XI. Наличие боевой техники в военных округах на 1 июня 1940 г

Тип боевой машиныЛВОПрибОВОЗапОВОКОВООдВОАрхВОМВОПриВООрВОХВОСКВОУрВОСибВОЗакВО и САВОЗабВО и ДВФСклады и рембазыИтого
КВ-14597518910

31884

370
КВ-2?2192289

11

134
Т-35

51

26

59
Т-34 линейных43020336830

323

10

671
Т-34 радийных4202512820

2

166

221
Т-28895763215

810

39481
Т-37 линейных11157205405149168286613932389952450511933
Т-37 радийных742887289107123121510314310385
Т-38 линейных6076186704613936185818

3934284811046
Т-38 радийных191352

712214

5217383
Т-40 линейных1

3070

1101

113
Т-40 радийных

14

12

17
Т-40 учебных

2

2
Т-26 (2 башни)872521123036

305037811

1278303781261
Т-26 линейных22232370166780

131151446

3437712231023935
Т-26 радийных22214834172295

114816461

733912071113377
Т-26 ЛТЗ

1118793

111
Т-26 РТЗ

60

363
БТ-2160

6812741

64256532

7135580
БТ-5 линейных242

8827657

252736465

79296821277
БТ-5 радийных31

886524

3515

19

241187399
БТ-5 дизель

7

512
БТ-ИС

1

12
БТ-7 линейных255275234632103

2073910

690262471
БТ-7 радийных196296133487100

3489

606121881
БТ-7А1220231

32

47

117
БТ-7М линейных11497152

2112

41

509
БТ-7М радийных

3610417

312

9

181
БТ-7 РСМК

1

2

3
БТ-7 зенитных?

89

89
БТ-7М зенитных?

10

2

12
БТ-8

11

2
Т-37 химич.

14

5

10
Т-26 130121501134

312

4

101025112500
Т-26 ТТ-131

26

27

53
Т-26 ТУ-1323

26

32

61
Т-26 133679226714

373

105

3327
Т-26 134

2

2
Т-26 БХМ-364103816

5014

3

203162304
Т-26 ТОС

2

2
БТ-2 химич.

113

14
БТ-7 химич.

1

1
СУ-5

89

11

28
Т-26 саперных2

82

261

9957
Т-26 тягачей17342335

189741

235710211
Т-27 линейных

673923681031617119912670803698234101842343
Т-27 тягачей10127

23

13189

182
Т-27 химич.

33

132

17433
Итого бронеединиц19771646334558941119421390658474388238893161266619090025932

? В документе соответственно: «КВ с малой башней» и «КВ с большой башней».

? Очевидно, имеется в виду наличие зенитного пулемета.

Похожие книги из библиотеки

Бронеколлекция 2003 № 01 (46) Амфибии Красной Армии

5 февраля 1932 года советская внешнеторговая фирма АРКОС (Arcos Ltd. — All Russian Cooperative Society Limited) заказала фирме Vickers восемь плавающих танков. Первая машина была поставлена 21 июня, а последняя — 22 октября того же года.

После поступления первых закупленных танков, их испытаний и всестороннего изучения началось интенсивное проектирование отечественных образцов. При этом никакой лицензии не приобреталось.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Внимание, танки! История создания танковых войск

Знаменитый генерал нацистской Германии Гейнц Гудериан рассказывает о возникновении танковых войск, вооружении и особенностях боевого применения этих машин, сложностях и ошибках в их использовании. Гудериан был провозвестником, теоретиком, организатором и практиком танкового дела в своей стране. В книге он описывает ход трех масштабных военных операций — прорыва во Францию, наступления на Советский Союз и долгого отступления из России в 1943—1945 годах. По свидетельству военных теоретиков и политиков, эта книга — лучшее из всего того, что было написано немецкими генералами.

Подводные лодки советского флота 1945-1991 гг. Том 1. Первое поколение АПЛ

В монографии собраны и систематизированы опубликованные в открытой печати работы специалистов, связанных с проектированием, постройкой и эксплуатацией отечественных лодок после завершения Второй мировой войны и вплоть до распада Советского Союза. В ней описаны все проекты, в том числе и нереализованные, рассказано об истории их создания, технических особенностях и всех модернизациях, а также о зарубежных аналогах. Кроме того, дана краткая оценка тактических свойств. Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы проектов и каждой их модификации. В монографии также содержатся сведения обо всех построенных в этот период отечественных лодках. Приведены данные об их названиях, заводских номерах, датах постройки, вывода из боевого состава и исключения из списков флота, а также о важнейших этапах эксплуатации. Описаны наиболее характерные аварии и катастрофы.

Фокке - Вульф FW190

В годы Второй мировой войны военная авиация Германии располагала двумя основными типами одномоторных истребителей — Bf 109 фирмы “Мессершмитт” и FW190 фирмы “Фокке-Вульф”. О последней из двух машин массовый российский читатель имеет весьма скудную информацию. Между тем FW190 был воспроизведен в десятках тысяч экземпляров и выступал не только в ролях истребителя, разведчика, истребителя-бомбардировщика и штурмовика, но и в экзотических вариантах торпедоносца, носителя управляемых ракет и планирующих бомб, а также летающего стенда для необычных артсистем. Оригинальный по конструкции, с многими элементами новизны, этот самолет, безусловно, представляет большой интерес для всех любителей истории авиационной техники.