А. Общие понятия

Общее положение о применении огнеметов

1. Действие огнеметов всех систем заключается в том, что из резервуара различной формы и величины действием сжатого газа через особо приспособленную трубку (брандспойт) выбрасывается из рукава струя легко воспламеняющегося масла. Горючее масло зажигается при выходе из брандспойта факелообразным воспламенителем, который находится на конце брандспойта. При открытии крана у шланга масло, выходя наружу, автоматически зажигается.

Горючее масло

2. Зажженное масло в виде горящей жидкости направляется на противника. Оно представляет смесь остатков каменноугольной смолы с легкими и тяжелыми углеводородами, каменноугольным маслом и сернистым углеродом. Легкие вещества способствуют развитию высокой температуры, а тяжелые вещества способствуют выбрасыванию струи на более далекое расстояние.

Удельный вес горючего масла около 1,00.

Есть жидкое и густое горючее масло.

3. Так называемое "синее масло", часто употреблявшееся на войне, — густое масло. Оно развивает при горении наряду с большим пламенем сильный дым, который образует густую завесу — хорошую маскировку и оказывает моральное воздействие при огневой атаке на противника. При морозе синее масло настолько густеет, что может произойти закупоривание аппарата. В этом случае оно должно быть заменено желтым маслом.

4. Желтое масло — жидкое, дает мало дыма, быстро горит, развивает высокую температуру. При употреблении желтого масла все клапаны и места соединений отдельных частей аппарата должны быть хорошо испытаны на непроницаемость, так как жидкое масло легко проходит через неплотное соединение,

При наполнении аппаратов желтым маслом, в особенности в закрытых помещениях (блиндажах и др.), нужно соблюдать особую осторожность, так как желтое масло выделяет очень неприятно действующие пары, сильно пахучие.

5. Зеленое масло получается смешением синего и желтого масел. Смесь 3 частей желтого масла и одной части синего масла при выпуске огненной струи дает умеренное количество дыма.

6. Для учебных целей употребляют более дешевое красное масло. Оно гуще синего масла и развивает еще более дыма при невысокой температуре. После употребления красного масла аппараты необходимо тщательно очищать. На войне красное масло не употреблялось.

Масло, сильно загустевшее, не употребляется, так как распылитель, шланги и аппараты сильно засариваются.

Бочки для масла

7. Бочки для масла должны быть всегда повернуты втулками кверху. Втулки должны быть проверены и закреплены. Бочки с маслом не должны подвергаться непосредственному действию солнечных лучей.

В бою, если нет под рукою безопасных укрытий, эти бочки помещаются, как и артиллерийские снаряды, в отдельных ямах, которые в случае попадании артиллерийского снаряда или осколка в бочку и загорания масла не позволяют ему разлиться и могут быть быстро затушены землей. При открытых масляных бочках не должно употреблять ничем не огражденного огня; как-то: свечей, факелов и т. п.

8. Чтобы бочки не смешивались по их содержимому, донья бочек окрашивают различными цветами: при желтом масле — желтым цветом, при синем — синим цветом, при красном — красным.

Вместимость каждой бочки около 100 литров.

Наполнение аппарата горючим маслом

9. При наполнении аппарата горючим маслом в наполнительное отверстие аппарата вставляется воронка, снабженная ситом, для того чтобы воспрепятствовать попаданию посторонних тел, которые могут засорить аппарат.

В бочку для масла ввинчивается кран, и под этот кран подставляется аппарат с воронкой. Перед открытием крана слегка приподнимают втулку бочки (рис. 1), чтобы дать приток воздуху.

Наполнение аппарата маслам должно производиться очень аккуратно, чтобы не облить самый аппарат и тем самым впоследствии не испортить платье носильщиков. В случае же обливки аппарата маслом, его необходимо тщательно вытереть паклей, ветошью и т. п. Аппарат никогда не следует наполнять доверху. Легкая воздушная подушка предохранит его от разрыва при попадании ружейной пули или осколка снаряда. Воздушная подушка, образующаяся сама собой при наполнении шланга, недостаточна.

А. Общие понятия

Рис. 1. Наполнение резервуаров Векса маслом из бочки.

При наполнении аппарата из лейки также вставляется воронка (рис. 2).

Насос для масла

10. Перекачивание горючего масла из бочки производится при помощи особого крыльчатого масляного насоса с рукавом. Насос вставляется в отверстие бочки. На насос надевают специальный рукав с краном или же какой-нибудь другой маленький рукав. Наполнение больших огнеметов при помощи насоса очень ускоряется (рис. 2).

А. Общие понятия

Рис. 2. Наполнение Грофа маслом из бочки посредством насоса и рукава для масла.

Газ, дающий давление

11. В качестве газа, дающего давление, под которым горючее масло выбрасывается из аппарата, употребляется азот. Другие газы не применяются. Употребление кислорода приводило неоднократно к взрыву аппарата с тяжелыми последствиями для окружающих, так как соединение кислорода с масляным газом дает взрывчатое соединение. Угольная кислота при долгом соприкосновении с горючим маслом поглощается последним, вследствие чего давление и дальность струи уменьшаются. Употребление сжатого воздуха, как газа, дающего давление, вследствие его окислительных свойств также не удобно.

Бутыль с азотом

12. Азот помещают в стальные бутыли, в которых он и хранится. Бутыли с азотом защищают от непосредственного действия солнечных лучей. Вес наполненной большой бутыли с азотом около 23 килограммов; вместимость — 13,5 литра (около 2 куб. метров азота) при 150 атмосферах давления. Наряду с большими азотными бутылями употреблялись во время войны и малые, емкостью в 2 литра, которые были достаточны для наполнения средних и малых огнеметов (рис. 3). Эти малые азотные бутыли служили также для наполнения аппаратов на позициях по израсходовании в них газа. Такую бутыль может переносить один человек на плечевом ремне у пояса.

А. Общие понятия

Рис. 3. Малая азотная бутыль; сумка для зажигателей; сумка для инструментов на портупее.

Большие азотные бутыли переносятся на плече, как показано на рис. 43 § 127.

Большой бутыли хватает для наполнения 20 Векс-аппаратов и 7 Клейф-аппаратов. При действии аппарата "Грофа" тратится большая бутыль почти полностью.

Испытание бутылей с азотом

13. Перед употреблением проверяют каждую бутыль на давление и содержащийся в ней газ.

Чтобы проверить давление, на вентиль бутыли навинчивают манометр с коленчатой трубкой, При хорошо наполненной газовой бутыли и совершенно открытом вентиле манометр должен показывать 150 атмосфер (рис. 4). Для испытания содержимого бутыли подносят к открытому вентилю бутыли зажженные фитиль или спичку. Если в бутыли будет азот, то пламя потухнет, если же кислород, то пламя фитиля, спички или тлеющей сигары вспыхнет ярким пламенем.

Вентиль для бутыли с азотом

14. Этот вентиль изображен на рис. 22 § 43. После наполнения бутыли отверстие вентиля завинчивают пробкой, а на весь вентиль навинчивают предохранительный колпак.

Манометр для определения давления в бутыли.

15. Для определения давления внутри азотной бутыли манометр коленчатым отростком привинчивается к вентилю азотной бутыли (рис. 4 § 16).

Наполнение аппарата газом, дающим давление

16. Наполнение больших и средних огнеметов газом происходит при помощи газонаполнительного рукава, который предохраняется от излома посредством металлических спиралеобразных полос.

А. Общие понятия

Рис. 4. Вентиль азотной бутыли с контрольным манометром.

Газонаполнительный рукав находится постоянно в соединении с контрольным манометром и предохранительным клапаном (рис. 5). Чтобы не испортить нарезки газонаполнительного рукава при его ввинчивании и вывинчивании, удерживают гайки газонаполнительного рукава газовым ключем.

Для наполнения Векс-аппарата газом, дающим давление, на аппарате имеется коленчатый отросток (рис. 23 § 44).

Контрольный манометр

17. При наполнении аппарата газом, дающим давление, между бутылью с азотом и аппаратом на соединительной трубке или на коленчатом отростке "Векса" помещается контрольный манометр, чтобы при отказе манометра, находящегося на аппарате, избежать перегрузки и взрыва аппарата (рис. 5). При наполнении аппарата оба манометра должны быть проверены.

А. Общие понятия

Рис. 5. Азотная бутыль с наполнительным рукавом и установленным контрольным манометром с предохранительным клапаном.

Предохранительный клапан

18. На Т-образном отростке с поверочным манометром находится выпускной предохранительный клапан. Пружина предохранительного клапана определенной упругости поставлена таким образом, что клапан при давлении 25 атмосфер для "Векса" и "Клейфа" и 17 атмосфер для "Грофа" открывается автоматически. Предохранительные клапаны при большой работе должны часто проверяться и надлежащим образом очищаться. Установка пружины предохранительного клапана производится отверткой. Предохранительный клапан изображен на рис. 5.

Огнеметы рассчитаны на рабочее давление: 15 атмосфер для "Грофа" и 23 атмосферы для "Клейфа" и "Векса". Если же аппараты будут находиться под большим давлением, то является опасность их взрыва. Аппараты, сильно перегруженные газом, дающим давление, и близкие к разрыву, узнаются по сильному нагреванию металлических стенок, потере их формы и вздутию стенок. Взрыв аппарата сопровождается обыкновенно несчастными случаями.

Шланг

А. Общие понятия

Рис. 6. a — малый брандспойт; b — малый брандспойт с автоматическим клапаном старого образца; d — выдвижной большой брандспойт; f — малый рукав брандспойта; g — большой рукав брандспойта.

19. Шланг — резиновый с полотняной оболочкой. Для защиты от повреждений и излома он обвернут спиральной проволокой. На одном конце шланга находится гайка с двумя складными ушками для навинчивания шланга, на выходную трубку аппарата.

На другом конце находится соединительная гайка, которая навинчивается на брандспойт, При помощи припаянных проволок на обоих концах шланга получается требуемая жесткость в соединении с аппаратом и брандспойтом.

Имеются маленькие шланги (1,50 метров длины) для малых и средних огнеметов и большие шланги (5 метров длины) для больших огнеметов (рис. 6 и 16).

Соединительная муфта

20. Для соединения нескольких шлангов в один служат соединительные муфты.

1) Чтобы соединить несколько шлангов, имеются для маленьких шлангов маленькие, а для больших шлангов большие соединительные муфты.

2) Соединительная муфта имеет оба конца нарезанные для ввинчивания в гайки шлангов (рис. 38, 39 № 14 и 19).

Брандспойт

21. Брандспойт дает направление горящей струе. Брандспойт имеет нарезку на задней части для присоединения к шлангу. Перед нарезкой находится кран (передний кран) в виде конического клапана или автоматического вентиля (рис. 6, 7).

А. Общие понятия

Рис. 7. Большие и малые брандспойты. Три верхних брандспойта с передним краном; два нижних брандспойта с автоматическим клапаном старого и нового образца. Держатель трубки.

Имеются большие и малые брандспойты (1,50 метра и 1 метр длины). Во время войны были в обращении и такие, которые состояли из наружной и внутренней трубы. Внутренняя труба после открытия крана выдвигается, как у зрительной трубы. Вследствие этого дальность огневой струи немного увеличивается, и огнеметчик, таким образом, находится в большом удалении от непосредственного действия жара (рис. 13). Такие выдвигающиеся брандспойты были найдены удобными особенно при действии Гроф-аппарата.

Автоматический клапан

22. Вместо брандспойтного крана можно поставить автоматический клапан (рис. 8). Для выпуска огня клапан открывается нажатием рычага вниз. Когда же огнеметчик отпустит рычаг, клапан закрывается сам собою. При таком устройстве, в случае ранения огнеметчика, горение прекращается само собою, и этим устраняется опасность для соседних солдат.

А. Общие понятия

Рис. 8. Автоматический клапан нового образца.

Кроме того, меткость огневой струи повышается благодаря автоматическому клапану, так как при открывании толчком брандспойтного крана, последний уклоняется от направления цели.

В коробке клапана A находится гнездо клапана b: в последнем помещается корпус клапана C, нажимаемый пружиной. Стержень d корпуса клапана C проходит через сальник e и h наружу и на верхнем конце имеет гайку f. Под гайкой f стержень d охватывается вилкообразной прорезью l рычага h, который сцеплен шарнирно с коробкой клапана. Пружина K удерживает корпус клапана в спокойном состоянии, слегка прижимая его к гнезду. При открытии сзади лежащего крана достигается плотное закрытие клапана, посредством пружины K, совместно с горючим маслом, находящимся под давлением газа.

При работе с автоматическим клапаном следует наложить правую руку на рычаг, охватывая пальцами брандспойт. Сжиманием и разжиманием руки приводится в движение рычаг.

Вентиль после работы прочищают и смазывают чистым маслом.

Наконечник

А. Общие понятия

Рис. 9. Сума для трех зажигателей: большие и малые наконечники брандспойта с различными отверстиями.

22. На переднем конце брандспойта находится наконечник. Диаметр выходного отверстия наконечника для маленьких и средних огнеметов — 6–8 мм; 6-миллиметровый диаметр считается наивыгоднейшим для получения наибольшей досягаемости огневой струи, При 8-миллиметровом диаметре наконечника хотя получается и большая досягаемость, но продолжительность действия огнемета будет меньше. Отверстие наконечника, которое служит для выбрасывания струи, рассверливается на конце. При прямом отверстии наконечника выбрасываемое масло разбрызгивается во все стороны и может обжечь огнеметчика.

Для больших огнеметов берется отверстие наконечника в 6–11 мм, На рисунке 9 изображены различные виды наконечников. 8-миллиметровый наконечник Вексов и Клейфов отмечается выкрашенным красным, хорошо заметным кольцом,

Держатель для зажигателя

24. На наконечник брандспойта навинчивается держатель с шарнирной вилкой (рис. 10). Вилка клапана удерживает крепко зажигательную трубку и освобождает ее при откидывании вилки. Чтобы вилка клапана сама собою не откинулась, она внизу на наконечнике слегка сгибается. Внутри держателя приспособлена пружина, которая при открывании вилки клапана зажигателя по команде: "Держатель вон", выбрасывает зажигатель.

Зажигатель

25. Зажигатели (рис. 11) очень чувствительны к сырости и должны храниться в сухом месте. Из парафинированной папковой гильзы они вынимаются незадолго перед употреблением. Подготовка к воспламенению зажигателя заключается в следующем: при открывании шлангового крана находящееся под сильным давлением горючее масло двигает ударник (6) по направлению к папковому кружку (7). Ударник встречает сопротивление кружка, вследствие чего пружина 8 сжимается до тех пор, пока острие не проткнет папковый кружок. В это мгновение пружина быстро расправляется, жало ударника накалывает, капсюль 4, воспламеняет его, а также пороховой состав, Покрышки зажигателя 2 и ударное приспособление выбрасываются огненной струей, которая зажигается горящим пороховым составом. Для переноса с собою на позицию зажигателей служат особые сумки, на 3 зажигателя; сумки носятся на плечевом ремне (рис. 9, 3).

А. Общие понятия

Рис. 10. Навинчивающийся держатель с откидной вилкой.

А. Общие понятия

Рис. 11. Большой и малый зажигатели.

Подготовка зажигателя

26. Перед употреблением необходимо зажигатели снарядить, так как зажигатели и капсюли из предосторожности при хранении и перевозке должны быть разъединены. для вкладывания капсюля в зажигатель, нужно снять сперва. изолирующую ленту (1) и покрышку (2). Затем отверткою отвинчивают втулочку (3) и вставляют капсюль (4) в гнездо (5) отверстием вниз, чтобы он своими краями крепко прилег к гнезду, после чего втулочку (3) опять завинчивают и накладывают изолировочную ленту и покрышку. При вставлении капсюля обращают внимание, чтобы папковый кружок (7) не был пробит сердечником (6). Задняя часть зажигателя имеет желобок, благодаря которому она посредством вилки держателя крепко удерживается на наконечнике брандспойта. Есть большие зажигатели для больших огнеметов и малые — для малых и средних огнеметов.

Для каждой огневой атаки должны иметься запасные зажигатели в достаточном количестве, по меньшей мере для каждого аппарата должен быть подготовлен один запасный зажигатель.

Вспомогательный зажигатель

27. Огнеметчики должны быть обучены так, чтобы в случае, когда будут расстреляны или утеряны зажигатели, быстро заменить их факелами. Факел, это — короткая палка, на конце которой наматывается пакля, тряпки, солома и т. п., пропитанные горючим маслом и поджигаемые спичкой. Факелы часто необходимы при больших огнеметах (например, при очень сильном ветре), чтобы снова зажечь потухшее пламя (рис. 33, 46).

Огнеметчик должен уметь также, в случае если огненная струя потухла, быстро зажечь ее от соседнего горящего аппарата. Также и холодная струя, которая настигнет противника, выводит его из строя.

Установка зажигателя

А. Общие понятия

Рис. 12. Надевание зажигателя на брандспойт (слева); наполнение Клейфа маслом из лейки (справа). На наполнительную трубку Клейфа для зашиты от загрязнения навинчивается деревянный колпак.

28. Чтобы вставить зажигатель, зажимают брандспойт между коленами (у маленьких брандспойтов колени приходятся сзади наконечника) (рис. 12). Левой рукой открывается вилка клапана, а правой вставляют зажигатель спереди, сжимая при этом пружину держателя. Левой рукой отпускают вилку клапана, так что вилка попадает в желобок зажигателя и крепко ее держит. Зажигатели, вставленные плохо в вилку держателя, будут при первом же выпуске огненной струи сброшены.

Потянувши за нижнюю часть зажигателя, но не за головную, испытывают, хорошо ли сидит зажигатель. Нижняя часть зажигателя, которая снабжена кожаным манжетом, должна так плотно охватывать наконечник (рис. 11), чтобы горючее масло не пошло бы назад и не могло бы обжечь огнеметчика.

Перемена зажигателя

29. Левой рукой приподнимают вилку клапана, вследствие чего зажигатель пружиною сам собою выбрасывается; правой рукой описанным образом вставляется новый зажигатель и вилка опять опускается.

Огневая струя

30. Огневая струя состоит из горящего масла и горящих масляных газов. Образующийся дым смешивается е горящими частицами масла и горящим масляным газом и быстро поднимается вверх при высокой температуре (рис. 13). Горящие масляные газы проходят дальше, чем горящая струя масла. Противник, которого не достигла горящая масляная струя, все-таки погибает от вдыхания горящего газа, выбрасываемого из аппарата.

А. Общие понятия

Рис. 13. Отлогая струя средних огнеметов в передних окопах.

Поэтому о дальности действия огневой струи нельзя судить по масляным следам на земле.

На обслуживающих аппараты людей огонь, горящие масляные газы и дым вредного влияния не оказывают.

Через огонь, стелящийся по земле, можно пробежать без вреда.

Можно выбрасывать струю непрерывно на противника при продолжительно открытом кране брандспойта и делать огневые выстрелы (рис. 48), происходящие от короткого открывания и закрывания крана. Однако открывание и закрывание крана не должно производиться быстро; необходимо, чтобы огневая струя достигала полной дальности.

А. Общие понятия

Рис. 14. Отлогая струя больших огнеметов.

Огневая струя достигает полного развития, если огнеметчик между открытием и закрытием крана брандспойта может просчитать до "21". Кран брандспойта должен быть открыт около секунды.

Полная дальность огневой струи достигается только при соответственном рабочем давлении газа.

Замечено, что давление после подготовки к действию аппарата тотчас попадает на несколько атмосфер. У Клейфа рабочее давление газа в аппарате устанавливается до 23 атмосфер, а у Грофа — до 15 атмосфер. Чем лучше уход за аппаратом, тем меньше потеря давления при выстреле.

Употребительнейшая огневая струя в действии, это — дающая отлогую траекторию (рис. 14). Она происходит под полным давлением рабочего газа, при направлении конца брандспойта прямо на цель. Огневая струя больших огнеметов самая значительная и самая действительная (рис. 47).

У неприятельского окопа сбивают гребень (как говорят: "стрижка под гребенку") бруствера, т.-е. огневая струя направляется усиленно на неприятельский бруствер с поворотом брандспойта направо и налево и мешает занятию бруствера, а амбразуры, бойницы и т. п. наполняются огнем.

При больших огнеметах, особенно в некоторых случаях для закрытых целей и на близкой дистанции, при небольшом давлении выбрасывающегося газа, при поднятом наконечнике брандспойта и при полуоткрытом шланговом кране, получается навесная струя (рис. 15). Чтобы правильно воспламенить зажигатель, начинают с того, что для навесной струи дают давление газа около 5 атмосфер при вполне открытом брандспойтном кране и затем быстро спускают до 2 атмосфер при полуоткрытом брандспойтном кране. При навесной струе огонь проникает за закрытие и доходит до дна рва; при этом весь окоп наполняется огнем. Продолжительность огня увеличивается при навесной струе; при меньшем давлении газа дальность огневой струи уменьшается до 15 метров.

А. Общие понятия

Рис. 15. Навесная струя больших огнеметов.

При желтом масле и сильном ветре трудно прицеливаться навесной струей, так как огневая струя в воздухе прерывается и попадает в окоп несплошная.

С малыми и средними огнеметами употребление навесной струи не достигает цели. Вход с огневой струей в закрытые помещения, как-то: галлереи, укрепления и т. п., не допускается, так как горящие и дымящие газы могут причинить повреждения обслуживающим людям. В подобных случаях употребляются огневые бомбы (§ 79).

Наоборот, огнеметы хорошо действуют по танкам, ущельям, погребам, глубоким блиндажам и т. п. сооружениям. Они выгоняют из всяких помещений находящегося внутри их неприятеля.

Прекращение действия огневой струи

31. Если хотят прервать огневую струю на долгое время, закрывают кран брандспойта по команде: "Закрыть" и выбрасывают горящий зажигатель через отверстие вилки клапана по команде: "Освободи зажигатель". Продолжающий гореть на земле зажигатель не гаснет от забрасывания песком, но потухает сам собой. Подготовленный для дальнейшего боевого действия аппарат снабжается новым зажигателем. Эту замену производят только тогда, когда в аппарате имеется достаточное количество азота и масла для полного действия огневой струи. Если же азота и масла мало, аппарат продувается и снова наполняется. Аппараты никогда. не должны при горящем зажигателе совершенно опоражниваться. Как скоро аппарат будет вследствие сильного поступления азота в горящую масляную струю давать треск, подают команду: "Закрыть". Зажигатель выбрасывается и аппарат продувается.

А. Общие понятия

Рис. 16. Малые и большие брандспойты; шланги; соединительные части Грофа; мешок для инструментов; малые и большие прокладки.

Продувание аппарата

32. После того, как горящий зажигатель через отверстие вилообразного клапана будет выброшен (§ 31), аппарат продувается через отверстие брадспойтного крана по команде: "Продуть". Находящиеся еще в аппарате остатки газа и масла выпускаются в землю. Продувание не должно производиться в местах, где на земле находятся горящие частицы масла или горящие зажигатели, чтобы помешать действию огня на масляный газ, который еще находится в аппарате, и таким образом предотвратить взрыв аппарата (рис. 17, § 130).

А. Общие понятия

Рис. 17. Продувка двойного Клейфа после выпуска огня.

Доливка аппарата горючим маслом и газом

33. Наполнение маслом аппарата, находящегося под давлением, невозможно. Остатки масла и азота должны быть продувкой удалены, и тогда он снова наполняется маслом.

Доливку резервуара газом у Клейфа можно производить, соединяя снова с азотной бутылью, после того как боевой клапан будет закрыт.

Только у Векса может быть допущено наполнение вновь газового баллона. Для этого аппарат продувается и газовый баллон снимается.

Чистка аппарата

34. Резервуар с маслом, принадлежности, шланг и брандспойт тщательно очищаются сырым бензолом. Для более легкой очистки аппарата наполняют его бензолом и сильно встряхивают. Нарезки и прокладки прочищаются щеткой с бензолом. Для основательной чистки оставляют аппарат, наполненный бензолом, стоять 24 часа и потом удаляют бензол продуванием резервуара под небольшим давлением. Наконечники, особенно распылитель, тщательно очищаются, так как от чистоты распылителя зависит структура струи. Бензол, которым уже часто пользовались при чистке аппарата, может быть примешан к горючему маслу.

Герметичность

35. Хорошая герметичность достигается (рис. 38, № 4) не завинчиванием гаек и соединений, но хорошим качеством прокладок и пригонкой металлических поверхностей. Прокладки, отвердевшие от долгого употребления, должны быть во время заменены.

Деревянные чехлы для защиты нарезок

36. Все открытые нарезки на аппарате и принадлежностях, как на месте, так и при перевозке, предохраняются навинчиванием деревянных чехлов с нарезкою. Эти деревянные чехлы, известным образом устанавливаемые, предохраняют нарезки от попадания в них песка и грязи (рис. 7 и 12).

Учебные деревянные зажигатели

37. Чтобы предохранить наконечник брандспойта во время упражнений от загрязнения и повреждения, насаживаются деревянные зажигатели. Эти зажигатели по внешнему виду сходны с боевыми, но должны быть такой длины, чтобы они выступали из держателя.

Похожие книги из библиотеки

Линейные корабли типов «Лайон» и «Вэнгард»

Главным препятствием, сорвавшим постройку «лайонов», являлись большие сроки разработки и внедрения в производство новых артиллерийских орудий и их установок. В 1939 году положение с 356-мм башнями для типа «Кинг Джордж V» оставалось близким к критическому, не говоря уже о том, что 14-дюймовки не удовлетворяли английских адмиралов по мощи. Новое 406-мм орудие имелось только в чертежах. Между тем предполагаемый баланс сил с главными потенциальными противниками в будущем еще до начала мировой войны выглядел для Англии не слишком перспективным. Адмиралтейство находилось почти в полном неведении относительно нового японского строительства, не имея достоверных данных о суперлинкорах типа «Ямато». Но даже искаженная отсутствием разведданных картина выглядела неутешительно.

Прим. OCR: Издание выпущено в формате серии «Боевые корабли мира»/«Корабли и сражения»,  но другим издательством. Год издания не указан.

Первая советская атомная подлодка. История создания

В сентябре 1955 года в Советском Союзе началось строительство первой советской атомной подлодки. В марте 1959 года «К-3» («Ленинский комсомол») вошла в составе советского ВМФ. В июле 1962 года впервые в истории СССР она совершила длительный поход подо льдами Северного Ледовитого океана, во время которого дважды прошла точку Северного полюса.

В книге рассказано о героическом пути, пройденном учеными, конструкторами, судостроителями, адмиралами, офицерами и моряками по созданию и эксплуатации «К-3», ознаменовавшего выдающийся этап в кораблестроении и открывшего эпоху отечественных подводных и надводных атомоходов.

Советские асы пилоты ЛаГГ-3, Ла-5/7

Летчики-истребители всегда очень строго относятся к самолетам, на которых они идут в бой. Споры на тему какой самолет лучше столь стары, сколь стара сама авиация. Получилось так, что пары конкурентов сложились исторически: «Спитфайр» сравнивают с Bf.109, «Мустанг» с Fw-190. А еще можно бесконечно выбирать лучший самолет из «модельного» ряда «Спитфайр», «Мустанг», «Тандерболт», Fw-190 и Bf.109. Дебаты на эту тему бесконечны, каждый самолет имеет своих приверженцев. В Советском Союзе, а теперь и в России ведутся споры на тему что лучше Як или Ла.