Подводные лодки типа «Трешер»/«Пермит»
На рубеже 50-х – 60-х годов ВМС США быстро пополнялись, как надводными, так и подводными кораблями самых передовых конструкций. Именно тогда в строй вошли атомный авианосец «Энтерпрайз», атомные крейсера УРО «Бэйнбридж» и «Лонг Бич», атомоходы «Джордж Вашингтон», «Этьен Аллен» и «Лафайет».
В этом же ряду – ударные атомные подводные лодки типа «Трешер», построенные согласно кораблестроительной программе 1957 г. «Трешер» заложили на военно-морской верфи в Портсмуте 28 мая 1958 г. Корпус проекта SCB-I88 представлял собой развитие атомохода типа «Скипджек». Длина первых десяти субмарин типа «Трешер» составляла 278,5 футов при ширине по миделю 31,6 фута и осадке в 28,42 фута. Длина подводной лодки SSN-605 «Джэк» составляла 295,6 футов, рост длинны был связан с установкой усовершенствованного реактора и новой машинерии фирмы Дженерал Электрик, а также необычного движителя в виде двух соосных гребных винтов противоположного вращения.
9 апреля 1963 г. после ремонта в Портсмуте «Трешер» вышел в свой последний поход. Атомоход затонул у побережья Мэйна.
Предположительно – при погружении разошелся один из сварных швов стального корпуса лодки. После гибели «Трешера» головным в серии стали считать атомоход SSN-594 «Пермит». Эта субмарина была построена военно-морской верфью на острове Мари, также как и систер-шип SSN-595 «Плангер». 14 субмарин типа «Трешер»/ «Пермит» строились на семи верфях.
На всех лодках стояли сонары BQQ-2, похожие на гидроакустическую аппаратуру лодки «Таллиби». В состав системы BQQ-2 входил активный сонар BQS-6 и пассивная антенна BQR-7. Гидроакустическая аппаратура занимала всю носовую оконечность корпуса, из-за чего торпедные аппараты пришлось установить в середине корабля, по два аппарата с каждого борта. Управление торпедной и ракетной стрельбой осуществлялось системой управления огнем Mk 113 или Мк 117. Система Мк 117 была смонтирована на субмаринах «Пермит», «Плангер», «Поллэк», «Дэйс» и «Хэддок», на всех других стояли исходные системы Мк 113, хотя в ходе ремонта в конечном итоге все корабли получили системы управления огнем Мк 117. В боекомплект атомоходов типа «Пермит» входили торпеды Мк 46 и Мк 48, противолодочные ракетоторпеды SUBROC и противокорабельные ракеты UGM-44A «Гарпун»
На всех лодках типа «Трешер»/«Пермит» стояли надежные реакторы Вестингауз S5W мощностью 15 000 л.с. движитель – одни гребной винт. В подводном положении лодки развивали максимальную скорость в 30 узлов, хотя ВМС официально сообщала о максимальной скорости хода в 20 узлов. Турбины для лодок данного типа выпускались тремя производителями. Турбины Де Лаваль стояли на атомоходах «Тиноса› «Флэшер», «Гринлинг» и «Гэтоу». Трубины Вестингауз – на субмаринах «Трешер›: «Пермит», «Плангер» и «Бэрб». На остальных кораблях серии смонтировали турбин фирмы Дженерал Электрик.
Первые лодки типа «Пермит» имел длину 278,5 футов, расстояние от рулей глубины до крыши рубки на них составляло 1 футов.
Начиная с SSN-613 «Флэшср» расстояние ог рулей глубины до крыши рубки было увеличено до 20 футов, а длина корпуса возросла на 13 футов. На лодках «Флэшер», «Гринлинг» и «Гэтоу» монтировалась аварийно-спасательная система SUBSAFE, эти корабли послужили прототипами новой серии скоростных ударных атомоходов типа «Стёржен». Систему SUBSAFE стали монтировать на лодках после гибели «Трешера».
Лодки типа «Пермит» входили в 3-ю эскадру подводных лодок, которая базировалась в Сан-Диего, шт. Калифорния, а также в 10-ю эскадру подводных лодок с базированием на Нью-Лондон, шт. Коннектикут. Последним «Пермитом», исключенным из списков ВМС США стала «Гэгоу» – се вывели из боевого состава американского военного флота 24 апреля 1996 г.