РЕАКТИВНЫЕ СИСТЕМЫ ЗАЛПОВОГО ОГНЯ

ПУ комплекса БМ-21 "Град" (фото из журнала "Военный Парад")

ПУ комплекса БМ-21 "Град" (фото из журнала "Военный Парад")

"КАТЮША" БМ-13. М-13

Реактивная система залпового огня (название в период эксплуатации в войсках – гвардейский миномет) с твердотопливным реактивным снарядом. Наряду с БМ-8-24, первая отечественная РСЗО, широко известна под названием "Катюша".

Реактивный снаряд М-13 создан на основе авиационного неуправляемого реактивного снаряда РС-132, разработанного в Реактивном научно-исследовательском институте (РНИИ) под руководством Ивана Клейменова, Георгия Лангемака, Юрия Победоносцева. Непосредственная разработка многозарядной пусковой установки и порохового реактивного снаряда для нее начата в НИИ-3 (преемник РНИИ) в 1938 г. Первые самоходные ПУ на базе автомобиля ЗИС-5 изготовлены в 1939 г. Решение о серийном производстве и принятии на вооружение Сухопутных войск ПУ-13 и реактивных снарядов М- 13 принято 21 июня 1941 г. 14 июля 1941 г. БМ-13 впервые применена в бою под Оршей.

Максимальная дальность стрельбы – 8,5-16 км. Калибр – 132 мм. Скорость полета – 355 м/с. Масса реактивного снаряда – 42,3 кг. Масса пороховых шашек – 7,1 кг. Масса взрывчатого вещества – 4,9 кг. БЧ осколочно-фугасного типа. ПУ имеет 8 направляющих. Применялись снаряды массой 57,6 кг, 42,4 кг. Система снята с вооружения.

"КАТЮША" БМ-8. М-8

Реактивная система залпового огня (название в период эксплуатации в войсках – гвардейский миномет) с твердотопливным реактивным снарядом. Наряду с БМ-13, первая отечественная РСЗО. Реактивный снаряд М-8 создан на основе авиационного неуправляемого реактивного снаряда РС-82, разработанного в Реактивном научно-исследовательском институте (РНИИ) под руководством Ивана Клейменова, Георгия Лангемака, Юрия Победоносцева. Непосредственная разработка многозарядной пусковой установки и порохового реактивного снаряда для нее проведена в НИИ-3 (преемник РНИИ). Принята на вооружение Сухопутных войск в 19411942 гг.

Максимальная дальность стрельбы – 48 км. Калибр- 82 мм. Скорость полета – 315 м/с. Стартовая масса реактивного снаряда – 8 кг. БЧ осколочного типа. Выпускались следующие модификации пусковых установок: БМ-8-8 – ПУ имеет 8 направляющих для снарядов. БМ-8-24 – ПУ имеет 24 направляющих для снарядов. БМ-8-48 – ПУ имеет 48 направляющих для снарядов. Система снята с вооружения.

"КАТЮША" БМ-13. М-13УК

Реактивная система залпового огня (название в период эксплуатации в войсках – гвардейский миномет) с усовершенствованным твердотопливным реактивным снарядом. Реактивный снаряд М-13УК разработан в НИИ-3 Наркомата боеприпасов (преемник РНИИ) на основе М-13. Система принята на вооружение Сухопутных войск в 1943 г. Имеет улучшенную кучность стрельбы (точность попадания). Система снята с вооружения.

"КАТЮША" БМ-13. М-13ДД

Реактивная система залпового огня (название в период эксплуатации в войсках – гвардейский миномет) с усовершенствованным твердотопливным реактивным снарядом. Реактивный снаряд М-13ДД разработан в НИИ-3 Наркомата боеприпасов (преемник РНИИ) на основе М-13. Система принята на вооружение Сухопутных войск в 1944 г. Имеет увеличенную дальность стрельбы.

Максимальная дальность стрельбы – 12 км. Скорость полета – 520 м/с. Стартовая масса реактивного снаряда – 62,5 кг. Масса взрывчатого вещества – 4,9 кг. Длина реактивного снаряда – 2,12 м.

Система снята с вооружения.

Ракеты комплекса БМ-21 "Град" (фото из журнала "Военный Парад")

Ракеты комплекса БМ-21 "Град" (фото из журнала "Военный Парад")

"КАТЮША" БМ-13. М-20

Реактивная система залпового огня (название в период эксплуатации в войсках – гвардейский миномет) с усовершенствованным твердотопливным реактивным снарядом. Реактивный снаряд М-20 разработан в Государственном институте реактивной техники (преемник РНИИ) на основе реактивного снаряда М-13 в 1941 г.

БМ-31. М-30

Твердотопливный реактивный снаряд для реактивной системы залпового огня. Разработан в Государственном институте реактивной техники (преемник РНИИ) совместно с конструкторской группой Главного управления вооружения Гвардейских минометных частей в 1941-1943 гг. Принят на вооружение Сухопутных войск в 1942 г. Имеет надкапиберную боевую часть, что позволило значительно увеличить массу взрывчатого вещества. На базе М-30 созданы реактивные снаряды М-31 и М-31УК для ПУ БМ-31.

Максимальная дальность стрельбы – 8 км. Калибр – 300 мм. Скорость полета – 200 м/с. Стартовая масса – 72-76 кг. Масса взрывчатого вещества – 29 кг. Длина снаряда – 1,45 м.

БМ-31. М-31

Реактивная система залпового огня с усовершенствованным твердотопливным реактивным снарядом. Реактивный снаряд М-31 разработан в Государственном институте реактивной техники (преемник РНИИ) совместно с конструкторской группой Главного управления вооружения Гвардейских минометных частей в 1943 г. на основе М-30 для ПУ БМ-31. Система принята на вооружение Сухопутных войск в 1942-1944 гг. Снаряд имеет увеличенный заряд взрывчатого вещества. Дальность стрельбы – 8-12 км. Калибр – 300 мм. Масса снаряда – 92,5-94,5 кг.

Пусковые установки имели 8 или 12 направляющих для снарядов.

Система снята с вооружения.

БМ-31. М-31УК

Реактивная система залпового огня с усовершенствованным твердотопливным реактивным снарядом. Реактивный снаряд М-31 УК разработан в Государственном институте реактивной техники (преемник РНИИ) совместно с конструкторской группой Главного управления вооружения Гвардейских минометных частей в 1943 г. на основе М-30 для ПУ БМ-31. Система принята на вооружение Сухопутных войск в 1944 г. Снаряд имеет увеличенный заряд взрывчатого вещества и улучшенную кучность стрельбы (точность попадания). Максимальная дальность стрельбы – 4 км. Скорость полета – 245 м/с. Стартовая масса – 95 кг. Масса взрывчатого вещества – 29 кг. Длина снаряда – 1,76 м. Система снята с вооружения.

БМ-14. М-140Ф

Реактивная система залпового огня с твердотопливным турбореактивным снарядом. Первая послевоенная модификация реактивных снарядов М-8 и М-13. Разработка реактивного снаряда М-14ОФ велась с 1949 г. по 1952 г. в НИИ-1 (Московский институт теплотехники) под руководством конструктора А.Лифшица для ПУ БМ-14 (8У32) с 16 направляющими на шасси автомобиля ЗИС-151 и для ПУ БМ-14-17 (8У36) с 17 направляющими на шасси автомобиля ГАЗ-63. Система принята на вооружение Сухопутных войск в 1952 г. Снаряды М-14 применялись также на буксируемых пусковых установках РПУ-14, на ПУ танкодесантных кораблей и речных бронекатеров. Максимальная дальность стрельбы – 9,8-11 км. Калибр – 140 мм. Масса снаряда – 39,6 кг. Масса установки РСЗО – 7 т. Система снята с вооружения.

В 1967 г. проходила испытания морская система постановки помех ЗИФ-121, оснащенная реактивными снарядами М14ОФ и предназначенная для крейсеров проекта 1123 "Москва" и проекта 1134 "Адмирал Зозуля". Данных о принятии на вооружение не имеется.

В 1982 г. проходила испытания морская система "Огонь" А-22, оснащенная реактивными снарядами М-14ОФ и предназначенная для ракетных катеров. На вооружение не принималась.

БМД-20Ф. МД-20

Твердотопливный оперенный реактивный снаряд МД-20. Разработка велась с 1949 г. по 1952 г. в НИИ-1 (Московский институт теплотехники) под руководством конструктора Н.Жукова для ПУ боевой машины БМД-20Ф (8У33) на шасси автомобиля ЗИС-151 с четырьмя направляющими. Принят на вооружение Сухопутных войск в 1952 г. Максимальная дальность стрельбы – 15 км. Система снята с вооружения.

БМ-24. М-24Ф

Реактивная система залпового огня с твердотопливным турбореактивным снарядом. Разработка ракеты М-24Ф велась с 1948 г. по 1951 г. в НИИ-1 (Московский институт теплотехники) под руководством конструктора Н.Горбачева для ПУ БМ- 24 на шасси автомобиля ЗИС-151 с двенадцатью направляющими.

Принят на вооружение Сухопутных войск в 1951 г. ПУ имела 12 направляющих для снарядов. Максимальная дальность стрельбы – 8-16,8 км. Калибр – 240 мм. Масса снаряда – 109-151 кг. Масса установки РСЗО – 7,1 т. Система снята с вооружения.

БМ-24. М-24ФУД

Реактивная система залпового огня с модернизированным твердотопливным турбореактивным снарядом. Разработка реактивного снаряда М-24ФУД велась с 1953 г. по 1955 г. в НИИ-1 (Московский институт теплотехники) под руководством конструктора Н.Горбачева для ПУ БМ-24 на шасси ЗИС- 151 с двенадцатью направляющими. Принят на вооружение Сухопутных войск в 1955 г. Максимальная дальность стрельбы – 8-16 км. Калибр – 240 мм. Система снята с вооружения.

БМ-24. МД-24Ф

Реактивная система залпового огня с модернизированным твердотопливным турбореактивным снарядом. Разработка реактивного снаряда велась с 1956 г. по 1962 г. в НИИ-1 (Московский институт теплотехники) под руководством конструктора Н.Горбачева для ПУ БМ-24. Принят на вооружение Сухопутных войск в 1962 г.

Максимальная дальность стрельбы – 20 км. Калибр – 240 мм. Система снята с вооружения.

БМ-21 "Град"

БМ-21 "Град"

"ГРАД" БМ-21. 9К51

Дивизионная реактивная система залпового огня с твердотопливным реактивным снарядом. ПУ имеет 40 направляющих стволов, размещена на шасси трехосного тягача "Урал- 375Д". В данной системе конструкторам впервые в мире удалось решить проблему большого рассеивания снарядов РСЗО. Разработка начата в 1957 г. в тульском ГНПП "Сплав" под руководством главного конструктора Александра Ганичева. Система принята на вооружение Сухопутных войск в 1963 г. Находится на вооружении армий более 50-и стран мира. Серийное производство развернуто на Пермском машиностроительном заводе имени В.И.Ленина (ОАО "Мотовилихинские заводы").

Дальность стрельбы – от 5 км до 20,5 км. Масса снаряда – 66,5 кг. Калибр – 122 мм. Длина снаряда – 2,8 м. Масса БЧ – 18,4 кг. Масса РСЗО – 13,7 т. Используются реактивные снаряды М- 21ОФ и 9М22У (осколочно-фугасные), 9М22С (зажигательный), 9М28Ф (осколочно-фугасный с отделяемой ГЧ), 9М28К (кассетный с противотанковыми минами), 3М16 (кассетный с противопехотными минами). Находится на вооружении.

" ГРАД" (МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ РСЗО)

Дивизионная реактивная система залпового огня с твердотопливным реактивным снарядом увеличенной дальности стрельбы. Разработана в 1998 г. тульским ГНПП "Сплав" совместно с пермским ОАО "Мотовилихинские заводы" и ковров- ским НИИ "Сигнал". Главный конструктор – Геннадий Денежкин. Автоматизированная система управления создана ВНИИ "Сигнал". В состав системы входит пост управления огнем "Капустник-Б", оснащенный двумя ЭВМ "Багет-41", четырьмя радиостанциями, системами навигации (в том числе, спутниковой), комплексом метеоразведки и средствами жизнеобеспечения. ПУ имеет 40 направляющих стволов, размещена на шасси трехосного тягача "Урал-375Д". Для реактивного снаряда увеличенной дальности используется новое смесевое ракетное топливо и твердотопливные заряды, разработанные в Федеральном центре двойных технологий (г. Дзержинский). Масса корпуса двигателя снижена с 20 до 9 кг. Максимальная дальность стрельбы – 40 км. Серийное производство развернуто в ОАО "Мотовилихинские заводы".

" ГРАД – П" ("ПАРТИЗАН")

Легкая переносная реактивная система с твердотопливным реактивным снарядом. Количество направляющих труб – 1. Система разработана в тульском ГНПП "Сплав" в 1965 г. Главный конструктор – Александр Ганичев. Максимальная дальность стрельбы – 10,8 км. Масса реактивного снаряда – 46 кг. Калибр – 122 мм. Используется реактивный снаряд 9М22М (осколочно-фугасный облегченный).

"ГРАД – В"

Десантируемая реактивная система залпового огня с твердотопливным реактивным снарядом. ПУ имеет 12 направляющих стволов, размещена на шасси ГАЗ-66. Система разработана в тульском ГНПП "Сплав" в 1967 г. Главный конструктор – Александр Ганичев.

Дальность стрельбы – от 5 км до 20,1 км. Масса снаряда – 66,5 кг. Калибр – 122 мм. Длина снаряда – 2,8 м. Используются реактивные снаряды М-21ОФ и 9М22У (осколочно-фугасные), 9М28Ф (осколочно-фугасный с отделяемой ГЧ), 9М28К (кассетный с противотанковыми минами), 3М16 (кассетный с противопехотными минами).

"ГРАД – 1"

Полковая реактивная система залпового огня с твердотопливным реактивным снарядом. ПУ имеет 36 направляющих стволов, размещена на шасси ЗИЛ-131. Система разработана в тульском ГНПП "Сплав" в 1976 г. Главный конструктор – Александр Ганичев.

Дальность стрельбы – от 1,55 км до 15 км. Масса снаряда – 57 кг. Калибр – 122 мм. Используются реактивные снаряды М- 21 ОФ и 9М22У (осколочно-фугасные), 9М28С (зажигательный), 9М28Ф (осколочно-фугасный с отделяемой ГЧ), 9М28К (кассетный с противотанковыми минами), 3М16 (кассетный с противопехотными минами).

"ПРИМА" 9К59

Дивизионная реактивная система залпового огня с твердотопливным реактивным снарядом. Разработана в тульском ГНПП "Сплав". Главный конструктор – Александр Ганичев. ПУ имеет 50 направляющих стволов, размещена на шасси "Урал- 4320". Испытания завершены в декабре 1982 г. Система принята на вооружение в 1988 г.

Дальность стрельбы – от 5 км до 20,5 км. Масса снаряда – 70 кг. Калибр – 122 мм. Длина снаряда – 2,8 м. Используются реактивные снаряды М-21ОФ и 9М22У (осколочно-фугасные), 9М22С (зажигательный), 9М53Ф (осколочно-фугасный с отделяемой ГЧ), 9М28К (кассетный с противотанковыми минами), 3М16 (кассетный с противопехотными минами). Серийное производство развернуто на Пермском машиностроительном заводе имени В.И.Ленина. В РСЗО "Прима" впервые применен реактивный снаряд с отделяемой в полете ГЧ и парашютной системой.

"ГРАД-М" А-215

Морская реактивная система залпового огня с твердотопливным реактивным снарядом М-21ОФ. ПУ имеет 40 направляющих стволов. Разработка в тульском ГНПП "Сплав" начата в 1966 г. Испытания проходили в 1972 г. Система принята на вооружение ВМФ в 1978 г.

Максимальная дальность стрельбы – 20,5 км. Масса снаряда – 66,5 кг. Длина снаряда – 2,8 м. Масса БЧ – 18,4 кг. Находится на вооружении.

"Ураган" (фото из журнала "Военный Парад")

"Ураган" (фото из журнала "Военный Парад")

"УРАГАН" БМ-27. 9К57

Армейская реактивная система залпового огня с твердотопливным реактивным снарядом. ПУ имеет 16 направляющих стволов, размещена на шасси четырехосного тягача ЗИЛ- 135ЛМ. Разработка велась в 60-е годы тульским ГНПП "Сплав" и пермским Машиностроительным заводом имени В.И.Ленина (ныне – АО "Мотовилихинские заводы"). Главный конструктор – Александр Ганичев. Система принята на вооружение Сухопутных войск в 1975 г. Дальность стрельбы – от 8 до 34 км. Масса снаряда – 280 кг. Калибр – 220 мм. Масса БЧ – 100 кг. Используются реактивные снаряды 9М27Ф (осколочно-фугасный), 9М27К (кассетный с осколочными боевыми элементами), 9М59 (кассетный с противотанковыми минами), 9М27К2 (кассетный с противотанковыми минами), 9М27К3 (кассетный с противопехотными минами). Серийное производство развернуто на Пермском машиностроительном заводе имени В.И.Ленина. В РСЗО Ураган" впервые применены реактивные снаряды с кассетной БЧ.

Находится на вооружении.

РЕАКТИВНЫЕ СИСТЕМЫ ЗАЛПОВОГО ОГНЯ
РЕАКТИВНЫЕ СИСТЕМЫ ЗАЛПОВОГО ОГНЯ
"Смерч" (фото из журнала "Военный Парад")

"Смерч" (фото из журнала "Военный Парад")

"СМЕРЧ" 9К58

Фронтовая реактивная система залпового огня. ПУ имеет 12 направляющих стволов, размещена на шасси четырехосного тягача МАЗ-543М. Разработка велась в 70-е годы тульским ГНПП "Сплав" и пермским Машиностроительным заводом имени В.И.Ленина (ныне – АО "Мотовилихинские заводы"). Главный конструктор – Геннадий Денежкин. Система принята на вооружение Сухопутных войск в 1987 г. Серийное производство развернуто на Пермском машиностроительном заводе имени В.И.Ленина.

Дальность стрельбы – 20-70 км. Масса реактивного снаряда – 800 кг. Длина реактивного снаряда – 7,6 м. Калибр – 300 мм. Масса БЧ – 280 кг. Используются реактивные снаряды 9М55К (кассетный с осколочными боевыми элементами), 9М55Ф (осколочно-фугасный с отделяемой ГЧ), 9М55К1 (кассетный с самоприцеливающимися боевыми элементами "Мотив-3М"). В 1998 г. разработан реактивный снаряд, обладающий дальностью максимальной дальностью стрельбы 90 км. Находится на вооружении.

"УДАВ-1М" РКПТЗ-1

Реактивный комплекс противоторпедной защиты кораблей с твердотопливным реактивным снарядом (неуправляемой ракетой). Предназначен для уничтожения торпед в ближней зоне. ПУ имеет 10 направляющих стволов. Разработка велась в 80-е годы в тульском ГНПП "Сплав". Принят на вооружение ВМФ в 80-е годы. Установлен на атомных крейсерах проекта 1144 "Адмирал Нахимов".

Максимальная дальность стрельбы – 3 км. Масса ракеты – 232 кг. Длина ракеты – 2,2 м. Калибр – 300 мм. Находится на вооружении.

"ДАМБА" БМ-21ПД. ПРС-60

Самоходный береговой реактивный комплекс залпового огня с твердотопливным реактивным снарядом ПРС-60. Предназначен для защиты входов в пункты базирования кораблей и подводных лодок, а также для охраны участков морской границы от диверсионных групп. ПУ БМ-21ПД имеет 40 направляющих, размещена на шасси трехосного тягача "Урал-4320". Разработка велась в 80-е годы в тульском ГНПП "Сплав". Принят на вооружение в 80-е годы. Дальность стрельбы – от 300 м до 5 км. Калибр ракеты – 220 мм. Масса реактивного снаряда – 75 кг. Масса ВВ – 20 кг. Глубина использования – от 3 м до 20 м. Находится на вооружении.

Похожие книги из библиотеки

Messerschmitt Bf 110

Концепция стратегического истребителя известна со времен Первой мировой войны, когда и немцам и антантовцам потребовался самолет-истребитель, способный совершать глубокие рейды и эскортировать бомбардировщики. В то время уровень развития авиационной науки и техники не позволял разработать такой самолет, тем не менее, интерес к стратегическому истребители военные не утратили и в 20-е годы. Реальным же создание стратегического истребителя стало в середине 30-х годов и больше всего преуспели в этом деле немцы.

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании ( собранные схемы на развороте), подписи к иллюстрациям текстом.

Вертолеты Том II

В книге представлены описания основных зарубежных вертолетов, находящихся в настоящее время в эксплуатации. По всем вертолетам приведены сведения об их конструкции, силовой установке и трансмиссии, системе управления, оборудовании и вооружении, а также их характеристики и сведения о производстве и поставках. Книга предназначена для специалистов и широкого круга читателей.

Солдаты и конвенции. Как воевать по правилам

Во время Второй мировой войны миллионы советских военнопленных погибли в немецких концлагерях из-за того, что фашистская Германия проводила по отношению к ним, как и ко всему русскому народу, политику геноцида. После войны гитлеровские палачи оправдывали зверское отношение к советским людям тем, что СССР не подписал Женевскую конвенцию о военнопленных. Хотя никто не мешал немцам соблюдать в отношении советских пленных ее принципы. Более того, и сейчас находятся историки, в том числе и в России, которые цинично провозглашают, что в гибели наших соотечественников в немецких лагерях виноват вовсе не Гитлер и его последователи, уморившие голодом, расстрелявшие, лишившие медицинской помощи попавших в плен, то есть, фактически денонсировавший Женевскую конвенцию, а Сталин, отказавшийся ее подписать. По сути, эти историки повторяют геббельсовскую пропаганду. Целью этой книги является разоблачение этой старой но живучей лжи и восстановление исторической истины.

Gloster Meteor

Идея оснастить самолет реактивной силовой установкой начала витать в воздухе после Первой Мировой войны. В течение 1920-х годов предпринимались попытки разработать новые типы двигателей для авиации – ракетные или газотурбинные, но последние всё ещё требовали использования обычных пропеллеров.

В начале 1930-х годов молодой английский инженер Френк Уиттл, служивший тогда в Королевских ВВС Великобритании (RAF), в частном порядке приступил к работам над новым двигателем. Отношение к идеям Уиттла у военных было неоднозначным. Большую поддержку оказала RAF, а Министерство авиации отвергло предложения изобретателя, позволив ему взять патент на своё имя. Суть патента состояла в том, что газовая турбина вращала вместо обычного винта ряд импеллеров в закрытом канале. В марте 1936 года Уиттл основал фирму «Пауэр джетс» (Power Jets Ltd.), чтобы воплотить свой проект в металле. Параллельно с разработкой двигателя он пытался найти подходящий самолёт для его установки.

В 1939 году Уиттл познакомился с Джорджем Картером, главным конструктором фирмы Глостер Эйркрафт, и их последующие встречи показали, что появление реактивных боевых самолётов не за горами. К этому времени Министерство авиации резко изменило свои взгляды и проявило крайнюю заинтересованность в работах Уиттла.. В результате Глостер получила заказ на разработку новой машины, которая являлась летающим стендом для отработки реактивного двигателя и, кроме того, при незначительных доработках могла превратиться в полноценный боевой самолёт для RAF.