ПРОТИВОРАКЕТНЫЕ КОМПЛЕКСЫ

А . В-1000

Опытная (полигонная) система противоракетной обороны "А" с противоракетой В-1000. Первая отечественная система ПРО. Была развернута на полигоне Сары-Шаган. Обеспечивала поражение одной моноблочной баллистической ракеты средней дальности. Головная организация – ОКБ-30 (Научно- исследовательский институт радиоприборостроения). Главный конструктор – Григорий Кисунько. Разработчик противоракеты – МКБ "Факел". Главный конструктор – Петр Грушин. Разработка системы и противоракеты начаты в 1956 г. Первый пуск противоракеты осуществлен 16 октября 1958 г. 4 марта 1961 г. осуществлен первый в мире перехват противоракетой баллистической ракеты с уничтожением боеголовки в верхних слоях атмосферы. 27 октября 1961 г. было проведено первое в стране испытание с целью изучения воздействия поражающих факторов ядерного взрыва на систему А. Ядерный взрыв ГЧ баллистической ракеты, запущенной с полигона Капустин Яр, был произведен на высоте 300 км над полигоном Сары Шаган во время работы системы А и противоракеты В-1000.

Двухступенчатая ракета оснащена маршевым ЖРД второй ступени конструкции КБ химического машиностроения, разработанным под руководством главного конструктора Алексея Исаева, и твердотопливным ускорителем первой ступени. ПУ противоракеты В-1000 разработана в ленинградском КБ- 1 ЦКБ-34 под руководством Евгения Рудяка. Максимальная скорость – 1000 м/с. Комплектовалась осколочной БЧ. Система на вооружение не принималась.

А-35. А-350 [abm-1 (sh-01). galosh]

Система противоракетной обороны Москвы "А-35" с противоракетой А-350. Первая отечественная система ПРО, принятая на вооружение. Обеспечивала поражение группы моноблочных межконтинентальных баллистических ракет. Головная организация – ОКБ-30 (Научно-исследовательский институт радиоприборостроения). Главные конструкторы – Григорий Кисунько, Иван Омельченко. Разработчик противоракеты – МКБ "Факел". Главный конструктор – Петр Грушин. Разработка аванпроекта системы начата в 1958 г. Разработка противоракеты начата в 1963 г. Испытания противоракеты завершены в 1969 г. Разработка системы завершена в 1977 г. Система принята на вооружение в 1978 г. Двухступенчатая ракета оснащена маршевым ЖРД второй ступени конструкции КБ химической автоматики, разработанным под руководством главного конструктора Семена Кос- берга, и твердотопливным ускорителем первой ступени. ПУ противоракет разработана в ленинградском КБ-1 ЦКБ-34. Максимальная высота перехвата цели – 500 км. Стартовая масса – 33 т. Длина ракеты – 20 м. Максимальный диаметр корпуса – 2,57 м. Имеет ядерную БЧ. Система снята с вооружения.

А-35М. А-350 [ABM-1B (SH-04) GALOSH]

Модернизированная система противоракетной обороны Москвы "А-35" с противоракетой А-350. Обеспечивала поражение группы моноблочных межконтинентальных баллистических ракет, оснащенных ложными целями. Головная организация – ОКБ-30 (Научно-исследовательский институт радиоприборостроения). Главный конструктор – Иван Омельченко. Разработчик противоракеты – МКБ "Факел". Главный конструктор – Петр Грушин. Разработка противоракеты завершена в 1975 г. Система поставлена на боевое дежурство в 80-е годы.

ПУ противоракет разработана в ленинградском КБ-1 ЦКБ-34. Стартовая масса ракеты – 33 т. Длина ракеты – 20 м. Максимальный диаметр корпуса – 2,57 м. Имеет ядерную БЧ. Система снята с вооружения.

А-135. 925 [ABM-3 (SH-11) GORDON]

Система противоракетной обороны Москвы "А-135" с противоракетами первого эшелона "925" и противоракетами второго эшелона ПРС-1 (53Т6). Обеспечивает поражение группы или одиночных межконтинентальных баллистических ракет, оснащенных РГЧ ИН и системой преодоления ПРО. Головная организация – Научно-исследовательский институт радиоприборостроения. Главный конструктор – Анатолий Басистое. Разработчик противоракеты "925" – МКБ "Факел". Главный конструктор – Петр Грушин. Разработка аванпроекта системы начата в 1968 г. Разработка системы начата в 1970 г. Разработка противоракеты завершена в 1987 г. Испытания системы завершены в 1990 г. Система принята в эксплуатацию в 1995 г.

Двухступенчатая противоракета "925" входит в состав стратегического стрельбового комплекса системы ПРО "А-135". Оснащена ядерной ГЧ. Система находится на вооружении.

А-135. ПРС-1 (53Т6) [ABM-3 (SH-08) GAZELLE]

Система противоракетной обороны Москвы "А-135" с противоракетами первого эшелона "925" и противоракетами второго эшелона ПРС-1 (53Т6). Обеспечивает поражение группы или одиночных межконтинентальных баллистических ракет, оснащенных РГЧ ИН и системой преодоления ПРО. Головная организация – Научно-исследовательский институт радиоприборостроения. Главный конструктор – Анатолий Басистое. Разработчик противоракеты "ПРС-1" (53Т6) – ОКБ "Новатор". Главный конструктор – Лев Люльев. Разработка аванпроекта системы начата в 1968 г. Разработка системы начата в 1970 г. Разработка противоракеты завершена в 1987 г. Испытания системы завершены в 1990 г. Система принята в эксплуатацию в 1995 г.

Противоракета "ПРС-1"(53Т6) – скоростная двухступенчатая твердотопливная противоракета, входит в состав стрельбового комплекса системы ПРО "А-135". Максимальная стартовая масса – 10 т. Высота перехвата цели – 30 км. Система находится на вооружении.

ПРС-1М (53Т6М)

Нестратегический высокоскоростной стрельбовой комплекс с противоракетой "53Т6М". Разработка в 90-е годы ведется коллективом ОКБ "Новатор" по руководством главного конструктора Павла Камнева.

51Т6

Опытная противоракета – перехватчик баллистических целей. Проходила испытания в 80-е годы на полигоне Сары-Шаган. По некоторым данным, противоракета разрабатывалась в ОКБ "Новатор".

"ТАРАН" УР-100

Проект системы противоракетной обороны с универсальной ракетой УР-100. Разрабатывалась в 1963 г. в НПО машиностроения под руководством главного конструктора Владимира Челомея. По замыслу разработчиков баллистические ракеты УР-100 должны были уничтожить основную массу МБР вероятного противника при массированном нападении с помощью ядерных взрывов, произведенных на больших высотах. Проект закрыт в 1964 г.

С -225. 5Я27

Проект мобильной системы противоракетной обороны с противоракетами 5Я27 и 5Я26. ПУ противоракет должны были размещаться на шасси колесных вездеходов. Разрабатывалась с 1963 г. в ЦКБ "Алмаз" под руководством главного конструктора Александра Расплетина. По замыслу разработчиков система должны была уничтожать одиночные баллистические цели, прорвавшиеся сквозь противоракетную систему "Таран".

Разработка противоракеты 5Я27 велась в МКБ "Факел" под руководством главного конструктора Петра Грушина. Проект закрыт в 60-е гг.

С -225. 5Я26

Проект мобильной системы противоракетной обороны с противоракетами 5Я27 и 5Я26. ПУ противоракет должны были размещаться на шасси колесных вездеходов. Разрабатывалась с 1963 г. в ЦКБ "Алмаз" под руководством главного конструктора Александра Расплетина. По замыслу разработчиков система должны была уничтожать одиночные баллистические цели, прорвавшиеся сквозь противоракетную систему "Таран".

Разработка противоракеты 5Я26 велась в ОКБ "Новатор" под руководством главного конструктора Льва Люльева. Проект закрыт в 60-е гг.

"АВРОРА" А-900

Проект системы ПРО Европейской части СССР с противоракетами А-900 и А-351. Разрабатывался с 1967 г. в ОКБ-30 под руководством главного конструктора Григория Кисунько. По замыслу разработчиков система должна была защитить от массированного нападения межконтинентальных баллистических ракет, оснащенных боеголовками индивидуального наведения и ложными целями, значительную часть территории страны с помощью перехвата на большой высоте и значительном удалении от промышленных и гражданских объектов.

Противоракета А-900 первого эшелона перехвата дальнего действия.

Проект закрыт во второй половине 60-х гг..

"АВРОРА" А-351

Проект системы ПРО Европейской части СССР с противоракетами А-900 и А-351. Разрабатывался с 1967 г. в ОКБ-30 под руководством главного конструктора Григория Кисунько. По замыслу разработчиков система должна была защитить от массированного нападения межконтинентальных баллистических ракет, оснащенных боеголовками индивидуального наведения и ложными целями, значительную часть территории страны с помощью перехвата на большой высоте и значительном удалении от промышленных и гражданских объектов. Противоракета А-351 второго эшелона перехвата. Проект закрыт во второй половине 60-х гг..

Похожие книги из библиотеки

А-20 Boston/Havoc

В марте 1936 года Джек Нортроп совместно с Эдом Хейнсманном приступили к работе над проектом, названным «Модель 7». Предполагалось создать трехместный цельнометаллический верхнеплан, оснащенный двумя звездообразными двигателями «Пратт-энд-Унтни R-985 Уосп-Джуниор» мощностью по 425 л.с./З15 кВт. Вооружение самолета состояло из подвижных и неподвижных пулеметов винтовочного (7,62 мм) калибра. Неподвижные пулеметы закреплялись в носовой части фюзеляжа, а подвижные стояли в установке на верхней стороне фюзеляжа. Предполагался выпуск самолета в двух вариантах: бомбардировочно-штурмовом и разведывательном. Масса самолета достигала 4500 кг. В бомбардировочном варианте центральную часть фюзеляжа занимал просторный бомбовый отсек, вмещавший 310 кг бомб (40 бомб по 7,7 кг). В разведывательном варианте нижняя сторона носовой части фюзеляжа остеклялась, открывая обзор для наблюдателя и фотоаппаратуры. Расчетная скорость самолета составляла 402 км/ч. что по тем временам было неплохо.

Т-26. Тяжёлая судьба лёгкого танка

Советский легкий танк Т-26, созданный как дальнейшее развитие английского «Виккерса 6-тонного», являлся уникальной боевой машиной. Во-первых, это был самый массовый советский танк 1930-х годов (изготовлено более 11000 штук), на базе которого создали рекордное количество опытных образцов (несколько десятков). Во-вторых, этот танк являлся настоящей рабочей лошадкой Красной Армии — у озера Хасан и реки Халхин-Гол, в Испании и Китае, советско-финляндской войне и польском походе 1939 года, в Великой Отечественной и войне с Японией. Т-26 поставлялся в Испанию, Китай и Турцию, а трофейные образцы состояли на вооружении вермахта, Румынии, Финляндии и Венгрии.

И несмотря на то, что конструкция Т-26 не получила дальнейшего развития после 1940 года, этот танк вошел в историю как надежная и неприхотливая боевая машина, которая своей стальной грудью вставала на защиту нашей страны в самые тяжелые моменты.

Атомный проект. История сверхоружия

В книге рассказывается о работе физиков Германии, США и СССР над созданием атомной бомбы. Это оружие должно было стать решающим фактором в военном противостоянии сверхдержав.

Эволюция военного искусства. С древнейших времен до наших дней. Том первый

Труд А. Свечина представлен в двух томах. Первый из них охватывает период с древнейших времен до 1815 года, второй посвящен 1815–1920 годам. Настоящий труд представляет существенную переработку «Истории Военного Искусства». Требования изучения стратегии заставили дать очерк нескольких новых кампаний, подчеркивающих различные стратегические идеи. Особенно крупные изменения в этом отношении имеют место во втором томе труда, посвященном новейшей эволюции военного искусства. Настоящее исследование не ограничено рубежом войны 1870 года, а доведено до 1920 г.

Работа рассматривает полководческое искусство классиков и средневековья, а также затрагивает вопросы истории военного искусства в России.