128-мм противотанковые пушки

Проектирование сверхмощного 128-мм противотанкового орудия началось в 1943 г. Как и в случае с 88-мм пушкой Рак 43, за основу была взята зенитка — на этот раз Flak 40, отличающаяся очень хорошими баллистическими характеристиками. Опытные образцы 128-мм противотанковой пушки были изготовлены фирмами «Крупп» и «Рейнметалл-Борзиг». После сравнительных испытаний на вооружение приняли именно «крупповский» образец, получивший обозначение Рак 44. Компоновочно орудие весьма походило на зенитку — оно имело крестообразный лафет, обеспечивавший круговой обстрел. Транспортировалось Рак 44 на четырехколесном ходу, но ввиду большой массы — более 10 тонн — могло буксироваться лишь 12– и 18-тонными полугусеничными тягачами.

Орудие, в отличие от всех иных противотанковых пушек, имело раздельное заряжание, но благодаря наличию полуавтоматического затвора, обеспечивало скорострельность до 5 выстр./мин. В боекомплект входили бронебойные снаряды массой 28,3 кг и осколочные массой 28 кг. Рак 44 могла поражать любые типы советских, американских либо английских танков на дистанциях, для них запредельных. Даже если броню пробить не удавалось, попадание тяжелого снаряда в танк в 90 % случаев приводило к выходу его из строя. Но все достоинства Рак 44 перечеркивались одним недостатком — чрезмерными габаритами и массой орудия, делавшими его весьма уязвимым на поле боя. Поэтому, производство Рак 44, начатое в декабре 1943 г., уже в марте 1944 г. было прекращено после выпуска всего 18 орудий.

В феврале 1944 г. началось производство 128-мм пушки Рак 80, отличавшейся от предыдущего образца, главным образом, отсутствием дульного тормоза. Подобные орудия предназначались, прежде всего, для установки в тяжелые истребители танков «Ягдтигр». Применялись они и на опытных образцах сверхтяжелого танка «Маус». Но весной 1944 г. фирма «Крупп» изготовила два образца Рак 80 на полевом лафете, получивших обозначение К 81/1 и К 81/2. В обоих случаях применялись лафеты от трофейных арстистем: в К 81/1 — от французской 155-мм пушки GPF, а в К 81/2 — от советской 152-мм пушки-гаубицы МЛ-20. Оба лафета имели традиционную для полевой артиллерии конструкцию с раздвижными станинами, но французский был четырехколесным, а советский — двухколесным. Лафет от GPF был довольно тяжелым, поэтому К 81/1 весила даже больше, чем Рак 44–12 197 кг. Вес К 81/2 составлял «всего» 8302 кг. Угол горизонтального обстрела разнился весьма незначительно — 60° для первого образца и 58° — для второго. Баллистические характеристики были идентичными. Пушка Рак 80 имела ствол длиной 7040 мм (55 калибров). Максимальная дальность стрельбы составляла 24 000 м, дальность прямого выстрела — 4000 м. Бронебойный снаряд с начальной скоростью 950 м/с на дистанции в 1000 м при угле встречи 30° пробивал броню толщиной 230 мм, а на 2000 м — 172 мм.

128-мм противотанковые пушки

Самоходная установка JgdPz IV c 75-мм Pak39 уничтожитель танков

Решение о начале производства 128-мм пушек Рак 80 на полевых лафетах было принято в конце октября

1944 г. До января 1945 г. на заводе «Крупп» в г. Бреслау было выпущено 132 Рак 80, из них 80 единиц было использовано для вооружения «Ягдтигров» и «Маусов», а 52 — установлено на полевых лафетах.

Буксируемые модификации Рак 80 поступали на вооружение отдельных батарей, каждая из которых согласно штату должна была располагать дюжиной орудий — по шесть К 81/1 и К 81/2. В течение ноября 1944 г. было сформировано четыре такие батареи — 1092-я, 1097-я, 1124-я и 1125-я. К концу месяца на их вооружении было в общей сложности лишь десять 128-мм пушек — три К 81/1 и семь К 81/2. Впоследствии количество орудий в батареях возросло, но до штатного так и не было доведено. Все батареи 128-мм противотанковых пушек воевали на Западном фронте.

Похожие книги из библиотеки

Покрышкин

Кадры решают все. А в переломное время, в экстремальных ситуациях, герои решают все, — считает автор книги о маршале авиации А. И. Покрышкине.

Именно Покрышкин стал ярчайшим выразителем тех перемен, которые сделали нашу армию 1941 года армией 1945 года. Он был первым из когорты тех, кто сломил боевой дух люфтваффе. По свидетельству известного ученого Ю. Н. Мажорова, который в годы войны служил в 1-й отдельной радиобригаде Ставки ВГК, лишь в трех случаях немцы переходили с цифровых радиосообщений на передачу открытым текстом: «Ахтунг, партизанен!» (внезапное нападение партизан); «Ахтунг, панцер!» (прорыв советских танков) и — «Ахтунг, Покрышкин!».

Знаменитый летчик никогда не был баловнем судьбы. Да и не могла быть легкой жизнь у человека, который, как говорит о нем один из его учеников, генерал-полковник авиации Н. И. Москвителев, «ни разу нигде не покривил душой, не сказал неправду». О многих перипетиях жизни летчика и военачальника впервые рассказано в этой книге.

Редчайшее сочетание различных дарований — летчика-аса, аналитика, командира, наставника — делает личность Покрышкина единственной в своем роде. Второй наш трижды Герой И. Н. Кожедуб всегда говорил, что учился у него воевать и жить, быть человеком…

Книга издается к 100-летнему юбилею Александра Ивановича Покрышкина.

Внимание, танки! История создания танковых войск

Знаменитый генерал нацистской Германии Гейнц Гудериан рассказывает о возникновении танковых войск, вооружении и особенностях боевого применения этих машин, сложностях и ошибках в их использовании. Гудериан был провозвестником, теоретиком, организатором и практиком танкового дела в своей стране. В книге он описывает ход трех масштабных военных операций — прорыва во Францию, наступления на Советский Союз и долгого отступления из России в 1943—1945 годах. По свидетельству военных теоретиков и политиков, эта книга — лучшее из всего того, что было написано немецкими генералами.

Junkers Ju 88

В 1934 году Reichsluftfahrministerium (RLM) – воздушный комиссариат – разработал технические требования к самолету, названному «Kampfzerstoerer» (это слово можно перевести как истребитель-бомобардировщик, термином «Zersloerer» в Германии называли самолеты, которых в других странах относили к тяжелым истребителям). Трехместный самолет должен был нести мощное наступательное вооружение, состоящее из пушек калибра 20 мм, а также брать на борт небольшую бомбовую нагрузку. В качестве силовой установки предполагали использовать два двигателя Даймлер-Бенц DB 600 или два Юнкерс Jumo 210 (оба типа двигателя в то время еще находились на стадии проектирования).

В 1935 году фирма Юнкерса начала работы над самолетами, по конструкции близкими к концепции Kampfzerstoerer. Одновременно были созданы два проекта: Ju 85 – с разнесенным оперением и Ju 88 с оперением однокилевым.

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании (+ собранные схемы на разворотах), подписи к иллюстрациям текстом.

Рыцари. Полная иллюстрированная энциклопедия

Сияющие доспехи и тяжелые копья-лэнсы, грозные мечи и гордые гербы. Земля содрогалась от поступи их боевых коней. Неотразимый удар рыцарской конницы сокрушал любого врага. Семь столетий они господствовали на поле боя. Каждый рыцарь стоил сотни ополченцев. Каждый давал клятву быть egregius (доблестным) и strenuus (воинственным). Каждый проходил Benedictio novi militis (обряд посвящения): «Во имя Божие, Святого Михаила и Святого Георгия посвящаю тебя в рыцари. Будь благочестив, смел и благороден» – и обязался хранить верность своему предназначению до самой смерти.

Эта книга – самая полная энциклопедия военного искусства рыцарей, их вооружения, тактики и боевой подготовки. Колоссальный объем информации. Всё о зарождении, расцвете и упадке латной конницы. Анализ ключевых сражений рыцарской эпохи. Более 500 иллюстраций.