Средние и малые боевые корабли: секи-буне и кобая
Средние боевые корабли или секи- буне выглядели как уменьшенные атака-буне, но имели остроконечный нос. Кроме того, на средних кораблях почти не встречалась надстройка. Рулевой управлял кораблем, стоя на открытой палубе. Обычный экипаж секи-буне насчитывал 40 гребцов, 30 солдат, один пушечный расчет и 20 аркебузиров. Секи-буне составляли основу любого феодального флота.
Самые маленькие и быстрые боевые корабли — кобая — не имели деревянных фальшбортов, хотя у некоторых имелась стенка на носу. Вместо сплошного деревянного щита кобаю прикрывала деревянная решетка с натянутой на ней занавесью. Такой защиты было достаточно для того, чтобы задерживать стрелы. Вместо решетки с занавесью борта могли защищаться бамбуковыми стенками или переносными деревянными щитами, вроде тех, что применялись во время войны Гемпей. Экипаж кобая состоял из 20 гребцов, 10 солдат и восьми аркебузиров. Некоторые кобая по размерам больше соответствовали секи-буне. Все три типа кораблей активно применялись на протяжении всей корейской войны.
Схемы боевого построения японского флота. 1. Обычный наступательный строй. 2. Цуруёку — наступательный строй с выдвинутыми флангами. 3. Хоэн — оборонительный строй, когда корабли держат круговую оборону вокруг флагмана. 4. Ганко — вспомогательные корабли плывут под углом к линии атаки. 5. Гёрин — оборонительный строй с возможностью перестроиться для наступления. 
Японский корабль времен монгольского вторжения. Такого типа корабли использовались для нанесения беспокоящих ударов по монгольскому флоту. 
