Неопубликованные работы и рукописи

Аугустин, Ганс, главный прокурор

Бэке, Франц, доктор, генерал-майор (в запасе)

Бальк, Герман, генерал танковых войск (в отставке)

Байерлейн, Фритц, генерал-лейтенант (в отставке)

Фрайгерр фон Бёнингхаузен Брассат, Юлиус

Буссе, Теодор, генерал пехоты (в отставке)

Дебус, лейтенант войск СС (в отставке.)

Дайнхардт, Герберт, полковник (в отставке)

Дирке, Йоханес Дизенер, К., подполковник

Райхсфрайхер фон Эдельсхайм,

Максимилиан, генерал-майор (в отставке)

Франц, Александр, полковник

Франц, Герхард, генерал-майор (в отставке)

Франц, Петер, майор в отставке.

Гилле, генерал войск СС (в отставке)

Граф, Зепп

Гроссман, Хорст, генерал пехоты (в отставке)

Хейнрици, Готхард, генерал-полковник (в отставке)

Хёнзель, Ганс Рупрехт, доктор

Хессе, Йоахим, полковник (в отставке)

Хоенике, Александр

Хоффман, Карл-Отто, подполковник

Хорстман, Карл, майор (в отставке)

Гот, Герман, генерал-полковник (в отставке)

Кестнер, Роберт, полковник (в отставке)

Фон Кальден, Вольф, бригадный генерал (в отставке)

Кандутш, Герман, майор (в отставке)

Кирхенбауэр, Фридрих, доктор, капитан (в отставке) Киттель, Хайнрих, генерал-лейтенант (в отставке) Крэтшмер, Г юнтер

Кюн, Вальтер, доктор, генерал-майор (в отставке)

Кюне, Клаус, капитан (в отставке)

Ламеер, майор (в отставке)

Фон Мантойфель, Хассо, генерал танковых войск (в отставке) Мемигер, Фритц, капитан (в отставке)

Мерк, Эрнст, генерал-майор (в отставке)

Мильдебрат, Вернер, полковник (в отставке)

Фон Митцлаф, Бернд, полковник Мюллер, Вольфганг, подполковник Мускулус, Фридрих, майор (в отставке)

Неринг, Вальтер К., генерал танковых войск (в отставке)

Фон Оппельн-Брониковски, Герман, генерал-майор (в отставке) Филиппи, Альфред, генерал-майор (в отставке)

Пикерт, Вольфганг, генерал зенитной артиллерии (в отставке) Пингель, Герман

Фон Плато, Антон-Детлев, генерал-майор Ратцель, подполковник (в отставке)

Райнхардт, Альфред, генерал-лейтенант (в отставке)

Райнхардт, Хайнц, подполковник (в отставке)

Ренц, Манфред, доктор, капитан войск СС (в отставке) Рёнефарт, Гельмут К. Г., доктор Зандер, К., доктор, майор

Граф Шиммельманн фон Линденберг, полковник (в отставке) Шмагер, Герт, майор войск СС (в отставке)

Шёрнер, Фердинанд, генерал-фельдмаршал

Шётль, Оскар, доктор

Шульце, Пауль, майор (в отставке)

Шварценбергер, Хорст

Зайдеман, Ганс, генерал авиации (в отставке)

Зёт, Вильгельм, генерал-майор (в отставке)

Шталь, Пауль, доктор, подполковник (в отставке)

Штайнер, Феликс, генерал войск СС (в отставке)

Фон Штайнкеллер, F. К., генерал-майор (в отставке)

Штовес, Рольф, подполковник Теббе, Герхардт, майор (в отставке)

Томале, Вольфганг, генерал-лейтенант (в отставке)

Трэн, Эмиль

Тровитц, Адольф, генерал-майор (в отставке)

Вебер, Ренэтус, доктор

Венк, Вальтер, генерал танковых войск (в отставке)

Вестхофен, Франц, генерал-лейтенант (в отставке)

Вестфаль, Вернер, майор войск СС (в отставке)

Винер, Фритц, доктор, подполковник (в отставке)

Визе, Фридрих, генерал пехоты (в отставке)

Фон Витерсхайм, Венд, генерал-лейтенант (в отставке) Виллемер, В., бригадный генерал (в отставке)

Винтерфельд, Курт, доктор Вёрнер, Аугуст Воте, Вилли

Циммер, Рихард, генерал-лейтенант (в отставке)

Похожие книги из библиотеки

9-мм пистолет Ярыгина (6П35): характеристика, устройство и обращение с ним

В учебном пособии рассматривается устройство, работа частей и механизмов, конструктивные характеристики пистолета Ярыгина (6П35), дается порядок разборки и сборки оружия, представлены виды задержек при стрельбе и способы их устранения, раскрыты обязательные элементы, составляющие основу техники стрельбы, а также приемы и правила стрельбы из пистолета.

Пособие соответствует программе дисциплины «Огневая подготовка».

Предназначено для курсантов и слушателей образовательных учреждений МВД России, преподавателей, сотрудников правоохранительных органов.

Тайная история атомной бомбы

Ядерное оружие начало вызывать у людей страх уже с того самого момента, когда теоретически была доказана возможность его создания. И уже более полувека мир живет в этом страхе, меняется лишь его величина: от паранойи 50-60-х до перманентной тревоги сейчас. Но как вообще стала возможной подобная ситуация? Как в человеческий разум могла прийти сама идея создания такого жуткого оружия? Мы ведь знаем, что ядерная бомба фактически была создана руками величайших ученых-физиков тех времен, многие из них были на тот момент нобелевскими лауреатами или стали ими впоследствии.

Автор попытался дать понятный и доступный ответ на эти и многие другие вопросы, рассказав о гонке за обладание ядерным оружием. Главное внимание при этом уделяется судьбам отдельных ученых-физиков, непосредственно причастных к рассматриваемым событиям.

Воздушные извозчики вермахта. Транспортная авиация люфтваффе 1939–1945

Изначально этот род авиации, оснащенный в основном неуклюжими с виду трехмоторными самолетами Ju-52, был создан в Третьем рейхе для обслуживания парашютно-десантных войск. Впервые воздушные десанты были использованы во время Польской кампании. Затем, период захватов Дании, Норвегии, Голландии, Бельгии, Греции, транспортная авиация люфтваффе буквально «силами одного парашютно-десантного полка» захватывала аэродромы, крепости и стратегически важные мосты. Парашютисты внезапно опускались с небес прямо на голову противника, подготавливая плацдармы для выгрузки основного десанта. Уже в мае 1940 года транспортным самолетам впервые пришлось снабжать по воздуху отрезанные во вражеском тылу войска. В дальнейшем эта их функция стала основной. Демянск, Холм, Сталинград, Тунис, Кубань, Крым, Корсунь, Каменец-Подольский и многие другие котлы, образовавшиеся вследствие гитлеровской стратегии «стоять до последнего», неизменно снабжались с помощью пресловутых «воздушных мостов». На последнем этапе войны к ним прибавились многочисленные города-«крепости»: Будапешт, Кёнигсберг, Бреслау, Дюнкерк, Лорьян и многие другие.

В этой книге на основе многочисленных, в основном зарубежных источников и архивных документов впервые подробно рассказано практически обо всех невероятных по накалу и драматизму операциях транспортной авиации люфтваффе с 1939 по 1945 г.

Асы США пилоты F4U «Corsair»

Первый прототип XF4U-I поднялся в воздух 29.мая 1940 г., решение о серийном производстве новых истребителей было принято 29 мая 1940 г. На самолет был установлен самый крупногабаритный и самый мощный на тот момент звездообразный двигатель воздушного охлаждения Пратт-энд-Уитни R-2800. Огромный мотор требовал соответствующего воздушного винта: пропеллер самолета XF4U-1 имел самый большой среди одномоторных самолетов диаметр. Большой диаметр породил проблему клиренса. Чтобы не делать чрезмерно длинные стойки основных опор шасси инженеры фирмы Чэнс-Воут предложили установить опоры в изломах крыла типа «обратная чайка». За счет использования весьма необычного крыла истребитель приобрел неповторимый силуэт.