- Введение
- Глава I Морская пехота Петра Великого 1705–1725 гг.
- Глава II От Петра I до Екатерины II 1725–1762 гг.
- Морская пехота при преемниках Петра Великого 1725–1730 гг.
- Морская пехота в царствование императрицы Анны Иоанновны 1730–1741 гг.
- Знамена морской пехоты 1733–1744 гг.
- Морская пехота в царствование императрицы Елизаветы Петровны 1741–1761 гг.
- Обмундирование морских солдат 1725–1761 гг.
- Обмундирование офицеров морской пехоты 1725–1761 гг.
- Глава III Золотой век Екатерины 1762–1796 гг.
- Реформа морской пехоты в 1764 году
- Архипелагская экспедиция российского флота под командованием графа А.Г. Орлова 1769–1774 гг.
- Действия Донской флотилии 1771–1774 гг.
- Морская пехота Балтийского флота в межвоенный период 1774–1787 гг.
- Морская пехота Балтийского флота в русско-шведской войне и в послевоенный период 1788–1796 гг.
- Обмундирование, вооружение и знамена корабельной морской пехоты 1762–1796 гг.
- Морская пехота Черноморского флота 1785–1796 гг.
- Обмундирование, вооружение и знамена морской пехоты гребных флотилий 1764–1796 гг.
- 1-й флотский гренадерский батальон великого князя Павла Петровича 1784–1796 гг.
- Глава IV Части российской морской пехоты из греков и балканских славян 1775–1859 гг.
- Сноски из книги
Похожие книги из библиотеки
Гудериан
Военные историки считают генерал-полковника вермахта Г. Гудериана создателем знаменитой стратегии «блицкрига». Именно ему принадлежит выдающаяся роль в деле создания бронетанковых войск – основной ударной силы нацистской Германии. Предлагаемая вниманию читателей биография известного немецкого военачальника освещает ряд малоизвестных страниц его жизни и содержит множество фактов из истории военных компаний, в которых Гудериан принимал участие.
История подводных лодок, 1624–1904
В этой книге описаны многочисленные попытки создания подводных лодок и подводного оружия предпринимавшиеся в разных странах мира в течение трех веков. При этом на ее страницах рассматривают в основном реально построенные субмарины и торпеды, а не фантастические проекты.
Книга представляет собой наиболее полное в мировой литературе обобщение материалов по указанным вопросам. Все приведенные в ней факты установлены и проверены путем сопоставления информации извлеченной из большого числа иностранных и отечественных источников. В то же время данная книга просто сборник исторических сведений и технических характеристик. Ее автор разработал оригинальную концепцию, позволившую ему показать внутреннюю логику процесса развития такой отрасли техники к подводное судостроение.
Предлагаемое исследование представляет значительный интерес для широких кругов читателе интересующихся военно-морской историей, судомоделизмом, историей техники, проблемами конструирован подводных лодок и подводного оружия.
Линейные корабли «Ришелье» и «Жан Бар»
Линкоры типа «Ришелье» стали единственными французскими «35000-тонниками» и одними из самых удачных в мире. Их проект был хорошо сбалансирован, а большинство незначительных недостатков удалось устранить при модернизации «Ришелье» в США и послевоенной модернизации «Жана Бара».
Проект характеризовался многими смелыми решениями, которые, в отличие от подобных идей, например, у немцев (ненадежные высокотемпературные котлы), англичан (явно недостаточный 356-мм главный калибр) или итальянцев (отвратительная артиллерия, ПТЗ системы Пульезе), не заставили французских конструкторов раскаиваться в содеянном.