ГЛАВА ЧЕТВЕРТАЯ

Взаимодействие частей

А. Положение частей до заряжания

§ 32. Ствол давлением своей пружины удерживается в переднем положении. От дальнейшего продвижения вперед он удерживается сцепными щетками, сцепляющими его с затвором, который дошел передними гранями боковых загибов до выступов коробки.

§ 33. Затвор дослан своей пружиной в переднее положение и запирает патронник. Нижние выступы затвора прилегают к плечам ускорителя, которые вследствие этого нажима стоят вертикально.

Задняя стенка паза затвора нажимает на отражательный выступ автоматического спуска и уклоняет его книзу; концы вилки предохранительного взвода находятся поэтому выше вилки гнетка.

§ 34. Сцепные щеки вследствие того, что ствол находится в переднем положении, имеют свои задние концы поднятыми, нижние выступы их лежат на полке коробки, предупреждая опускание щек. Боевые выступы щек заходят за боевые выступы затвора.

§ 35. Ударный механизм. Курок спущен и упирается своим молотком в задний конец ударника; ударник несколько продвинулся вперед, сжав свою пружину; гнеток под давлением боевой пружины, упираясь нижними краями утолщенных концов вилки в плечики курка, удерживает последний в указанном положении, вилка его находится под вилкой автоматического спуска.

§ 36. Пружины: Ствольная, затворная и боевая расжаты, т. е. в наименьшем напряжении.

§ 37. Спусковой механизм: Спусковой рычаг имеет свой конец (шептало) ниже и впереди боевого взвода курка; пружина спускового крючка, упираясь нижним концом в спусковой крючок, другим прижимает спусковой рычаг вместе с ползуном кверху, к боевому взводу курка; концы вилки предохранительного взвода подняты выше концов вилки гнетка. В таком положении предохранительный взвод удерживается потому, что затвор задней стенкой своего паза нажимает на отражательный выступ.

§ 38. Магазинная коробка: с патронами вложена в окно коробки и удерживается защелкой спереди, а сзади ее выступ входит в вырез коробки. Патроны снизу подающей пружиной нажимаются вверх, и первый патрон прижат к стеблю затвора снизу.

Б. Взаимодействие при заряжании

§ 39. Для заряжания нужно, взяв за головку затвора, оттянуть его назад до отказа, а затем отпустить: автомат будет заряжен. При этом происходит следующее.

§ 40. Совместное движение затвора и ствола: Отводя назад затвор, мы вместе с тем оттягиваем и сцепленный и ним, посредством щек, ствол и сжимаем, как ствольную так и затворную пружины. Совместное движение затвора и ствола продолжается до того момента, когда передние нижние выступы щек упрутся в боковые выступы коробки; благодаря этому задние концы щек опускаются, и боевые выступы их становятся ниже боевых выступов затвора.

§ 41. В тот же момент нижний выступ ускорителя, натолкнувшись на заднюю стенку паза коробки, заставляет ускоритель повернуться на своей оси; плечи ускорителя при этом отталкивают затвор.

§ 42. Остановка ствола: Вслед за отделением затвора, ствол упирается в выступы коробки и останавливается. Перед этим длинный конец ствольной задержки, пройдя уступ на дне паза коробки под действием своей пружины опускается книзу и, упираясь в указанный уступ, препятствует стволу вернуться в переднее положение под действием своей пружины.

§ 43. Взвод курка: С самого начала движения затвора задний обрез его отводит молоток курка назад. Курок, вращаясь на оси, своими плечиками нажимает на концы вилки гнетка и отводит ее назад, сжимая боевую пружину.

Как только утолщенные концы вилки гнетка выйдут из под концов автоматического спуска, последние под действием своей пружины опускаются против вилки гнетка.

При дальнейшем вращении курка вокруг своей оси, боевой взвод курка сходит с спускового рычага и шептало, поднявшись под действием пружины крючка, становится против боевого взвода курка.

§ 44. Выход патрона: Когда чашечка затвора минует окно коробки, то патрон под действием подающего механизма поднимается до загибов магазинной коробки и становится верхним краем своей шляпки против нижнего края чашечки затвора.

§ 45. Остановка затвора: Вслед за этим боевые выступы затвора упираются в заднюю стенку направляющих пазов коробки и затвор останавливается.

§ 46. Возвращение затвора: Как только мы освободим, опустив руку, затвор, сжатая затворная пружина пошлет его вперед. Чашечка затвора встречает на своем пути шляпку поданного из магазина патрона и продвигает его вперед. Патрон пулей ложится на закругленный край ускорителя и направляется в патронник.

§ 47. Когда затвор вполне дошел патрон в патронник, то своими нижними выступами нажимает на плечики ускорителя и поворачивает его около оси передним концом книзу, который надавливает на задний конец ствольной задержки. Этот конец задержки опускается, а передний поднимается и выходит из-за уступа паза коробки, освобождая ствол.

§ 48. Ствол под действием сжатой ствольной пружины и пружины затвора, толкающего ствол, подается вперед вместе с затвором.

§ 49. Поворот щек: При передвижении ствола сцепные щеки вместе со стволом двигаются вперед, при этом они задевают задними нижними выступами за выступы коробки и поворачиваются задними концами кверху. Боевые выступы их заходят за боевые выступы затвора.

§ 50. Действие автоматического пуска: Когда затвор, заперев канал ствола, придет в такое положение, что конец его паза дойдет до отражательного выступа, последний уклонится книзу, а вилка его поднимется кверху и станет выше вилки гнетка.

§ 51. Переднее положение ствола: Когда затвор передними гранями загибов упрется в верхние выступы коробки, то он останавливается, а вместе с ним останавливается и сцепленный с ним ствол.

В. Положение частей перед выстрелом

§ 52. Тоже, что и до заряжания, за исключением: 1) курок взведен на боевой взвод и боевая пружина сжата, 2) в патроннике находится патрон.

Г. Взаимодействие частей при выстреле

§ 53. Производство выстрела: Для производства выстрела нужно спустить курок, а для этого нужно конец спускового рычага опустить ниже боевого взвода курка.

При нажатии на спусковой крючок, последний, вращаясь на оси и сжимая свою пружину, уклоняется книзу и назад. Уклоняясь книзу, спусковой крючок надавливает на площадку ползуна и уклоняет его книзу вместе со спусковым рычагом; конец спускового рычага опускается и выходит из-за боевого взвода курка. Курок больше ничем не удерживается, а потому под давлением боевой пружины, посредством гнетка на плечи курка, курок поворачивается вперед и молоток его ударяет по ударнику; ударник, сжав свою пружину, продвигается вперед и бойком бьет по капсюлю патрона; капсюль воспламеняется и зажигает порох.

§ 54. Действие крючка при одиночной стрельбе: Спусковой крючок при нажатии на его хвост уклоняется не только книзу, но и назад, а потому он может соскользнуть с площадки ползуна. Это и происходит, если ползун подан вперед (хвост переводчика отклонен книзу и прижат к скобе).

Если крючок при крайнем заднем положении соскальзывает с площадки, то ползун, освободившись от крючка, под действием спусковой пружины поднимается и поднимает кверху конец спускового рычага, прижимая его к боевому взводу курка, почему курок, при отклонении его назад отходящим затвором станет на боевой взвод.

Для производства следующего выстрела необходимо снова нажать на хвост спускового крючка и так для каждого выстрела, т. е. стрельба происходит одиночная.

§ 55. Действие спускового крючка при непрерывной стрельбе: Если ползун отошел назад (его отодвигает выступ переводчика, когда переводчик подан вперед и прижат к планке), то крючок не может соскальзывать с площадки ползуна и все время, пока мы нажимаем на хвост, удерживает ползун, а с ним вместе и спусковой рычаг отклоненными книзу; почему курок не может вновь стать на боевой взвод и спускается с предохранительного, как только затвор станет на свое место, т. е. стрельба происходит непрерывная.

§ 56. Отход частей при отдаче: Газы, образующиеся от сгорающего пороха, с огромной силой выбрасывают пулю вперед и с такой же силой стремятся отбросить затвор назад; и затвор отходит назад. Но так как он сцеплен со стволом (посредством щек), то отходит не один, а тянет за собой и ствол. Когда пуля вылетит, а вслед за ней выйдут и газы из ствола, движение ствола и затвора продолжается по инерции.

При этом происходит та же работа частей, что и при заряжании, но отходящий затвор удерживает в своей чашечке зацепом выбрасывателя гильзу до того момента, когда шляпка гильзы ударится в отражательный выступ. От этого удара гильза летит кверху.

§ 57. Чтобы прекратить стрельбу, нужно лишь прекратить нажатие на спусковой крючок, после чего, если нужно, закрыть предохранитель.

Для разряжания автомата нужно: а) вынуть магазин из окна коробки; б) отвести затвор до отказа, чтобы выбросить оставшийся в стволе патрон, и, отпустив затвор на место, в) спустить курок.

Похожие книги из библиотеки

Итоги и уроки Великой Отечественной войны

Основная идея книги — закономерный характер победы Советского Союза над гитлеровской Германией и империалистической Японией в Великой Отечественной войне. В книге рассказано о подвигах воинов на фронтах, партизан и подпольщиков в тылу фашистских войск, тружеников советского тыла. Всесторонне раскрывается роль Коммунистической партии как организатора и вдохновителя всенародного отпора захватчикам. В сравнении с первым изданием (1970 г.) книга дополнена новыми главами, оценками и фактическим материалом в соответствии с последними достижениями советской науки. В ней подвергнуты критике выступления буржуазных фальсификаторов истории.

Ки-43 «Hayabusa» Часть 1

Ранним утром 8 декабря 1941 года одного из высших руководителей Британской Малайзии разбудил телефонный звонок. Дежурный офицер доложил о высадке японского десанта в районе Кота-Бхару. Руководитель пробормотал: «Ну, так спихните их в море!» — и снова лег в постель. Спустя несколько месяцев пал Сингапур, в плен к японцам попало более ста тысяч английских солдат. Японские истребители в ходе кампании завоевали безусловное господство в воздухе всего за несколько недель боев. События развивались вопреки мнению английского командования, считавшего японцев народом, физиологически неспособным управлять самолетами, к тому же созданными по образцу западных устаревших машин. За это заблуждение множество пилотов заплатили жизнью. Их противниками были не тщедушные астеники, а отлично подготовленные летчики, действующие умело, решительно и с неизменной верой в успех. При этом японские самолеты в техническом плане далеко превосходили английские машины. Истребитель Ки-43 Хаябуса, который в начале войны имелся лишь в двух истребительных сенгаях, вскоре стал самым распространенным, заслужив уважение у противника и славу в Японии. Данная книга посвящена истории этого самолета.

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Танки БТ. часть 1. “Колесно-гусеничный танк БТ-2”.

Основной причиной покупки танка «Кристи» M.1940 послужило прежде всего предоставление фирмой технической помощи, передача всех производственных чертежей и технологического процесса производства танка. Дж. У.Кристи выразил также готовность прибыть в СССР сроком на два месяца для консультаций и организации производства. Кроме того, фирма предоставляла возможность нашему инженеру работать на заводе в Рауэй (США). Техническая помощь не распространялась лишь на двигатели «Либерти», гак как они под маркой «М-5» уже производились в СССР по лицензии.

АПРК «Курск» Послесловие к трагедии

Книга известного российского писателя-мариниста В. Шигина посвящена событиям, связанным с гибелью атомного подводного ракетного крейсера «Курск».

Уникальность информации, документальность и правдивость – вот что отличает книгу В. Шигина от подавляющего большинства изданий на эту тему. Книга основана на документах Главного штаба и Управления поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ. Читатели впервые смогут познакомиться с поминутной хронологией спасательной операции в августе и октябре 2000 года. Немаловажен и тот факт, что, будучи кадровым офицером ВМФ, автор сам принимал участие в обеспечении водолазных работ. Кроме того, его личные встречи с родными и близкими членов экипажа позволили создать яркие, запоминающиеся очерки о жизни и службе погибших подводников