Глав: 9 | Статей: 21
Оглавление
Очередной номер журнала «Авиаколлекция» посвящён советскому истребителю ЛаГГ-3. Эта машина внесла заметный вклад в действия нашей авиации в первые годы Великой Отечественной войны. Вы познакомитесь с историей создания, описанием конструкции, модификациями и вариантами окраски этой машины.

ИЛЛЮСТРАЦИИ

ИЛЛЮСТРАЦИИ



Опытный истребитель И-301.


ЛаГГ-3 1-й серии в довоенной окраске. Машина несёт красные звёзды и на верхней поверхности крыла.


ЛаГГ-3, выпущенный заводом № 31 в мае 1941 г. В таком виде самолёты совершали первый полёт. Машина не окрашена, только загрунтована, но на неё уже нанесли красные звёзды. Капот покрыт глифталевым грунтом 138А, имевшим красно-коричневый цвет.


ЛаГГ-3, выпущенный заводом № 31 в мае 1941 г. и потерпевший аварию 9 июля. Сквозь небрежную окраску кистью просвечивает грунтовка алюминиевым лаком.


ЛаГГ-3 в нестандартном «полосатом» камуфляже, характерном для Ленинградского фронта, сентябрь 1941 г.


ЛаГГ-3 7-й серии, 3-й гв. иап ВВС Балтийского флота, февраль 1942 г.


ЛаГГ-3 в зимней окраске на лыжах, 5-й гв. иап, Калининский фронт, 1942 г.


ЛаГГ-3, построенный на заводе № 31; эскадрилья «Советская Грузия» («Сабчота Сакартвело»), входившая в 88-й иап.


ЛаГГ-3 66-й серии завода № 31, 9-й иап ВВС Черноморского флота. Самолёт имеет стандартный камуфляж образца 1943 г.


Самолёт «105-2» с мотором ВК-105ПФ2 и винтом ВИШ-105СВ, весна 1944 г.
----

Оглавление книги


Генерация: 0.065. Запросов К БД/Cache: 0 / 0