - - -
МИ-26 82 60 2 35-40 12
МИ-28 - 2 - - -
КА-27 4 12 - 8 2
КА-29 4 16 - 8 2

Оглавление книги

Реклама

Генерация: 2.886. Запросов К БД/Cache: 3 / 1