· #1

Жаль, что нельзя использовать краткий и емкий американский термин DesLant. Прим. пер.

· #2

Если точнее — батарейного броненосца «Бланко Энкалада» минными крейсерами «Линч» и «Конделл». Прим. пер.

· #3

Автор забывает 8 эсминцев типа «Кэссин», построенных в 1913 году, которые имели те же характеристики. «Кашинги» были просто улучшенными «Кэссинами». Прим. пер.

· #4

Тонкости английского языка. «Captain» — это и капитан вообще, и капитан 1 ранга в системе званий флота, и армейский капитан. Прим. пер.

· #5

Аналог наших БЧ. Но если американцы именуют их «department», то здесь уж никак не переведешь как «боевой». Прим. пер.

· #6

Аналог дивизиона живучести. Название прямо копирует название одного из отделов морского министерства. Прим. пер.

· #7

Интересный нюанс. Автор не использует термин «переданными», а только «приданными». Прим. пер.

· #8

К сожалению, автор подает винегрет из ТТХ нескольких устаревших торпед. Стандартная торпеда для эсминцев модели Mark 11 имела вес 3811 фунтов и заряд 825 фунтов. Она могла пройти 6000 ярдов со скоростью 45 узлов или 10000 ярдов со скорость 33,5 узла. Прим. пер.

· #9

И снова сплошные неточности. Стандартная торпеда Type 93 Model 1 Mod 2 имела вес 5952 фунта и заряд 1080 фунтов. Она могла пройти 21900 ярдов со скорость до 50 узлов или 43700 ярдов со скоростью до 38 узлов. В 1943 году была создана Model 3 с зарядом 1720 фунтов, но с уменьшенной дальностью хода. Прим. пер.

· #10

От аббревиатуры WS — «William Sail», хотя на самом деле она означала «Winston Special» — «Специальный Уинстона». Прим. пер.

· #11

Wasp — оса по-английски. Прим. пер.

· #12

Здесь автор, мягко говоря, привирает. Немецкое Seekriegsleitung еще никто не называл «адмиралтейством», да и операция называлась «Rosselsprung» — «Ход конем». Можно было бы посмотреть любой дебютный справочник, чтобы убедиться, что существует «гамбит слона», но нет «гамбита коня». Гамбит Муцио, гамбит Альгайера, двойной гамбит МакДоннеля, наконец, но не гамбит коня. Прим. пер.

· #13

Ну прямо совсем как люди! Приходится напомнить, что книга была написана в 1953 году, когда в США официально существовала система сегрегации. Прим. пер.

· #14

Чем?! Прим. пер.

· #15

Это была U-804. Прим. пер.

· #16

Это сделала подводная лодка U-967. Прим. пер.

Похожие книги из библиотеки

Боевой путь Императорского японского флота

Аннотация издательства: Книга посвящена наиболее интересному и трагичному периоду в истории Императорского Японского флота — его участию во Второй Мировой войне. Являясь одной из лучших работ обзорного характера, она может быть рекомендована самому широкому кругу читателей.

Карты и схемы приведены из различных источников

Дарданеллы 1915

Первая книга о Дарданелльской катастрофе 1915 года, основанная не только на британских, французских, немецких, русских, но и на турецких источниках. Всё о самом кровавом и позорном поражении Черчилля и провале первого стратегического десанта в истории.

С юности склонный к опасным авантюрам и напрочь лишенный военного таланта, сэр Уинстон в марте 1915-го вознамерился одним ударом выбить Турцию из войны, с боем прорвавшись через Дарданеллы к Константинополю и заставив «османов» капитулировать. Но отвратительно спланированная и бездарно проведенная операция завершилась трагедией — всего за день англо-французский флот потерял на минах и под огнем береговых батарей три броненосца, еще несколько кораблей получили серьезные повреждения и спаслись лишь чудом. Еще худшей бойней обернулся десант на полуостров Галлиполи, где наступление также захлебнулось, и союзники положили в позиционной мясорубке 150 тысяч человек с нулевым результатом. Этот провал был тем более унизительным, что в зоне высадки турки не имели даже пулеметов, а косили наступающих из многоствольных картечниц, в других армиях давно снятых с вооружения. Последней каплей стала гибель еще трех броненосцев, потопленных немецкой подлодкой и турецким миноносцем, и провал второго десанта в бухте Сувла, после чего было решено эвакуировать галлиполийские плацдармы.

Эта книга восстанавливает все обстоятельства крупнейшей военной катастрофы в британской истории и самого постыдного фиаско в карьере Черчилля, после которого он вынужден был уйти в отставку с поста Первого Лорда Адмиралтейства (военно-морского министра). Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями редких карт, схем и фотографий.

Флаг Святого Георгия: Английский флот во Второй мировой войне

Аннотация издательства: Труд Стефена Уэнтворта Роскилла — одного из крупнейших военных историков — готовился по заказу Военно-морского института Аннаполиса (USNI) для серии «Действия флотов во Второй мировой войне» — самого авторитетного издания по этой тематике. «Охота за Бисмарком» и битва за Средиземное море, полярные конвои и борьба с немецкими подводными лодками, боевые действия на Тихом океане и десантные операции — все фазы войны нашли отражение в этой книге. Боевые действия одного из крупнейших флотов Второй мировой войны, описанные с великолепным знанием предмета, не оставят равнодушными любителей военной истории.

Авианосцы, том 2

18 января 1911 года Эли Чемберс посадил свой самолет на палубу броненосного крейсера «Пенсильвания». Мало кто мог тогда предположить, что этот казавшийся бесполезным эксперимент ознаменовал рождение морской авиации и нового класса кораблей, радикально изменивших стратегию и тактику морской войны.

Перед вами история авианосцев с момента их появления и до наших дней. Автор подробно рассматривает основные конструктивные особенности всех типов этих кораблей и наиболее значительные сражения и военные конфликты, в которых принимали участие авианосцы.

В приложениях приведены тактико-технические данные всех типов авианесущих кораблей.

Эта книга, несомненно, будет интересна специалистам и всем любителям военной истории.