ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
танка применительно к одному борту состояла из восьми сдвоенных опорных Каткове резиновыми бандажами диаметром 850 мм.
Подвеска - индивидуальная торсионная. В целях получения большого угла скручивания торсионы выполнялись двойными, что обеспечивало вертикальное перемещение опорного катка на 510 мм Передние и задние катки снабжались гидравлическими амортизаторами
Ведущие колеса переднего расположения имели два съемных зубчатых венца по 17 зубьев каждый. Зацепление цевочное. Между ведущими колесами и первым опорным катков устанаапивался отбойный ролик.
Направляющие колеса - литые, с металлическими бандажами и кривошипным механизмом натяжения гусениц.
Гусеницы стальные, мелкозвенчатые, из 86 одногребневых траков каждая. Траки литые, шириной 660 мм, шаг трака 153 мм.