Ранние корейские боевые корабли

В Национальном музее Кореи хранится ковчег, выполненный в форме корабля. Ковчег лает нам представление о том, как выглядели первые корейские корабли. В эпоху Трех Царств, к которой относится ковчег, корейский корабль внешне напоминал каноэ с острым носом и большой шириной в миделе. В движение корабль приводился единственным веслом-юло, установленным на корме. Никаких указаний на боевую функцию корабля не отмечено. Существование больших кораблей, способных плавать в открытом море, подтверждается свидетельством о прибытии корейского посольства по морю в Китай в 32 г. н. э. Царство Пэкче отправляло посольство в 373 г., а царство Силла — в 380 г., используя для этой цели корабли, называвшиеся кьёнтансон — двухмачтовые корабли, напоминавшие китайские джонки, способные нести до 150 человек.

Модификация корабля-черепахи, предпринятая адмиралом Ли Суп-сипом. Новый корабль имел шесть пар веслел вместо прежних восьми. Драконья голова стала заметно крупнее, ниже появилась еще одна носовая фигура. Высокие борта с орудийными портами, крыша крыта шестиугольными пластинами. В целом корабль очень похож па морскую черепаху'.

Модификация корабля-черепахи, предпринятая адмиралом Ли Суп-сипом. Новый корабль имел шесть пар веслел вместо прежних восьми. Драконья голова стала заметно крупнее, ниже появилась еще одна носовая фигура. Высокие борта с орудийными портами, крыша крыта шестиугольными пластинами. В целом корабль очень похож па морскую черепаху'.

Корабль-черепаха в Военном Мемориальном музее в Сеуле. Видны шипы на крыше, затрудняющие абордаж. На знамени иероглиф «черепаха».

Корабль-черепаха в Военном Мемориальном музее в Сеуле. Видны шипы на крыше, затрудняющие абордаж. На знамени иероглиф «черепаха».

Похожие книги из библиотеки

Ки-43 «Hayabusa» Часть 1

Ранним утром 8 декабря 1941 года одного из высших руководителей Британской Малайзии разбудил телефонный звонок. Дежурный офицер доложил о высадке японского десанта в районе Кота-Бхару. Руководитель пробормотал: «Ну, так спихните их в море!» — и снова лег в постель. Спустя несколько месяцев пал Сингапур, в плен к японцам попало более ста тысяч английских солдат. Японские истребители в ходе кампании завоевали безусловное господство в воздухе всего за несколько недель боев. События развивались вопреки мнению английского командования, считавшего японцев народом, физиологически неспособным управлять самолетами, к тому же созданными по образцу западных устаревших машин. За это заблуждение множество пилотов заплатили жизнью. Их противниками были не тщедушные астеники, а отлично подготовленные летчики, действующие умело, решительно и с неизменной верой в успех. При этом японские самолеты в техническом плане далеко превосходили английские машины. Истребитель Ки-43 Хаябуса, который в начале войны имелся лишь в двух истребительных сенгаях, вскоре стал самым распространенным, заслужив уважение у противника и славу в Японии. Данная книга посвящена истории этого самолета.

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Ju 87 «Stuka» часть 1

Пистолет-пулемет «шмайссер», тяжелый танк «тигр» и бомбардировщик «штука» — эти названия до сегодняшнего дня являются символическими для всего оружия вермахта во II мировой войне. Несмотря на то, что пикирующий бомбардировщик Юнкерс Ju 87 Stuka не был ни самым многочисленным, ни самым лучшим, ни самым мощным, ни самым современным самолетом Люфтваффе, его слава превзошла все другие типы немецких авиационных конструкций того времени. По сложившемуся мнению, именно эта машина с характерным изломом крыльев больше чем какое- нибудь другое оружие из немецкого арсенала стала причиной феноменальных побед, одержанных германской армией в начальный период войны.

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Пистолет-пулемет MP 38/40. Оружие германской пехоты

Хотя пистолеты-пулеметы МР-38 и МР-40, ошибочно именуемые «Шмайссер», являются самым известным германским стрелковым оружием периода Второй мировой войны, информация об этом оружии до сих пор является сакральной. С названием Шмайссер все понятно -«знатоков» всегда хватает, но даже официальное обозначение оружия способно породить конфузии, так даже искушенные исследователи в своих работах упоминают варианты МР-38/40 и MP-40/II, которых никогда не существовало в природе. В настоящем издании ты, читатель, познакомишься с истинной историей «шмайссера» и его настоящими, а не придуманными вариантами.

F4U Corsair

Периодическое научно-популярное издание для членов военно-исторических клубов. В феврале 1938 года американский Флот объявил конкурс на создание скоростного высотного истребителя. Команда разработчиков фирмы Воут под руководством главного конструктора Рекеа Бейселя создала один из лучших на тот момент истребитель для флота – XF4U-1.

Прим. OCR: по сути данное издание представляет собой фотоальбом (свыше 250 фото) с кратким описанием наиболее известных модификаций самолета.