1. Главная
  2. Библиотека
  3. Книга: Боевые корабли Японии и Кореи. 612 – 1639 гг.
  4. Технологии японского кораблестроения и типы японских кораблей
  5. Японские пиратские корабли

Японские пиратские корабли

Пиратские корабли XIV века обладали достаточной мореходностью. Часто их переделывали из торговых джонок, хотя на китайских рисунках, изображающих набеги вако, пираты показаны действующими на маленьких лодках. Лодки использовались для десантирования на берег. Пиратские корабли тем временем стояли на якоре на безопасном удалении от берега. Детали кораблей XIV и XV вв. известны нам по рисункам буддийских священников, путешествовавших за границу. Маловероятно, чтобы корабли вако представляли собой какое-то исключение. Корабли во многом напоминали китайские морские джонки. Так как пиратам приходилось совершать оолыпие переходы в открытом море, основным движителем был парус, хотя при необходимости корабли могли идти и на веслах. Открытая палуба с перилами по периметру заканчивалась на носу и корме у простых деревянных надстроек. Более крупные корабли могли нести две мачты и центральную надстройку. Пиратские корабли часто изображают украшенными матерчатой занавесью, намотанной вокруг планшира.

Содержание Японские кораблестроительные традиции Ранние японские боевые корабли Японские пиратские корабли Боевые корабли эпохи Сенгоку: атака-буне Средние и малые боевые корабли: секи-буне и кобая Сверхбольшие боевые корабли: о-атака-буне Японский флагман — Нихон-мару Японские специализированные боевые корабли

Похожие книги из библиотеки

Junkers Ju 88
Junkers Ju 88
 15.7 K
 3

Junkers Ju 88

В 1934 году Reichsluftfahrministerium (RLM) – воздушный комиссариат – разработал технические требования к самолету, названному «Kampfzerstoerer» (это слово можно перевести как истребитель-бомобардировщик, термином «Zersloerer» в Германии называли самолеты, которых в других странах относили к тяжелым истребителям). Трехместный самолет должен был нести мощное наступательное вооружение, состоящее из пушек калибра 20 мм, а также брать на борт небольшую бомбовую нагрузку. В качестве силовой установки предполагали использовать два двигателя Даймлер-Бенц DB 600 или два Юнкерс Jumo 210 (оба типа двигателя в то время еще находились на стадии проектирования).

В 1935 году фирма Юнкерса начала работы над самолетами, по конструкции близкими к концепции Kampfzerstoerer. Одновременно были созданы два проекта: Ju 85 – с разнесенным оперением и Ju 88 с оперением однокилевым.

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании (+ собранные схемы на разворотах), подписи к иллюстрациям текстом.

Авианосцы США «Essex»
Авианосцы США «Essex»
 16 K
 3

Авианосцы США «Essex»

В годы Второй мировой войны в США строились авианосцы трех типов: тяжелые типа «Эссекс» (CV), переделанные из крейсеров легкие авианосцы типа «Индепенденс» (CVL) и переделанные из транспортных судов эскортные авианосцы (CVE). Корабли типа «Эссекс», коих было построено аж 24 экземпляра, не отличались великими конструкторскими решениями; эти корабли просто появились в нужное время и в нужном месте, почему и сделали историю таковой, какая она есть. В морской войне с Японией с 1943 по 1945 г.г. принимало участие 14 «Эссексов». Успешные действия «Эссексов» не означают отсутствия у этих кораблей ряда существенных недостатков. Проектирование авианосцев данного типа велось с учетом ограничений, установленных разного рода пацифистскими договорами, в конструкции кораблей не учитывался боевой опыт, желание разместить на корабле возможно большее количество авиационного и зенитного вооружения привело к серьезной перегрузке корабля.

Bristol Beaufighter
Bristol Beaufighter
 7.7 K
 3

Bristol Beaufighter

Один из наиболее удачных и широко использовавшихся двухмоторных истребителей королевских ВВС Великобритании (RAF) Бристоль «Бьюфайтер» позаимствовал очень много конструктивных решений от своего предшественника, бомбардировщика-торпедоносца Бристоль «Бьюфорт». Обе машины были новаторскими в своём классе. «Бьюфорт» был первым современным бомбардировщиком-торпедоносцем, также как и «Бьюфайтер» был первым эффективным двухмоторным истребителем, принятыми на вооружение RAF, и оба самолёта по праву заняли своё место в «зале славы» британской авиации.

Ju 87 «Stuka» Часть 2
Ju 87 «Stuka» Часть 2
 3.9 K
 3

Ju 87 «Stuka» Часть 2

Продолжение выпуска № 19.