Тактико-технические характеристики

Модификация Pz.I Ausf.A Pz.I Ausf.B Pz.I Ausf.C Pz.I Ausf.F Panzerjager I САУ 15 cm sIG 33
Вес, т 5,4 5,8 8 21 6.4 8,5
Экипаж, чел. 2 2 3 2 3 4
Размеры, м Длина 4,02 4,42 4,195 4,379 4,42 4,42

Ширина 2,06 2,06 1,92 2,64 1,85 2,68

Высота 1.72 1,72 2,01 2,05 2,25 3,35
Броня, мм Корпус Фронтальная часть 13 13 30 80 13 13

Борт, корма

20 50

Башня (рубка) 13 13 30 50-80 14,5 10

Крыша 6(8) 6(8) 20 25 6 6

Днище 6 6 20 25 6 6
Вооружение 2 пулемета 7,92-мм MG-13 2 пулемета 7,92-мм MG-34 20-мм орудие EW-141 и пулемет MG-34 2 пулемета MG-34 47-мм орудие PaK (t) 150-мм орудие sIG 33
Боекомплект 1525 (с 1936 г. — 2250) 2250 нет данных нет данных 86 18
Максимальная скорость движения по шоссе, км/ч 37 40 79 25 42 35
Запас хода, км По шоссе 145 140 300 150 140 100

По пересеченной местности 97 115

95 90
Преодоление Ширина, м 1,4 1.4 1,2 1,5 1,4 1.4
препятствий

Высота, м 0,36 0,36 0,3 0,33 0,37 0.37

Глубина (брода), м 0,58 0,58 0,875 0,57 0,6 0,6

Угол подъема, град. 30 30 нет данных 30 30 20

Польские танкисты сражались с отчаянием обреченных и не раз наносили тяжелые потери немецким танковым частям. Самыми опасными противниками являлись, безусловно, танки 7ТР, похожие по классу и боевым характеристикам на советские Т-26 (кроме вооружения). 5.сентября 1939 года польские войска предприняли несколько сильных контратак около города Петркув-Трыбунальски. В ходе этих боев один 7ТР из 2-го танкового батальона уничтожил пять Pz.I. Самое крупное танковое сражение во время Польской кампании произошло 18 сентября возле Томашева-Дюбель — ского — только с польской стороны в нем участвовало около 80 танков и танкеток.

Наибольшие потери Pz.I понесли во время осады Варшавы, когда в результате необдуманного решения командования 4-я танковая дивизия была втянута в ожесточенные уличные бои и за один день потеряла половину своих танков (60 из 126).

В общей сложности за месяц боевых действий в Польше немцы потеряли более 300 танков Pz.I. По немецким данным, безвозвратные потери составили 89 машин.

В начале апреля 1940 года немецкие войска напали на Данию и Норвегию — началась операция «Везербунг». В операции участвовал 40-й отдельный танковый батальон (Panzer Abteilung zur besonderer Vervendung 40). Батальон был создан 8 марта 1940 года и состоял из трех рот. К моменту начала боевых действий в нем насчитывалось 69 танков — из них сорок два Pz.I и шесть Pz.Kl.Bf.Wg.

9 апреля 1940 года 1 — я и 2-я роты пересекли вместе с остальными частями вермахта датскую границу, в то время как 3-я направлялась к берегам Норвегии на борту транспортных кораблей. К месту назначения добрались только две машины: Panzerkampfwagen I и Pz.II, остальные ушли на дно вместе с судном после атаки английской подводной лодки. 20 апреля в Осло прибыли 1 — я и 2-я роты.

40-й батальон поддерживал 164-ую пехотную дивизию, наступавшую в Центральной Норвегии в районе озера Мьёса. Хотя французы применяли несколько R-35, танковых столкновений во время этих боев не произошло. Точных данных о потерях батальона кет, но возможно, что их доля составила 25 % от общего числа задействованных машин (15 из 69). После операции «Везербунг» 40-й танковый батальон находился в Осло. Зимой 1942 года его перевели в Финляндию.

10 мая 1940 года к началу кампании на Западе в эксплуатации еще находилось 1214 танков Pz.I. В развернувшемся наступлении участвовало 523 танка и около 90 командирских машин. Большая их часть была сосредоточена в танковых дивизиях группы армий «В» генерал-полковника фон Бока, наносивших удар по Бельгии и Голландии — 3-я, 4-я и 9-я дивизии располагали 380 Pz.I. Танковые соединения армейской группы «А», находившейся под командованием генерал-полковника фон Рундштедта, имели относительно немного таких машин. Только 5-я танковая дивизия насчитывала 140 Pz.I, в остальных дивизиях их число не превышало 30 единиц.

Pz.I А возглавляет танковую колонну. Польша, 1939 г.

Pz.I А возглавляет танковую колонну. Польша, 1939 г.

Pz.Kpfw.l Ausf.A в Южной Норвегии. Апрель 1940 г.

Pz.Kpfw.l Ausf.A в Южной Норвегии. Апрель 1940 г.

Первое крупное танковое сражение произошло 12–13 мая 1940 года около Намюра, где 3-я и 4-я немецкие танковые дивизии встретились с французской механизированной бригадой. Французы применили большое количество танков S-35 и Н-35, которые нанесли чувствительные потери корпусу Гепнера, В сражении было подбито 64 Pz.I.

Французские танки превосходили все типы немецких машин по бронированию, вооружению, но в то же время существенно проигрывали им в скорости. Тактические методы и системы связи танковых частей были, мягко говоря, архаичны.

Французское командование распылило все бронетанковые силы по пехотным дивизиям, придерживаясь военной доктрины времен первой мировой войны, и не смогло адекватно реагировать на стремительное продвижение мобильных частей вермахта. Французские танки еще не раз пытались остановить врага, проведя десятки контратак. Особенно сильное впечатление на немецких танкистов произвела атака французской бронетанковой дивизии 10 июня 1940 года, когда они столкнулись с большим количеством тяжелых В-Ibis. Входе боя немцы лишились более 100 машин (в т. ч. около 40 Pz.I). 11 июня сложилась похожая ситуация — на поле битвы неподвижно застыли 35–40 немецких танков. В этих сражениях впервые отличился генерал де Голль. Но французы медлили и не сумели развить свой первоначальный успех. Немцы тем временем подтянули тяжелую артиллерию, бросили в бой пикирующие бомбардировщики и быстро переломили ситуацию. 25 июня Франция пала. За шесть недель боев немцы потеряли 182 танка Pz.I.

В Балканской кампании Pz.I применялся в очень незначительном количестве в составе 2-й, 5-й и 11-й танковых дивизий. Оборона югославских войск была прорвана уже в первый день наступления, а через неделю были подавлены все серьезные очаги сопротивления, Греческая армия сражалась более упорно, но потери, понесенные во время боев с итальянцами, и общая неблагоприятная стратегическая обстановка вскоре привели греков к полному поражению. Сведений о боевых потерях среди Pz.I нет, лишь в мемуарах некоторых немецких офицеров встречаются упоминания о машинах, вышедших из строя по техническим причинам.

В конце марта 1941 года в Северной Африке развернули наступление немецко-итальянские войска под командованием генерала Роммеля. Гитлер и командование вермахта основное внимание в это время уделяли подготовке операции «Барбаросса», поэтому танковый парк немецкого Африканского корпуса оставлял желать лучшего. Так, в составе 5-й легкой дивизии в Триполи прибыли 25 танков Pz.I. В течение следующих нескольких месяцев еще не менее 20 таких машин было направлено на африканский театр боевых действий. Pz.I, воевавшие в североафриканской пустыне, оснащались большими фильтрами и улучшенной системой вентиляции.

Pz.I Aus f. А в районе озера Мьёса (Центральная Норвегия). Апрель 1940 г.

Pz.I Aus f. А в районе озера Мьёса (Центральная Норвегия). Апрель 1940 г.

Pz.I Ausf.B (№ 634) перевозится на железнодорожной платформе из Осло в Северную Норвегию. Май 1940 г.

Pz.I Ausf.B (№ 634) перевозится на железнодорожной платформе из Осло в Северную Норвегию. Май 1940 г.

В мае 1941 года один Pz.I Ausf.A (по некоторым данным несколько) был превращен в огнеметный танк. В башне с правой стороны вместо одного из пулеметов установили ручной пехотный огнемет Flammenwerfer 40, позволявший производить 12 выстрелов на дистанции до 25 м, Машина участвовала в осаде Тобрука.

22 июня 1941 года немцы бросили против Красной Армии 410 танков Pz.I. Правда, в частях первой линии действовало только немногим более 70 боевых машин. Еще 245 танков находились в ремонте или проходили переоборудование. Немецкие легкие танки могли вести бой на равных только с такими советскими машинами, как Т-37, Т-38 и Т-40. В остальных случаях могли выручить лишь скорость и мастерство экипажа.

К концу 1941 года практически все Pz.I, задействованные на Восточном фронте, были уничтожены. В 1942 году боевые потери среди «единичек» составили около сотни машин. Вскоре их сняли с вооружения и вывели из состава полевых частей.

Немецкая механизированная колонна в Норвегии. На переднем плане — легкие танки Pz.I А и Pz.IlD. На заднем — грузовики с противотанковыми 37-мм пушками PaK 38 на прицепах.

Немецкая механизированная колонна в Норвегии. На переднем плане — легкие танки Pz.I А и Pz.IlD. На заднем — грузовики с противотанковыми 37-мм пушками PaK 38 на прицепах.

Pz.Kpwf.l из 7-го танкового полка 10-й бронетанковой дивизии. Слева — группа пленных советских солдат и немецкая штабная машина. Восточный фронт, зима 1941–1942 гг.

Pz.Kpwf.l из 7-го танкового полка 10-й бронетанковой дивизии. Слева — группа пленных советских солдат и немецкая штабная машина. Восточный фронт, зима 1941–1942 гг.

Большую часть направили в Германию для подготовки танкистов, остальные переделали в машины снабжения и технической помощи, Некоторые продолжали службу в полицейских войсках, боровшихся с партизанами.

Но если сами танки Pz.I уже закончили свою боевую карьеру, то башни многих из них продолжали «нести службу» и использовались как неподвижные огневые точки на фортификационных сооружениях до конца войны. По состоянию на 26 марта 1945 года в составе линий береговой обороны и различных укрепрайонов находилось 363 танковые башни Pz.I, вооруженные одним пулеметом (в Дании- 97, вИталии- 91, на «Атлантическом валу» — 143, на Восточном фронте — 32), и 260 башен с двумя пулеметами (в Дании — 20, на Западе — 3 и на Востоке — 237).

В 1941–1942 гг. трофейные танки Pz.I использовались и в Красной Армии. Предпринимались даже попытки их модернизации. Одна из таких машин была создана в Москве на опытном заводе ВИМ, производившем ремонт танков, немалую долю которых составляли трофейные.

Pz.I А из состава Африканского корпуса Роммеля в районе Эль-Агейлы. Апрель 1941 г.

Pz.I А из состава Африканского корпуса Роммеля в районе Эль-Агейлы. Апрель 1941 г.

Pz.I Ausf.B (плавающий вариант). Выставка трофейной техники в ЦПКиО имени Горького (Москва), 1945 г.

Pz.I Ausf.B (плавающий вариант). Выставка трофейной техники в ЦПКиО имени Горького (Москва), 1945 г.

В феврале 1942 года на завод привезли три немецких командирских танка (на базе Pz.I Ausf.B), Поначалу эти машины остались не у дел, поскольку фронту требовалась хорошо вооруженная бронетехника, да и радиостанции, стоявшие на KLPz.I.Bf.Wg., не могли найти применения в красноармейских частях. Решение нашли- на предприятии был устроен конкурс на лучший проект трофейных танков, вооруженных отечественными артиллерийскими орудиями.

Один из победителей конкурса И, Беликов предложил переделать Kl.Pz.IBf.Wg, в своеобразную самоходную артиллерийскую установку (САУ) — с танка снималось все радиооборудование, а вместо пулемета в увеличенной шаровой установке монтировалась 20-мм зенитная автоматическая пушка ШВАК.

Несколько таких САУ было переоборудовано в марте 1942 года. В лобовой части корпуса прорезали большую амбразуру и прикрепили к ней литую орудийную маску. Для ведения огня использовался упрощенный спусковой механизм с плечевым упором. После проведения учебных стрельб пушку дополнительно оборудовали винтовым стопором. Две машины отправили на фронт, где они, вероятно, и закончили свой боевой путь. Во всяком случае, их дальнейшая судьба неизвестна.

Германия практически не экспортировала Pz.I. Даже ее союзники не получили сколько-нибудь значимого числа этих «грозных» танков. В 1934 году одна машина была продана Венгрии. Предположительно, еще несколько учебных танков венгры приобрели в 1942 году. Возможно, в единичных экземплярах Pz.I попали в финскую и хорватскую армии.

Самым экзотическим покупателем стал Китай, В середине 30-х годов правительство Чан Кайши ьсупило десять Pz.I Ausf.A, которые принимали участие в боевых действиях против Японии, Один из них был захвачен японской армией в 1941 году,

Pz.I В, брошенный немецкими войсками во время отступления. Великие Луки, 1943 г.

Pz.I В, брошенный немецкими войсками во время отступления. Великие Луки, 1943 г.

Похожие книги из библиотеки

Организация медицинского обеспечения войск

Рекомендуемое пособие предлагает студентам лечебного, педиатрического, медико-психологического факультетов, обучающимся по программе подготовки офицеров медицинской службы запаса (ВУС 901000), в доступной форме необходимые сведения по основным вопросам медицинского обеспечения войск, которые могут помочь обучаемым более целенаправленно и эффективно осуществлять самостоятельную подготовку к занятиям по организации медицинского обеспечения войск на военной кафедре медицинского университета.

Пособие подготовлено в соответствии с образовательным стандартом, типовым учебным планом и типовой учебной программой по специальной военной подготовке для специальностей высшего медицинского образования первой ступени.

Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне (1939-1945)

В книге рассматриваются вопросы боевого использования ВВС Великобритании в ходе второй мировой войны. Показываются характерные особенности боевых действий различных видов и родов авиации. Подробно освещается роль ВВС в основных военных операциях вооруженных сил Великобритании на театрах военных действий в Европе, Африке и Азии Авторы приводят материалы по действиям авиации против подводных лодок фашистской Германии. Достаточно полно освещаются действия союзной бомбардировочной авиации по объектам на территории Германии и оккупированных ею стран. Одна из глав книги посвящена описанию обстрела территории Англии немецкими самолетами-снарядами и ракетами дальнего действия и мерам борьбы с этими средствами.

Книга содержит большой цифровой и фактический материал об использовании авиации и потерях сторон в период второй мировой войны. В приложениях приводятся данные по организации ВВС Великобритании и тактико-технические характеристики боевых самолетов, состоявших на вооружении ВВС Великобритании, Германии, Италии и Японии.

Книга представляет интерес для офицеров, генералов и адмиралов Советских Вооруженных Сил, а также лиц, изучающих историю второй мировой войны.

Подводные лодки XII серии

22 февраля 1932 г. Совет Труда и Обороны (СТО) СССР издал постановление о строительстве 30 малых подводных лодок, со сроком сдачи первых шести к 1 июля, а остальных -к 1 декабря 1932 г. Лодки предназначались для спешно формируемых Морских сил Дальнего Востока, и должны были перевозиться, практически в сборе, по железным дорогам без нарушения встречного движения, вписываясь в существующие габариты. 10 марта 1932 г. Реввоенсовет СССР по докладу начальника Управления военно-морских сил (УВМС) РККА В.М.Орлова утвердил проект подводной лодки «Малютка» (VI серия), разработанной под руководством инженера А.Н.Асафова, водоизмещением 154 т, со скоростью хода 13 уз в надводном положении и 7 уз в подводном, вооруженной двумя торпедными аппаратами калибром 533 мм без запасных торпед и 37-мм зенитным автоматом.

Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции

Истребитель «Аэрокобра» — один из самых удачных самолетов периода второй мировой войны в своем классе, в то же время Р-39 и самый спорный истребитель того периода, по поводу его достоинств и недостатков в США ломают копья до сих пор. Разрабатывался он как скоростной перехватчик, отсюда исключительно мощное вооружение — 37-мм автоматическая пушка, фугасные снаряды которой могли развалить на составляющие едва ли не любой самолет. После проведения летных испытаний прототипа ХР-39 командование авиационного корпуса армии США разрешило снять с самолета турбокомпрессор. На малых и средних высотах это устройство ощутимой пользы не приносило, но на больших значительно увеличивало ЛTX самолета. На Западе придавали большое значение именно высотности истребителей, поэтому решение о снятии турбокмпрессора выглядит довольно странным. Неудивительно, что многие эксплуатанты «Кобры», особенно англичане, плохо отзывались о летных характеристиках истребителя Р-39. «Кобра» не пользовалась популярностью у пилотов.

Мощное пушечное вооружение превращало истребитель в незаурядный ударный самолет, а для атаки наземных целей высотность машине не нужна. Бортовое вооружение «Кобры» позволяло поражать даже бронированные цели. В ВВС Красной Армии сотни «Аэрокобр» успешно применялись как штурмовики. Вместе с тем советские «Кобры» зарекомендовали себя и как отличные самолеты-истребители, на которых сражались множество выдающихся асов.