МОРСКИЕ РАКЕТЫ

Ракета КСЩ и корабельная ПУ

Ракета КСЩ и корабельная ПУ

КСЩ [SS-N-1. SCRUBBER]

Крылатая корабельная противокорабельная ракета. Разработка начата в декабре 1954 г. в ГС НИИ-642. Разрабатывалась на основе крылатой авиационной противокорабельной ракеты "Щука". Главный конструктор – Михаил Орлов. Имеются данные об участии в работе главного конструктора Ма- туса Бисновата. Испытания проходили в 1957 г. Принята на вооружение эсминцев проекта 56 в 1958 г. Позже ракетами вооружены эсминцы проектов 56М и 57 бис. Оснащена турбореактивным двигателем АМ-5А разработки главного конструктора ОКБ-300 (АМНТК "Союз") Александра Микулина. ПУ разработана в ленинградском ЦКБ-34. Транспортные агрегаты разработаны в московском КБ транспортного машиностроения под руководством Владимира Петрова. Ракета имеет активную РЛ ГСН и отделяемую фугасную ГЧ. Максимальная дальность полета – 40 км (проектная дальность – 80 км). Стартовая масса – 2,85 т (3,1 т). Длина ракеты – 7,6 м. Диаметр корпуса – 0,9 м. Размах крыла – 4,2 м. Масса ГЧ – 620 кг. Маршевая скорость полета – 280 м/с. Маршевая высота полета – 60 м. Дальность подводного хода – 60 м.

КМ-7

КМ-7

КМ-7

Крылатая корабельная противокорабельная ракета. Разрабатывалась во второй половине 50-х гг. в ГС НИИ-642. Усовершенствованный сверхзвуковой вариант ракеты КСЩ. По некоторым данным, главный конструктор – Михаил Орлов. Разработка прекращена в 1957 г.

Проектные характеристики. Максимальная дальность полета – 140 км. Стартовая масса – 3,2 т. Длина ракеты – 7,3 м. Размах крыла – 3,3 м. Масса ГЧ – 0,9 т. Маршевая скорость – 370 м/с.

15ХМ

В 1947 г. в КБ авиазавода № 51 под руководством Владимира Челомея начата разработка морского самолета-снаряда 15ХМ. Позже работу переданы в КБ авиазавода № 293, которым руководил Матус Бисноват, где на основе 15ХМ создана опытная противокорабельная ракета береговой обороны "Шторм".

П-5

П-5

П-5. 4К48 [SS-N-3. SHADDOCK]

Ракетный комплекс с крылатой ракетой для подводных лодок надводного старта. Головная организация – ОКБ-52 (НПО машиностроения). Главный конструктор – Владимир Челомей. Разработка начата в 1954 г. Испытания проходили в 1957 – 1958 гг. на полигонах Фаустово, Капустин Яр, на Белом море. Серийное производство развернуто на Оренбургском авиазаводе в 1958 г. Принят на вооружение ДЭПЛ проекта П613 (Whiskey) – переоборудованной торпедной подводной лодки проекта 613 – в 1959 г. Позже ракетами П-5 оснащены ДЭПЛ проектов 644 и 665 (усовершенствованные ДЭПЛ проекта 613).

Ракета предназначена для стрельбы по площадным целям. Оснащена турбореактивным двигателем РД-9Б разработки главного конструктора ОКБ-300 (АНМТК "Союз") Сергея Ту- манского. Имела складывающееся крыло, раскрывающееся после выхода ракеты из пускового контейнера. Максимальная дальность полета – 550 км. Стартовая масса – 5,38 т. Длина ракеты – 11,9 м. Максимальный диаметр корпуса – 1,65 м. Масса ГЧ – 870 кг. Маршевая скорость полета – 360 м/с. Маршевая высота полета – 400 – 800 м. Мощность ядерного боеприпаса- 10 кт.

Первое нестратегическое ядерное ракетное оружие ВМФ СССР.

П-5Д. 4К48 [SS-N-3. SHADDOCK]

Ракетный комплекс с крылатой ракетой для подводных лодок надводного старта. Модификация ракеты П-5 с радиометрическим высотомером и допплеровским измерителем пути и сноса. Головная организация – ОКБ-52 (НПО машиностроения). Главный конструктор – Владимир Челомей. Разработка начата в 1958 г. Испытания проходили в 1959-1961 гг. Серийное производство развернуто на Оренбургском авиазаводе. Комплекс принят на вооружение АПЛ проекта 659 (Echo I) в 1962 г. (по другим данным, в 1963 г.). Это первая атомная подводная лодка, оснащенная крылатыми ядерными ракетами.

Ракета предназначена для стрельбы по площадным целям. Оснащена турбореактивным двигателем РД-9Б разработки главного конструктора ОКБ-300 (АНМТК "Союз") Сергея Ту- манского. Имела складывающееся крыло, раскрывающееся после выхода ракеты из пускового контейнера. Максимальная дальность полета – 550 км. Стартовая масса – 5,38 т. Длина ракеты – 11,9 м. Максимальный диаметр корпуса – 1,65 м. Масса ГЧ – 870 кг. Маршевая скорость полета – 360 м/с. Маршевая высота полета – 400 – 800 м. Мощность ядерного боеприпаса – 200 кт. Позже мощность увеличена до 650 кт.

П-7. 4К77

Опытный ракетный комплекс с крылатой ракетой для подводных лодок надводного старта. Головная организация – ОКБ- 52 (НПО машиностроения). Главный конструктор – Владимир Челомей. Разработка начата в 1958 г. Испытания проходили в 1961-1964 гг.

Оснащена маршевым турбореактивным двигателем разработки главного конструктора ОКБ-300 (АНМТК "Союз") Сергея Туманского. Максимальная дальность стрельбы – 1000 км. Стартовая масса – 6,8 т. Маршевая высота полета – 100 м. Разработка прекращена в 1965 г. на втором этапе государственных испытаний.

П-35 (фото из книги "Ракеты над морем")

П-35 (фото из книги "Ракеты над морем")

П-35.4К44 [SS-N-3. SHADDOCK]

Ракетный комплекс с крылатой противокорабельной ракетой для надводных кораблей. Предназначен для поражения крупных надводных кораблей. Дальнейшее развитие ракеты П-5. Головная организация – ОКБ-52 (НПО машиностроения). Главный конструктор – Владимир Челомей. Система управления разработана под руководством М.П.Петелина в НИИ-10 (ГНПО "Альтаир"). Разработка начата в 1958 г. Испытания проходили в 1959-1961 гг. гг. Серийное производство развернуто на Оренбургском авиазаводе. Принят на вооружение ракетных крейсеров проекта 58 ("Грозный", "Адмирал Фокин", "Варяг" и др.) в 1962 г. Позже ракетами вооружены крейсеры проектов 1134 ("Адмирал Зозуля"), 1134А ("Кронштадт"). Ракета оснащена турбореактивным двигателем разработки главного конструктора ОКБ-300 (АНМТК "Союз") Сергея Туманского, работающем на авиационном керосине. Имела складывающееся крыло, раскрывающееся после выхода ракеты из пускового контейнера. Комплекс наземного оборудования разработан в московском КБ транспортного оборудования под руководством Всеволода Соловьева. Для наведения ракеты использовалась система морской космической разведки.

Максимальная дальность полета – 300 км. Стартовая масса – 4,5 т. Длина ракеты – 10 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,9 м. Размах крыла – 2,6 м. Масса ГЧ – 500 кг. Маршевая скорость полета – 400 м/с. Маршевая высота полета – 100 – 7500 м. Оснащалась ядерной или фугасной БЧ.

П-6

П-6

П-6 [SS-N-3. SHADDOCK]

Ракетный комплекс с крылатой противокорабельной ракетой для подводных лодок надводного старта. Предназначен для поражения крупных надводных кораблей. Дальнейшее развитие ракеты П-5. Головная организация – ОКБ-52 (НПО машиностроения). Главный конструктор – Владимир Челомей. Разработка начата в 1956 г. Испытания проходили в 1959-1963 гг. Серийное производство развернуто на Оренбургском авиазаводе. Принят на вооружение АПЛ проекта 675 (Echo I) с боекомплектом 8 ракет и ДЭПЛ проекта 651 (Juliett) с боекомплектом 4 ракеты в 1964 г.

Ракета оснащена турбореактивным двигателем разработки главного конструктора ОКБ-300 (АНМТК "Союз") Сергея Туманского (доработан главным конструктором Уфимского моторостроительного завода Сергеем Гавриловым). Имела складывающееся крыло, раскрывающееся после выхода ракеты из пускового контейнера. СУ разработана в НИИ-49 (ЦНИИ "Гранит") под руководством Н.А.Чарина. Максимальная дальность полета – 350-380 км. Стартовая масса – 5,3-5,6 т. Длина ракеты – 12,1 м (по другим данным, – 10,8 м). Максимальный диаметр корпуса – 0,9 м. Размах крыла – 2,5 м. Масса ГЧ – 875 кг. Маршевая скорость полета – 1,3М. Маршевая высота полета – 400 – 7500 м. Оснащалась ядерной или фугасной БЧ.

"ПРОГРЕСС" 3М44 (МОРСКОЙ ВАРИАНТ)

Ракетный комплекс с крылатой противокорабельной ракетой для надводных кораблей. Усовершенствованная ракета П-35. Оснащалась помехозащищенной системой управления. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Владимир Челомей. Разработка начата в 1974 г. Принят на вооружение ракетных крейсеров проекта 58 ("Грозный", "Адмирал Фокин", "Варяг" и др.), а также проектов 1134 ("Адмирал Зозуля"), 1134А ("Кронштадт") в 1982 г.

Сухопутный вариант ракеты принят на вооружение наземных комплексов "Редут" и "Утес".

П-25. 4К70

Опытный ракетный комплекс с крылатой противокорабельной ракетой для вооружения морских катеров. Разработка начата в 1960 г. Головная организация – ОКБ-52 (НПО машиностроения). Главный конструктор – Владимир Челомей. Ракета оснащена твердотопливным маршевым двигателем. Предназначалась для вооружения катеров проектов 205, 1231 и замены крылатой ракеты П-15, разработанной в МКБ "Радуга" под руководством Александра Березняка. Оснащалась фугасной БЧ.

Летные испытания проходили в 1961-1962 гг. Опытное производство развернуто сначала на заводе № 642, затем на авиазаводе № 301 в Химках. Максимальная дальность стрельбы – 40 км.

Комплекс на вооружение не принят.

Корабельные ПУ комплеса "Базальт" (фото из журнала "Военный Парад")

Корабельные ПУ комплеса "Базальт" (фото из журнала "Военный Парад")

"БАЗАЛЬТ" П-500. 4К80 [SS-N-12. SANDBOX]

Ракетный комплекс с крылатой противокорабельной оперативно-тактической ракетой для подводных лодок надводного старта и надводных кораблей. Дальнейшее развитие ракеты П-6. Головная организация – ОКБ-52 (НПО машиностроения). Главный конструктор – Владимир Челомей. Разработка начата в 1963 г. Морские испытания проходили в 1969-1970 гг. на полигоне Ненокса.

Серийное производство развернуто на Оренбургском авиазаводе. Принят на вооружение АПЛ проекта 675М (Echo II) в 1975 г. ПУ установлены на первых тяжелых авианосных крейсерах проекта 1143 "Киев", "Минск", "Новороссийск", "Баку" ("Адмирал Горшков"). В 1983 г. ракетами вооружен крейсер проекта 1164 ("Слава"). Ракета предназначена для поражения авианосных соединений противника. Оснащена турбореактивным двигателем КР- 17-300 разработки главного конструктора ОКБ-300 (АНМТК "Союз") Сергея Туманского. ПУ разработана в КБ машиностроения Минсудпрома.

Максимальная дальность полета – 500-550 км. Стартовая масса – 4,8-5 т. Длина ракеты – 11,7 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,88 м. Размах крыла – 2,6 м. Маршевая скорость полета – 2,5М. Оснащалась ядерной БЧ.

МОРСКИЕ РАКЕТЫ
"Аметист"

"Аметист"

"АМЕТИСТ" П-70. 4К66 [SS-N-7. STARBRIGHT]

Ракетный комплекс с крылатой противокорабельной тактической ракетой подводного старта для подводных лодок. Первая в мире крылатая ракета подводного старта. Головная организация – ОКБ-52 (НПО машиностроения). Главный конструктор – Владимир Челомей. Стартовая установка разработана в ленинградском ЦКБ-34 (Конструкторское бюро специального машиностроения). Разработка прототипа начата в 1959 г. Первоначально ракетами комплекса "Аметист" предполагалось вооружить скоростную АПЛ проекта 661. Впоследствии этот проект оказался дорогим, была построена одна опытная АПЛ, комплексами "Аметист" вооружили АПЛ проекта 670 (боекомплект 8 ракет). Несколько этапов летных испытаний проходили с 1960 г. по 1967 г. на ДЭПЛ проекта 613. Серийное производство развернуто на Оренбургском авиазаводе. В декабре 1967 г. комплекс принят на вооружение АПЛ проекта 670 "Скат" (Charlie I) с боекомплектом 8 ракет. С 1967 по 1972 гг. на заводе "Красное Сормово" построено 11 АПЛ этого проекта. Одна из лодок передана в аренду Индии. Это единственный в мировой практики случай передачи атомной подводной лодки иностранному государству. Также ракетами вооружена одна опытная скоростная атомная подводная лодка проекта 661 "Анчар" (Papa) с боекомплектом 10 ракет. К 1988 г. было развернуто свыше 90 ракет "Аметист". Часть из них были оснащены ядерными боеголовками.

Ракета оснащена твердотопливным маршевым двигателем разработки КБ-2 авиазавода № 81, возглавляемого Иваном Картуковым. Герметичный транспортировочный контейнер разработан в московском КБ транспортного машиностроения под руководством Всеволода Соловьева. Максимальная дальность полета – 60 – 80 км. Стартовая масса – 3 т. Длина ракеты – 7 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,55 м. Крейсерская высота полета – 60 м. Маршевая скорость полета – 0,95М. Пуск ракеты проходил с глубины 50 м. Оснащалась ядерной или осколочно-фугасной БЧ. Комплекс находится на вооружении.

"МАЛАХИТ" П-120. 4К85 [SS-N-9. SIREN]

Ракетный комплекс с крылатой противокорабельной тактической ракетой подводно-надводного старта для подводных лодок и надводных кораблей. Усовершенствованный вариант ракеты "Аметист". Головная организация – ОКБ-52 (НПО машиностроения). Стартовая установка разработана в ленинградском ЦКБ-34 (Конструкторское бюро специального машиностроения). Главный конструктор – Владимир Челомей. Разработка начата в 1963 г. Летные испытания проходили с 1968 г. по 1972 г. Серийное производство развернуто на Оренбургском авиазаводе. Принят на вооружение ракетных катеров проекта 1234 в 1972 г. В 1977 г. ракетами вооружены АПЛ проекта 670М "Скат М" (Charlie II).

Ракета оснащена твердотопливным маршевым двигателем разработки КБ-2 авиазавода № 81, возглавляемого Иваном Картуковым.

Максимальная дальность стрельбы – 110 км. Стартовая масса – 3,2 т. Длина ракеты – 9,1 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,8 м. Размах крыла – 2,5 м. Маршевая скорость полета – 0,9М. Пуск ракеты проходил с глубины 50 м. Оснащалась ядерной или осколочно-фугасной БЧ. Мощность ядерного боеприпаса 200 кт.

Комплекс находится на вооружении.

Пуск ракеты комплекса "Гранит" с ТАКР "Адмирал Кузнецов" (фото В.Друшлякова)

Пуск ракеты комплекса "Гранит" с ТАКР "Адмирал Кузнецов" (фото В.Друшлякова)

"ГРАНИТ" П-700 [SS-N-19. SHIPWREK]

Ракетный комплекс с дальней противокорабельной крылатой ракетой подводно-надводного старта. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Владимир Челомей (с 1984 г. – Герберт Ефремов). Разработка начата в 1969 г. Принят на вооружение ВМФ в 1983 г. а составе АПЛ пр. 949А. Серийное производство развернуто на Саратовском авиационном заводе (по другим данным – на Оренбургском авиазаводе).

Ракета предназначена для поражения авианосных групп НАТО. Оснащена сверхзвуковым маршевым ТРД, разработанным в КБ Уфимского моторостроительного ПО под руководством главного конструктора Сергея Гаврилова. Максимальная дальность стрельбы – 600 км. Максимальная скорость полета – 2,5М. Длина ракеты – 10 м. Размах крыла – 2,6 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,85 м. Стартовая масса – 7 т. Масса полезной нагрузки – 0,75 т. Мощность ядерного боезаряда – 500 кт. Комплексы развернуты на АПЛ проекта 949 "Гранит" (Оскар I) и проекта 949А "Антей" с боекомплектом 24 ракеты. Позже поступили на вооружение атомных ракетных крейсеров "Адмирал Нахимов" и "Петр Великий" с боекомплектом 20 ракет.

Вариант ракеты с опытным сверхзвуковым прямоточным двигателем 4Д 04, разработанным в ОКБ-670 под руководством Михаила Бондарюка, позволял ракете развивать скорость до 4М.

Комплекс находится на вооружении.

"БОЛИД"

Ракетный комплекс с дальней противокорабельной крылатой ракетой подводно-надводного старта. Модернизированный комплекс "Гранит". Головная организация – НПО машиностроения.

"ГРОМ" П-750 [SS-N-24. SCORPION]

Ракетный комплекс с крылатой противолодочной ракетой подводно-надводного старта для подводных лодок. Разработана в 1980 г. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Владимир Челомей (с 1984 г. – Герберт Ефремов). В 1983 г. ракетным комплексом оснащены семь опытных АПЛ проекта 667А переделанных в АПЛ проекта 667М или 667АТ (Yankee Notch), имевших ранее комплексы Р- 27 конструкции Виктора Макеева. В отличие от базового проекта модифицированный имел 12, а не 16 ПУ на АПЛ. Максимальная дальность стрельбы – 3000 км. Максимальная скорость полета – 3М. Длина ракеты – 13 м. Оснащена ядерной БЧ.

"ВУЛКАН" 3М70

Ракетный комплекс с крылатой противолодочной ракетой для подводных лодок. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Владимир Челомей (с 1984 г. – Герберт Ефремов). Разработка начата в 1980 г. Первый испытательный пуск с наземного стенда произведен в 1983 г. Испытания с АПЛ проекта 675МКВ начались в декабре 1983 г. В 1987 г. комплекс принят на вооружение. Устанавливается вместо снимаемых комплексов "Базальт". Находится на вооружении.

"МЕТЕОРИТ-М" 3М25

Ракетный комплекс с универсальной стратегической противокорабельной крылатой ракетой. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Владимир Челомей (с 1984 г. – Герберт Ефремов). Разработка начата в 1976 г. Первый испытательный пуск с наземного стенда произведен в 1980 г., с подводной лодки – в 1983 г. Испытания проведены на опытной АПЛ проекта 667М, переоборудованной из АПЛ проекта 667А, имевшей ранее ракетные комплексы Д-5 с ракетами Р-27. Разрабатывались три варианта: "Ме- теорит-М" (морской), "Метеорит-А" (воздушный), "Метеорит- Н" (наземный).

Оснащена маршевым турбореактивным двигателем разработки КБ Уфимского моторостроительного объединения и стартовыми ЖРД. Имеет комплекс преодоления ПРО. Максимальная дальность стрельбы – 3000-3500 км. Максимальная скорость полета – 3,5М. Крейсерская высота полета – 20 – 22 км. Продолжительность полета – 1 час. Разработка прекращена в 1989 г. после проведения 22 испытательных пусков.

"АЛЬФА" (МОРСКОЙ КОМПЛЕКС)

Ракетный комплекс высокоточного оружия с универсальной крылатой ракетой для поражения морских и наземных целей. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Герберт Ефремов. Разработка ракеты в трех вариантах (подводно-надводного, воздушного и наземного базирования) начата в 1993 г.

Оснащена маршевым турбореактивным двигателем и стартовыми РДТТ. Максимальная дальность стрельбы – 300 км. Стартовая масса морского варианта – 2600 кг. Максимальная скорость полета – 3М. Крейсерская высота полета – 20 км. Высота полета у цели – 10 – 20 м. Масса ГЧ – 300 кг. Находится в стадии разработки.

"ОНИКС" (МОРСКОЙ КОМПЛЕКС)

Ракетный комплекс высокоточного оружия с крылатой противокорабельной ракетой для подводных лодок и крейсеров. Разрабатываются также варианты воздушного и наземного базирования. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Герберт Ефремов. Экспортный вариант имеет название "Яхонт". Разработка начата в 1983 г. Оснащена маршевым сверхзвуковым прямоточным ВРД и твердотопливной стартово-разгонной ступенью. ПУ разработана в ленинградском ЦКБ-34.

Максимальная дальность стрельбы – 300 км. Стартовая масса морского варианта – 3000 кг. Максимальная скорость полета – 2,5М. Крейсерская высота полета – 14 км. Высота полета у цели – 5 – 15 м. Масса ГЧ – 250 кг. Находится в стадии разработки.

"Яхонт" (фото из журнала "Военный Парад")

"Яхонт" (фото из журнала "Военный Парад")

"ЯХОНТ" (МОРСКОЙ КОМПЛЕКС)

Экспортный вариант ракетного комплекса высокоточного оружия "Оникс" с крылатой противокорабельной ракетой для подводных лодок и крейсеров. Разрабатываются также варианты воздушного и наземного базирования. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Герберт Ефремов. ПУ разработана в ленинградском ЦКБ-34. Разработка комплекса начата в 1983 г.

П-10

Опытный ракетный комплекс с противокорабельной крылатой ракетой для подводных лодок. Разработка начата в 1955 г. в КБ Государственного союзного завода морского самолетостроения (г. Таганрог) под руководством главного конструктора Георгия Бериева (ныне – АНТК имени Г.М.Бериева). Испытания ракеты проходили с 1956 г. по 1957 г. Комплекс должен был поступить на вооружение ДЭПЛ проекта 611. Максимальная дальность полета – 600 км. Крейсерская высота полета – 200 – 600 м. Предполагалось оснастить ракету ядерной боеголовкой. В 1957 г. разработка прекращена.

П-20

Опытный ракетный комплекс с противокорабельной стратегической крылатой ракетой для подводных лодок. Разработка начата в 1955 г. в ОКБ-240 (г. Москва) под руководством главного конструктора Владимира Ильюшина (ныне – Авиакомплекс "Ильюшин"). Испытания ракеты проходили с 1956 г. по 1957 г. Комплекс должен был поступить на вооружение ДЭПЛ проекта 627А и АПЛ проекта 653. Оснащена прямоточным ВРД и стартовым РДТТ. Максимальная дальность стрельбы – 3000 км. Стартовая масса – 30 т. Длина ракеты – 30 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,78 м. Крейсерская скорость полета – 3М. Крейсерская высота полета – 30 км. Масса ГЧ – 3 т. Предполагалось оснастить ракету ядерной боеголовкой. В 1960 г. разработка прекращена.

"СТРЕЛА" ("КОЛЧАН") КСС

Противокорабельная крылатая ракета для надводных кораблей. Название в период разработки – корабельный снаряд "Стрела". Разработка на основе авиационной ракеты "Комета" и ракеты КСР велась в филиале ОКБ-155 на опытном авиазаводе № 1 (г. Дубна) под руководством Александра Березняка (ныне – МКБ "Радуга). Начало работ – 30 декабря 1954 г. В это же время начато проектирование легкого крейсера проекта 67 для ракет КСС. Корабль должен иметь носовую ПУ с боекомплектом 11 ракет и кормовую ПУ с боекомплектом 8 ракет. Разработчик ПУ – ЦКБ-34. Начало разработки ПУ – январь 1955 г. Испытания ракеты проходили в 1956 г.

22 января 1956 г. осуществлен первый испытательный пуск корабельной ракеты КСС с переоборудованного по проекту 67ЭП крейсера "Адмирал Нахимов". Испытания продолжались до сентября 1956 г., после чего были приостановлены. Ракета КСС была признана слабым оружием для крейсеров, она имела большие габариты и малую эффективность. На испытаниях КСС показала максимальную дальность стрельбы 43 км. В июле 1957 г. разработка крейсеров 67 и комплекса "Стрела" ("Колчан") с ракетой КСС была прекращена.

КС -7

Противокорабельная крылатая ракета для надводных кораблей. Разработка на основе авиационной ракеты "Комета" велась в ОКБ-2 (г. Дубна) под руководством Александра Березняка (ныне – МКБ "Радуга). Начало работ – 1955 г. Принята на вооружение в конце пятидесятых гг..

П-15

П-15

"ДРАКОН" П-15. 4К40 [SS-N-2A. STYX]

Ракетный комплекс с противокорабельной крылатой ракетой для вооружения катеров. Головная организация – ОКБ-2 (ныне – МКБ "Радуга, г. Дубна). Главный конструктор – Александр Березняк. Начало работ – 1955 г. Первый испытательный пуск произведен в 1957 г. Принят на вооружение катеров проекта 183Р в 1960 г.

Ракета оснащена маршевым ЖРД, разработанным под руководством главного конструктора КБ химического машиностроения Алексеем Исаевым. Первые ракеты П-15 не имели автомата раскрытия крыла и размещалась в корабельных ангарах. Ракеты последующих модификаций были снабжены автоматом раскрытия крыла и размещались в контейнерах. Бортовая система управления ракеты с радиолокационной ГСН разработана в ОКБ-41 под руководством главного конструктора Н.Е.Наумова.

Максимальная дальность стрельбы – 40 км. Стартовая масса – 2,3 т. Длина ракеты – 5,8 м. Размах крыла – 2,5 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,76 м. Крейсерская скорость полета – 0,9М. Крейсерская высота полета – 100-200 м. Масса ГЧ – 0,45 т.

Комплексы поставлялись Алжиру, Египту, Индонезии, Кубе, Китаю, Сирии, КНДР и другим странам. Принимали боевое участие в египетско-израильской войне и в войне Индии с Пакистаном.

"ДРАКОН" П-15ТГ (П-15Т)

Ракетный комплекс с противокорабельной крылатой ракетой для вооружения катеров. Вариант П-15 с ракетой, оснащенной тепловой головкой самонаведения. Головная организация – ОКБ-2 (ныне – МКБ "Радуга, г. Дубна). Главный конструктор – Александр Березняк. Начало работ под индексом П- 15Т – 1955 г. Под индексом П-15ТГ принят на вооружение катеров проекта 183Р. Максимальная дальность стрельбы 10 км.

"ДРАКОН" П-15У. 4К40У [SS-N-2B. STYX]

Ракетный комплекс с противокорабельной крылатой ракетой для вооружения катеров. Вариант П-15 с ракетой, размещаемой в транспортно-пусковом контейнере. Головная организация – ОКБ-2 (ныне – МКБ "Радуга, г. Дубна). Главный конструктор – Александр Березняк. Принят на вооружение катеров проекта 205У в 1965 г.

Ракета оснащена маршевым ЖРД, разработанным под руководством главного конструктора КБ химического машиностроения Алексеем Исаевым.

Максимальная дальность стрельбы – 40 км. Стартовая масса – 2,3 т. Длина ракеты – 5,8 м. Размах крыла – 2,5 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,76 м. Крейсерская скорость полета – 0,9М. Крейсерская высота полета – 100-200 м. Масса ГЧ – 0,45 т.

П-15М

П-15М

"ТЕРМИТ" П-15М [SS-N-2C. STYX]

Ракетный комплекс с противокорабельной крылатой ракетой для вооружения крейсеров. Вариант П-15 с ракетой, оснащенной ядерным боезарядом мощностью 15 кт. Головная организация – МКБ "Радуга. Главный конструктор – Александр Березняк, Игорь Селезнев. Принят на вооружение в 1975 г. (по другим данным, – в 1972 г.).

Комплекс устанавливался на большие противолодочные корабли проекта 61 и экспортные фрегаты проекта 61МЭ, а также на ракетные катера проекта 1241 и малый ракетный корабль проекта 1234. Ракета оснащена маршевым ЖРД, разработанным под руководством главного конструктора КБ химического машиностроения Алексеем Исаевым. Максимальная дальность стрельбы – 40 км (по другим данным, – 80 км). Стартовая масса – 2,5 т. Длина ракеты – 6,5 м. Размах крыла – 2,5 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,76 м. Крейсерская скорость полета – 1,3М. Крейсерская высота полета – 100-200 м. Масса фугасной ГЧ – 0,51 т.

"МЕТЕЛЬ" УРПК-3. 85Р [SS-N-10. SILEX]

Ракетный комплекс с корабельной крылатой противолодочной ракетой-торпедой 85Р. Головная организация – МКБ "Радуга". Главный конструктор – Александр Березняк. Разработчик системы управления – НПО "Альтаир" (главный конструктор Геннадий Волгин). ПУ "Раструб" разработана в московском КБ машиностроения Минсудпрома. Комплекс принят на вооружение кораблей проекта 1134А и 1134Б в 1969 г. Находится также на вооружении ТАРК "Адмирал Ушаков" проекта 1144 и сторожевых кораблей проекта 1135. Первая отечественная ракета-торпеда. Оснащена РДТТ. В качестве боевой части используется самонаводящаяся торпеда АТ-2УМ калибра 533 мм.

Максимальная дальность стрельбы ракеты – 50 км. Стартовая масса – 4 т. Длина ракеты – 7,2 м. Размах крыла – 1,35 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,57 м. Крейсерская скорость полета – 0,95М. Скорость подводного хода – 1 узел. Глубина погружения торпеды – 400 м. Дальность хода торпеды – 8 км. Имеет неядерную БЧ.

85Р

85Р

"МЕТЕЛЬ" УРПК-4. 85Р [SS-N-10. SILEX]

Ракетный комплекс с корабельной крылатой противолодочной ракетой-торпедой 85Р. Усовершенствованный комплекс УРПК-3. Головная организация – МКБ "Радуга". Главный конструктор – Александр Березняк. Разработчик системы управления – НПО "Альтаир" (главный конструктор Геннадий Волгин). ПУ "Раструб" разработана в московском КБ машиностроения Минсудпрома. Комплекс принят на вооружение кораблей проекта 1135 и 1135М в 1973 г.

85РУ

85РУ

"МЕТЕЛЬ" ("РАСТРУБ") УРК-5. 85РУ [SS-N-14. SILEX]

Универсальный ракетный комплекс с корабельной крылатой ракетой-торпедой 85РУ для стрельбы по подводным лодкам и надводным кораблям. Головная организация – МКБ "Радуга". Главный конструктор – Игорь Селезнев. Разработчик системы управления – НПО "Альтаир" (главный конструктор Геннадий Волгин). ПУ "Раструб" разработана в московском КБ машиностроения Минсудпрома. Разработка комплекса начата в 1976 г. Принят на вооружение кораблей проекта 1134А, 1134Б и 1135 в 1984 г.

Ракета оснащена РДТТ. В качестве боевой части используется самонаводящаяся торпеда УМГГ-1. Максимальная дальность стрельбы ракеты – 50 км. Стартовая масса – 4 т. Длина ракеты – 7,2 м. Размах крыла – 1,35 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,57 м. Крейсерская скорость полета – 0,95М. Скорость подводного ходе – 1 узел. Глубина погружения торпеды – 500 м. Дальность хода торпеды – 8 км.

ПУ комплекса "Метель" (фото из журнала "Военный Парад")

ПУ комплекса "Метель" (фото из журнала "Военный Парад")

БЛПК "Азов" с РК "Метель"

БЛПК "Азов" с РК "Метель"

МОРСКИЕ РАКЕТЫ
Ракета комплекса "Термит" и ее пуск с ракетного катера (фото из книги "Ракеты над морем")

Ракета комплекса "Термит" и ее пуск с ракетного катера (фото из книги "Ракеты над морем")

"МОСКИТ" 3М80.86Р [SS-N-22. SUNBURN]

Ракетный комплекс с корабельной противокорабельной крылатой ракетой 86Р. Головная организация – МКБ "Радуга". Главный конструктор – Игорь Селезнев. Принят на вооружение в 1980 г. Серийный выпуск ракет осуществляет Арсень- евская компания "Прогресс" имени Н.И.Сазыкина. Ракета имеет маршевый сверхзвуковой ПВРД, а также стартовый РДТТ. ПУ разработана в московском КБ машиностроения Минсудпрома. Система управления разработана в ГНПО "Альтаир".

Максимальная дальность стрельбы ракеты – 90 км. Стартовая масса – 3,95 т. Масса ГЧ – 300 кг. Длина ракеты – 9,385 м. Размах крыла – 1,3 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,76 м. Крейсерская скорость – 2800 км/ч. Высота полета на марше – 20 м. Оснащается ядерной боеголовкой. Эксплуатация ракеты может осуществляться при температуре от +600С до -600С.

Комплекс состоит на вооружении ракетных крейсеров, эсминцев, больших противолодочных кораблей, малых ракетных кораблей проекта 1239. Им оснащался экраноплан "Лунь".

МОРСКИЕ РАКЕТЫ
3М80 (фото В.Друшлякова)

3М80 (фото В.Друшлякова)

"МОСКИТ-Е" 3М80Е [SS-N-22. SUNBURN]

Ракетный комплекс с корабельной противокорабельной крылатой ракетой. Головная организация – МКБ "Радуга". Главный конструктор – Игорь Селезнев. Впервые продемонстрирована на Мосаэрошоу-93 в г. Жуковском. Комплекс принят на вооружение в 90-е гг. Серийный выпуск ракет осуществляет Арсеньевская компания "Прогресс" имени Н.И.Сазыкина. Ракета имеет маршевый сверхзвуковой ПВРД, а также стартовый РДТТ. ПУ разработана в КБ машиностроения Минсудпрома.

Максимальная дальность стрельбы ракеты – 100-120 км. Стартовая масса – 3,95 т. Длина ракеты – 9,385 м. Размах крыла – 1,3 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,76 м. Высота полета на марше – 7-20 м. Скорость полета – 2800 км/ч. Масса ГЧ – 300-320 кг. Эксплуатация ракеты может осуществляться при температуре от +600С до -600С. Ракетным комплексом "Москит-Е" (две счетверенные ПУ) оснащены эсминцы проекта 956, экспортные варианты эсминца проекта 956Э для Китая, большие ракетные катера проекта 1241-1. Состоит на вооружении большого противолодочного корабля "Адмирал Чабаненко".

Х -59 (РАКЕТА КЛАССА "КОРАБЛЬ – КОРАБЛЬ")

Крылатая корабельная противокорабельная ракета. Разработана в середине восьмидесятых гг. на основе авиационной Х-59. Головная организация – МКБ "Радуга". Главный конструктор – Игорь Селезнев.

Максимальная дальность стрельбы ракеты – 200 км. Стартовая масса – 1 т. Размах крыла – 1,26 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,38 м. Скорость полета – 285 м/с.

"ПУРГА"

Противолодочный комплекс с корабельной управляемой ракетой. Одна из первых отечественных противолодочных управляемых ракет. Разработка начата 13 октября 1960 г. в соответствии с постановлением правительства о создании комплексов "Вихрь", "Вюга", "Шквал" и "Пурга", предназначенных для уничтожения первых американских ПЛАРБ "Дж. Вашингтон", вооруженных баллистическими ракетами "Поларис" А-1. Разработка подводной части ракеты велась в ГСКБ-47 (ГНПП "Базальт"). Система управления разрабатывалась в ЦНИИ-173 (ЦНИИ автоматики и гидравлики). Дальность стрельбы ракеты 5-6 км. Разрабатывались модификации с дальностью стрельбы 8 км и 30 км. Ракета могла поражать ПЛ, идущие на глубинах от 30 до 400 м, находящиеся на расстоянии 20-30 м от дна. Длина ракеты – 5,5 м. Стартовая масса – 500 кг. Калибр – 350 мм.

31 декабря 1964 г. после проведения 21 испытательного пуска разработка прекращена.

На основе ракеты в ГНПП "Регион" создана авиационная противолодочная ракета АПР-1.

"ВИХРЬ" РПК-1.82Р [SUW-N-1]

Ракетный комплекс с корабельной противолодочной ракетой 82Р. Головная организация – Московский институт теплотехники. Главный конструктор – Николай Мазуров. Разработка начата 13 октября 1960 г. в соответствии с постановлением правительства о создании комплексов "Вихрь", "Вюга", "Шквал" и "Пурга", предназначенных для уничтожения первых американских ПЛАРБ "Дж. Вашингтон", вооруженных баллистическими ракетами "Поларис" А-1. Испытания проходили с 1964 г. по 1967 г. Серийное производство развернуто в 1964 г. Принят на вооружение ВМФ в 1968 г. Первый отечественный ракетный противолодочный комплекс. Неуправляемая баллистическая ракета 82Р оснащена РДТТ. Дальность стрельбы – от 10 км до 24 км. Стартовая масса – 1,8 т. Длина ракеты – 6 м. Калибр – 540 мм. Масса ГЧ – 450 кг. Глубина поражения – до 500 м. Радиус поражения – 1500 м.

Оснащена ядерным боезарядом мощностью 2 кт. Скорость подводного хода – 2 узла.

Комплекс поступил на вооружение авианесущих крейсеров проекта 1123 "Москва" и "Ленинград", а также тяжелых авианосных крейсеров проекта 1143.

ПЛК "Москва" с РК "Вихрь"

ПЛК "Москва" с РК "Вихрь"

82Р

82Р

"ЛИВЕНЬ" РПК-5. 89Р

Ракетный комплекс с корабельной противолодочной ракетой 89Р – корабельная система залпового огня с самонаводящейся подводной ГЧ. Головная организация – Московский институт теплотехники. Главный конструктор – Николай Мазуров. Начало разработки – 1972 г. Испытания завершены в 1978 г. Принят на вооружение ВМФ в 1980 г. Неуправляемая баллистическая ракета 89Р оснащена двумя РДТТ (включаются в зависимости от дальности стрельбы). Дальность стрельбы – 10 км. Стартовая масса – 1,8 т. Калибр – 282 мм. Масса заряда обычного взрывчатого вещества – 25 кг.

Комплекс поступил на вооружение малых противолодочных кораблей проекта 1124.

МОРСКИЕ РАКЕТЫ
ПУ и пуск ракаты комплекса "Медведка" (фото из журнала "Военный Парад")

ПУ и пуск ракаты комплекса "Медведка" (фото из журнала "Военный Парад")

"МЕДВЕДКА"

Ракетный комплекс с корабельной противолодочной малогабаритной ракетой-торпедой. Головная организация – Московский институт теплотехники. Главный конструктор – Николай Мазуров. Начало разработки – 80-е годы. ПУ разработана в московском КБ машиностроения Минсудпрома. Твердотопливная баллистическая ракета с самонаводящейся торпедой в качестве ГЧ. Дальность стрельбы – от 1,5 км до 23 км. Дальность подводного хода торпеды – 5 км. Глубина поражения – от 15 м до 500 м. Оснащена неядерной ГЧ.

Комплекс находится в стадии испытаний. Производство развернуто на Воткинском машиностроительном заводе. Предполагается, что он поступит на вооружение кораблей на подводных крыльях проекта 1141.

81Р

81Р

"ВЬЮГА" ("ВЫСОТА") РПК-2. 81Р [SS-N-15. STARFISH]

Ракетный комплекс с противокорабельной и противолодочной ракетой-торпедой для подводных лодок. Головная организация – ОКБ-8 (в настоящее время – ОКБ "Новатор", г. Екатеринбург). Главный конструктор – Лев Люльев. Разработка начата 13 октября 1960 г. в соответствии с постановлением правительства о создании комплексов "Вихрь", "Вюга", "Шквал" и "Пурга", предназначенных для уничтожения первых американских ПЛАРБ "Дж. Вашингтон", вооруженных баллистическими ракетами "Поларис" А-1. Начало разработки в ОКБ-8 – 1964 г. Испытания проходили с 1965 г. по 1969 г. Принята на вооружение ВМФ в 1969 г. Твердотопливная баллистическая ракета 81Р размещается в торпедных аппаратах калибра 533 мм. Дальность стрельбы – от 10 до 35 км. Стартовая масса – 1,8 т. Может стартовать с глубины до 50 м. Дальность подводного хода торпеды – 10 км. Оснащена ядерной или обычной ГЧ. Комплекс принят на вооружение АПЛ проектов 670, 670М, 671, 671Р, 671РТ, 705.

"ВОДОПАД" РПК-6 [SS-N-16. STALLION]

Ракетный комплекс с противолодочной ракетой-торпедой для подводных лодок и надводных кораблей. Ракета предназначена для поражения ПЛАРБ противника и других целей. Головная организация – ОКБ "Новатор", г. Екатеринбург. Главный конструктор – Лев Люльев. ПУ разработана в московском ГП "КБ машиностроения". Комплекс принят на вооружение ВМФ в 1981 г. Находится на вооружении ТАРК Адмирал Лазарев", "Петр Великий" проекта 11442, АПЛ проектов 671РТ, 671РТМ, 705, 945, 971.

Твердотопливная баллистическая ракета с малогабаритной самонаводящейся торпедой размещается в торпедных аппаратах калибра 533 мм. Дальность стрельбы – 100 км (по другим данным, – 50 км). Длина – 8,2 м. Стартовая масса – 2,44 т. Скорость подводного хода – 2 узла. Дальность подводного хода торпеды – 8 км. Глубина поражения – до 500 м. Оснащена ядерной или обычной ГЧ.

"ВОДОПАД" ("ВЕТЕР") РПК-7. 100РУ

Ракетный комплекс с противолодочной ракетой-торпедой для подводных лодок и надводных кораблей. Ракета предназначена для поражения ПЛАРБ противника и других целей. Головная организация – ОКБ "Новатор", г. Екатеринбург. Главный конструктор – Лев Люльев. Принята на вооружение ВМФ в 1984 г.

Твердотопливная баллистическая ракета 100РУ с малогабаритной самонаводящейся торпедой размещается в торпедных аппаратах калибра 650 мм. Дальность стрельбы – 200 км. Комплекс находится на вооружении АПЛ проектов 671РТ, 671РТМ, 971, 945.

РПК-7

РПК-7

ПЛ 671 с РК "Водопад"

ПЛ 671 с РК "Водопад"

"ГРАНАТ" 3М10 [SS-N-21]

Ракетный комплекс с противолодочной крылатой ракетой для подводных лодок. Морской вариант сухопутной ракеты РК-55. Ракета предназначена для поражения ПЛАРБ противника и других целей. Может применяться против наземных целей. Головная организация – ОКБ "Новатор", г. Екатеринбург. Главный конструктор – Лев Люльев. Начало разработки – 1976 г. Принята на вооружение ВМФ в 1984 г. Маршевый турбореактивный двигатель разработан в АМНТК "Союз" под руководством Олега Фаворского. Ракета размещается в торпедных аппаратах калибра 533 мм. Дальность стрельбы – 3000 км. Длина – 8,09 м. Стартовая масса ракеты – 1,7 т. Размах крыла – 3,3 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,51 м. Крейсерская скорость полета – 0,7М. Оснащена ядерной ГЧ.

Комплекс проходил испытания на АПЛ пр. 667А переоборудованных по проекту 667АТ. Принят на вооружение АПЛ проектов 671РТМ "Щука" ( Victor III), 945 "Барракуда" (Sierra), 945А "Барракуда" (Sierra-II), 971 ( Akula). По состоянию на январь 1998 г. находится на вооружении. В 50-е гг. в ОКБ разрабатывался проект зенитной управляемой ракеты 3М10 для ЗРК "Круг". Проект ЗУР был прекращен.

МОРСКИЕ РАКЕТЫ
"Альфа" (фото В.Друшлякова)

"Альфа" (фото В.Друшлякова)

"АЛЬФА"

Ракетный комплекс с противокорабельной крылатой ракетой для подводных лодок и надводных кораблей. Головная организация – ОКБ "Новатор", г. Екатеринбург. Главные конструкторы – Лев Люльев, Павел Камнев. Дальность стрельбы – 200 км. Длина ракеты – 8,5 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,53 м. Вес ГЧ – 200 кг. Крейсерская скорость полета – 2500 км/ч. Комплекс находится в стадии разработки.

"УРАН" ("УРАН-Э") 3М24 [SS-N-25]

Ракетный комплекс с корабельной противокорабельной крылатой ракетой. Морской вариант ракеты Х-35. Головная организация – ГНПЦ "Звезда-Стрела", г. Королев. Главный конструктор – Георгий Хохлов. Разработка начата в 1983 г. Принят на вооружение в 1987 г.

Ракета оснащена маршевым ТРД и стартовым твердотопливным ускорителем. ПУ разработана в КБ машиностроения Минсудпрома. Дальность стрельбы – от 5 км до 130 км. Стартовая масса – 0,6 т. Длина – 4,4 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,42 м. Масса ГЧ – 145 кг. Крейсерская скорость полета – 0,9М. Крейсерская высота полета – 3-5 м. Комплекс принят на вооружение ракетных катеров проектов 1241.8, 1154, "Вихрь". Находится на вооружении.

МОРСКИЕ РАКЕТЫ
Скоростная подводная ракета "Шквал" (фото из журнала "Военный Парад")

Скоростная подводная ракета "Шквал" (фото из журнала "Военный Парад")

СКОРОСТНАЯ ПОДВОДНАЯ РАКЕТА ("ШКВАЛ" ВА-111)

Скоростная управляемая подводная противолодочная ракета. В печати приводятся названия ракеты "Шквал" ВА-111. Разработчик – ГНПП "Регион". Главный конструктор – А.И.Зарубин. Разработка начата в НИИ-1 МОП (Московский институт теплотехники) 13 октября 1960 г. в соответствии с постановлением правительства о создании комплексов "Вихрь", "Вюга", "Шквал" и "Пурга", предназначенных для уничтожения первых американских ПЛАРБ "Дж. Вашингтон", вооруженных баллистическими ракетами "Поларис" А-1. Принята на вооружение в 1977 г. Ракетами оснащены АПЛ проекта 671РТМ "Щука" (Victor-III).

Оснащена РДТТ. Максимальная дальность подводного хода – 11 км (по другим данным – 15-20 км). Длина ракеты – 8,2 м. Калибр – 533 мм. Скорость хода на марше – 200 узлов. Является самым быстроходным подводным оружием в мире. Может оснащаться ядерным боезарядом. Находится на вооружении.

МОРСКИЕ РАКЕТЫ
"Уран" (рисунок из журнала "Военный Парад")

"Уран" (рисунок из журнала "Военный Парад")

"ВИХРЬ" 9М120 (МОРСКОЙ ВАРИАНТ)

Корабельный малогабаритный ракетный комплекс с твердотопливной многоцелевой управляемой ракетой 9М120. Разработка ведется в 90-е гг. в тульском Конструкторском бюро приборостроения под руководством главного конструктора Аркадия Шипунова. Артиллерийская установка АК-306 или АК-630, доработанная для размещения ракет "Вихрь" в четырех транспортно-пусковых контейнерах, будет устанавливаться на малых катерах. Комплекс предназначен для уничтожения малых катеров, вертолетов морского или берегового базирования, танков и БМП.

Максимальная дальность стрельбы – 6 км. Стартовая масса ракеты – 40 кг. Длина ракеты – 2,2 м. Максимальный диаметр корпуса ракеты – 0,24 м. Размах крыла – 1,25 м. Масса ВВ – 5,5 кг.

"Альфа" (фото В.Друшлякова)

"Альфа" (фото В.Друшлякова)

Похожие книги из библиотеки

Легкие танки зарубежных стран 1945 — 2000

Вы держите в руках справочник «Легкие танки зарубежных стран 1945—2000». После Второй мировой войны легкие танки, некогда составлявшие значительный процент в танковых парках многих стран мира, почти совсем сошли со сцены. К концу XX века серийно производились и состояли на вооружении в основном легкие боевые машины специального назначения: авиадесантные, или аэротранспортабельные, а также плавающие. Процесс развития бронированных разведывательных машин (БРМ) привел в ряде случаев к полному вытеснению легких танков из разведподразделений. Вместе с тем, в целом ряде стран Азии, Африки и Латинской Америки на вооружении имеются только легкие танки.

В настоящий справочник включены серийные (или подготовленные к серийному производству) боевые машины стран-разработчиков, а также танки, прошедшие серьезную модернизацию, связанную с качественным изменением их тактико-технических характеристик, а зачастую — и внешнего вида.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

С них начиналась разведка

20 декабря 1920 года Ф.Э. Дзержинский подписал исторический приказ № 169 о создании Иностранного отдела ВЧК. Этот день стал днем рождения Службы внешней разведки нашего государства. В предлагаемой читателю книге рассказывается о разведчиках, пришедших на службу в начале 1920-х годов и работавших в предвоенные годы. Именно в этот период произошло становление советской внешней разведки, которая стала одной из сильнейших разведслужб мира.

Повествование о первом поколении сотрудников советской внешней разведки основано на документальных материалах. И сегодня, когда в нашем обществе все больше мыслящих людей желает знать правду о недавнем прошлом России, эта книга будет особенно полезной.

УДАРНАЯ СИЛА ФЛОТА (подводные лодки типа «Курск»)

Характеристика, данная западными экспертами: «Подлодки классов «Оскар» и «Оскар-II», которые вводятся в строй с 1980 года, являются главной силой советского флота, предназначенной для прорыва системы ПВО «Aegis» (Иджис) и нацелены, главным образом, против авианесущих групп НАТО, хотя способны обстреливать и прибрежные объекты. Они несут на борту 24 тяжелые сверхзвуковые крылатые ракеты большой дальности SS- N-19 «Shipwreck». Таким образом, они представляют собой наиболее мощные и тяжеловооруженные ударные подлодки. Все они оснащены 21- дюймовыми торпедными аппаратами и, соответственно, могут быть вооружены стандартными ядерными торпедами, кроме этого, из 25,6- дюймовых аппаратов могут запускаться либо ядерные глубинные бомбы SS-N-15 «Starfish», либо противолодочные ракеты SS-N-16 «Stallion». Как считается, для потопления такой лодки нужно не менее трех торпед типа Мк-48. Новые лодки обладают существенно улучшенными шумовыми и боевыми характеристиками, что при невозможности обеспечения равноценной круговой ПВО авианосной группы на удалении, равном пуску ее ракет, создает реальную угрозу для любых крупных соединений кораблей».

Броненосный крейсер "Баян"(1897-1904)

Проектом “Баяна” русский флот совершал явно назревший к концу XIX в. переход от сооружения одиночных океанских рейдеров к крейсеру для тесного взаимодействия с эскадрой линейных кораблей. Это был верный шаг в правильном направлении, и можно было только радоваться удачно совершившемуся переходу флота на новый, более высокий, отвечающий требованиям времени уровень крейсеростроения. Но все оказалось не так просто и оптимистично. Среди построенных перед войной крейсеров “Баян” оказался один, и выбор его характеристик, как вскоре выяснилось, был не самым оптимальным.

Прим. OCR: Имеются текстовые фрагменты в старой орфографии.