Большие противолодочные корабли типа «Удалой» (проект 1155) -12+1 единица

Новое поколение БПК, по водоизмещению и размерениям аналогичны эсминцам проекта 956. По существу, представляют собой газотурбинный вариант эсминцев с ПЛРК и ЗРК вертикального пуска. Последний корабль серии «Адмирал Чабаненко» вместо 100-мм орудий и ПЛРК «Раструб» вооружается 1x2 130-мм орудием АК-130 и 2x4 ПУ ПКРК «Москит».

Большой противолодочный корабль «АДМИРАЛ ЗАХАРОВ», 1988 г.

Большой противолодочный корабль «АДМИРАЛ ЗАХАРОВ», 1988 г.

УДАЛОЙ (заводской № 111). 14.4.1976 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 23.7.1977 г. заложен на Прибалтийском заводе «Янтарь» в Калининграде, спущен 5.2.1980 г., вступил в строй 31.12.1980 г. и 24.1.1981 г. включен в состав КСФ. 26- 30.3.1984 г. нанес визит в Гавану (Куба). В период с 24.10.1988 г. по 19.1.1990 г. прошел в Кронштадте капитальный ремонт.

ВИЦЕ-АДМИРАЛ КУЛАКОВ (заводской № 731). 13.7.1977 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 4.11.1977 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 16.5.1980 г., вступил в строй 29.1 2.1981 г. и 9.2.1982 г. включен в состав КСФ. 3 - 7.11.1988 г. нанес визит в Гавану (Куба). 19.3.1991 г. поставлен в Североморске на капитальный ремонт.

МАРШАЛ ВАСИЛЕВСКИЙ (заводской № 732). 20.2.1978 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 22.4.1979 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова в Ленинграде, спущен 29.12.1981 г., вступил в строй 8.12.1983 г. и 18.1.1984 г. включен в состав КСФ.

АДМИРАЛ ЗАХАРОВ (заводской № 11 2). 11.6.1979 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 16.10.1981 г. заложен на Прибалтийском заводе «Янтарь» в Калининграде, спущен 4.11.1982 г., вступил в строй 30.1 2.1983 г. и 18.1.1984 г. включен в состав КТОФ. 29.11 - 3.1 2.1987 г. нанес визит в Бомбей (Индия) и 1 2 - 1 6.5.1988 г.- в Вонсан (Северная Корея). 1 7.2.1991 г. сильно выгорел в результате пожара, после чего не восстанавливался и 29.9.1994 г. введен в док для заваривания забортных отверстий в связи с предстоящей продажей на слом.

АДМИРАЛ СПИРИДОНОВ (заводской № 113). 28.7.1981 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и в 1981 г. заложен на Прибалтийском заводе «Янтарь» в Калининграде, спущен в феврале 1983 г., вступил в строй 30.1 2.1984 г. и 4.3.1985 г. включен в состав КТОФ. 4 - 8.7.1986 г. нанес визит в Вонсан (Северная Корея) и 8 - 1 2.8.1991 г.- в Бомбей (Индия).

АДМИРАЛ ТРИБУЦ (заводской № 733). 11.6.1979 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 19.4.1980 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 26.3.1983 г., вступил в строй 30.1 2.1985 г. и 15.2.1986 г. включен в состав КТОФ. 18 - 23.11.1987 г. нанес визит в Аден (Южный Йемен) и 16 - 21.5.1990 г.- в Пенанг (Малайзия). С 5.1 2. 1992 г. по 23.5.1993 г. входил в состав отряда миротворческих сил по поддержанию порядка в Персидском заливе. С 22.3.1994 г. находится в резерве.

МАРШАЛ ШАПОШНИКОВ (заводской № 114). 18.3.1982 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и в 1983 г. заложен на Прибалтийском заводе «Янтарь» в Калининграде, спущен в январе 1985 г., вступил в строй 30.12.1985 г. и 15.2.1986 г. включен в состав КТОФ. 29.11 - 3.12.1987 г. нанес визит в Бомбей (Индия) и 14 - 18.8.1990 г.- в Вонсан (Северная Корея). 25.11.1993 г. поставлен на «Дальзаводе» во Владивостоке на капитальный ремонт.

СИМФЕРОПОЛЬ (заводской № 115). 26.10.1983 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 12.6.1984 г.заложен на Прибалтийском заводе «Янтарь» в Калининграде, спущен 24.12.1985 г., вступил в строй 30.12.1987 г. и 1.5.1988 г. включен в состав КСФ. 16 - 20.7.1991 г. нанес визит в Мейпорт (США).

ХАБАРОВСК, с 24.5.1982 г. АДМИРАЛ ЛЕВЧЕНКО (заводской № 734). 1.8.1981 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 27.1.1982 г. заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 21.2.1985 г., вступил в строй 30.9.1988 г. и 1.5.1989 г. включен в состав КСФ. 11 - 15.10.1993 г. нанес визит в Тулон (Франция).

АДМИРАЛ ВИНОГРАДОВ (заводской № 116). 21.7.1983 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 5.2.1986 г. заложен на Прибалтийском заводе «Янтарь» в Калининграде, спущен 4.6.1987 г., вступил в строй 30.12.1988 г. и 1.5.1989 г. включен в состав КТОФ. 31.7 - 4.8.1990 г. нанес визит в Сан-Диего (США).

АДМИРАЛ ХАРЛАМОВ (заводской № 11 7). 21.7.1983 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 7.8.1986 г. заложен на Прибалтийском заводе «Янтарь» в Калининграде, спущен 29.6.1988 г., вступил в строй 30.12.1989 г. и 1.4.1990 г. включен в состав КСФ. 30.6- 5.7.1993 г. нанес визит в Галифакс (Канада), 7 - 11.7.1993 г.- в Бостон (США) и 8 - 11.7.1994 г.- в Роттердам (Голландия).

АДМИРАЛ ПАНТЕЛЕЕВ (заводской № 118). 24.5.1987 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и в 1987 г. заложен на Прибалтийском заводе «Янтарь» в Калининграде, спущен в 1988 г., вступил в строй 19.12.1991 г. и 1.5.1992 г. включен в состав КТОФ. 23 - 30.8.1993 г. нанес визит в Циндао (Китай) и 31.8 - 4.9.1993 г.- в Пусан (Республика Корея).

АДМИРАЛ ЧАБАНЕНКО (заводской № 1 21). 24.5.1987 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и в 1990 г. заложен на Прибалтийском заводе «Янтарь» в Калининграде, спущен 16.6.1994 г.

Водоизмещение: полное 7480, стандартное 6840 т; длина 163 м, ширина 19 м, осадка 7,8 м* Мощность ПУ 4x20 000 л.с.; скорость хода: максимальная 29,5, экономическая 14 ул; дальность плавания экономическим ходом 6882 мили.

Вооружение: 2x4 ПУ ПЛРК «Раструб» (8 ракето-торпед),

30-мм АК-630М орудия, 2 х 12 РБУ-6000 (96 РГБ-60), 2x4 533-мм ТА, 6 - 26 мин, 2 вертолета Ка-27. Экипаж 293 человек.

Похожие книги из библиотеки

Броненосцы типа Екатерина II

Строившийся для боевых действий, этот корабль волею судьбы так и не сделал ни одного выстрела в бою, хотя учебными стрельбами его служба изобиловала. Но прошло три десятилетия, и он, как и все его ровесники, устарел. И лишь тогда, будучи исключенным из состава флота, он испытал на себе всю мощь воздействия артиллерии с линейного корабля.

Р-51 «Мустанг»

История истребителя Р-51 «Мустанг» началась в 1940 году. Британская закупочная комиссия (Britsh Purchasing Commision – ВРС) вела переговоры с фирмой Норт Америкэн Авиэйшен (NAA) о лицензионном производстве истребителей Р-40 для ВВС Великобритании (RAF). Но представители NAA предложили ВРС создать новый истребитель по собственному проекту фирмы. До этого Норт Америкэн строила только учебные самолёты, и ВРС с большой неохотой согласились рассмотреть их предложение. В январе 1940 года «Датч» Киндельбергер и Ли Этвуд, президент и вице-президент Норт Америкэн, предложили построить для RAF 320 истребителей, получивших фирменное обозначение NA-73. Самолёт должен был быть оснащён мотором фирмы Аллисон, стоить не более 40 000 долларов за штуку и иметь вооружение в соответствии с требованиями британцев. Это предложение было принято ВРС 10 апреля 1940 года – дата, которую принято считать началом истории «Мустанга».

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, собранные схемы на разворотах, подписи к иллюстрациям текстом.

Беспилотная авиация: терминология, классификация, современное состояние

Книга носит преимущественно справочно-ознакомительный характер и написана по результатам обзоров и анализа многочисленных литературных и интернет-источников. Она знакомит читателя со сложившимися на сегодняшний день терминологией и классификацией в области беспилотной авиации, с современными тенденциями в производстве беспилотных летательных аппаратов, а также с состоянием рынка беспилотных авиационных систем.

История подводных лодок, 1624–1904

В этой книге описаны многочисленные попытки создания подводных лодок и подводного оружия предпринимавшиеся в разных странах мира в течение трех веков. При этом на ее страницах рассматривают в основном реально построенные субмарины и торпеды, а не фантастические проекты.

Книга представляет собой наиболее полное в мировой литературе обобщение материалов по указанным вопросам. Все приведенные в ней факты установлены и проверены путем сопоставления информации извлеченной из большого числа иностранных и отечественных источников. В то же время данная книга просто сборник исторических сведений и технических характеристик. Ее автор разработал оригинальную концепцию, позволившую ему показать внутреннюю логику процесса развития такой отрасли техники к подводное судостроение.

Предлагаемое исследование представляет значительный интерес для широких кругов читателе интересующихся военно-морской историей, судомоделизмом, историей техники, проблемами конструирован подводных лодок и подводного оружия.