Глав: 16 | Статей: 16
Оглавление
Эскадра «Эдельвейс» в последний год войны стала первым подразделением, оснащенным революционно новыми реактивными истребителями «Мессершмит-262». Автор рассказывает об их преимуществах и проблемах ввода в бой недостаточно испытанного самолета. Дает всестороннее представление о составе и работе экипажей, конструкции и вооружении самолетов, осуществлении связи немецких бомбардировочных соединений.

В своей книге командир экипажа обер-лейтенант Вольфган Дирих рассказывает о немецкой бомбардировочной 51-й эскадре «Эдельвейс». Из всех соединений немецкой авиации 51-я эскадра имела наиболее интересную историю.
Вольфган Дирихi / Михаил Зефировi / Wolfgang Dierichi / Литагент «Центрполиграф»i

Сноски из книги

· #1

Кольберг — ныне Колобжег на территории Польши.

· #2

Речь идет о Роберте фон Грейме, который занимал пост инспектора по безопасности полетов и оборудования до 31 мая 1937 г.

· #3

Лехфельд — аэродром в нескольких километрах севернее Аугсбурга.

· #4

Меммингерберг — поселок в 2 км восточнее Меммингена.

· #5

Пенцинг — поселок в 5 км северо-восточнее Ландсберг-ам-Леха. Позднее этот аэродром чаще просто называли Ландсберг.

· #6

Лайпхайм — городок в 19 км северо-восточнее Ульма.

· #7

Позднее этот аэродром чаще просто называли Мемминген.

· #8

Рюген — остров у Балтийского побережья Германии.

· #9

Швабы — жители исторической области Швабия, которая теперь является составной частью Вюртемберга и Баварии федеральных земель ФРГ.

· #10

Эскадрильи в эскадре имели сквозную нумерацию: в I группу входили 1-я, 2-я и 3-я эскадрильи, во II 4-я, 5-я и 6-я и т. д.

· #11

Имеется в виду KG255, которая была сформирована 15 марта 1937 г. на основе части персонала KG153. Штаб эскадры и I./KG255 базировались на аэродроме Ландсберг, II./KG255 на аэродроме Лайпхайм и III./KG255 на аэродроме Мемминген.

· #12

Бад-Айблинг аэродром в 44 км юго-восточнее Мюнхена, Гибельштадт аэродром в 15 км южнее Вюрцбурга, Иллесхайм аэродром в 30 км юго-восточнее Вюрцбурга.

· #13

Айнринг — аэродром в 8 км западнее Зальцбурга, Херцогенаурах – аэродром в 18 км северо-западнее Нюрнберга, Бёблинген — аэродром в 18 км юго-западнее Штутгарта, Шлейсхайм — аэродром около Мюнхена и Нойбибург – аэродром около южной окраины Мюнхена.

· #14

К этому времени в составе люфтваффе имелись три инспекции: 1-я отвечала за армейскую (затем за разведывательную), 2-я за бомбардировочную и штурмовую и 3-я за истребительную авиацию. Позднее в люфтваффе были созданы 18 инспекций, отвечавших за различные соединения и службы.

· #15

Дутцендтайхе — название местечка около юго-восточной окраины Нюрнберга. В 1933 1938 гг. там проводились ежегодные партийные съезды НСДАП, которые должны были демонстрировать «общенациональное единство». Специально для проведения грандиозных митингов, шествий и других подобных мероприятий там по проекту Альберта Шпеера был построен грандиозный комплекс так называемый «Поле Цеппелин». Ныне Дутцендтайхе является одним из районов Нюрнберга.

· #16

После окончания Первой мировой войны Судетская область по Версальскому договору отошла к Чехословакии. Там проживали около 3,3 млн этнических немцев, которые постоянно заявляли о дискриминации со стороны чехословацкого правительства. Использовав напряженную ситуацию в Судетах, Гитлер в феврале 1938 г. обратился к рейхстагу с призывом «обратить внимание на ужасающие условия жизни немецких собратьев в Чехословакии» и потребовал вернуть эту область Германии. Премьер-министры Великобритании и Франции, Невилл Чемберлен и Эдуард Даладье, фактически согласились с требованиями Гитлера, надеясь, что это умиротворит его и поможет избежать новой большой войны в Европе. 29 сентября 1938 г. в Мюнхене состоялась встреча Гитлера, Муссолини, Даладье и Чемберлена, на которой было достигнуто согласие о расчленении территории Чехословакии. В ночь на 30 сентября Чемберлен и Даладье фактически принудили чехословацкого президента Эдуарда Бенеша, которого при этом не допустили на переговоры, принять условия Германии. На следующий день Мюнхенское соглашение, по которому Судетская область в срок до 10 октября 1938 г. подлежала передачи Германии, было подписано.

· #17

Кёнигграц — ныне Градец-Кралове на территории Чехии.

· #18

Бад-Вёрисхофен – поселок в 73 км юго-западнее Мюнхена.

· #19

Названа в честь генерал-фельдмаршала Пауля фон Гинденбурга. С августа 1916 г. он был начальником Генерального штаба, заслужил прозвище Железный Гинденбург, а затем с 26 апреля 1925 г. и до смерти 2 августа 1934 г. занимал пост президента Веймарской республики.

· #20

Названа в честь немецкого аса Первой мировой войны Освальда Бёльке, на счету которого было 40 воздушных побед. Командир 2-й истребительной эскадрильи гауптман Бёльке погиб 28 октября 1916 г., когда в ходе воздушного боя его истребитель «Альбатрос» столкнулся с самолетом лейтенанта Эрвина Бёме.

· #21

Эскадра, служившая для отработки и демонстрации новых тактических приемов.

· #22

Ольмюц — немецкое название Оломоуца на территории Чехии.

· #23

Речь идет о поселке Нойхаузен-об-Экк, расположенном в 8 км восточнее Туттлингена.

· #24

Имеется в виду пружина, удерживавшая ударник взрывателя в нейтральном положении. Она была рассчитана на приложение к ударнику определенного усилия, чтобы тот мог сжать ее и ударить по капсюлю взрывателя.

· #25

С 1 февраля 1939 г. генерал-майор фон Грейм командовал 5-й авиадивизией, а затем 25 октября 1939 г. возглавил сформированный на ее основе V авиакорпус.

· #26

Райхенбах — поселок приблизительно в 12 км юго-западнее Бибераха, Унтершлауерсбах – поселок приблизительно в 35 км западнее Нюрнберга.

· #27

Шварцвальд — горный массив на юго-западе Германии.

· #28

Имеется в виду Бискайский залив.

· #29

Мирекур — городок в 27 км северо-западнее Эпиналя.

· #30

Вогезы — горный массив на северо-востоке Франции, вдоль границы с Германией.

· #31

Так указано в оригинале, хотя по логике вещей, скорее всего, имелась в виду Словения.

· #32

Название холодного и сухого северо-западного ветра, дующего с большой силой, преимущественно в зимние месяцы, в дельте Роны и на побережье Средиземного моря от Ниццы до Испании. Его причиной является разница барометрического давления над Центральным французским плато (высокое давление) и над Лионским заливом (низкое давление).

· #33

Бобинген — городок в 12 км юго-западнее Аугсбурга.

· #34

Люксей и Люр — городки, расположенные соответственно в 40 км и 55 км южнее Эпиналя.

· #35

Лонвик — аэродром в 4 км южнее Дижона.

· #36

Доль и Таро — поселки в 43 км юго-восточнее Дижона.

· #37

Доктор — ученая степень, соответствующая степени кандидата наук в Советском Союзе и России.

· #38

Персонал люфтваффе давал модификациям самолетов неофициальные собственные имена, начинавшиеся на ту же букву. Например, Ju-88A называли «Anton» («Антон»), Ju-87B «Berta» («Берта»), Bf-109E «Emil» («Эмиль»), He-111H «Heinrich» («Генрих») и т. д.

· #39

Гравлин и Сент-Омер — города, расположенные соответственно в 17 км юго-западнее и в 31 км южнее Дюнкерка.

· #40

SD – осколочная бомба, цифры обозначают ее общую массу.

· #41

Имеется виду городок Бад-Шуссенрид в 12 км юго-западнее Бибераха.

· #42

Обертраублинг — городок в 7 км юго-восточнее Регенсбурга.

· #43

Виллькобль — поселок около юго-западной окраины Парижа.

· #44

Бретиньи — городок в 25 км южнее Парижа.

· #45

Грисни-Сюизне – поселок приблизительно в 16 км севернее Мелёна.

· #46

Вузенон — поселок приблизительно в 4 км севернее Мелёна.

· #47

Вилларош — поселок в 8 км севернее Мелёна.

· #48

Монмартр — район в северной части Парижа, Пляс-Пигаль — площадь в районе Монмартра, знаменитая увеселительными заведениями.

· #49

SC фугасная бомба, SBe осколочная бомба, имеющая корпус из бетона с заполнителем из кусочков металла.

· #50

Фарнборо — аэродром, расположенный в 12 км западнее Гилфорда.

· #51

«Ида-Генри» – название самолета по последним буквам его тактического кода 9K+IH.

· #52

Испытательная 210-я группа была сформирована в июле 1940 г. для отработки в боевых условиях тактики использования двухмоторных самолетов Me-110 в качестве истребителей-бомбардировщиков.

· #53

Имеется в виду гауптман Вальтер Рубенсдёрффер. Он погиб 15 августа 1940 г., когда его Me-110 был сбит британскими истребителями в районе аэродрома Кройдон, около южной окраины Лондона.

· #54

ZG эскадра истребителей-бомбардировщиков люфтваффе, оснащенная самолетами Ме-110.

· #55

JG истребительная эскадра люфтваффе.

· #56

Полинг — поселок около Литлгемптона, на побережье Ла-Манша. Рядом с ним был построен радар, входивший в CHL сеть РЛС обнаружения самолетов на малых высотах над территорией Великобритании.

· #57

Авиагруппы в составе Королевских ВВС были сформированы в марте 1936 г. в рамках реформы организационной структуры командования метрополии. В них в соответствии с назначением включались несколько истребительных или бомбардировочных авиакрыльев, базировавшихся в одном географическом секторе. К августу 1940 г. в истребительное командование входили 10-я, 11-я, 12-я и 13-я авиагруппы.

· #58

Редхилл и Гатуик — поселки, расположенные соответственно в 3 км юго-восточнее и в 9 км южнее Райгита, Бруклендз – поселок в 7 км западнее Нью-Ромни.

· #59

«Морской лев» – кодовое название десантной операции по высадке немецких войск в Англии. 16 июля 1940 г. был утвержден план, согласно которому 25 дивизий должны были форсировать Ла-Манш, высадиться между Дувром и Портсмутом и начать наступление на Лондон. По мнению командования вермахта, для ее успеха необходимо было иметь абсолютное господство в воздухе в районе Ла-Манша. В дальнейшем дата начала операции переносилась несколько раз, пока наконец 9 января 1941 г. Гитлер окончательно не отдал приказ отменить все приготовления.

· #60

Генерал авиации Бруно Лёрцер возглавлял II авиакорпус, который входил во 2-й воздушный флот люфтваффе под командованием генерал-фельдмаршала Альберта Кессельринга.

· #61

Фекан — город на французском побережье Ла-Манша.

· #62

Каули – поселок в 57 км западнее Оксфорда.

· #63

Бонневилль — поселок приблизительно в 16 км западнее Орлеана.

· #64

Цаберн — немецкое название эльзасского Саверна, в 33 км северо-западнее Страсбура.

· #65

Автобан — скоростная автомобильная магистраль, имеющая в каждом направлении по четыре полосы шириной 7 м. Автобаны стали одним из основных достижений Третьего рейха, хотя программа их строительства была разработана еще в 1928 г. в период Веймарской республики. К началу Второй мировой войны на строительстве автобанов были заняты около 60 тыс. чел. Основной задачей автобанов было обеспечение быстрой переброски частей и грузов в районы ведения боевых действий.

· #66

Платтен-Зе — немецкое название озера Балатон на территории Венгрии.

· #67

Фактически в тот момент Александр Лёр имел звание генерала авиации, а звание генерал-оберста ему было присвоено лишь 3 мая 1941 г.

· #68

StG – эскадра пикирующих бомбардировщиков.

· #69

Aufkl.Gr. разведывательная авиагруппа. Группы и эскадрильи могли быть дальнего радиуса действий: F и тактической разведки H.

· #70

Зейринг — аэродром, располагавшийся около одноименного поселка в 15 км северо-восточнее Вены, Австрия.

· #71

Цвёльфаксинг — аэродром, располагавшийся около одноименного поселка в 12 км юго-восточнее Вены.

· #72

Мюнхендорф — аэродром, располагавшийся около одноименного поселка в 20 км южнее Вены.

· #73

Асперн — аэродром в 6 км восточнее Вены.

· #74

Швехат — аэродром в 15 км юго-восточнее Вены.

· #75

Горна Джумая — ныне Благоевград, Болгария.

· #76

Белица — аэродром западнее Сандански, Болгария.

· #77

Крайница — аэродром в нескольких километрах юго-западнее Пловдива, Болгария.

· #78

Имеется в виду аэродром рядом с местечком Врба, около Радомира, Болгария.

· #79

Крумово — аэродром около Пловдива, Болгария.

· #80

Божуристе — аэродром около одноименного местечка в 12 км северо-западнее Софии, Болгария.

· #81

Эскадрилья морской аварийно-спасательной службы.

· #82

Боевая эскадра специального назначения. Такие эскадры были оснащены транспортными самолетами Ju-52, использовавшимися для переброски грузов и войск, а также для сброса парашютистов.

· #83

Не совсем точно, так как в 5.15 началось вторжение только в Югославию. В 5.30 немецкий посол в Афинах передал греческому правительству официальную ноту о том, что в 6.00 того же дня Германия начнет боевые действия против Греции. Открыто же о начале войны против Югославии объявил рейхсминистр пропаганды Третьего рейха Геббельс, выступивший в 6.00 по берлинскому радио.

· #84

AB контейнер с осколочными бомбами.

· #85

Радштадт — город в 55 км юго-восточнее Зальцбурга, Австрия.

· #86

Система мощных укреплений общей протяженностью около 200 км, созданная на горных вершинах вдоль болгаро-греческой границы. Ее называли линией Метаксаса, поскольку она была построена по инициативе премьер-министра Греции генерала Иоанниса Метаксаса.

· #87

Бомбу SD2 называли «бабочкой», поскольку после сброса ее стальной корпус раскрывался на четыре части, образуя своеобразное оперение, похожее на крылья порхающей бабочки. Это оперение выполняло две функции: во-первых, стабилизировало и замедляло падение бомбы, а во-вторых, вращаясь на стальной оси, ставило ее взрыватель на боевой взвод. Взрыватель мог быть как ударного типа, так и с замедлением от 5 до 30 мин.

· #88

Мариацелле — курортное местечко в Австрийских Альпах в 32 км северо-западнее Мюрццушлага. Штирия название исторической области и одной из восьми земель Австрии.

· #89

Суда — бухта на северном побережье острова Крит в 10 км восточнее порта Ханья.

· #90

Имеется в виду новая советская западная граница, проходившая по польской территории, занятой во второй половине сентября 1939 г.

· #91

Согласно советским данным, к 22 июня 1941 г. в Красной армии имелись 303 дивизии и 22 бригады, из них у западной границы СССР размещались 166 дивизий и 9 бригад.

· #92

Генерал-лейтенант Курт Пфлюгбейл командовал IV авиакорпусом с 20 августа 1940 г.

· #93

Генерал-лейтенант Отто Десслох командовал II корпусом зенитной артиллерии с 3 октября 1939 г.

· #94

Ныне Вроцлав, на территории Польши.

· #95

До 1918 г. Галиция, разделявшаяся на Западную с центром в Кракове и Восточную с центром в Львове, была австрийской коронной землей. После распада Австро-Венгерской империи она была полностью захвачена Польшей. В сентябре 1939 г. Восточная Галиция была занята советскими войсками и присоединена к Украинской ССР.

· #96

Бучач — городок в 130 км юго-восточнее Львова.

· #97

Ходоров — городок в 52 км южнее Львова.

· #98

Современное название Тернополь.

· #99

«Штука» – пикирующий бомбардировщик Ju-87.

· #100

Владимирец — городок в 93 км северо-восточнее Луцка.

· #101

Имеется в виду Юго-Западный фронт, которым тогда командовал маршал С. М. Буденный.

· #102

Так в начальный период войны немецкие пилоты называли бомбардировщики СБ, считая его похожим на американский бомбардировщик «Martin» B-10.

· #103

«Rata» (исп. «крыса») прозвище истребителя И-16, данное ему франкистами во время гражданской войны в Испании и затем прижившееся среди пилотов люфтваффе.

· #104

Горностайполь — поселок в 28 км северо-восточнее Иванкова.

· #105

Эрхард Мильх занимал посты государственного секретаря рейхсминистерства авиации и генерального инспектора люфтваффе и был вторым человеком в люфтваффе после Геринга.

· #106

Так в начальный период войны немцы называли истребитель МиГ-3.

· #107

MG81 пулемет калибра 7,62-мм фирмы «Маузер», имевший скорострельность 1600 выстр/мин.

· #108

Имеются в виду провода внутренней связи, шланги кислородной системы.

· #109

Ак-Мечеть — ныне Черноморское.

· #110

Сталино — ныне Донецк.

· #111

Генерал-лейтенант граф Ханс фон Шпонек командовал XXXXII армейским корпусом всего 20 дней с 10 по 30 октября 1941 г.

· #112

30 октября 1941 г. генерал-лейтенант фон Шпонек попросил командующего 11-й полевой армией генерал-оберста Эриха фон Манштейна разрешить ему отвести свой корпус, в частности 46-ю пехотную дивизию, из Керчи, чтобы избежать окружения. Манштейн отказался, тогда Шпонек самостоятельно принял решение об отходе. В тот же день Шпонека и командира 46-й пехотной дивизии генерал-лейтенанта Курта Химера сняли с должностей и за оставление без разрешения Керчи отдали под суд. Химер остался жив, а Ханс фон Шпонек был казнен 20 июля 1944 г.

· #113

61-летний Вальтер фон Браухич был снят с должности и отправлен в отставку 19 декабря 1941 г., официально по состоянию здоровья, а фактически за провал наступления на Москву.

· #114

Вольфрам фон Рихтхофен в период с 3 октября 1939 г. по 30 июня 1942 г. командовал VIII авиакорпусом.

· #115

Прозвище, данное в люфтваффе бипланам У-2/По-2, использовавшимся в качестве легких ночных бомбардировщиков.

· #116

Вернер Баумбах летал на Ju-88 и считался в люфтваффе одним из ведущих специалистов по атакам кораблей. Согласно немецким данным, только в течение зимы 1940-го весны 1941 г. он потопил корабли общим тоннажем 200 тыс. брт.

· #117

Фактически в то время Дитрих Пельтц имел всего лишь звание майора, однако его влияние в бомбардировочной авиации люфтваффе было огромным. В конце 1941 г. рейхсмаршал Геринг назначил его начальником школы командного состава бомбардировочной авиации, специально сформированной на аэродроме Фоджа, в Италии, предоставив ему неограниченные полномочия. В задачу Пельтца входила организация подготовки командиров эскадрилий и групп и обмена боевым опытом, накопленным в разных эскадрах.

· #118

До начала захода на цель штурман настраивал прицел, вводя в него скорость самолета, высоту полета и дистанцию до цели. Затем он наводил перекрестие на цель и через 30 с, в течение которых самолет должен был лететь по прямой, прицел стабилизировался на ней. Прицел автоматически вычислял точку сброса бомб и выдавал соответствующий сигнал. После захвата цели допускалось маневрирование самолета в пределах не более 4°, иначе прицел терял захват и надо было все начинать сначала.

· #119

PC бронебойная бомба. Бомба PC1000, в отличие от обычной фугасной бомбы SC1000, несшей около 600 кг взрывчатого вещества, имела его всего 160 кг. Однако при этом толщина ее корпуса в носовой части достигала 340 мм (вместо 10 мм у SC1000), что позволяло пробивать толстый слой брони.

· #120

Терновая и Варваровка — поселки соответственно в 21 км юго-западнее и в 30 км северо-восточнее Волчанска.

· #121

Номер полевой почты штаба III./KG51.

· #122

Имеется в виду плавучая несамоходная батарея № 3, прозванная защитниками Севастополя «Не тронь меня!». Она была построена на основе центральной секции корпуса одного из заложенных до начала войны линкоров серии «Советский Союз» и введена в строй 3 августа 1941 г.

· #123

Сарабуз — ныне Гвардейское, в Крыму. Китай — поселок в 9 км севернее Сарабуза, ныне железнодорожная станция Пролетная.

· #124

Имеется в виду хребет Караби-Яйла, тянущийся вдоль юго-восточного побережья, в районе между Алуштой и Судаком.

· #125

Федор фон Бок командовал группой армий «Юг» с 16 января по 13 июля 1942 г.

· #126

Имеется в виду Сталинградский тракторный завод.

· #127

Гумрак и Питомник — поселки соответственно в 12 км и 20 км западнее Сталинграда.

· #128

Ныне Владикавказ.

· #129

Имеются в виду поселки Чегем Первый и Нижний Чегем, расположенные соответственно в 10 км севернее и в 24 км западнее Нальчика.

· #130

Имеется в виду легкий ночной бомбардировщик По-2.

· #131

Имеется в виду Фриц-Герберт Дирих, который командовал I./KG51 с 6 октября 1942 г. по 5 февраля 1943 г.

· #132

Он был награжден им уже посмертно 3 апреля 1943 г.

· #133

Обер-группенфюрер СС Пауль Хауссер с 1 июня 1942 г. по 29 июня 1944 г. командовал II танковым корпусом СС.

· #134

Имеется в виду подвижная группа войск во главе с заместителем командующего Юго-Западным фронтом генерал-лейтенантом М. М. Поповым, созданная для нанесения глубокого удара на Мелитополь. В нее входили 3-й и 4-й гвардейские, 10-й и 18-й танковые корпуса и 57-я гвардейская, 38-я и 52-я стрелковые дивизии.

· #135

В конце декабря 1942 г. командир 24-й танкового корпуса генерал-майор В. М. Баденов получил приказ провести рейд в тыл противника. 24 декабря 1942 г. атакой с хода корпус захватил аэродром и станицу Тацинскую, а также поселок Таловское, но затем в течение пяти дней вел бои в окружении. После этой операции корпус был переименован во 2-й Тацинский гвардейский танковый корпус, а Баденов получил звание генерал-лейтенанта и орден Суворова II степени.

· #136

Манычское село в 72 км восточнее Сальска, около северо-западной оконечности озера Маныч-Гудило.

· #137

35-летний доктор юриспруденции Эрнст Купфер был командиром StG2.

· #138

С формальной точки зрения Рыцарский крест был третьей по старшинству степенью Железного креста, которая была учреждена 3 июля 1940 г. Полное название этой награды звучало как Рыцарский крест Железного креста, но обычно для краткости слова «Железного креста» опускали. Существовал также Большой крест Железного креста, которым за всю войну был награжден лишь один человек рейхсмаршал Геринг. В данном пародийном репортаже упоминание о Гигантском кресте является прямым намеком на эту награду.

· #139

Антифашистская организация, созданная 12 сентября 1943 г. из немецких военнопленных.

· #140

Вероятно, ошибка в тексте. Первый налет на Горький в июне 1943 г. состоялся в ночь с 4 на 5 июня, его главной и единственной целью был Горьковский автозавод им. Молотова. Согласно данным немецкой разведки, ГАЗ являлся «головным заводом красной танковой продукции, недельная продукция которого составляла 800 танков Т-34». Из этого следовало, что там собираются почти все танки данного типа. Было ли это ошибкой немецкой разведки или дезинформацией с советской стороны, до сих пор остается неизвестным. На самом же деле автозавод производил легкие танки Т-70, знаменитые «полуторки», а также собирал американские автомобили, поставлявшиеся в рамках ленд-лиза.

· #141

Фактически в тот момент Альфред Бюловиус уже имел звание генерал-лейтенанта, которое ему было присвоено 1 марта 1943 г.

· #142

В ходе налетов 4, 5, 6, 7 и 11 июня на ГАЗе были поражены 34, то есть большинство производственных цехов. Были полностью уничтожены главный сборочный конвейер, монтажный, сборочный и деревообделочный цеха, несколько складов с большим количеством материалов и готовой продукции. По официальным советским данным, завод был восстановлен к 28 октября 1943 г., но фактически проблемы с выпуском продукции сохранялись на нем до самого конца войны.

· #143

Имеется в виду задний внутрифюзеляжный топливный бак.

· #144

Фактически в тот момент Эрвин Янеке, командовавший 17-й армией с 24 июня 1943 г. по 30 апреля 1944 г., имел звание генерала саперных войск. Звание генерал-оберста он получил только 30 января 1944 г.

· #145

71-летний маршал Пьетро Бадольо был назначен главой итальянского правительства 25 июля 1943 г. вместо смещенного Муссолини.

· #146

Додеканес — архипелаг в Эгейском море, вдоль юго-западного побережья Турции, ныне носит название Южные Спорады.

· #147

Согласно имеющимся британским данным, в тот день в Эгейском море немецкой авиацией не был поврежден ни один крейсер или эсминец.

· #148

Английские двухмоторные тяжелые истребители Bristol «Beaufighter».

· #149

Имеется в виду ночной налет британских тяжелых бомбардировщиков на Гамбург под символическим названием операция «Гоморра». По немецким данным, в результате налета погибли около 50 тыс. чел.

· #150

Французское выражение, которое можно перевести как «горя от радости».

· #151

Имеется в виду 2-я авиашкола тяжелых истребителей, которая к этому времени была преобразована в 101-ю учебно-боевую эскадру (ZG101).

· #152

Хёршинг — аэродром около одноименного поселка в 11 км юго-западнее Линца, Австрия.

· #153

Цельтвег — городок в 6 км юго-западнее Книттельфельда, Австрия.

· #154

Фельс-ам-Ваграм — поселок в 50 км северо-западнее Вены.

· #155

Сент-Андре — аэродром около одноименного поселка в 15 км юго-восточнее Эврё.

· #156

День «Д» — принятое в вооруженных силах Великобритании и США кодовое обозначение дня начала операции. В данном случае имеется в виду высадка союзников на побережье Нормандии 6 июня 1944 г.

· #157

Гильце-Рийн — аэродром в 12 км юго-восточнее Бреда.

· #158

«Буревестник» одно из названий Ме-262, однако чаще этот истребитель называли «Ласточка».

· #159

Так Гитлер назвал Ме-262, увидев его.

· #160

Флюгкапитан — звание командира самолета в гражданской авиации Германии. Все летчики-испытатели немецких авиафирм были их служащими, потому имели такие же звания, как в гражданской авиации.

· #161

26 апреля 1939 г. летчик-испытатель фирмы «Мессершмитт» Фриц Вендель развил на самолете Ме-209 скорость 755,138 км/ч. Это был последний рекорд скорости, утвержденный Международной авиационной федерацией перед началом Второй мировой войны.

· #162

Такую скорость Ме-262 развивал только в пикировании. 25 июня 1944 г. фельдфебель Хейнц Херлитциус первым преодолел на нем рубеж 1000 км/ч. Пикируя с высоты 7000 м, его Ме-262 развил скорость 1004 км/ч.

· #163

На этой стадии войны Германия испытывала отчаянную нехватку никеля и хрома, двух компонентов, необходимых для производства жаропрочных сплавов. Так, для изготовления одного двигателя «Юмо-004» требовалось 88 кг никеля, а в конце 1943 г. немецкая авиапромышленность могла позволить себе расходовать в среднем лишь 24,4 кг никеля на один двигатель.

· #164

Английский истребитель Hawker «Tempest» поступил на вооружение боевых эскадрилий Королевских ВВС в начале 1944 г.

· #165

Шатоден — аэродром в 46 км северо-западнее Орлеана, Франция.

· #166

Ювинкур — поселок в 24 км северо-западнее Реймса, Франция.

· #167

Согласно имеющимся к настоящему времени данным, все эти инциденты произошли не 23 августа, а 20 июля во время первого перелета подразделения «Шенк» из Лехфельда на аэродром Шатоден.

· #168

22 августа 1944 г. передовые части американского XIV корпуса вышли к Сене около Мант-ла-Виля, в 50 км северо-западнее Парижа. Переправившись через реку, они захватили плацдарм на восточном берегу. 25 августа войска союзников вышли к Сене уже юго-восточнее Парижа, в районе Мелёна, и над городом нависла угроза окружения. Генерал фон Хотитц, командовавший немецким гарнизоном, проигнорировав указание Гитлера оборонять город, приказал своим частям оставить Париж без боя, и в тот же день союзники вошли в него.

· #169

Имеется в виду аэродром Шьевр, расположенный в 5 км южнее Ата.

· #170

Фактически Ме-262 атаковали два американских P-47D майора Джозефа Майерса и лейтенанта Мэнфорда Кроя из 82-й эскадрильи 78-й истребительной группы. Это был первый Ме-262, сбитый союзниками в воздушном бою.

· #171

Волкел — аэродром в 18 км севернее Хелмонда.

· #172

Британские тяжелые четырехмоторные бомбардировщики Авро «Ланкастер» и Хендли Пейдж «Галифакс», которые до этого выполняли исключительно ночные налеты на территорию Германии.

· #173

Хёрстель, Драйервальд и Хопстен – аэродромы, располагавшиеся в 8 16 км северо-восточнее Райне.

· #174

Хезепе и Ахмер — аэродромы, располагавшиеся соответственно в 20 км севернее и в 15 км северо-западнее Оснабрюкка.

· #175

Ее целью было нанести через Арденны удар в направлении на Антверпен и разгромить англо-американские войска в Бельгии и Нидерландах. Это позволило бы изменить положение на Западном фронте в пользу Германии и дать возможность перебросить оттуда войска на Восточный фронт.

· #176

Рошфор — городок в 40 км северо-западнее Бастони, Бельгия.

· #177

В ходе Арденнской операции немцы потеряли убитыми 10 749 чел., пропавшими без вести 22 388 чел. и ранеными 35 169 чел. Потери 1-й и 3-й американских армий составили убитыми 8407 чел., пропавшими без вести 20 905 чел., ранения получили 46 169 чел. Потери английских частей составили соответственно 200, 239 и 969 чел.

· #178

Эрдинг — аэродром в 32 км северо-восточнее Мюнхена.

· #179

Ойскирхен и Июлих — городки, расположенные соответственно в 25 км юго-восточнее и в 15 км северо-западнее Дюрена, Германия.

· #180

Рейхсвальд — лесной массив на реке Рейн западнее Везеля, Хюртгенвальд — лесной массив на реке Рур в районе Дюрена.

· #181

Фактически в результате операции «Боденплатте», проведенной люфтваффе утром 1 января 1945 г., англичане потеряли 144 самолета и 84 получили повреждения, а потери американцев составили 84 самолета и еще 62 были повреждены.

· #182

Люфтваффе потеряли 227 пилотов: 178 погибли и пропали без вести, а 59 попали в плен. Среди них были три командира эскадр, шесть командиров групп и десять командиров эскадрилий.

· #183

Рейн-Майн — аэродром в 12 км юго-западнее Франкфурта-на-Майне.

· #184

Калькар — городок в 12 км юго-восточнее Клеве, Германия.

· #185

Рур — название крупного промышленного района в бассейне Рур, притока Рейна.

· #186

Ремаген — городок в 18 км юго-восточнее Кёльна.

· #187

Хагенау — город в 24 км севернее Страсбура, Франция.

· #188

Тауберишофсхайм и Крайлсхайм — городки, расположенные соответственно в 53 км юго-западнее и в 73 км южнее Вюрцбурга.

· #189

Франкония — название исторической области Германии в среднем течение рек Рейн и Майн, которая ныне является составной частью Баварии.

· #190

Фольксштурм — ополчение, созданное зимой 1944/45 г. по предложению Гиммлера и Геббельса для обороны Германии. Состояло в основном из людей, не годных к строевой службе, в возрасте от 16 до 60 лет.

· #191

Штраскирхен и Ландау-ан-дер-Изар — городки, расположенные соответственно в 50 км и в 58 км юго-восточнее Регенсбурга, Германия.

· #192

Имеется в виду г. Диллинген-ан-дер-Донау, расположенный в 44 км северо-восточнее Ульма.

· #193

Имеется в виду JV44. Это небольшое подразделение, созданное в начале февраля 1945 г., было уникальным в люфтваффе. Только к самому концу войны число самолетов, входивших в него, приблизилось к штатной численности обычной истребительной авиагруппы, но при этом в его составе было столько старших офицеров, что их с лихвой хватило бы на целую авиадивизию. Возглавлял JV44 генерал-лейтенант Галланд, а в качестве командиров звеньев, ведущих пар и просто рядовых пилотов летали два оберста, два оберст-лейтенанта и шесть майоров.

· #194

Дитрамсцелле и Хольцкирхен — городки, расположенные в 31 33 км южнее Мюнхена.

· #195

Когда в первых числах мая 1945 г. в Праге началось вооруженное восстание против немцев, 1-я дивизия Русской освободительной армии находилась в нескольких километрах юго-западнее города. 4 мая в ней побывали представители штаба восстания, пытавшиеся выяснить намерения командира дивизии генерал-майора С. К. Буняченко и склонить его к выступлению против немцев. Вскоре положение восставших стало критическим, и они по радио обратились ко всем союзным армиям с призывом о помощи, который был услышан и в штабе 1-й дивизии РОА. После непродолжительных раздумий Буняченко решил помочь восставшим, надеясь, что это затем поможет получить у союзников политическое убежище. Вечером 5 мая части 1-й дивизии РОА вошли в Прагу и атаковали немецкие войска. Население города встретило их как своих освободителей, но Чешский национальный совет, принявший на себя функции временного правительства, большинство в котором составляли коммунисты, заявил, что «не желает иметь никакого дела с изменниками и немецкими наемниками».

· #196

Оно было сформировано 25 апреля 1945 г. и получило наименование от фамилии возглавившего его командира KG(J)6 оберст-лейтенанта Германа Хогебака. В его состав вошли Ме-262 из III./KG(J)6, I./KG51, I. и II./KG(J)54.

· #197

В течение 6 мая на аэродроме Прага-Рузин артиллерийским и минометным огнем частей 1-й дивизии РОА были уничтожены прямыми попаданиями и повреждены осколками около 12 самолетов Ме-262. Около полудня 7 мая, когда нависла реальная угроза захвата аэродрома, все поврежденные самолеты были взорваны, а остальные получили приказ перелететь на аэродром Затек, около Пльзеня.

· #198

Согласно предварительным договоренностям, американские войска должны были остановиться в районе Пльзеня, где была определена демаркационная линия между американскими и советскими войсками. Однако 90-я пехотная и 16-я танковые дивизии США пересекли ее и глубоко «вторглись» в советскую зону оккупации. Советские власти потребовали передать им всех немцев, сдавшихся в плен восточнее Пльзеня, и американцы, не желавшие тогда портить отношения с союзниками, пошли на это.

· #199

Он был подписан начальником штаба главного командования вермахта генерал-оберстом Йодлем по поручению нового президента рейха и главнокомандующего вооруженными силами гросс-адмирала Дёница. Поскольку при этом не было их представителей, советские власти потребовали провести новую церемонию подписания. Она прошла 8 мая на берлинском аэродроме Темпельхоф, и на этот раз подпись с немецкой стороны поставил генерал-фельдмаршал Кейтель.

· #200

Махерн — городок в 18 км восточнее Лейпцига.

· #201

Фасберг — аэродром в 65 км северо-западнее Ганновера.

· #202

Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями, сокращенно дубовые листья, был учрежден 3 июля 1940 г., Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями и мечами, сокращенно мечи, 21 июня 1941 г. и Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами, сокращенно бриллианты, 15 июля 1941 г.

· #203

Всего в ходе Второй мировой войны Рыцарским крестом (без учета его более высших степеней) были награждены: в бомбардировочной авиации 365 чел., в дневной истребительной авиации 319 чел., в штурмовой авиации 307 чел. и в ночной истребительной авиации – 54 чел.

· #204

В истребительной авиации учитывалось число воздушных побед.

· #205

Знак за боевые вылеты был учрежден 30 января 1941 г. и был трех степеней: бронзовый, серебряный и золотой.

· #206

Почетный кубок за особые достижения в воздушной войне был одной из самых необычных наград, существовавших в люфтваффе. На изготовленном из серебра кубке были изображены два борющихся орла.

· #207

Вероятно, в тексте ошибка, поскольку дубовыми листьями были награждены только 22 пилота бомбардировочной авиации.

· #208

Имеются в виду штабы комендантов аэродромов.

· #209

Речь идет о Знаке пилота (Flugzeugf?hrerabzeichen), учрежденном 20 марта 1936 г., на котором был изображен орел с распростертыми крыльями, держащий в когтях свастику.

· #210

Лёбель Вальтер с 15 ноября 1939 г. по 16 июня 1940 г. командовал вновь сформированной 30-й бомбардировочной эскадрой (KG30), которая первой в люфтваффе получила на вооружение самолеты Ju-88. Фриц Дёнх возглавлял I группу этой эскадры.

· #211

Мафусаил — один из допотопских патриархов и прямой потомок Адама в седьмом поколении, проживший, согласно Евангелию от Луки, 959 лет. Клеопатра — знаменитая царица Египта, последняя представительница династии Птолемеев, правивших страной в 305 30 гг. до н. э. Вероятно, Баумбах имел в виду, что это было терпимое отношение почтенного, старого мудреца к «непутевой» молодежи.

· #212

Речь идет о Хансе Ешоннеке, который 1 февраля 1939 г. в возрасте 39 лет в звании оберста занял пост начальника Генерального штаба люфтваффе. 19 августа 1943 г. генерал-оберст Ешоннек неожиданно покончил жизнь самоубийством. Причина его поступка так и осталась неизвестной, однако есть свидетельства, что накануне он сказал, что не может больше работать с Герингом.

· #213

28-летний оберст Вернер Мёльдерс, первым из пилотов люфтваффе одержавший в ходе Второй мировой войны 100 воздушных побед, погиб 22 ноября 1941 г., когда самолет He-111, на котором он в качестве пассажира летел с Украины в Берлин, из-за отказа двигателя и в условиях густого тумана разбился при заходе на посадку на аэродром около Бреслау.

· #214

Итальянский военный теоретик Джулио Дуэ опубликовал в 1921 г. несколько работ, изложив свою концепцию воздушной войны, по которой победу в будущей войне обеспечивала мощная стратегическая бомбардировочная авиация. Нанося массированные удары по индустриальным центрам и городам противника, она должна была заставить его капитулировать еще до начала фазы активных действий наземных войск. Французский генерал Ружерон написал книгу «Бомбардировочная авиация», в которой критиковал теорию Дуэ в целом, но при этом был за широкое применение бомбардировок с пикирования. В своей книге он также обосновывал оптимальный калибр для оборонительного вооружения бомбардировщиков и место его установки.

· #215

«Серебро» – кодовое обозначение Ме-262, использовавшееся в немецкой технической документации.

----

Оглавление книги

Реклама

Генерация: 0.337. Запросов К БД/Cache: 0 / 0