Большие противолодочные корабли типа «Кронштадт» (проект 1134-А) - 10 единиц

Развитие кораблей проекта 1134, но с ПЛРК вместо ударных ракет и новыми ЗРК.

Большой противолодочный корабль «АДМИРАЛ МАКАРОВ», 1991 г.

Большой противолодочный корабль «АДМИРАЛ МАКАРОВ», 1991 г.

КРОНШТАДТ (заводской № 721). 30.11.1966 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде и 12.12.1966 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 10.2.1968 г., вступил в строй 29.1 2.1969 г. и 9.3.1970 г. включен в состав КСФ. В период с 30.1 2.1970 г. по 5.8.1971 г. в Ленинграде и с 6.3.1976 г. по 28.8.1980 г. в Кронштадте прошел капитальный ремонт. 24.6.1991 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 29.10.1992 г. расформирован и в 1994 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.

АДМИРАЛ ИСАКОВ (заводской № 722). 29.12.1967 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 15.1.1968 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 22.11.1968 г., вступил в строй 28.1 2.1970 г. и 16.1.1971 г. включен в состав КСФ. 1.3 - 31.7.1972 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. 4 - 9.8.1973 г. нанес визит в Гавану и 2 - 10.1 2.1982 г.- в Гавану и Сьенфуэгос (Куба). В период с 9.10.1986 г. по 27.8.1990 г. прошел в Мурманске капитальный ремонт. 30.6.1993 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31.12.1993 г. расформирован.

АДМИРАЛ НАХИМОВ (заводской № 723). 15.1.1968 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде и 2.8.1968 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 15.4.1969 г., вступил в строй 29.11.1971 г. и 13.1 2.1971 г. включен в состав КСФ. 24 - 29.9.1974 г. нанес визит в Гавану (Куба), а в 1983 г. совершил деловой заход в Бисау (Гвинея-Бисау). В период с 24.2.1981 г. по 4.6.1982 г. и с 1.3.1989 г. по 22.1 2.1990 г. прошел в Мурманске капитальный ремонт. 31.1.1991 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 4.6.1992 г. расформирован.

АДМИРАЛ МАКАРОВ (заводской № 724). 2.8.1968 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 23.2.1969 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 22.1.1970 г., вступил в строй 25.10.1972 г. и 22.1.1 973 г. включен в состав КСФ. 24 - 29.9.1974 г. нанес визит в Гавану (Куба) и 2 - 6.1 2.1974 г.- в Касабланку (Марокко). В период с 31.3.1983 г. по 24.1 2.1985 г. прошел в Мурманске капитальный ремонт. 3.7.1992 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 31.1 2.1992 г. расформирован и в 1994 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.

МАРШАЛ ВОРОШИЛОВ, с 24.1.1991 г.- ХАБАРОВСК (заводской № 725). 7.3.1970 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 20.3.1970 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 8.10.1970 г., вступил в строй 15.9.1973 г. и 26.10.1973 г. включен в состав КТОФ. 3.7.1992 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 29.10.1992 г. расформирован. С 3.10.1972 г. носил Краснознаменный Военно-морской флаг, унаследованный от КР «Ворошилов» проекта 26 ЧФ.

АДМИРАЛ ОКТЯБРЬСКИЙ (заводской № 726). 2.6.1969 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде и 19.9.1969 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 21.5.1971 г., вступил в строй 28.1 2.1973 г. и 7.2.1974 г. включен в состав КТОФ. 30.6.1993 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 10.3.1994 г. расформирован.

АДМИРАЛ ИСАЧЕНКОВ (заводской № 727). 4.2.1970 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 30.10.1970 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 28.3.1972 г., вступил в строй 5.11.1974 г. и 10.1 2.1974 г. включен в состав КСФ. 2 - 5,6.1975 г. нанес визит в Касабланку (Марокко). В период с 3.1 2.1 982 г. по 1.8.1986 г. прошел в Кронштадте капитальный ремонт. 3.7.1992 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 20.10.1992 г. расформирован и в 1994 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.

МАРШАЛ ТИМОШЕНКО (заводской № 728). 11.6.1970 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 2.11.1972 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 21.10.1973 г., вступил в строй 25.11.1975 г. и 26.1 2.1975 г. включен в состав КСФ. 7 - 11.9.1982 г. нанес визит в Пуэрт-Нуар (Народная Республика Конго). В период с 27.10.1988 г. по 31.1.1991 г. прошел в Кронштадте капитальный ремонт. 3.7.1992 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 29.10.1992 г. расформирован.

ВАСИЛИЙ ЧАПАЕВ (заводской № 729). 11.6.1970 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 22.12.1973 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 28.11.1974 г., вступил в строй 30.11.1976 г. и 2.2.1977 г. включен в состав КТОФ. 16-21.1 2.1977 г. нанес визит в Бомбей (Индия) и 8 - 1 2.5.1982 г- в Викторию (Сейшельские острова). 30.6.1993 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31.12.1993 г. расформирован.

АДМИРАЛ ЮМАШЕВ (заводской № 730). 15.1.1973 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 17.4.1975 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 30.9.1976 г., вступил в строй 30.1 2.1977 г. и 1 7.2.1978 г. включен в состав КСФ. 12 - 16.7.1984 г. нанес визиты в Праю и Минделу (Сейшельские острова). 13.7.1992 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 23.2.1993 г. после торжественного спуска Военно-морского флага расформирован и в 1994 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.

Водоизмещение: полное 7535, стандартное 5600 т; длина 159 м, ширина 16,8 м, осадка 5,84 м. Мощность ПТУ 2x45 500 л.с.; скорость хода: максимальная 32, экономическая 18 уз: дальность плавания экономическим ходом 5200 миль.

Вооружение: 2x4 ПУ ПЛРК «Метель» (8 ракето-горпед), 2x2 ПУ ЗРК «Шторм» (48 ракет), 2x2 57-мм ЗИФ-72 и 4x6 30-мм АК-630, ТБ-60),

1 вертолет Ка-25. Экипаж 343 человека, в том числе 33 офицера.

Похожие книги из библиотеки

Правда и мифы о спецназе

Известный телеведущий Игорь Прокопенко в своей новой книге приоткрывает завесу таинственности, которой окутаны подразделения специального назначения вооруженных сил разных стран мира — тот самый спецназ, о фантастических возможностях которого ходит столько легенд. В книге разрушаются мифы и стереотипы, связанные с засекреченными способами ведения войны, и рассматривается история спецназа начиная с древнейших времен — Античности — и до наших дней, включая спецоперации в Чечне, Беслане и Сирии.

Как вывести из строя пусковую установку стратегической ядерной ракеты? Как удалось в считаные минуты захватить резиденцию афганского лидера Хафизуллы Амина на неприступной горе Тадж-Бек? Может ли боевой дельфин, прошедший подготовку в центре спецназа, уничтожить атомную подводную лодку? Чему служат люди, способные предотвратить и развязать глобальную войну?

Многие истории, приведенные в этой книге, удивят вас и шокируют. Эта информация позволит понять, каким образом люди превращаются в существ, обладающих невероятными возможностями!

Отечественное ракетное оружие

Справочник "Отечественное ракетное оружие" содержит сведения о 520 боевых, опытных и экспериментальных ракетных комплексах, ракетах, реактивных системах залпового огня и их модификациях, состоявших или состоящих на вооружении Советской Армии и Российской Армии, а также о ракетных проектах, созданных в 38 ведущих конструкторских бюро (головных предприятиях-разработчиках) СССР, РФ и Украины. Включены данные о межконтинентальных баллистических ракетах, баллистических ракетах подводных лодок, ракетах средней дальности, оперативно-тактических, тактических, крылатых, аэробаллистических, зенитных, противотанковых, противолодочных ракетах и противоракетах по следующим пунктам: краткая история создания, год принятия на вооружение, тактико-технические характеристики, данные о носителях, пусковых установках, серийном производстве и эксплуатации в войсках.

ЛаГГ-3

Самолеты типа ЛаГГ-3 были одними из трех типов истребителей, созданных перед Великой Отечественной войной для замены устаревших основных истребителей советских ВВС — И-16 и И-153. созданных в КБ Поликарпова. Замена парка истребителей была настоятельной необходимостью из-за угрозы со стороны гитлеровской Германии. которая хотела расширить свой Lehensraum (жизненное пространство) за счет восточных соседей. Первые ЛаГГ-3 в ограниченном количестве поступили в истребительные авиационные полки в 1941 году, за несколько месяцев до нападения агрессоров. ЛаГГ -3 сражались по всему Восточному фронту от Кавказа на юге и до Балтийского моря на севере. Свои первые победы советские асы одержали, летая именно на ЛаГГ-3. Хотя вскоре появились более совершенные истребители, созданные в КБ Яковлева, выпуск ЛаГГ-3 продолжался до сентября 1943 года и составил 6528 машин. ЛаГГи были одними из самых многочисленных самолетов 2-й Мировой войны.

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Первая советская атомная подлодка. История создания

В сентябре 1955 года в Советском Союзе началось строительство первой советской атомной подлодки. В марте 1959 года «К-3» («Ленинский комсомол») вошла в составе советского ВМФ. В июле 1962 года впервые в истории СССР она совершила длительный поход подо льдами Северного Ледовитого океана, во время которого дважды прошла точку Северного полюса.

В книге рассказано о героическом пути, пройденном учеными, конструкторами, судостроителями, адмиралами, офицерами и моряками по созданию и эксплуатации «К-3», ознаменовавшего выдающийся этап в кораблестроении и открывшего эпоху отечественных подводных и надводных атомоходов.