Глав: 8 | Статей: 86
Оглавление
«Железный занавес» между Востоком и Западом рухнул, но темпы развития военной техники в результате этого не только не заменились, но даже ускорились. Каким будет оружие завтрашнего дня? Ответ на этот вопрос читатель найдет в предлагаемой книге, где собраны сведения о самых интересных образцах экспериментальной военной техники и о проектах, реализация которых предстоит в следующем столетии. Со многими фактами российский читатель сможет познакомиться впервые!

Заменит ли вертолет танк на поле боя?

Заменит ли вертолет танк на поле боя?

США давно проводят поиски нетрадиционных путей повышения мобильности сухопутных войск. Проводятся мероприятия по их модернизации, имеющие целью увеличение боевых возможностей за счет технического перевооружения и изменения организационно-штатной структуры; дальнейшее повышение их стратегической, оперативной, тактической мобильности и способности к длительному ведению боевых действий.

В последнее время парк вооружения и техники сухопутных войск США значительно обновился. Одновременно аналитиками Пентагона была выработана концепция воздушно-наземной операции (ВНО). По мнению американских военных специалистов, необходимо создать такую структуру сухопутных войск, которая позволила бы максимально реализовать на поле боя возможности новых средств вооруженной борьбы в соответствии с концепцией ВНО. При этом большое значение придается вертолетам.

Существует множество факторов, определяющих эффективность боевых действий. Западные специалисты среди них особо выделяют темп. Темп — это скорость передвижения войск в процессе развития наступательной операции или сражения. Преимущество в темпе является важнейшим условием для достижения внезапности.

Можно выделить три типа передвижения сухопутных войск: пеший, гусеничный и авиационный (вертолетный). Скорость передвижения механизированных частей определяется скоростью гусеничной техники, которая ограничивается дополнительными факторами: развитостью дорожной сети, условиями маскировки, обороны и охраны. Вертолетные части не имеют таких ограничений — им требуется меньше времени на передвижение и развертывание. Авиационной бригаде для ввода в бой с нанесением удара на удалении 200 км требуется меньше часа, тогда как бронетанковой дивизии для выполнения аналогичной задачи необходимо 10 часов.

В структуре сухопутных войск США вертолеты представляют наиболее скоростной элемент мобильности. В настоящее время они поштучно распределены по всем дивизиям. Таким образом, существующая структура ограничила мобильность вертолетов мобильностью наземных боевых средств. Поэтому, по мнению американских специалистов, сухопутные войска должны быть реорганизованы.

Любая дивизия нуждается в мобильном эшелоне. В легкой вертолеты могут использоваться как основное средство перевозки войск и корректировки огня. В тяжелой они в состоянии изменить соотношение сил в ближнем бою, обеспечить боевые действия сил быстрого реагирования в тылу и в глубине нелинейного поля боя.

Если сравнивать характеристики мобильности, а также ударной мощи наземных и авиационных средств, явное преимущество окажется на стороне последних. Возможности вертолета UH-60 «Блэк Хок» по сравнению с 2,5-тонным грузовиком по транспортировке личного состава выше в 6 раз, грузов — в 10 раз. На операцию, в которой отдельная легкая пехотная бригада, насчитывающая 4200 военнослужащих, с потребностями в снабжении до 700 т грузов в сутки, должна преодолеть 240 км и вести активные боевые действия в течение 10 часов, потребовалось бы 814 2,5-тонных грузовиков или 33 вертолета CH-47D. При этом транспортировка вертолетами заняла бы времени в 3 раза меньше. К тому же необходимо учитывать, что соотношение полезной нагрузки к массе самого средства у наземного транспорта в течение последних 30 лет осталось неизменным, и вряд ли этот показатель изменится в обозримом будущем. А у вертолетов за то же время это соотношение улучшилось в 2–3 раза.

Применение вертолетов также имеет свои плюсы и с оперативно-тактической точки зрения. Мобильные силы на авиационной основе могут не только быстро выполнить атаку, но и неоднократно повторять ее в течение операции. Если атака была выполнена несвоевременно, вертолеты сравнительно легко могут исправить ошибку. В то же время наземные мобильные силы при высокодинамичных нелинейных боевых действиях будут испытывать острый дефицит времени на подготовку боевых позиций и боевое обеспечение.

По сравнению с воздушным техническое обеспечение мобильного наземного эшелона потребует для решения той же задачи подвоза большего запаса топлива и средств поражения. Например, расход топлива у вертолета АН-64А «Апач» в 2,5–3 раза ниже, чем у танка Ml «Абрамс», а вероятный нанесенный противнику ущерб на удалении 1800 м от 40 снарядов танка равен вероятному ущербу от 16 ПТУР вертолета, благодаря большей точности авиационных боеприпасов.

Специалистами США была произведена оценка возможностей различных боевых систем в зависимости от скорости передвижения, которая показала, что для создания одинакового соотношения сил на определенном участке фронта может потребоваться 250 боевых систем, перемещающихся со скоростью 50 км/сут., или 150 боевых систем, перемещающихся со скоростью 150 км/ сут. Таким образом, меньше число высокомобильных боевых систем позволяет добиваться такого же результата, как и большее количество боевых систем малой мобильности.

Более высокая стоимость вертолетов по сравнению с наземной техникой компенсируется их большей эффективностью на поле боя и меньшими затратами на техническое обеспечение.

Перевооружение американских сухопутных войск придало остроту проблеме оптимального сочетания максимальной стратегической мобильности и эффективности боевых действий. По мнению специалистов США, ее решение в создании легких мобильных сил. Будучи более эффективными при перемещении личного состава на поле боя, кроме того, они мобильнее, чем «тяжелые» структуры, оснащенные только наземными средствами, и превосходят их как по огневой, так и ударной мощи. Несмотря на то что вертолеты нуждаются в более интенсивном техническом обслуживании и ремонте, чем наземные системы, вышеописанные преимущества позволяют легкому полку при перебазировании использовать меньшее число военнослужащих и меньшее количество запасов, притом что стоимость его лишь незначительно выше, чем «тяжелого» полка.

Конечно, вряд ли вертолеты в скором времени полностью заменят наземную бронетанковую технику. Оптимальной эффективности можно достигнуть лишь при взаимодействии сил и средств. И все же опыт последних войн говорит о том, что современное поле боя характеризуется высокими скоростями. Поэтому без таких качеств, как легкость и мобильность, сухопутные войска любой страны не смогут эффективно выполнять свои функции. Добиться этого сегодня невозможно, не используя в полной мере такие качества вертолетов, как мобильность, высокая огневая и ударная мощь.

Оглавление книги


Генерация: 0.117. Запросов К БД/Cache: 3 / 1