СПИСОКИСПОЛЬЗОВАННОЙЛИТЕРАТУРЫ

Аgtе P. Michael Wittmann Volume One: And the Waffen SS Tiger Commanders of the Leibstandarte in World War II. Stackpole Books, 2006.

Agte P. Мichael Wittmann, erfolgreichster Panzerkommandant im Zweiten Weltkrieg, und die Tiger der Leibstandarte SS Adolf Hitler Preu?isch Oldendorf, Deutsche Verlagsgesellschaft, 2007.

Cornish N. Images of Kursk: History's Greatest Tank Battle, July 1943. Brassey's, 2002

Lucas J. S. Death in Normandy: The Last Battles of Michael Wittmann. Shelf Books, 1999.

Simpson G. L. Tiger Асе: The Life Story of Panzer Commander Michael Wittmann. Schiffer Publishing Ltd., 1994.

Басктер Й. Секретные архивы СС. Западный и Восточный фронт. М.: Эксмо, 2004.

Батлер P. История первой дивизии СС «Лейбштандарт». 1933 — 1945. М.: АСТ: АСТ МОСКВА: Транзиткнига, 2006.

Гудериан Г. Танки — вперед! М.: Издательство Министерства обороны Союза ССР, 1957.

Гудериан Г. Воспоминания солдата. Смоленск: Русич, 1999.

Залесскии Х.А. Командиры Лейбштандарта . М.: АСТ: Астарель, 2007. Куровски Ф. 500 танковых атак. Лучшие асы Панцерваффе. М.' Яуза; Эксмо, 2007.

Лиддел Гирт Б.Г. Вторая мировая война. М.. АСТ; СПб.: Terra Fantastica, 1999.

Лобанов А.В. Панцерваффе. Стальной таран Гитлера. М.: Яуза-Пресс, 2008. Мессенджер Ч. Танковый рыцарь Рейха. М.: Эксмо, 2005.

Митчем С., Мюллер Яж. Командиры Третьего рейха. Смоленск: Русич, 1995.

Типпельскирх К. История Второй мировой войны. СПб.: Полигон; М.: АСТ, 1999.

Фей В. Бронетанковые дивизии СС в бою: Воспоминания солдат и офицеров. М.: Эксмо, 2008.

Фриснер Г. Проигранные сражения. М.; Воениздат, 1966.

Харт С. и др. Рядовые Вермахта и СС. — М.: Эксмо, 2006.

Хастингс М. Операция «Оверлордд»: Как был открыт второй фронт. М.: Прогресс, 1989.

Хауссер П. Войска СС в бою. М.: Издатель Быстров, 2006.

Харст С, Харт P. Вооружение и тактика войск СС. М.: Эксмо, 2006.

Похожие книги из библиотеки

И-16 боевой «Ишак» сталинских соколов Часть 2

2 выпуск, посвященный И-16.

Гражданская война в Испании была еще в самом разгаре, когда «ишачки» появились совсем на другом краю света. На дальнем Востоке императорская Япония затеяла перекройку карты мира. Пробой мастерства самурайских портных выступил Китай. Чан-Кай-Ши любил русских вообще и товарища Сталина в особенности еще меньше, чем японцев, однако выбора у главы Гоминьдана не оставалось: он обратился за помощью в Москву.

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании и подписи к иллюстрациям текстом. Три выпуска, посвященных И-16 – 41,42,43 отдельными файлами как и печатные издания.

Военно-морской флот Франции во Второй мировой войне

Первая часть работы о флоте Франции во Второй мировой войне. Охватывает период до английской операции "Угроза" против Дакара. Вторая часть, публикуемая на русском языке впервые, описывает операции французского флота в отдаленных районах, операцию "Торч", самозатопление флота в Тулоне и возрождение флота. Читателю также будут интересны и приложения. Книга написана весьма тенденциозно.

© Перевод И.П. Шмелева

© Е.А. Грановский. Комментарии к 1-й части, 1997

© М.Э. Морозов. Комментарии к 2-й части

© Е.А. Грановский, М.Э. Морозов. Составление и оформление, 1997

Лёгкие танки БТ-2 и БТ-5

Номер 1 (4) за 1996 год журнала «Бронеколлекция» — приложения к журналу «Моделист-конструктор». В номере рассказывается об истории создания и опыте боевого применения лёгких танков БТ-2 и БТ-5.

Fw 189 «летающий глаз» вермахта

Цельнометаллический разведчик Fw-189 считается одним из самых технически совершенных самолетов в своем классе. Удачным настолько, что послужил предметом для подражания со стороны противника. Примерно в начале 1943 г. конструкторское бюро П.О. Сухого получило задание спроектировать советский аналог Fw-189. Сначала проект Сухого отличался or самолета Курта Танка только двигателями вдвое большей, чем у «немца», мощности. После войны проект значительно изменили — в результате появился самолет Су-12. значительно больший, чем Fw-189. по размерам. Экипаж Су-12 состоял из четырех человек, самолет предназначался для ведения визуальной разведки и корректировки артиллерийского огня. Прототип весил в два раза больше Fw-189 и оснащался двумя звездообразными двигателями воздушного охлаждения АШ-82М (в процессе испытаний моторы заменили на АШ-82ФН). Испытания Су-12 начались в августе 1947 г… разведчик показал на них заявленные летные характеристики, узким местом являлась только недостаточная пассивная защита экипажа и слабость оборонительного вооружения. В серийное производство Су-12. однако, не передавался — в конце 40-х годов концепция двухбалочного разведчика с поршневыми двигателями считалась устаревшей, у такой машины не имелось шансов выжить над насыщенном средствами ПВО полем боя.

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.