1. Главная
  2. Библиотека
  3. Книга: Воздушные дуэли. Боевые хроники. Советские «асы» и немецкие «тузы». 1939–1941
  4. Использованная литература и источники
  5. Монографии и научные труды

Монографии и научные труды

Алябьев А. Хроника воздушной войны: Стратегия и тактика. 1939–1945. М.: Центрполиграф, 2005.

Беккер К. Военные дневники люфтваффе. Хроника боевых действий германских ВВС во Второй мировой войне. 1939–1945 гг. М.: Центрполиграф, 2004.

Боевые действия авиации в Монгольской Народной Республике. М.: Воениздат, 1940.

Борисов М. Из дневника летчика-истребителя // Бои в Финляндии. Воспоминания участников. Ч. I. М.: Воениздат, 1941.

Дивайн Д. Девять дней Дюнкерка: Пер. с англ. М., 1965.

Зефиров М.В. Асы Второй мировой войны: Союзники люфтваффе: Эстония. Латвия. Финляндия. М.: АСТ, 2003.

Кондратьев В. Халхин-Гол: Война в воздухе. М.: Техника – молодежи, 2002.

Кошелев А. Я дрался с самураями. От Халхин-Гола до Порт-Артура. М.: Яуза, 2005.

Маслов М. Истребитель И-16. М.: Экспринт, 2005.

Мировая война. 1939–1945 годы: Сборник статей: Пер. с нем. М.: Воениздат, 1957.

Накануне войны. Русский архив: Великая Отечественная. Т. 12 (1). М.: Терра, 1993.

Пиррова победа люфтваффе на Западе // История авиации. 2000. № 3.

Ричардс Д., Сондерс Х. Военно-воздушные силы Великобри тании во Второй мировой войне. 1939–1945 гг. МО СССР. М., 1969.

Советская военная энциклопедия / Ред. Н.В. Огарков. Т. 3. М.: Воениздат, 1977.

Спик М. Асы люфтваффе. Смоленск: Русич, 1999.

Тейлор М., Мандей Д. Книга Гиннесса об авиации: Рекорды, факты и достижения: Пер. с англ. Минск, 1997.

Шишов А.В. Россия и Япония. История военных конфликтов. М.: Вече, 2001.

Дюпюи Э., Дюпюи Т.Н. Всемирная история войн: В 4 т. Т. 4 (1925–1997). СПб.; М.: Полигон – АСТ, 1998.

Яковлев А. Цель жизни. М.: Политиздат, 1973.

Содержание Монографии и научные труды Иностранные источники Архивы

Похожие книги из библиотеки

Бои на Карельском перешейке
Бои на Карельском перешейке
 3.5 K
 3

Бои на Карельском перешейке

Книга «Бои на Карельском перешейке» знакомит читателя с замечательными подвигами, совершенными Красной Армией в борьбе с финской белогвардейщиной на Карельском перешейке. Книга знакомит с отвагой и мужеством бойцов и командиров Красной Армии — доблестных патриотов нашей великой родины.

В сборе материалов и их литературной обработке приняли участие писатели и журналисты: И. Авраменко, В. Беляев, Р. Бершадский, М. Головин, Н. Григорьев, П. Дмитриев, Б. Емельянов, В. Заводчиков, Б. Лихарев, К. Левин, Я. Литовченко, Л. Иерихонов, И. Молчанов, М. Погарский, В. Саянов, С. Семенов, Е. Соболевский, И. Френкель, Г. Холопов, Е. Цитович, Н. Чуковский, А. Шуэр и другие.

9-мм пистолет Макарова (ПМ). Наставление по стрелковому делу
9-мм пистолет Макарова (ПМ). Наставление по стрелковому делу
 31 K
 3

9-мм пистолет Макарова (ПМ). Наставление по стрелковому делу
Подводные лодки XII серии
Подводные лодки XII серии
 3.5 K
 3

Подводные лодки XII серии

22 февраля 1932 г. Совет Труда и Обороны (СТО) СССР издал постановление о строительстве 30 малых подводных лодок, со сроком сдачи первых шести к 1 июля, а остальных -к 1 декабря 1932 г. Лодки предназначались для спешно формируемых Морских сил Дальнего Востока, и должны были перевозиться, практически в сборе, по железным дорогам без нарушения встречного движения, вписываясь в существующие габариты. 10 марта 1932 г. Реввоенсовет СССР по докладу начальника Управления военно-морских сил (УВМС) РККА В.М.Орлова утвердил проект подводной лодки «Малютка» (VI серия), разработанной под руководством инженера А.Н.Асафова, водоизмещением 154 т, со скоростью хода 13 уз в надводном положении и 7 уз в подводном, вооруженной двумя торпедными аппаратами калибром 533 мм без запасных торпед и 37-мм зенитным автоматом.

Принцы Кригсмарине. Тяжелые крейсера Третьего рейха
Принцы Кригсмарине. Тяжелые крейсера Третьего рейха
 15.5 K
 3

Принцы Кригсмарине. Тяжелые крейсера Третьего рейха

Крейсера типа «Адмирал Хиппер» являлись одними из самых красивых кораблей Кригсмарине. будучи при этом и самыми неоднозначными. По замыслу проектировщиков они должны были стать наиболее совершенными в своем классе: при их создании была сделана ставка на обеспечение качественного управления огнем, автоматику и внедрение новейших технологий. Результат получился обескураживающий — крейсера вышли стишком дорогими, их энергетические установки отличались ненадежностью, а боевые характеристики в целом оказались весьма посредственными.

И тем не менее, крейсера типа «Адмирал Хиппер» долгое время считались козырными картами Кригсмарине. Подобно «Бисмарку» и «Тирпицу», они оказывали заметное влияние на баланс сил на европейских морских театрах и по сей день считаются одними из самых знаменитых кораблей Второй мировой войны.