Мотопехотные дивизии

Мотопехотные дивизии

3-я мотопехотная дивизия

3-й военный округ Берлин

8 и 28-й моторизованные гренадерские полки

103-й танковый батальон

3-й артиллерийский полк

Мотопехотные дивизии

20-я мотопехотная дивизия

10-й военный округ Гамбург

76 и 90-й моторизованные гренадерские полки

8-й танковый батальон

25-й артиллерийский полк

Мотопехотные дивизии

10-я мотопехотная дивизия

13-й военный округ Нюрнберг

20 и 41-й моторизованные гренадерские полки

7-й танковый батальон

10-й артиллерийский полк

Мотопехотные дивизии

25-я мотопехотная дивизия

5-й военный округ Штутгарт

35 и 119-й моторизованные гренадерские полки

5-й танковый батальон

25-й артиллерийский полк

Мотопехотные дивизии

16-я мотопехотная дивизия

6-й военный округ Мюнстер

60 и 156-й моторизованные гренадерские полки

116-й танковый батальон

146-й артиллерийский полк

Мотопехотные дивизии

18-я мотопехотная дивизия

8-й военный округ Бреслау

30 и 51-й моторизованные гренадерские полки

118-й танковый батальон

18-й артиллерийский полк

Мотопехотные дивизии

29-я мотопехотная дивизия

9-й военный округ Кассель

15, 71-й моторизованные гренадерские полки

129-й танковый батальон

29-й артиллерийский полк

Мотопехотные дивизии

60-я мотопехотная дивизия

20-й военный округ Данциг

92 и 120-й моторизованные гренадерские полки

160-й танковый батальон

160-й артиллерийский полк

Мотопехотные дивизии

Мотопехотная дивизия «Фельдхеррнхалле» (ФХХ)

20-й военный округ Данциг

гренадерский полк ФХХ

фузилерный полк ФХХ

танковый батальон ФХХ

артиллерийский полк ФХХ

Мотопехотные дивизии

Мотопехотная дивизия «Великая Германия» (ВГ)

3-й военный округ Берлин

моторизованный гренадерский полк ВГ

моторизованный фузилерный полк ВГ

танковый батальон ВГ

артиллерийский полк ВГ

Похожие книги из библиотеки

Советская бронетанковая техника 1945 — 1995 (часть 1)

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

В послевоенные годы в советском танкостроении, как, впрочем, и в мировом, произошла смена нескольких поколений танков. К первому поколению обычно относят танки, созданные с учетом опыта Второй мировой войны: средние Т-54, Т-55, Т-62, легкий ПТ-76, тяжелые ИС-4 и Т-10. Вместе с тем, эти боевые машины условно можно разделить на две подгруппы. Танки первой подгруппы отличались от боевых машин военных лет, главным образом, более мощными вооружением и броневой защитой, более рациональной компоновкой узлов и совершенной формой корпуса и башни. При создании машин второй подгруппы уже учитывался новый важный фактор — ядерное оружие.

Танкетка Т-27 и другие

На полях сражений Первой мировой войны сначала появились тяжелые танки, а вслед за ними — средние и легкие. Именно легкие французские танки FT17 оказались наиболее приспособленными для сопровождения пехоты и кавалерии в глубине расположения противника, после прорыва полосы его обороны. Благодаря дешевизне и относительной простоте конструкции, легкие танки выпускались в значительно больших количествах, чем остальные. Так, например, к моменту заключения перемирия 11 ноября 1918 года было изготовлено 3177 легких танков FT17. По-видимому, последнее обстоятельство, а также то, что легкие машины с экипажем всего из двух человек оказались на поле боя чуть ли не эффективнее тяжелых, подтолкнуло военных к мысли «одеть» броней каждого пехотинца. Французский полковник Ж.Этьенн и британский майор Дж.Мартель мечтали о «роях бронированных застрельщиков» — легких и дешевых бронированных машинах с экипажем из одного-двух человек. Такие сверхмалые машины получили название «танкетка» — французское уменьшительное от английского слова «танк». Уже после окончания войны идея их создания и боевого применения была развита английским военным теоретиком Дж.Фуллером. В середине 1920-х годов начался своего рода танкетный бум.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

“Цесаревич” Часть II. Линейный корабль. 1906-1925 гг.

Четырнадцать долгих месяцев продолжалось заточение “Цесаревича” в гавани германской колонии. Время, столь стремительно утекавшее, а в Порт-Артуре и каждый день усугублявшее осаду, здесь, в Циндао словно остановилось. Тягостное ощущение плена не покидало матросов и офицеров. Снова и снова каждый по-своему переживал обстоятельства того решающего боя 28 июля и всей войны. Осознание многих упущенных возможностей и технических неполадок тяжким гнетом лежало на душе у каждого моряка. Мучительно было чувствовать свою оторванность от Порт- Артура и невозможность помочь эскадре, которая, находясь так недалеко — в каких- то 200 милях — медленно погибала.

Танк «Шерман»

Книга «Танк "Шерман"» представляет собой глубокое исследование истории одного из самых известных танков XX столетия. Богато иллюстрированное издание содержит подробный рассказ о создании и боевом применении этой боевой машины, детальное описание особенностей его конструкции, черно-белые и цветные фотографии и рисунки, а также подробные тактико-технические данные и информацию для сравнения с подобными машинами союзников и врагов.