Приложения

Приложение № I Основные события в службе крейсеров типа "Мацусима"

"Ицукусима"

Заложен 7 января 1888 г., спущен на воду 18 июля 1889 г., вошёл в строй 03 сентября 1891 г.

После завершения строительства вышел ю Тулона 12 ноября 1891 г. Пришёл в Шипагаву (Япония) 21 мая 1892 г.

Война с Китаем 1894-95 гг.: отряд главных сил в бою при Ялу, конвоирование транспортов, операции при Порт-Артуре и Вей Ха Вее.

21 марта 1898 г. переведён в разряд крейсеров 2 ранга,

1900 г. — участие в международной интервенции в Китаи.

1901 г.. — замена огнетрубных котлов водотруб­ными (после ‘'Мацусимы")..

Февраль 1901 г. — корабль 4-го учебного отряда.

1902 г. — капитальный ремонт.

Война с Россией 1904-05 гг.: флагман 3-й эскадры (5-й боевой отряд), дозорная служба, обеспечение вы­садки десанта возле Бицзыво, бои возле Порт-Артура, Цусимское сражение, обеспечение высадки десанта на о. Сахалин.

1906 г. — учебный корабль.

28 августа 1912 г. — корабль береговой обороны 2 класса.

01 апреля 1919г. — исключён из состава действу­ющего флота, плавбаза подводных лодок.,

12 марта 1926 г. — исключён из списков флота, сдан на металлолом в Куре.

"Мацусима"

Заложен 17 февраля 1888 г., спущен на воду 22 января 1890 г., вошёл в строй 05 апреля 1892 г.

После окончания постройки вышел из Тулона 23 июля 1892 г. Пришёл в Сасебо 19 октября 1892 г..

Война с Китаем 1894-95 гг.: флагман главных сил в бою при Ялу, серьёзные повреждения и наибольший среди своей эскадры урон в личном составе, 26-суточный ремонте Куре, конвоирование транспортов, опе­рации при Порт-Артуре и Вей Ха Вее.

29 ноября 1897 г. возле о. Сикоку протаранил бро­неносец "Фусо".

21 марта 1898 г. переведён в разряд крейсеров 2 ранга.

10 февраля 1900 г. принято решение о замене ко­тельных установок.

1900-1901 гг. участие в международной интервен­ции в Китай.

Февраль 1901 г. капитальный ремонт в Сасебо с заменой огнетрубных котлов водотрубными.

1902 г. капитальный ремонт.

Война с Россией 1904-05 гг.: 5-й боевой отряд 3-й эскадры, дозорная служба, обеспечение высадки десанта возле Бицзыво, бои возле Порт-Артура, Цусимское сра­жение, обеспечение высадки десанта на о. Сахалин.

1906 г. учебный корабль.

30 апреля 1908 г. погиб в гавани Мако от взрыва артиллерийского зарядного погреба.

31 июля 1908 г. исключён из списков флота. По­зднее на месте гибели остатки корпуса разобраны на металл.

"Хасидате"

Заложен 06 августа 1888 г., спущен 24 марта 1891 г., вошёл в строй 25 нюня 1894 г.

Война с Китаем 1894-95 гг.: отряд главных сил в бою при Ялу, конвоирование транспортов, операции при Порт-Артуре и Вей Ха Вее.

30 октября 1896 г, принято решение о замене ко­тельных установок.

21 марта 1898 г. переведён в разряд крейсеров 2 ранга.

1902 г. капитальный ремонт с заменой огнетрубных котлов водотрубными. Первый корабль в японс­ком флоте с котлами Майбара..

Война с Россией 1904-05 гг.: 5-й боевой отряд 3-й эскадры, дозорная служба, обеспечите высадка десанта возле Бицзыво, бои возле Порт-Артура, Цусимское сра­жение (корабль младшего флагмана контр-адмирала Такетома), обеспечение высадки десанта на о. Сахалин.

1906 г. учебный корабль.

28 августа 1912 г. корабль береговой обороны 2 класса.

01 апреля 1920 г. исключён из состава действу­ющего флота, вспомогательное судно, блокшив.

25 декабря 1925 г. исключён из списков флота.

01 мая 1926 сдан на металлолом в Йокосуке.

Приложение № II

ТТД крейсеров типа "Мацусима" и их современников

Название корабля, год спуска Место постройки Кораблестроительные элементы 
материал корпуса длина ширина осадка средняя, м водоизмещение нормальное, т число мачт 
страна завод  наибольшая, м 
Безбронные и бронепалубные крейсера
"Цукуши". 1880 г. Англия А С 64.00* 9.75 4.57 1 350 2
"Идзума". 1883 г. Англия А С 82.29* 12.8 5.64 2 920 2
"Нанива", 18X5 г. Англия АУ С 91.44* 14 5.5 3650 2
"Ицукусима". 1889 г. Франция ФШ С 99.0 15,39 6,04 4217 1
"Мацусима". 1890 г. Франция ФШ 
"Хасидате". 189! г. Япония И 
"Акицусима", 1892 г. Япония И с 91.69* 13,03 5,41 31 (К) 2
"Сума", 1895 г. Япония И с 93.5* 12,2 4.6 2657 2
"Тякэсаго", 1897 г. Англия А С 109,73* 14.78 5.18 4 300 2
"Касаги", 1898 г. США К С 114.1* 14.90 5.41 4 980 2
Броненосные крейсеры
"Конго". 1877 г. Англия Э с 67 12.4 5.3 2 110 3
"Хией". 1877 г. Англия М С 
"Чиода". 1890 г. Англия Браун С 94.5* 12.8 4.27 2 400 3
"Асама". 1898 г. Англия А С 124.36* 20.45 7.43 9 700 2
Броненосцы
"Редутабль", 1876 г. Франння Ж, С 97,0 19.7 7,3' 9200 2
"Фусо", 1877 г. Англия ТАУ Ж 67.1* 14.6 5.5 3718 3
"Чен Иен". 1882 г. Германия Вулкан Ж, С 91.2* 18,3 6.1 7 335 2
"Формидабль, 18Н5 г. Франция С 100.0 21.3 8.0 11 300 2
"Брениус", 1891 г. Франция с 113,95** 20.2 7,9 11 000 2
"Жеммаи". 1892 г. Франция С 86.5 17.5 6.71 6 590 1
"Фудзи", 1896 г. Англия ТАУ С 122,6 22.4 8.1 12 320 2
"Микаса". 1900 г. Англия Виккерс С 131,7 23.2 8.3 15 352 2

Название корабля Машинные элементы 
система строитель машины число запас угля, т Скорость, узлы Дальность при 10 узлах, мили 
инд. л. с. котлов труб винтов
"Цукуцш" ГД2   2 887 1 2 327 16 3 000
"Идзуми" ГД2 Ха 5 500/6083 2 2 400/600 18/17.4 7 000
"Панина" ГД2 Ха 7 000/7 500 1 3 350/813 18/17.8 10000
"Ицукусима"     5 400/5 830       405/683 16,0/14,5 6000 (3635.!***) 
"Мацусима" ГТЗ ФШ 5 400/6 519 1 2 405/650    
"Хасидате"     5 400/6 300 (?)       405/683    
"Акицусими" ГТЗ 4 8 400/8 516 2 2 550/8(Х) 19.0 6 000
"Сума" ВТЗ   8 500 2 2 200/544 20/19.5 6 000
"Такасаго" ВТЗ   17 000 2 2 800/1000 22,5 9 000
"Касаги" ВТЗ   15 500 2 2 350/1000 23.5 9 000
"Конго" ГД2   2284 1 1 280/340 13 3 120
"Хией" 
"Инода" ВТЗ Браун 5 600/6 300 1 2 240/427 19/18 8 (МИ)
"Асама" ВТЗ XT 18000/19 000 12Ц 2 2 600/1300 21.5/23 5 000/10000
"Редутабль"   6 07! 9 1   510 14,7 2 800
"Фусо" ГД2 Пенн 3 500 1 2 350 13.0 4 500
"Чен Иск" ГДЗ Вулкан 6 300 НЦ 2 2 650/1 000 14.5 4 500
"Формидаб.-и" ГД2 6 816 12 1 2 600 16.4  
‘'Брениус" ВТЗ В 13 500   2 2 610 18/17.5  
"Жемман" ГТЗ 8 400/9117 16 1 2 400 16.5 1 2(H)
"Фудзи" ВТЗ XT 13 500 10Ц 2 2 700/1200 18,0 4 000
"Мнкаса" ВТЗ Виккерс 16 000 25 Б 2 2 700/1521 18.0 4 600

Название корабля Бронирование  
Тип брони Общий веc. т Толщина, мм  
Пояса (верхнего/нижнего) Траверзов Казематов Палуби Башен/барбетов Рубки 
"Цукуши" - - - - - - - -
"Идзуми" С   - - - 12.7/25.4 _ 5!
"Нанива" С   - - - 51/7 . 38/-
"Ицукусима" Г 232,5 - - - 40/30 -/300 120+25/-
"Мацусима" 
"Хасидате" 
"Акинусима" Г   - - . 51/76 - -
"Сума" Г   - - - 25/51 - -
"Такасаго" Г   . . - 63,5/114 - 76/-
"Касаги" ГН   - - - 63,5/1 14 - 114/-
"Конго'' Ж   89-114 - - - - -
"Хией" 
"Чиода" Г   -/114 114 - 25/37 . -
"Асами" ГН 2 НК) 127. нос..ТА-!52/89-178-89 152 ! 52 5 1/76 152/152 356/76
''Редутабль" Ж   350 - 240 60 - -
"Фусо" Ж 776 102-229-102 -- 203 - - V
"Чен Иен" СЖ , 35ft 356 - 7 Л -/305 305
"Формидабль" Ж   400-550-350 - - 80 450 -
"Брениус" С   120/400 450/400 120 120 450/450 120
"Жеммап" Г   360-460-410     70/100 470/470  
"Фудзи’' Г 3000 102/356-406-457-406-356 102/356-305 152 64 152/457 356
"Микаса" К 4047 152/102-127-178-229-178-127-102 152/152 152 51/76 254/356 356/76

Название корабля Вооружение Экипаж 
артиллерийское торпедное офицеров команды
"Цукуши" 2x254/32.4x120/35, 7хмнтральез - 2(381)/- 22 155
"Идзуми" 2x254/32. 6x152/26. 2x47. 2x2-фи.. 2 lap 3(381)/- 23 275
"Нанива" 2x262/35.6x150/35.6x47. 10 11.4 Г 4(356)/- 25 327
"Ицукусима" Ix320/3X. 11x120/40.6x47. 12x37 4(356)/- 27 ’ 328
"Мацусима" 1x320/38. 12x120/40, 5x47. 11x37 
"Хашидате" 1x320/38. 1!х120/40.6.х47, 12x37 
"Акицусима" 4x152/40. 6x120/40. 8хЗ-(!)н.. 4(356)/- 24 290
"Сума" 2х 152/40, 6x120/40. ЮхЗ-фн.. 4х2.5-фн.. 4 М 2(381)/- 23 275
"Такасаго" 2x203/40. 10x120/40. 12x76/40,6x47/33 5(457)/- 20 400
"Касаги" 2x203/40. 10x120/40. 12x76/40, 6x47/33. 4 М 4(457)/- 20 405
"Конго" 3x170/35.6x150/22. 3x76 (все Крупна), Яхмцтральез 2(356)/- 21 279
"Хией" 
'Чиода" 10x120/40. 14x47. 12x37.3 Г 3(356)/- 21 285
"Асама" 4x203/40. |4х!52/40. 12x76/40.7x47 <2.5ч|ш.) 1(457)/4(457) 726
"Редутабль" 8x270. 6х 140. 6x47. 16 револьверных 4/- 700
"Фусо" 4x240/30. 2х 168/25.4x69. 7 11 2(356)/- 31 320
"Чен Иен" 4x305/25.2x150/35.2x75.6x37 3(356)/- 34 295
"Формилабл" 4x370, 4x160 скоростр.. 8х140скопостр.. 12x47. IX - револьверных 6/- 656
"Брениус" 3x340. 10x160.4x65. 14x47. 8x37. 7 М 6/- 666
"Жеммап" 2x340. 4х| 00. 6x47. 12x37 2/- 299
"Фудзи" 4x305/40. 10x152/40. 20x47/40.4x47/33 1(457)/4(457) 35 637
"Микаса" 4x305/40. 14х 152/40. 20x76/40.4x47/40, 8x47/33 -/4(457) 40 790

Пояснения, сокращения, и условные обозначения таблиц

* — Длина корпуса между перпендикулярами.

** —Длина корпуса по грузовой ватерлинии.

*** — рассчитанная по методике В. Афанасьева. Заводы-строители кораблей и машин:

ФШ — "Форж и Шаитье де ла Медитераии"; Й — верфь ВМФ в Йокосуке; А — "Армстронг Компани", Эльсвик, (Armstrong, Elswick); АУ — Армстронг, Уолкер (Walker); Браун — Дж, Браун, Клайдбэнк (J. Brown, Clydebank); К— Крамп, Филадельфия (Cramp, Philadelphia); М — Милфорд Хавен Шипбилдинг Компани, Пемброк (Milford Haven Sb Со, Pembroke); ТАУ — "Теймз Айрон Уоркс Компани"; Ха — Хаутори (Hawthorn, Lesli & С0); XT — "Хемфрейс Тенаит"; В — Вулф (Woolf); Э — Эрлз Шипбилдинг Компани, Гуль (Earlers Sb Со, Hull).

Материал корпуса:

Ж — железо, Ж, С — железо и сталь, С — сталь.

Система машин:

ГД2, ГДЗ —горизонтально установленная двойного расширения двухцилиндровая, трехцилиедровая; ГТЗ — горизонтально установленная тройного расширения трехцилиндровая;

ВТЗ — вертикально установленная тройного расширения трехцилиедровая.

Мощность машин, иид.л.с.: контрактная/иа испытаниях.

Типы котлов: Ц — цилиндрический, Л —• локомотивный, Б — Бельвиля.

Запас угля, т: нормальный/ полный (усиленный).

Скорость, уз.: контрактная/фактическая.

Типы брони: Ж — железная кованая, СЖ — сталежелезная (компаунд), С — стальная, Г — Гарвея, ГН — Гарвея никелевая, К — Крупла.

Толщина брони: пояса: нос - средняя часть - корма; траверзов: носового/кормового; палуб: горизонтального участка I скосов; рубки: носовой / кормовой.

Артиллерийское вооружение: число х калибр, мм / длина ствола в калибрах, Н — орудие Норденфельда, Г — орудие Гатлинга, Гар —- орудие Гарднера (Gardner), М — пулемет Максима.

Торпедное вооружение: надводные: число (калибр, мм) I подводные: число (калибр, мм).

Похожие книги из библиотеки

Правда и мифы о спецназе

Известный телеведущий Игорь Прокопенко в своей новой книге приоткрывает завесу таинственности, которой окутаны подразделения специального назначения вооруженных сил разных стран мира — тот самый спецназ, о фантастических возможностях которого ходит столько легенд. В книге разрушаются мифы и стереотипы, связанные с засекреченными способами ведения войны, и рассматривается история спецназа начиная с древнейших времен — Античности — и до наших дней, включая спецоперации в Чечне, Беслане и Сирии.

Как вывести из строя пусковую установку стратегической ядерной ракеты? Как удалось в считаные минуты захватить резиденцию афганского лидера Хафизуллы Амина на неприступной горе Тадж-Бек? Может ли боевой дельфин, прошедший подготовку в центре спецназа, уничтожить атомную подводную лодку? Чему служат люди, способные предотвратить и развязать глобальную войну?

Многие истории, приведенные в этой книге, удивят вас и шокируют. Эта информация позволит понять, каким образом люди превращаются в существ, обладающих невероятными возможностями!

Recce: Small Team Operations Behind Enemy Lines

SHROUDED IN SECRECY due to the covert nature of their work, the legendary Recces have fascinated South Africans for years. Now one of these elite soldiers has written a tell-all book about the extraordinary missions he embarked on and the nail-biting action he experienced in the Border War.

Shortly after passing the infamously gruelling Special Forces selection course in the early 1980s, Koos Stadler joined the so-called Small Teams group at 5 Reconnaissance Regiment. This subunit was made up of two-man teams and was responsible for numerous secret and highly dangerous missions deep behind enemy lines. With only one team member, Stadler was sent to blow up railway lines and enemy fighter jets in the south of Angola. As he crawled in and out of enemy-infested territory, he stared death in the face many times.

A gripping, firsthand account that reveals the near superhuman physical and psychological powers these Special Forces operators have to display.

Атомная энергия для военных целей

Официальный отчёт о разработке атомной бомбы под наблюдением правительства США.

The Official Report on the Development of the Atomic Bomb Under the Auspices of the United States Government.