Общая оценка
F-82 «Twin Mustang», несомненно, был хорошим самолетом нетрадиционной конструкции, но несколько опоздавшим появиться. Если бы он успел появиться до конца Второй Мировой войны, то получил бы надежные двигатели Merlin, что благоприятно сказалось бы на его характеристиках и надежности. Эра самолетов с поршневым двигателем уходила в прошлое и F-82 стал «лебединой песней» старой авиации.
P-51 D-10-NA подполковника Р. Кавинеса, Великобритания, 1945 г. 
Р-51 D-5-NA Джона Ландерса, Великобритания, 1944 г. 
Р-51 D-15-NA командира 78 FG подполковника Дж. Ландерса, Англия, февраль 1945 г. 
Р-51 D-20-NA полковника Дж. Ландерса, май 1945 г. 
Р-51 D-15-NA майора Э. Гиллера, Великобритания, 1944 г. 
Р-51 D-10-NA лейтенанта Гордона, Великобритания, 1944 г. 
Р-51 D-15-NA подполковника Э. Стюарта, Великобритании, 1944 г. 
Р-51 D-10-NA командира 4 FG полковника Э. Стюарта, 1945 г. 
P-51 D-20-NA Доминика Джентайла (22 победы) из 4 FG. 
Р-51 D-10-NA лейтенанта X. Пфейфера. Великобритания, 1944 г. 
Р-51 К-5-NT Леонарда Карсона (18 побед) из 357 FG, Великобритания, 1945 г. 
F-6 K-10-NT, Бельгия, 1945 г. 
Р-51 D-5-NA лейтенанта Л. Мендехолла из 355FG. 
Р-51 D-25-NA подполковника К. Киннарда, Великобритания 1944 г. 
Р-51 D-25-NA лейтенанта Д. Джонса, Великобритания. 1945 г. 
Р-51 D-15-NA майора Д. Страйта (13 побед), Великобритания, 1945 г. 
P-51 D-20-NA майора М. Бимера, Филиппины, 1945 г. 
Р-51 D-20-NA. Окинава, 1945 г. 
Р-51 K-10-NT командира 348-й FG полковника Вильяма Банкса. 
Р-51 D-5-NA лейтенанта В. Тенора, Франция 1944 г. 
Р-51 D-5-NA лейтенанта В. Гохаузена, Италия, 1944 г. 
Р-51 D-20-NA, Великобритания, 1945 г. 
Р-51 D-20-NA лейтенанта Б. Карра (15 побед), 1945 г. Летчик погиб над Австрией, попав в прицел FW 190. 
F-6 K-15-NT, Франция, 1945 г. 
