6 Stormo

Датой формирования 6 Stormo является 15 января 1936 г. Перед вступлением Италии во вторую мировую войну 2-я группа базировалась в Пуглии, а 3-я группа — на Сардинии. 2 и 3 Gruppi входили в состав 6 Stormo. На вооружении 2-й группы состояли истребители CR.32 и G.50, на вооружении 3-й — CR.32 и CR.42. В сентябре 1940 г. обе группы стали автономными подразделениями. 2-я группа некоторое время оставалась на Средиземноморье, пока ее в декабре 1940 г. не перебросили в Северную Африку.

Природные условия североафриканского театра военных действий оказали разрушительное влияние на материальную часть группы. Истребители G.50 не имели воздушных фильтров, неудивительно, что когда 2-ю группу в июле 1941 г. отозвали в Италию, в ее составе не осталось ни одного самолета данного типа.

В Гориции эскадрильи группы перевооружили на истребители Re.2001, после чего направили на Сицилию. Действуя с сицилийских аэродромов летчики группы внесли значительный вклад в воздушную войну над Средиземным морем, особенно они отличились в воздушных боях над Мальтой. Весной 1943 г. группа вернулась в Италию, 8 сентября 1943 г. группа прекратила свое существование.

3-я группа до переброски в июле 1941 г. в Северную Африку оставалась на Сицилии. Все еще имевшая на вооружении истребители CR.42, она привлекалась к нанесению ударов по наземным целям, ночному патрулированию воздушного пространства, прикрытию с воздуха морских конвоев, противовоздушной обороне портов. Группа вернулась в Италию в июне 1942 г., где ее перевооружили монопланами С.200. После освоения новой техники эскадрильи 3-й группы прикрывали морские конвои, работая с аэродромов южной Италии и Сицилии.

В мае 1943 г. группа в третий раз за войну сменила тип самолетов, на сей раз ее перевооружили истребителями Bf. 109G-6. освоение нового типа проходило на аэродроме Чьямпино, затем группа перелетела на базы Реджжио Калабрия и Леччи, затем — на Сицилию. Большинство пилотов группы выполняли ежедневно по несколько боевых вылетов. За несколько недель боев группа лишилась практически всех мессершмиттов. Пришлось 3-ю вновь отводить в Италию на переоснащение. Перемирие наступило раньше, чем 3-я группа восстановила свою боеспособность.

До вступления Италии во вторую мировою воину в составе Regia Aeronautica не имелось ни специализированных подразделений истребителей-ночников, ни самих ночных истребителей. В качестве ночного истребителя пришлось выступать спешно переоборудованным бипланам CR.42. Эти машины пытались перехватывать самолеты союзников, бомбившие ночыо объекты на территории Северной Италии. Истребители оборудовались прожекторами (на снимке хорошо виден, подвешен под нижней плоскостью крыла) и пламегасителями. Результат от действия таких «ночников» выглядел весьма скромно. На снимке — ночной CR.42. приданный 300-й эскадрилье 167-й отдельной группы. Фотография, вероятнее всего, сделана в мае 1942 г., когда ночники входили в систему ПВО Рима и Неаполя.

До вступления Италии во вторую мировою воину в составе Regia Aeronautica не имелось ни специализированных подразделений истребителей-ночников, ни самих ночных истребителей. В качестве ночного истребителя пришлось выступать спешно переоборудованным бипланам CR.42. Эти машины пытались перехватывать самолеты союзников, бомбившие ночыо объекты на территории Северной Италии. Истребители оборудовались прожекторами (на снимке хорошо виден, подвешен под нижней плоскостью крыла) и пламегасителями. Результат от действия таких «ночников» выглядел весьма скромно. На снимке — ночной CR.42. приданный 300-й эскадрилье 167-й отдельной группы. Фотография, вероятнее всего, сделана в мае 1942 г., когда ночники входили в систему ПВО Рима и Неаполя.

В отличии от ВВС других воюющих стран летчики Regia Aeronautica редко изображали на своих самолетах отметки о победах в воздушных боях. Ни снимке — киль истребителя С. 202 с силуэтом «<a href='https://arsenal-info.ru/b/book/2669494231/44' target='_blank'>Спитфайра</a>», сбитого пилотом этого истребителя.

В отличии от ВВС других воюющих стран летчики Regia Aeronautica редко изображали на своих самолетах отметки о победах в воздушных боях. Ни снимке — киль истребителя С. 202 с силуэтом «Спитфайра», сбитого пилотом этого истребителя.

Похожие книги из библиотеки

ПЗРК «Стрела-2»

ПРИКАЗ

ГЛАВНОКОМАНДУЮЩЕГО СУХОПУТНЫМИ ВОЙСКАМИ

№ 02

7 января 1969 г.            г. Москва

Ввести в действие Наставление войскам ПВО Сухопутных войск — Переносный зенитный ракетный комплекс «Стрела-2».

Главнокомандующий Сухопутными войсками генерал армии И. ПАВЛОВСКИЙ

В Наставлении излагаются назначение, устройство и действие переносного зенитного ракетного комплекса «Стрела-2», содержание и порядок проведения регламентных работ и технического обслуживания, приемы и правила стрельбы по воздушным целям, а также вопросы боевого применения комплекса.

Содержащиеся в Наставлении указания необходимо применять творчески, сообразуясь с обстановкой, конкретной модификацией комплекса и принятой организационно-штатной структурой.

При эксплуатации переносного зенитного ракетного комплекса необходимо выполнять требования Инструкции по эксплуатации.

[Наставление содержит таблицы.]

В схватке с «волчьими стаями». Эсминцы США: война в Атлантике

Первая книга масштабной дилогии Теодора Роско, посвященная боевым действиям американских эсминцев в Атлантике в годы Второй Мировой войны. Несмотря на заметный "звездно-полосатый уклон" книга написана живым красочным языком и читается намного интереснее иных "казенных" изданий. Будет интересна всем любителям военной истории и флота.

Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч 2 Вертолеты

«Энциклопедия современной военной авиации» – это научно-популярный справочник, содержащий сведения о современных летательных аппаратах военного назначения, которые состоят на вооружении многих стран мира.

Книгу открывает «Введение» – краткий исторический очерк, посвященный эволюции военной авиации. 199 статей, размещенных в алфавитном порядке, рассказывают об основных модификациях самолетов и вертолетов, особенностях их конструкции и оборудования. В «Приложениях» дана подробная информация о современном авиационном вооружении, о качественном и количественном составе воздушных флотов различных государств и др.

В справочнике использованы материалы открытой печати. Он богато иллюстрирован и рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся военной техникой.

Переносной противотанковый комплекс 9К11. Техническое описание и инструкция по эксплуатации

Настоящее Техническое описание и инструкция по эксплуатации соответствует изделию и технической документации по состоянию отработки на январь 1970 г. и допущено для использования в войсках Решением № а/1128574 от 24 августа 1965 г.