Японские боевые корабли и общевойсковые операции

История Японии знает несколько примеров проведения общевойсковых операций, с использованием одновременно сил сухопутной армии и флота. Мы включили в нашу работу описание двух таких операций. Первая из них представляла собой попытку остановить монгольское вторжение в Японию.

Знаменитые набеги «малых кораблей» в ходе второго монгольского вторжения в 1281 г. полностью находились внутри самурайской традиции. Японские лодки, несшие от десяти до пятнадцати самураев, под покровом темноты приближались к монгольским кораблям. Мачту использовали в качестве лестницы, чтобы по ней взобраться на корабль противника. Проникнув на палубу корабля, самураи начинали бой на мечах. В одном случае отряд из 30 самураев сумел отбить монгольский корабль, перебив весь его экипаж. Некий Кусано Дзиро совершил нападение при свете дня и поджег корабль, хотя в бою потерял левую руку. Коно Митиари также совершил дневное нападение силами двух лодок. Думая, что японцы плывут сдаваться, монголы позволили людям Коно приблизиться вплотную. Внезапно японцы начали абордаж и сумели захватить высокопоставленного военачальника. В ответ монголы начали натягивать между кораблями цепи, чтобы не дать лодкам японцев приблизиться к кораблям. По появляющимся японским судам немедленно открывалась стрельба из требюше.

Нападения японцев на монгольские корабли оказались настолько успешными, что северному флоту монголов пришлось отступить к острову Ики, где он стал дожидаться подхода южного флота. Рандеву произошло в районе острова Такасима. Здесь же монголов снова атаковали японцы. Бой шел целые стуки, но японцам пришлось отступить ввиду подавляющего численного превосходства противника. Но вскоре подул «божественный ветер» и угроза вторжения исчезла сама собой.

Похожие книги из библиотеки

Линкоры США Часть 1

Старые, медленные и неуклюжие, они были лишены гламура. Они сопровождали конвои и обстреливали побережье. Они так и не вступили в бой с себе подобными, хотя предназначались как раз для этого, но суровая военная реальность оказалась иной. Они были слишком стары — самому молодому на момент начала Второй мировой войны стукнуло 18 лет, самому старому исполнилось 28 лет. Некоторые из них прошли капитальный ремонт с заменой силовой установки, что позволило поднять максимальную скорость до 23 узлов, но большинство сохранили исходные силовые установки и не могли разогнаться стремительнее 20 узлов. Они изначально не являлись прекрасными, а многочисленные ремонты и модернизации в еще большей степени исказили их не самый красивый лик. Они влипли в историю: оказались в нужное время в нужном месте. Место называлось Перл-Харбор! Время — раннее воскресное утро 7 декабря 1941 г. Но они уже вошли в историю, приняв участие в знаменитой битве в проливе Суригао и выиграв ее — последнее в истории сражение линейных кораблей. Они пришли к берегам Японии спустя четыре года после Перл-Харбора. Они — старые линкоры ВМС США, которые нещадно критиковали, которые по всем статьям проигрывали быстроходным американским линкорам новых проектов. Они первыми пошли под резак газосварки после окончания воины…

Пистолет-пулемет MP 38/40. Оружие германской пехоты

Хотя пистолеты-пулеметы МР-38 и МР-40, ошибочно именуемые «Шмайссер», являются самым известным германским стрелковым оружием периода Второй мировой войны, информация об этом оружии до сих пор является сакральной. С названием Шмайссер все понятно -«знатоков» всегда хватает, но даже официальное обозначение оружия способно породить конфузии, так даже искушенные исследователи в своих работах упоминают варианты МР-38/40 и MP-40/II, которых никогда не существовало в природе. В настоящем издании ты, читатель, познакомишься с истинной историей «шмайссера» и его настоящими, а не придуманными вариантами.

Nortrop P-61 BLack Widow Тяжелый ночной истребитель США

В охоте за немецким чудо-оружием приняли участие и новейшие ночные истребители-перехватчики 9-й воздушной армии — двухмоторные Нортроп P-61 «Black Widow». К сожалению, самолет «Блэк Уидоу» не получил даже толики славы «Мустанга» или «Летающих Крепостей» и мало известен широкой публике.

Bristol Beaufighter

Один из наиболее удачных и широко использовавшихся двухмоторных истребителей королевских ВВС Великобритании (RAF) Бристоль «Бьюфайтер» позаимствовал очень много конструктивных решений от своего предшественника, бомбардировщика-торпедоносца Бристоль «Бьюфорт». Обе машины были новаторскими в своём классе. «Бьюфорт» был первым современным бомбардировщиком-торпедоносцем, также как и «Бьюфайтер» был первым эффективным двухмоторным истребителем, принятыми на вооружение RAF, и оба самолёта по праву заняли своё место в «зале славы» британской авиации.