26-й механизированный корпус (в/ч 7476)

Командир — генерал-майор Николай Яковлевич Кириченко.

Заместитель по политической части — полковой комиссар Василий Андреевич Туманов (9.05.41–21.07.41).

Заместитель начальника отдела политпропаганды — полковой комиссар Иван Федотович Грищенко (1.04.41–28.07.41).

Состав

52-я танковая дивизия — в/ч 9021

Командир — Герой Советского Союза полковник Григорий Михайлович Михайлов.

Заместитель по политической части — батальонный комиссар Михаил Андреевич Зириков (1.04.41–12.07.41).

Начальник штаба — майор Георгий Степанович Сидорович.

Заместитель начальника отдела политпропагапды — старший батальонный комиссар Михаил Никитович Пшук (1.04.41–12.07.41).

103-й танковый полк — в/ч 9130

104-й танковый полк — в/ч 9149

52-й мотострелковый полк — в/ч 9126

Командир — подполковник Воробьев.

52-й гаубичный артиллерийский полк — в/ч 9166

52-й отдельный зенитно-артиллерийский дивизион — в/ч 9118

52-й разведывательный батальон — в/ч 9061

52-й понтонный батальон — в/ч 9179

52-й отдельный батальон связи — в/ч 9092

52-й медсанбат — в/ч 9246

52-й автотранспортный батальон — в/ч 9185

52-й ремонтно-восстановительный батальон — в/ч 9233

52-я рота регулирования — в/ч 9102

52-й полевой хлебозавод — в/ч 9936

56-я танковая дивизия — в/ч 7391

Командир — полковник Иван Дмитриевич Илларионов.

Заместитель по политической части — полковой комиссар Владимир Андреевич Семенов (1.04.41–12.07.41).

Начальник штаба — подполковник Шинкаров.

Начальник разведывательного отделения — капитан Матвей Григорьевич Вайнруб.

Заместитель начальника отдела политпропаганды — батальонный комиссар Семен Андрианович Гайдашев (1.04.41–12.07.41).

111-й танковый полк — в/ч 7524

112-й танковый полк — в/ч 7532

56-й мотострелковый полк — в/ч 7511

56-й гаубичный артиллерийского полк — в/ч 7549

56-й отдельный зенитно-артиллерийский дивизион — в/ч 7506

56-й разведывательный батальон — в/ч 7469

56-й понтонный батальон — в/ч 7551

56-й отдельный батальон связи — в/ч 7471

56-й медсанбат — в/ч 8532

56-й автотранспортный батальон — в/ч 7553

56-й ремонтно-восстановительный батальон — в/ч 7559

56-я рота регулирования — в/ч 7495

56-й полевой хлебозавод — в/ч 9252

103-я моторизованная дивизия — в/ч 8429

Командир — генерал-майор Григорий Тимофеевич Тимофеев (11 марта — 10 июля 1941 года),

подполковник В. П. Соловьев (22 июля — 10 августа 1941 года),

генерал-майор Иван Иванович Биричев (с 11 августа 1941 года).

Заместитель по политической части — полковой комиссар Денис Матвеевич Осадчнй (21.08.39–12.07.41),

батальонный комиссар Федор Федорович Малинин (12.07.41–28.08 41).

Начальник штаба — подполковник Григорий Иванович Каначадзе.

капитан Лапп (на август 1941 года).

Начальник артиллерии — подполковник С. К. Гранник (погиб 7 октября 1941 года).

Заместитель начальника отдела политпропаганды — старший батальонный комиссар Николай Дмитриевич Зенюхов.

583-й мотострелковый полк — в/ч 8453

Командир — майор Дудков (погиб под Ельней в августе 1941 года).

Заместитель по политической части — батальонный комиссар Иван Емельянович Лебедев.

• мотострелковый батальон (капитан Дударев),

• мотострелковый батальон (капитан Николай Григорьевич Рыбинский),

• мотострелковый батальон (капитан Шалва Ермолаевич Нодия).

688-й мотострелковый полк — в/ч 8471

Командир — подполковник Иоган Генрихович Пяри (погиб 5 октября 1941 года).

Заместитель по политической части — старший политрук Иванеев (погиб 5 октября 1941 года).

147-й танковый полк — в/ч 8630

Заместитель по политической части — батальонный комиссар Вячсслав Иванович Гришин.

Начальник штаба — капитан Иосиф Ираклиевич Гусаковский.

271-й артиллерийский полк — в/ч 8592

Командир — майор С. К. Грачев.

155-й отдельный истребительно-противотанковый дивизион — в/ч 8856

256-й отдельный зенитно-артиллерийский дивизион — в/ч 8993

98-й разведывательный батальон — в/ч 8673

Командир — капитан Сакка Висаитовнч Висаитов.

141-й легко-инженерный батальон — в/ч 8461

146-й отдельный батальон связи — в/ч 8731

220-й артиллерийский парковый дивизион — в/ч 8488

139-й медико-санитарный батальон — в/ч 8370

110-й автотранспортный батальон — в/ч 8882

190-й ремонтно-восстановительный батальон — в/ч 8507

61-я рота регулирования — в/ч 8398

117-й полевой хлебозавод — в/ч 8525

196-я полевая почтовая станция

214-я полевая касса Госбанка

28-й мотоциклетный полк — в/ч 7136,

548-й отдельный батальон связи — в/ч 7359,

88-й отдельный мотоинженерный батальон — в/ч 7231,

126-я отдельная корпусная авиаэскадрилья — в/ч 5483.

Формирование

Начал формироваться в марте 1941 года в Северо-Кавказском военном округе.

52-я танковая дивизия формировалась на базе 10-й кавалерийской Терско-Ставропольской дивизии.

56-я танковая дивизия — на базе 12-й кавалерийской Кубанской дивизии.

В моторизованную дивизию переформирована 103-я стрелковая. Она была сформирована в августе — сентябре 1939 года на базе 35-ro стрелкового полка 74-й стрелковой дивизии в городе Ворошиловске. В дивизии имелось 32 танка БТ и 14 Т-37.

К началу войны корпус имел 184 легких танка.

Дислокация

Управление — Армавир;

52-я танковая дивизия — Минеральные Воды;

56-я танковая дивизия — Армавир;

103-я моторизованная дивизия — Ворошиловск[147].

27 июля в Северо-Кавказский округ поступила директива ГШ № 9/ЗP о выполнении перевозок войск в район Иловайска. Управление и 52-я танковая дивизия отправлялись 28 июня, на следующий день — 56-я танковая дивизия, а 103-я — только 2 июля.

Этот документ опровергает распространенное утверждение о переброске корпуса на запад еще до начала войны в составе 19-й армии.

Согласно директиве Ставки ГК от 28 июля 1941 года № 0082 26-й механизированный корпус включался в состав 24-й армии.

Согласно боевому приказу командующего 24-й армией от 13 июля № 03/011 корпус сосредотачивался в районе Высоцкое, Алферово, Яковлево в готовности к действиям против частей противника в направлении Высоцкое, Костенки, Плещеево и Высоцкое, Дорогобуж.

8 июля 1941 года советским Генеральным штабом на основе опыта первых дней войны было принято решение о расформировании корпусного звена бронетанковых войск и переформировании имевшихся танковых дивизий но новым штатам. Танковая дивизия должна была иметь меньшее количество танков (217), вместо гаубичного артиллерийского полка соединение получало противотанковый артиллерийский полк. Переформирования коснулись прежде всего танковых соединения, пока не задействованных в боевых действиях. Для отличия новых дивизий им присваивались новые номера — начиная со 101-го.

В соответствии с этим решением управление корпуса подлежало расформировании, а дивизии корпуса переформировывались: 52-я тд — в 101-ю, 56-я — в 102-ю, на базе 103-й мд должны была быть развернута 103-я тд.

16 июля соединения продолжали переформирование по новым штатам. 52-я тд в районе Шелканово, Яковлево, Ребриково; 56-я тд — Ефаново, Селижань.

Управление мехкорпуса планировалось переформировать в управление стрелкового корпуса. По боевому приказу от 16 июля № 04/ОП создавалась корпусная группа в составе 107-й сд, 444-ro сп 108-й сд, 6-й дно, 19-й сд, 685-ro кап, 275-го кап, 573-го пап, 509-го ап ПТО. Руководство корпусной группой, в которой отсутствовали танковые части, возлагалось на управление 26-го механизированного корпуса, которое должно было передислоцироваться в Подмощь с задачей оборудовать и упорно оборонять рубеж: (иск.) Холмец, Дорогобуж, восточный берег реки Ужа, Ельня, восточный берег реки Десна до Свстилова, не допуская прорыва противника в направлении Угры.

101-я, 102-я и 103-я танковые дивизии находились в армейском резерве и располагались в районе Изялово, Высоцкое, Березки, Щелканово.

В 2:00 17 июля 1941 года 52-я (101-я) танковая дивизия передислоцируется в район Плещеево и распоряжение командующего Западным фронтом.

17 июля планы командования относительно управления корпуса изменились. Еще 16 июля командующим 24-й армией был назначен генерал-майор К. И. Ракутин. Он отдал боевой приказ № 05/ОП, согласно которому во изменение приказа № 04/ОП от 16 июля, корпусная группа не создавалась, а управление 26-го мехкорпуса после передачи корпусных частей предписывалось сосредоточить в Вязьме. 28-й мотоциклетный полк передавался в резерв командующего 24-й армией и к 24:00 18 июля сосредотачивался в районе Алферово.

28-й мотоциклетный полк находился в резерве командарма-24. Затем он был передал в 108-ю танковую дивизию в качестве мотострелкового.

Похожие книги из библиотеки

Me 262 последняя надежда Люфтваффе Часть 1

Вместе с окончанием II мировой войны подошла к концу и карьера боевых самолетов с поршневым двигателем. Появились первые конструкции, не требующие наличия винта для подъёма в воздух. Реактивные самолеты развивались по обе стороны фронта и везде работам над ними придавали большое значение, потому что они открывали перед авиацией совершенно новые горизонты. Разработка некоторых из этих машин продвинулась так далеко, что они успели принять участие в боях последних месяцев войны. Самым известным из них был Messerschmitt Me 262 Schwalbe («Ласточка») — последняя надежда Третьего рейха преодолеть превосходство союзников в воздухе. Исход войны этот самолет, конечно, не изменил, но зато он открыл совершенно новую эру в истории авиации — эру реактивную.

Боевые корабли японского флота. Линкоры и авианосцы 10.1918 – 8.1945 гг. Справочник

Справочник содержит сведения о тактико-технических элементах и карьере боевых кораблей специальной постройки, входивших в состав действующих соединений, находившихся в постройке, либо внесенные в кораблестроительные программы Японского Императорского флота в период с 10.1918 по 8.1945 гг. Схематично показан их внешний вид в двух проекциях в различные периоды службы, продольный разрез и схема бронирования. Кратко описан ход боевых действий в Индийском и Тихом океанах в годы Второй Мировой войны. Справочник предназначен для историков, слушателей и курсантов военно-морских учебных заведений, а также для всех тех, кто интересуется историей войны на море.

Славянская броня Гитлера

Из семнадцати танковых дивизий Вермахта, участвовавших летом 1941 года в нападении на СССР, шесть были вооружены танками чешского производства Pz.35 (t) и Pz.38 (t), на тот момент составлявшими почти треть германского танкового парка. А если учесть бронетехнику чешских заводов «Шкода» и БММ (до оккупации — ЧКД), состоявшую на вооружении армий Словакии, Румынии и Венгрии, которые присоединились к гитлеровскому «крестовому походу на Восток», то эта цифра станет еще более весомой.

Дальше — больше. Начиная с 1942 года цеха чешских заводов покинули около 2000 противотанковых САУ «Мардер» и самоходных гаубиц «Бизон», а с весны 44-го чешская промышленность снабжала Вермахт на редкость удачными истребителями танков Jagd Pz.38 (t) «Hetzer», представлявшими серьезную опасность не только для «тридцатьчетверок», но даже для грозных ИСов. Всего за год чешские заводы произвели более 2800 «хетцеров» — больше, чем всех других истребителей танков Вермахта вместе взятых, — а общий вклад «братьев-славян» в вооружение гитлеровцев невозможно переоценить.

Новая книга ведущего отечественного специалиста — лучшее на сегодняшний день исследование истории и боевого применения всех типов чешской бронетехники, участвовавшей в войне против России.

Танки Блицкрига Pz.I и Pz.II

Когда речь заходит о немецких танках Второй Мировой, прежде всего на ум приходят знаменитые «Тигры», «Пантеры» и «Фердинанды». Однако всё это техника периода заката Панцерваффе и поражений Германии. А боевые машины, с которыми связаны поразительные успехи Вермахта в начале войны, остаются как бы «за кадром». Pz.I и Pz.II — «единички» и «двойки» — эта «бронированная кавалерия» Блицкрига была основой немецкого танкового парка до конца 1941 года. Именно эти легкие танки, наматывавшие на гусеницы тысячи километров польских, французских и русских дорог, стали символами «молниеносной войны». Именно они завоевали для Гитлера полмира. И даже сойдя со сцены на третьем году боевых действий, они остались в строю, став базой для различных типов самоходок, командирских и вспомогательных машин.

В чем заключался секрет успеха этих слабовооруженных и легкобронированных машин в бою? Благодаря чему они побеждали гораздо более сильных противников? Как им удалось дойти до Москвы, Волги и Кавказа? На все эти вопросы отвечает новая книга ведущего историка бронетехники.