«Уаймен» и «Рейнольдс» топят I-55

В конце июля группа «Хоггат Бея» добавила еще одну лодку к списку побед этого месяца. Заслуга в этом принадлежит эскортным миноносцам «Рейнольдс» (капитан-лейтенант Э.П. Адамс), флагман командира ДЭМЭ-49 капитана 2 ранга Р.Э. Локвуда, и «Уаймен».

28 июля 1944 года в 17.33 эскортные миноносцы приступили к поиску подводной лодки, которую заметили наблюдатели «Уаймена». Одновременно об этом был извещен «Хоггат Бей». Когда лодка была замечена, она находилась в 12,5 милях от оперативной группы. Когда миноносцы направились к лодке, она поспешно погрузилась.

В 18.05 акустик «Уаймена» сообщил, что засек лодку, и через 9 минут капитан-лейтенант Паркер вывел корабль на исходную позицию для атаки. Он дал залп из хеджехога, море откликнулось грохотом и шумом. Все это завершилось оглушительным раскатом.

«Рейнольдс» также дал залп из хеджехога. Снаряды беззвучно ушли в глубину, и акустики миноносцев не слышали ничего. Но вскоре на поверхность всплыли большое количество солярки, изломанные доски, куски пробки, обломки мебели. На досках были видны японские иероглифы. После войны стало известно, что эти обломки всплыли с лодки I-55.

При потоплении I-55 «Уаймен» установил своеобразный рекорд. Как писал капитан 2 ранга Локвуд в своем рапорте, «Уаймен» имел 2 гидролокационных контакта, дал 3 залпа из хеджехога и потопил 2 подводные лодки.

Маленькая пометка в истории противолодочной кампании. Из 6 японских подводных лодок, потопленных в июле 1944 года, американские эсминцы уничтожили 4.

Похожие книги из библиотеки

Боевые действия подводных лодок США во второй мировой войне

Аннотация издательства:

В книге дается описание боевых действий американских подводных лодок во второй мировой войне, главным образом на Тихом океане. Подробно говорится об одиночных и групповых действиях лодок против торгового флота Японии, а также действиях против ее боевых кораблей. Рассматриваются тактические приемы подводных лодок по использованию торпедного оружия, постановка мин, выполнение специальных заданий и другие вопросы. Русское издание книги рассчитано на офицеров и адмиралов военно-морского флота.

Авианосцы, том 1

18 января 1911 года Эли Чемберс посадил свой самолет на палубу броненосного крейсера «Пенсильвания». Мало кто мог тогда предположить, что этот казавшийся бесполезным эксперимент ознаменовал рождение морской авиации и нового класса кораблей, радикально изменивших стратегию и тактику морской войны.

Перед вами история авианосцев с момента их появления и до наших дней. Автор подробно рассматривает основные конструктивные особенности всех типов этих кораблей и наиболее значительные сражения и военные конфликты, в которых принимали участие авианосцы.

В приложениях приведены тактико-технические данные всех типов авианесущих кораблей.

Эта книга, несомненно, будет интересна специалистам и всем любителям военной истории.

Подводные лодки Его Величества

Аннотация издательства: П. К. Кемп посвятил свою книгу истории подводного кораблестроения в Англии, особое внимание уделив британскому подводному флоту в годы Первой и Второй мировых войн. Книга содержит схемы и приложения и будет интересна как специалистам, так и всем любителям истории.

Авианосцы, том 1

18 января 1911 года Эли Чемберс посадил свой самолет на палубу броненосного крейсера «Пенсильвания». Мало кто мог тогда предположить, что этот казавшийся бесполезным эксперимент ознаменовал рождение морской авиации и нового класса кораблей, радикально изменивших стратегию и тактику морской войны.

Перед вами история авианосцев с момента их появления и до наших дней. Автор подробно рассматривает основные конструктивные особенности всех типов этих кораблей и наиболее значительные сражения и военные конфликты, в которых принимали участие авианосцы.

В приложениях приведены тактико-технические данные всех типов авианесущих кораблей.

Эта книга, несомненно, будет интересна специалистам и всем любителям военной истории.