- БРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА ЯПОНИИ 1939–1945 ГОДОВ
- МАЛЫЕ ТАНКИ
- ЛЁГКИЕ ТАНКИ
- «2592»
- «2595» («ХА-ГО»)
- «98» («КЕ-НИ»)
- «ТИП 2» («КЕ-ТО»)
- «ТИП 3» («КЕ-РИ»)
- «ТИП 4» («КЕ-НУ»)
- ОПЫТНЫЙ ТАНК «ТИП 5» («КЕ-ХО»)
- СРЕДНИЕ ТАНКИ
- ТЯЖЁЛЫЕ ТАНКИ
- САМОХОДНЫЕ АРТИЛЛЕРИЙСКИЕ УСТАНОВКИ (САУ)
- САМОХОДНЫЕ УСТАНОВКИ «ХО-НИ» И «ХО-РО»
- САМОХОДНАЯ МОРТИРА «ХА-ТО»
- ОПЫТНЫЕ САМОХОДНЫЕ ПРОТИВОТАНКОВЫЕ УСТАНОВКИ
- ЗЕНИТНЫЕ САМОХОДНЫЕ УСТАНОВКИ
- ПЛАВАЮЩИЕ ТАНКИ И БРОНЕМАШИНЫ
- ОПЫТНЫЕ ПЛАВАЮЩИЕ ТАНКИ
- ПЛАВАЮЩИЙ ТАНК «ТИП 2» («КА-МИ»)
- ПЛАВАЮЩИЕ ТАНКИ «ТИП 3» И «ТИП 5»
- ПЛАВАЮЩИЙ БРОНЕТРАНСПОРТЁР «КА-ТСУ»
- БРОНЕАВТОМОБИЛИ, БРОНЕТРАНСПОРТЁРЫ, БРОНЕТЯГАЧИ
- БРОНЕАВТОМОБИЛЬ «2592» («ОСАКА»)
- БРОНЕАВТОМОБИЛЬ МОРСКИХ ДЕСАНТНЫХ ОТРЯДОВ «2592»
- БРОНЕАВТОМОБИЛЬ-ДРЕЗИНА «2593» («СУМИДА»)
- БРОНЕТРАНСПОРТЁР-ДРЕЗИНА «2595» («ХО-ГИ»)
- БРОНЕТРАНСПОРТЁР «2598» («СО-ДА»)
- БРОНЕТРАНСПОРТЁР «ТИП 1» («ХО-ХА»)
- БРОНЕТРАНСПОРТЁР-ТЯГАЧ «ТИП 1» («ХО-КИ»)
- АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ НОСИТЕЛЬ «СО-ТО»
- СПЕЦИАЛЬНЫЕ БРОНИРОВАННЫЕ МАШИНЫ
- ХИМИЧЕСКИЕ МАШИНЫ
- ИНЖЕНЕРНЫЕ МАШИНЫ
- РЕМОНТНЫЕ И РЕМОНТНО-ЭВАКУАЦИОННЫЕ МАШИНЫ
- БРОНЕТРАНСПОРТЁР ПЕРЕДОВЫХ НАБЛЮДАТЕЛЕЙ «ТИП 1» («ТЕ-РА»)
- ОПЫТНЫЕ РАДИОУПРАВЛЯЕМЫЕ МАШИНЫ
- ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЯПОНСКОЙ БТТ
- ЛИТЕРАТУРА
- ИЛЛЮСТРАЦИИ
Похожие книги из библиотеки
Броневой щит Сталина. История советского танка (1937-1943)
Война 1939-1945 гг стала наиболее тяжелым испытанием для всего человечества, так как в нее были вовлечены почти все страны мира. Это была битва титанов – ют самый уникальный период, о котором спорили теоретики в начале 1930-х и в ходе которого танки применялись в больших количествах практически всеми воюющими сторонами. В это время проходила "проверка на вшивость" и глубокое реформирование первых теорий применения танковых войск. И именно советские танковые войска все это затронуто в наибольшей степени.Большинство немецких солдат, воевавших на Восточном фронте, неизменно называли три вещи, запомнившиеся им в ходе войны, – русские просторы, лютый мороз и массы советских танков. О танке Т-34 вспоминают и многие немецкие генералы, называя его "шедевром мирового танкостроения".Как, когда и почему родились те самые танки, что стали символом прошедшей войны, становым хребтом советских бронетанковых войск? Кто и в каких условиях создавал их? Каким образом СССР, потерявший большую часть своих европейских территорий и с трудом набиравший танки для обороны Москвы, смог уже в 1943 г выпустить на поля боев мощные танковые соединения?На эти вопросы призвана дать ответ эта книга, повествующая о развитии советских танков "в дни испытаний", с 1937-го по начало 1943 г. При написании книги использованы материалы архивов России и частных коллекций танкостроителей.
«Сухопутные корабли» (английские тяжелые танки Первой мировой войны)
Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»
15 сентября 1916 года в бою у реки Соммы приняли участие первые 32 английских танка. "Танк движется по главной улице деревни Флер, и английские солдаты идут вслед за ним в хорошем настроении" — это сообщение британского пилота широко растиражировала пресса. Новому виду вооружения суждено было вместе с авиацией и автоматическим оружием в корне изменить характер боевых действий, систему вооружения и организации армий. Военный корреспондент "Таймс" писал в статье "Сухопутный флот": "Возможно, что прежде, чем окончится война, и мы, и германцы, и наши союзники будут строить новые чудовища, громаднее и страшнее этих; возможно, что мы увидим сражения целых флотов сухопутных дредноутов и мониторов; но несомненно, что в этом деле мы первые. Теперь эта дьявольская машина принадлежит нам и только нам". Впрочем, очень скоро на авторство в создании танка начали претендовать и другие страны, а в 1919 году вопросом о приоритете уже занималась специально утвержденная королем комиссия британского парламента. Она установила, что создателями танка все-таки являлись англичане.
Бронетанковая техника Германии 1939 - 1945 (часть II)
Легкобронированные боевые машины — бронеавтомобили и бронетранспортеры — в течение всей второй мировой войны являлись весьма важной составляющей вооружения танковых и моторизованных частей и соединений вермахта и войск СС, Они, как нельзя лучше, соответствовали доктрине развертывания высокомобильной механизированной армии, которая начала осуществляться сразу после прихода к власти нацистов.
К постройке же броневых машин в Германии приступили еще задолго до первой мировой войны. В 1906 году был изготовлен и успешно прошел испытания бронеавтомобиль Ehrhardt ВАК, вооруженный 50-мм противоаэростатной пушкой. За ним последовало еще несколько образцов броневиков различного типа. Наиболее удачным из них стал тяжелый полноприводной Ehrhardt E-V/4, выпущенный серией из 32 единиц в 1917 — 1916 годах.
Авианосцы мира 1939-1945
Вторая часть справочника «Авианосцы мира». Мы приносим свои извинения за некоторую задержку с ее выходом в свет: это случилось по не зависящим от редакции причинам. Постараемся в будущем выпускать наши издания более регулярно - в частности, третья часть, посвященная авианосцам стран «оси» (Японии, Германии, Италии) периода Второй мировой войны, должна появиться не позже июня. А всю серию выпусков мы надеемся завершить до конца текущего года.
Научно-популярное издание