Использованные источники и литература

Опубликованные источники

Иллюстрированное описание форм обмундирования всех офицерских чинов морского ведомства. СПб., 1899. Ч. 1. Материалы для истории русского флота. СПб., 1865–1902. Ч. 1-16.

Описание вещей обмундирования и амуниции морских команд. СПб., 1912.

Полное собрание законов Российской империи. Т. XLIV. Морские штаты. СПб., 1830.

Правила о формах одежды для гг. адмиралов, генералов, штаб- и обер-офицеров морского ведомства. СПб., 1856. Правила о формах одежды для военных офицеров, медиков, гардемаринов, кондукторов и гражданских чинов морского ведомства. СПб., 1871.

Правила о формах одежды для военных офицеров, гардемаринов, кондукторов, а также медицинских и гражданских чинов морского ведомства. СПб., 1878.

Правила о формах одежды для офицерских, медицинских и гражданских чинов Морского ведомства. СПб., 1911.

П.С. Нахимов. Документы и материалы. М., 1952.

Ф.Ф. Ушаков. Документы. Т. 2. М., 1952.

Штат гренадерского корпуса, состоящего в 4-х 6-ти ротных батальонах, полагаемого для гребного флота Черноморского. СПб., 1794.

Неопубликованные источники

Российская Национальная Библиотека:

Отдел рукописей. Ф.1001. д. 101, 102.

Российский Государственный архив Военно-Морского Флота:

Ф. 146. д. 53.

Ф. 147. дд. 18, 37, 51, 58, 100, 103, 110, 120.

Ф. 173. дд. 25, 26, 30, 31, 56, 99, 182, 183.

Ф. 172. д. 286.

Ф. 176. дд. 22,63, 109.

Ф. 177. дд. 36, 54, 56.

Ф. 197. дд. 68, 69.

Ф. 212. от. 1. дд. 63, 71.

Ф. 212. от. 2 дд. 3, 71.

Ф. 227. дд. 9, 60–63, 81,83, 86, 129, 130, 133, 146, 187.

Ф. 233. дд. 13, 49, 94, 190, 250.

Ф. 234. д. 24.

Ф. 283. дд. 97, 101, 123, 128, 175, 255, 259, 427, 443, 555, 558.

Ф. 935. on. 1. дд. 302, 323, 324, 337, 478, 765, 1629, 1679, 1680, 1683, 1810.

Ф. 935. оп. 2. дд. 17, 141, 142, 147–150, 153, 156, 162, 200, 201.

Ф. 935. оп. З.дд. 18, 23, 25, 26, 56.

Ф. 947. дд. 33, 163, 232, 281, 382, 697.

Ф. 948. дд. 1, 9.

Ф. 1016. дд. 18, 21, 34.

Ф. 1314. дд. 1, 18.

Ф. 1317. дд. 2, 10.

Ф. 1319. д. 8.

Ф. 1326. д. 1.

Литература

Амирханов Л.И. Морская крепость Императора Петра Великого. СПб., 1995.

Аренс Е.И. Гвардейские моряки в бою под Кульмом. СПб., 1913 г.

Боевая летопись русского флота. М., 1948.

Бестужев Н.А. Опыт истории русского флота. Л., 1961.

Веселого Ф.Ф. Очерк русской морской истории. СПб., 1875.

Виноградский И. Исторический очерк русской морской пехоты, строевой береговой службы во флоте и выдающихся судовых десантов (1705–1895 гг.) // Морской сборник. 1898. №№ 1, 2.

Виноградский И. Участие Гвардейского экипажа в сухопутной кампании 1812 г. СПб., 1899.

Виноградский И. Морской Гвардейский экипаж в кампанию 1813 г. СПб., 1903.

Висковатов А.В. Историческое описание одежды и вооружения российских войск с рисунками, составленное по высочайшему повелению. СПб., 1899–1901.Ч. 4-15.

Висковатов А.В. Взгляд на военные действия россиян на Черном море и Дунае 1787–1791. СПб., 1893.

Висковатов А.В. Военные действия российского гребного флота под началом вице-адмирала Бредаля. СПб., 1830.

Головачев В. Действия русского флота в войне со шведами в 1788–1790 гг. СПб., 1871.

Каллистов Н.Д. Русский флот и двенадцатый год. СПб., 1912.

Камалов Х.Х., Носов И.В., Сорокин И.П. Морская пехота. Краткий исторический очерк морской пехоты отечественного флота. М., 1957.

Коргуев Н.А. Русский флот в царствование императора Николая I. СПб., 1896.

Коробков Н.М. Русский флот в Семилетней войне. М., 1946.

Корсин Н.Г. Первая мировая война на Кавказском фронте М., 1946.

Леонов О. Пехота гребных флотилий. 1784-94//Цейхгауз. № 8.

Летин С.А. Русский военный мундир XVIII века. М., 1996.

Мязговский Е.А. История Черноморского флота 1696–1912. СПб., 1912.

Носов И.В. К истории русской морской пехоты: Автореф. канд. дис. Л., 1955.

Поливанов В.Т., Бякин Г.И. Морской Гвардейский Экипаж. Страницы истории. СПб., 1996.

Попов П., Митрополъский М. Русско-турецкая война 1877–1878 гг. М., 1902.

Разговоры, бывшие между двух российских солдат, служивших на галерном флоте 1743 г. // Чтения в Обществе истории и древностей российских. М., 1862. Кн. 1.

Рембеллинский А.М. Из воспоминаний старого офицера Гвардейского экипажа // Русский архив. М… 1910. Год 48. Кн. 2.

Сорокин Ф. Гвардейский экипаж в февральские дни 1917 г. М., 1932.

Таубе Г.Н. Описание действий Гвардейского экипажа на суше и на море в войну 1914–1917 гг. Нью-Йорк, 1944.

Тарле Е.В. Крымская война. Т. 1–2. М.-Л., 1950.

Тарле Е.В. Три экспедиции русского флота. М., 1956. Флот в Первой Мировой войне. М., 1964.

Щепотьев С.А. Памятка Гвардейского экипажа. СПб., 1910.

Похожие книги из библиотеки

Линейные корабли типа “Нептун”. 1909-1928 гг.

Строительство линейного корабля «Нептун», а также его прямых наследников - линейных кораблей - «одноклассников» «Колоссуса» и «Геркулеса», явилось промежуточным, но необходимым звеном в создании первых британских «супердредноутов» типа «Орион» с 13,5-дюймовой артиллерией главного калибра, размещенной в орудийных башнях, расположенными в диаметральной плоскости по линейно-возвышенной схеме, которая на долгие годы станет классической для «капитальных» кораблей всех флотов мира.

В архитектуре и компоновке «Нептуна», «Колоссуса» и «Геркулеса» было много необычного. Впервые на линейных кораблях британского флота «адмиральских» проектов появилась кормовая возвышенная башня и эшелонированное размещение средних башен (что было только на первых линейных крейсерах), что явилось попыткой обеспечить максимальный бортовой залп при сохранении носового и кормового бортовых залпов, равных первым «дредноутам». Но, к сожалению эта цель достигнута не была.

Линейные корабли ’’Дюнкерк” и ’’Страсбург”

«Дюнкерк» и «Страсбург» запомнились не только тем, что стали первыми французскими капитальными кораблями, построенными после первой мировой войны. Они полноправно считаются первенцами нового поколения боевых судов- поколения быстроходных линкоров, ставших символом морской мощи в 30-40-х годах. Таким образом, в истории военного кораблестроения они могут претендовать на такое же почетное место, что и построенный после русско- японской войны английский «Дредноут». Ведь именно закладка «Дюнкерка» стимулировала новый виток гонки морских вооружений, конечно, не такой масштабный, как перед первой мировой войной, но вызвавший появление суперлинкоров доселе невообразимых размеров и мощи: кораблей типов «Бисмарк», «Литгорио», «Айова», «Ямато», «Ришелье» и других.

Пистолеты и револьверы. Выбор, конструкция, эксплуатация

В книге изложены история, конструктивные и эксплуатационные особенности наиболее интересных и выдающихся образцов автоматических пистолетов и револьверов – от самого зарождения этого класса оружия до наших дней. Книга рассчитана не на профессионалов стрелкового дела, а на тех мужчин, кто хочет вступить в «оружейный мир» уже вооруженный знаниями – об оружии, его истории, удобстве использования и предназначении.

Кроме того, книга поможет определиться тем, кто в данный момент выбирает для себя гражданское оружие самообороны, и сделать выбор, который, возможно, однажды спасет вам жизнь.

Самоходки Сталина. История советской САУ 1919 – 1945

Уже в годы Первой мировой практически во всем мире начали понимать, что полевая артиллерия на конной тяге не соответствует резко возросшим требованиям ведения боевых действий. Артиллерийские орудия того времени были очень уязвимы на марше от огня противника, не обладали достаточной подвижностью и требовали затрат времени на подготовку к стрельбе. А армии всех стран в то время особо нуждались в новых образцах артиллерийского вооружения, способных быстро менять свое местоположение, свободно передвигаться по бездорожью вместе с пехотой и надежно защищать свой расчет от неприятельского огня. Глядя на первые неказистые образцы самоходной артиллерии, больше похожей на куски бронепоездов на колесном или тракторном шасси, вряд ли кто-то мог предположить, что они трансформируются со временем в целую когорту различных по внешнему виду и применению боевых машин. В новой книге Михаила Свирина вы узнаете об основных ключевых моментах истории советской САУ, о том, каким задумывали этот вид артиллерии советские военные теоретики, познакомитесь со штатами частей и соединений советской самоходной артиллерии, начиная с самых первых, пока еще робких опытов и до "заката эры ствольной артиллерии" в 1955-1960 гг. Особое внимание по праву уделено развитию САУ в годы Великой Отечественной войны, так как именно ее многие исследователи по праву считают "венцом самоходной артиллерии".