ТЯЖЁЛЫЕ ТАНКИ

ТЯЖЁЛЫЕ ТАНКИ «2591» И «2595»

Ещё в 1927 году арсенал в Осаке построил опытный двухбашенный 18-тонный танк № 1 («Чи-и» — «средний первый») с 57-мм орудием, двумя пулемётами и 140-сильным двигателем. В 1931 году тем же арсеналом был построен 18-тонный трёхбашенный «91» с расположением орудийной и двух пулемётных башен в продольной плоскости, при этом одна пулемётная башня располагалась позади двигательного отсека. В главной башне устанавливались 70-мм орудие (длина ствола 18,2 калибра, вес снаряда 4,6 кг, начальная скорость до 300 м/с) и 6,5-мм пулемёт, на её крыше крепился купол. В малых башнях размещались 6,5-мм пулемёты. Экипаж состоял из 5 человек. Танк оснащался германским 6-цилиндровым карбюраторным двигателем BMW мощностью 224 л.с. (при 1200 об/мин), развивал скорость до 25 км/ч, запас хода составлял 160 км. Ходовая часть включала на один борт 18 опорных катков с блокированной пружинной подвеской и 7 поддерживающих роликов, ведущее колесо — заднего расположения. Танк преодолевал подъём в 30° и ров шириной до 3 м.

ТЯЖЁЛЫЕ ТАНКИ

«2595»

В 1934 году в опытном порядке был построен трёхбашенный «95» с 70-мм орудием и 6,5-мм пулемётом в главной башне, 37-мм пушкой в передней и пулемётом — в задней башенке. На нём предполагалось устанавливать 6-цилиндровый рядный дизель. На шасси этого танка разработали также 105-мм самоходную пушку и 150-мм самоходную гаубицу «Хироша».

В ходе второй мировой войны японские тяжёлые танки практически не использовались. Несколько построенных «91» применялись только в Китае в конце 30-х годов.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЯЖЁЛОГО ТАНКА «2595»

БОЕВАЯ МАССА, т: 26.

ЭКИПАЖ, чел.: 6.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, м: длина — 6,47, ширина — 2,7, высота — 2,9.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка «94» калибра 70 мм, 1 пушка «94» калибра 37 мм, 2 пулемёта «91» калибра 6,5 мм.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 35, борт — 12, башня — 30.

ДВИГАТЕЛЬ: BMW, 6-цилиндровый, карбюраторный; мощность 290 л.с. при 1600 об/мин.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (на один борт): 9 опорных катков, 4 поддерживающих ролика, ведущее колесо заднего расположения; подвеска блокированная, пружинная; гусеница мелкозвенчатая, с одним гребнем.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 22.

ЗАПАС ХОДА, км: 110.

* * *

Перед войной был разработан 32-тонный танк с экипажем 6 человек, 75-мм пушкой, 35-мм бронёй и скоростью 55 км/ч; при этом танк мог быть приспособлен для движения по железной дороге. Но дальше эксперимента дело не пошло.

ТЯЖЁЛЫЕ ТАНКИ

«ТИП 100» («О-И»)

Отдали дань японские танкостроители и идее «сверхмощных» танков для штурма укреплённых районов. Правда, сверхтяжёлые японские танки не двинулись, да и не могли (по экономическим причинам) двинуться дальше макетов. Проект, разработанный в 1939 году, предполагал трёхбашенную (башни — в продольной плоскости) 100-тонную машину с задним расположением силового отделения и передним — трансмиссии. Главная башня несла 105-мм пушку и два пулемёта, малые — по 37-мм пушке. Высота танка должна была составить 4,2 м, длина — 10 м, ширина — 4,2 м, толщина брони — 35–75 мм, экипаж — 11 человек. В другом варианте танк «Тип 100» («О-и» — «большой первый») имел обе малые башни спереди, толщина брони возросла до 200 мм, вес — до 120 т, основное вооружение — длинноствольная 100-мм и 47-мм пушки. Силовую группу составили два двигателя BMW по 550 л.с. Бронированная ходовая часть включала 10 сдвоенных опорных катков и широкие гусеницы.

Похожие книги из библиотеки

«Сухопутные корабли» (английские тяжелые танки Первой мировой войны)

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

15 сентября 1916 года в бою у реки Соммы приняли участие первые 32 английских танка. "Танк движется по главной улице деревни Флер, и английские солдаты идут вслед за ним в хорошем настроении" — это сообщение британского пилота широко растиражировала пресса. Новому виду вооружения суждено было вместе с авиацией и автоматическим оружием в корне изменить характер боевых действий, систему вооружения и организации армий. Военный корреспондент "Таймс" писал в статье "Сухопутный флот": "Возможно, что прежде, чем окончится война, и мы, и германцы, и наши союзники будут строить новые чудовища, громаднее и страшнее этих; возможно, что мы увидим сражения целых флотов сухопутных дредноутов и мониторов; но несомненно, что в этом деле мы первые. Теперь эта дьявольская машина принадлежит нам и только нам". Впрочем, очень скоро на авторство в создании танка начали претендовать и другие страны, а в 1919 году вопросом о приоритете уже занималась специально утвержденная королем комиссия британского парламента. Она установила, что создателями танка все-таки являлись англичане.

Бронетанковая техника стран Европы 1939-1945 гг.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Бронетанковая техника основных противников широко известна, но многие другие участники войны производили бронетехнику.

Броневой щит Сталина. История советского танка (1937-1943)

Война 1939-1945 гг стала наиболее тяжелым испытанием для всего человечества, так как в нее были вовлечены почти все страны мира. Это была битва титанов – ют самый уникальный период, о котором спорили теоретики в начале 1930-х и в ходе которого танки применялись в больших количествах практически всеми воюющими сторонами. В это время проходила "проверка на вшивость" и глубокое реформирование первых теорий применения танковых войск. И именно советские танковые войска все это затронуто в наибольшей степени.Большинство немецких солдат, воевавших на Восточном фронте, неизменно называли три вещи, запомнившиеся им в ходе войны, – русские просторы, лютый мороз и массы советских танков. О танке Т-34 вспоминают и многие немецкие генералы, называя его "шедевром мирового танкостроения".Как, когда и почему родились те самые танки, что стали символом прошедшей войны, становым хребтом советских бронетанковых войск? Кто и в каких условиях создавал их? Каким образом СССР, потерявший большую часть своих европейских территорий и с трудом набиравший танки для обороны Москвы, смог уже в 1943 г выпустить на поля боев мощные танковые соединения?На эти вопросы призвана дать ответ эта книга, повествующая о развитии советских танков "в дни испытаний", с 1937-го по начало 1943 г. При написании книги использованы материалы архивов России и частных коллекций танкостроителей.

Оружие специальное, необычное, экзотическое

В книге в популярной форме рассказано об оружии, предназначенном для выполнения необычных боевых задач. В ней содержится информация о тактико-технических данных, принципах действия и устройстве основных типов оружия для войск специального назначения различных стран, о нестандартном вооружении спецслужб, а также об опытных разработках такого оружия. В ней также приведены сведения о некоторых военно-технических изобретениях, не нашедших широкого применения.

Издание предназначено для всех интересующихся историей техники и современным оружием.