Краснознаменная подводная лодка «Щ-307» «Треска» V-бис 2 серии

Щ-307, 1939 г.

Щ-307, 1939 г.

Заложена 6 ноября 1933 г. в Ленинграде на заводе № 189 (Балтийский завод). Спущена на воду 1 августа 1934 г. 17 августа 1935 г. вошла в состав КБФ.

22 июня 1941 г. «Щ-307» встретила под командованием капитан-лейтенанта Н. И. Петрова в составе Отдельного учебного дивизиона подводных лодок в Ораниенбауме. 21 июля лодка вышла из базы и с 24 июля находилась на позиции в районе Либавы, где 30 июля пыталась атаковать подводную лодку противника, но та уклонилась погружением.

10 августа в 22.18, находившаяся на позиции «Щ- 307», обнаружила у о-ва Хиума на дистанции 5–6 кбт. всплывшую подводную лодку противника. В 22.20 «Щ- 307» произвела двухторпедный залп из кормовых аппаратов. Как стало известно в последующем, была потоплена немецкая «11-144». Это был первый успех советских подводников в борьбе с вражескими подводными лодками. 12 августа лодка вернулась в Таллин.

«Щ-307» участвовала в Таллинском переходе, 28–29 августа в составе первого конвоя она перешла в Кронштадт.

В декабре 1941 г. командиром был назначен капитан-лейтенант (впоследствии капитан 3 ранга) Н.О. Момот.

23 сентября 1942 г. «Щ-307» вышла в боевой поход и 27-го заняла позицию в районе о-ва Хувудшер. Там неоднократно обнаруживались суда, но из-за того, что они шли в шведских территориальных водах от атак отказывалась. Поэтому 30 сентября перешла в Аландское море. 2 октября лодка обнаружила конвой противника (три транспорта, тральщик) и атаковала торпедами два транспорта. По не вполне подтвержденным данным оба были потоплены.

11 октября лодка безрезультативно атаковала транспорт противника, подверглась преследованию, но благополучно уклонилась. 26 октября «Щ-307» обнаружила два транспорта противника в охранении двух тральщиков и двух сторожевых катеров. С воздуха конвой прикрывал самолет. Лодка вышла в атаку и двумя торпедами потопила финский транспорт «Бетти X» (2478 брт). Корабли охранения сбросили 10 глубинных бомб, но они не причинили вреда. В тот же день из-за плохой видимости «Щ-307» чуть не столкнулась с финской подводной лодкой «Ику Турсо». Корабли разошлись контркурсами в 20 м. Ночью финская лодка безуспешно обстреляла советскую лодку и выпустила две торпеды. «Щ-307» ушла на глубину. 1 ноября у Лавенсари лодку встретили катера МО, и 7 ноября она вернулась в Кронштадт.

24 февраля 1944 г. командиром корабля был назначен капитан-лейтенант (впоследствии капитан 3 ранга) М.С. Калинин.

4 октября 1944 г. «Щ-307» вышла из Кронштадта, а 8 октября от маяка Чёкарсёрен направилась на позицию в район о-ва Готланд. Но 10 октября лодка получила приказ занять позицию в районе Вентспилса. 16 октября, несмотря на малые глубины, «Щ-307» проникла на рейд Вентспилса, где обнаружила конвой противника. С дистанции 17–18 кбт. она произвела четырехторпедный залп, на лодке слышали взрывы, но, по-видимому, торпеды в цель не попали. 29 октября в районе м. Акменьрагс «Щ-307» атаковала транспорт и, возможно повредила его. 3 ноября в том же районе она дважды атаковала суда противника. Командир лодки полагал, что были потоплены два судна, но документами противника это не подтверждается. Израсходовав все торпеды, 7 ноября «Щ-307» прибыла в Турку.

Замена АКБ на ПЛ Щ-307, март 1943 г.

Замена АКБ на ПЛ Щ-307, март 1943 г.

4 января 1945 г. «Щ-307» вышла в сопровождении тральщика из Турку на позицию у Лиепаи. 5 января она погрузилась в районе маяка Чёкарсёрен и начала переход в отведенный район, куда прибыла 9 января. Вечером того же дня она обнаружила транспорт противника в охранении сторожевого корабля. Из позиционного положения лодка атаковала транспорт и, по донесению командира потопила его, однако эти сведения остались неподтвержденными. После атаки лодка подверглась ожесточенному преследованию, на нее было сброшено 70 глубинных бомб, однако ей удалось оторваться от противника. В течение следующей недели «Щ-307» находилась в зоне активных действий ПЛО противника: постоянно прослушивались шумы винтов кораблей, взрывы глубинных бомб. Вечером 16 января был обнаружен конвой противника в составе тех транспортов и двух кораблей охранения. При выходе в атаку в надводном положении «Щ-307» была вынуждена погрузиться из-за близости кораблей охранения конвоя, но затем вновь всплыла в крейсерское положение и произвела трехторпедный залп по концевому транспорту. На подводной лодке наблюдали взрыв и пожар на судне. В последующие дни она дважды обнаруживала конвои противника, но из-за большой дистанции до цели атаковать не смогла. 31 января «Щ-307» оставила позицию и 3 февраля вернулась в Турку.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 марта 1945 г. «Щ-307» была награждена орденом Красного Знамени, а ее командир капитан 3 ранга М. Калинин удостоен звания Героя Советского Союза.

«Щ-307» совершила 4 боевых похода (126 суток), 11 торпедных атак в результате которых потоплено 3 судна (6541 брт) и 1 корабль, кроме того возможно потоплено еще 3 судна и повреждено 3 судна.

Щ-307 в Турку, декабрь 1944 г.

Щ-307 в Турку, декабрь 1944 г.

В апреле 1948 г. лодка выведена из боевого состава, переформирована в ПЗС.

В 1957 г. исключена из состава ВМФ и сдана на слом. Рубка «Щ-307» стояла в Лиепае, а с 1995 г. — в Москве на Поклонной горе.

Похожие книги из библиотеки

История войн и военного искусства

В книгу вошли очерки и отдельные главы из трудов Ф. Меринга, в которых освещается эволюция военного искусства, начиная с греко-персидских войн до наполеоновских. Для российского читателя будет необычным то, что историю ряда войн автор рассматривает с позиции Пруссии и ее национальных интересов. Но эта позиция Ф. Меринга делает книгу еще более увлекательной, захватывающей. Она рассчитана на широкий круг читателей и, несомненно, не оставит их равнодушными, пробудит еще больший интерес к военной истории.

Средний танк Т-28

Номер 1 (34) за 2001 год журнала «Бронеколлекция» — приложения к журналу «Моделист-конструктор». В номере рассказывается об истории создания и опыте боевого применения среднего танка Т-28.

Отечественные автоматические винтовки

В этой книге приводится информация о всех типах автоматических самозарядных винтовок, созданных в России в период с конца XIX века по сегодняшний день. Даются биографические справки о создателях данного вида оружия, описываются основные конструктивные особенности представленных образцов, рассматриваются перспективы развития данного класса оружия. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся военной техникой

Эскадренные миноносцы типа “Касатка"(1898-1925)

В книге освящена история проектирования, строительства и боевой службы построенных для Русского флота в Германии эскадренных миноносцев типа Касатка. Этим кораблям довелось участвовать в боевых действиях на Тихом океане, в Балтийском и Северном морях в годы Русско-японской и Первой мировой войн. Для широкого круга читателей интересующихся военной историей.